如果說要做出一個近兩年交通安全事件的總結(jié)的話,“網(wǎng)約車”一定是其中一個關(guān)鍵詞。 網(wǎng)約車安全事件的頻發(fā)不僅反映了車載視頻監(jiān)控的必要性,更從側(cè)面說明了:我國商用汽車數(shù)量正在急劇增加。根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),全球商用車保有量超過3億輛,2013年至2018年平均年產(chǎn)量接近2,300萬輛,并保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2013年至2018年中國商用車平均年產(chǎn)量超過390萬輛。全球商用車的總保有量龐大,每年更新?lián)Q代的車輛數(shù)量達千萬級,作為車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場具有一定規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Α? 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛的行駛軌跡和速度。GPS車載...
(一)強制推行的必要性行分析,即理由和益處。營運貨車根據(jù)《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》定義是指用于營業(yè)性貨物運輸?shù)钠嚭桶霋鞝恳嚕熊嚕恳涇嚕熊嚕?。營運貨車涉嫌長時間長距離連續(xù)駕駛情況突出,由此造成疲勞駕駛、低速駕駛和分心駕駛情況嚴(yán)重,歷年交通事故統(tǒng)計顯示,傷亡事故中涉及營運貨車為一方車輛的交通事故占比高,因此,公安交管部門一直突出貨運車輛管理,以防控重特大事故。營運貨車強制推行車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于查清事故中駕駛?cè)嗽颍绮糠职咐枋?,駕駛?cè)怂劳鍪鹿驶蛘唏{駛?cè)藶榱藴p輕、逃避責(zé)任而不如實陳述、虛假陳述,警方無法真實獲取駕駛?cè)伺鲎睬暗膶嶋H行為,只能通過間接推定,從而無...
智能車載DVR內(nèi)置有所需的智能軟件算法模塊,這樣才能使車載移動式視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化。當(dāng)它分析識別有異常時,除自動地進行本地的錄像存儲、顯示與預(yù)報警外,并經(jīng)編碼壓縮處理,通過3G網(wǎng)絡(luò)與局域網(wǎng)發(fā)送到總站監(jiān)控中心存儲、顯示與預(yù)報警。 智能車載DVR內(nèi)置有GPS定位模塊,它經(jīng)與監(jiān)控中心GPS定位平臺對接,在后端才能通過電子地圖查看車輛的運行路線、車速及車內(nèi)狀況,實現(xiàn)對車輛的管理調(diào)度。還可通過特有的錄像OSD疊加功能,在客戶端顯示車輛的行駛時間、車牌號碼、通道名稱等。 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛的行駛軌跡和速度。車載監(jiān)控車輛遠程車輛行駛里程服務(wù)商同時,互助縣始終把抓牢校園安全防范措施作為校園安全...
執(zhí)法車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成: 整個系統(tǒng)由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺組成,終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括4G車載硬盤錄像機、車載云臺攝像機、車載拾音器、車載可視控制鍵盤、對講手柄等。駕駛員可以通過車輛點火或者定時開關(guān)機方式來讓4G車載硬盤錄像機工作。車載硬盤錄像機把云臺攝像機采集過來的視頻信息進行壓縮編碼,通過4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)實時傳送到視頻監(jiān)控平臺/車輛運行軌跡的實時監(jiān)控以及實現(xiàn)車輛信息智能管理。4G車載硬盤錄像機還可以把高清圖像壓縮存儲在本地硬盤里面,當(dāng)車輛到達終點站時,管理中心工作人員可以通過U盤(移動硬盤)進行錄像備份,也可以通過Wi-Fi無線下載(設(shè)備需要增加WIFI模塊)的形式獲...
車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識別可以說是應(yīng)用場景為寬泛的標(biāo)注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗證、表情識別、人臉動畫合成、直播、美顏、特別相機等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關(guān)鍵點是對于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注,主要用來對人臉的關(guān)鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進行定位,人臉關(guān)鍵點檢測是人臉識別過程中重要的一步,從25點到109點,數(shù)量越來越多,越來越精細。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會用到人臉識別技術(shù),是因為車輛作為人員流動性較大的公共場合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進行對比,可以及時發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者...
車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識別可以說是應(yīng)用場景為的標(biāo)注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗證、表情識別、人臉動畫合成、直播、美顏、相機等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關(guān)鍵點是對于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注,主要用來對人臉的關(guān)鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進行定位,人臉關(guān)鍵點檢測是人臉識別過程中重要的一步,從25點到109點,數(shù)量越來越多,越來越精細。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會用到人臉識別技術(shù),是因為車輛作為人員流動性較大的公共場合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進行對比,可以及時發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件...
據(jù)統(tǒng)計,近五年內(nèi)中國每年新增商用車數(shù)量均超過380萬輛。車載視頻監(jiān)控,作為視頻監(jiān)控行業(yè)的細分子行業(yè),將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動的車輛上,是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。再加上,近兩年來越來越多的網(wǎng)約車進入了我們的日常生活,成為廣大市民出行的重要方式,通過車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為,降低安全事件發(fā)生的概率,從根本上消除網(wǎng)約車的安全隱患。此外,視頻監(jiān)控整合人工智能技術(shù),雖然在加強監(jiān)控的同時也伴隨著一些潛在風(fēng)險,但很顯然,潛在的優(yōu)點確實超過了缺點。如今,人工智能在算法與芯片領(lǐng)域的成熟及成本的下降,使得智能監(jiān)控的商業(yè)化落地更加快速,相對國外廠商,國內(nèi)終端廠商智...
校園安全事關(guān)鮮活的生命、家庭的幸福、社會的安定和諧。近年來,海東市互助土族自治縣教育系統(tǒng)堅持“生命至上、安全第一”的理念,持續(xù)抓牢校園安全各項舉措,不斷提升風(fēng)險預(yù)警能力,守牢校園安全底線,有力保障了廣大師生生命安全和健康。 互助縣持續(xù)健全工作機制和責(zé)任體系,縣委教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開專題會議聽取校園安全工作匯報,分析研判校園安全工作形勢,研究解決校園安全工作中存在的困難問題。健全縣鄉(xiāng)村三級網(wǎng)格管理機制,進一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬地責(zé)任、部門行業(yè)責(zé)任、學(xué)校監(jiān)管責(zé)任,落實家長主體責(zé)任,織密扎牢責(zé)任網(wǎng)絡(luò),確保每所學(xué)校、每棟建筑、每個場所、每個時段任務(wù)到人責(zé)任到人,形成了一級抓一級、層層抓落實的工作局面。 ...
同時,互助縣始終把抓牢校園安全防范措施作為校園安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),扎實推進校園“三防”建設(shè)和“三級督導(dǎo)管理”工作,組建校園巡邏隊263個、校外聯(lián)防隊165個、校園防恐防暴隊174個,安裝“車載視頻監(jiān)控+GPS衛(wèi)星定位”系統(tǒng)87套,176個監(jiān)控平臺實現(xiàn)與110報務(wù)中心連網(wǎng),建設(shè)試運行智慧校園3所,校園封閉化管理率、一鍵式報警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)率、專職保安員配備率、常態(tài)化“護學(xué)崗”設(shè)置率均達到100%。緊盯校園安全重點領(lǐng)域、重點群體、重點環(huán)節(jié)、重點場所,聯(lián)合公安、市場監(jiān)管、衛(wèi)健、城管、應(yīng)急等部門,開展校園周邊環(huán)境整治、作風(fēng)建設(shè)專項整治、校車安全隱患治理、學(xué)校食品安全專項整治、防溺水等行動,累計整改隱患問題2...
車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng),結(jié)合了IT領(lǐng)域中的H.264音視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、3G無線通訊技術(shù)、USB通信技術(shù)、高級車載電源管理技術(shù)、GIS地理信息技術(shù),適用于各類車型進行24小時監(jiān)控。產(chǎn)品可進行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實時傳輸,同時主機上預(yù)留多種接口,可以與車載顯示屏、IC卡車載機、信號優(yōu)先控制系統(tǒng)、客流統(tǒng)計系統(tǒng)等車載設(shè)備連接,充分考慮用戶的擴展需求。產(chǎn)品外觀小巧簡潔,低功耗,無噪音,安裝靈活方便,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,可廣泛應(yīng)用于公交、長途客運、旅游大巴、物流貨運、警用執(zhí)法車輛、火車、地鐵、輪船、飛機...
新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)有三大主要功能: 一、是具有強大的安全駕駛監(jiān)控功能:可全天候?qū)︸{駛員的駕駛行為進行實時監(jiān)控,并將記錄動態(tài)回傳駕駛員、碼頭拖車部和系統(tǒng)提供方,還能對前碰撞、車道偏離、非安全車距、低速碰撞等行車風(fēng)險進行預(yù)判,有效保護駕駛員行車安全。 二、是具有駕駛動態(tài)預(yù)警提示功能:當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛等不規(guī)范駕駛跡象或行為時,系統(tǒng)可根據(jù)自帶數(shù)據(jù)庫自動辨析,對雙手脫離方向盤、駕駛員低頭、吸煙、打哈欠、左顧右盼等可能會影響安全駕駛的行為發(fā)出即時報警提示,自動提醒駕駛員糾正駕駛行為,全過程動態(tài)跟蹤,直至報警解除或?qū)⑶闆r上報。 三、是能對監(jiān)控信息進行動態(tài)分析匯總:系統(tǒng)可根據(jù)需求定...
“智能化”:以人工智能、大數(shù)據(jù)為支撐,實現(xiàn)對駕駛行為和過程的自動識別、即時警示和動態(tài)跟蹤,減少人為監(jiān)控操作和提醒,達到高效和智能化效果;“集約化”:將以往單一功能的系統(tǒng)匯集在一起,實現(xiàn)多功能一體化,在一個系統(tǒng)上即可實現(xiàn)監(jiān)控、預(yù)警提示和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能,有效減少因系統(tǒng)種類過多影響監(jiān)管效能等情況出現(xiàn);“便利化”:無論是駕駛員還是碼頭拖車部管理人員,在手機上即可查看監(jiān)控、提醒和記錄等,具有易操作性。此新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的運用,進一步完善了斗門港車輛安全運營監(jiān)管體系,有效規(guī)范了車輛駕駛員駕駛行為,同時提高了車輛調(diào)度管理工作效率,有利于碼頭實現(xiàn)“降本增效”目標(biāo),進一步提升斗門港營運車輛安全管理和智慧...
智能車載DVR內(nèi)置有所需的智能軟件算法模塊,這樣才能使車載移動式視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化。當(dāng)它分析識別有異常時,除自動地進行本地的錄像存儲、顯示與預(yù)報警外,并經(jīng)編碼壓縮處理,通過3G網(wǎng)絡(luò)與局域網(wǎng)發(fā)送到總站監(jiān)控中心存儲、顯示與預(yù)報警。 智能車載DVR內(nèi)置有GPS定位模塊,它經(jīng)與監(jiān)控中心GPS定位平臺對接,在后端才能通過電子地圖查看車輛的運行路線、車速及車內(nèi)狀況,實現(xiàn)對車輛的管理調(diào)度。還可通過特有的錄像OSD疊加功能,在客戶端顯示車輛的行駛時間、車牌號碼、通道名稱等。 車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛駕駛員的監(jiān)督。車載監(jiān)控車輛遠程關(guān)機設(shè)計 新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)有三大主要功能: 一、是具有強大...
手機APP:提供手機APP,讓管理人員可以通過手機隨時隨地查看車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)存儲:系統(tǒng)可以對車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)進行存儲,保留歷史數(shù)據(jù),方便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和查詢。 統(tǒng)計分析:系統(tǒng)可以對車輛行駛數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,如車輛的平均速度、行駛里程、停留時間等數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,幫助企業(yè)進行運營分析和管理決策。 報表輸出:系統(tǒng)可以生成各種報表,如車輛行駛報表、駕駛員行為評估報表等,方便管理人員進行數(shù)據(jù)分析和決策。 安全管理:系統(tǒng)可以進行安全管理,如設(shè)置安全區(qū)域、限速區(qū)域、疲勞駕駛提醒等功能,提高車輛行駛的安全性。 環(huán)境保護:系統(tǒng)可以對車輛排放的廢氣、噪音等環(huán)境數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和記錄,...
智能交通監(jiān)控系統(tǒng)作為公交智能系統(tǒng)的一個重要組成部分,車輛、站臺和車場的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在其中發(fā)揮了越來越重要的作用,它可以為公交行業(yè)提供直觀和方便的運行信息,幫助公交行業(yè)優(yōu)化線路,有效調(diào)度車輛,提高服務(wù)質(zhì)量。車載監(jiān)控產(chǎn)品,以視音頻處理和分析為,結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、GPS定位、車牌識別、行車信息記錄、硬盤減振加固等技術(shù),專為解決各種移動視頻監(jiān)控需求,致力于人人享有安全輕松的公共交通環(huán)境。 公交遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)運用當(dāng)前先進的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),借助通信運營商目前推出的3G無線傳輸網(wǎng)絡(luò),融合公交遠程視頻監(jiān)控、車載移動視頻監(jiān)控、公交指揮中心等,實現(xiàn)了對公交車、公交站臺的實時監(jiān)測、調(diào)度指揮...
智能車載DVR采用了機械減震、電子減震和軟件減震相結(jié)合的綜合減震方案,以保障錄像數(shù)據(jù)的安全。機械減震先從硬盤做起,比較好采用筆記本硬盤,從而可提高磁盤的可靠性、抗干擾和震動性能;然后是整機的減震,這可通過阻尼橡膠或鋼絲繩減震技術(shù)來達到能量轉(zhuǎn)換(轉(zhuǎn)為熱能)的目的;電子減震和軟件減震通過外部加速度傳感器獲取震動信息,它根據(jù)震動強度對硬盤讀寫周期進行干預(yù),或?qū)⒂脖P磁頭復(fù)位到安全區(qū)域,以保護硬盤磁頭正常讀寫,并不受震動的干擾。此外,智能車載DVR還采用了鋁型材外殼散熱,在保證低功耗、低碳排放前提下,使系統(tǒng)能良好運行。車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛周圍的景象,幫助司機做出正確的決策。車載監(jiān)控車輛遠程交通違法 ...
隨著科學(xué)技術(shù)的進步和制冷技術(shù)的發(fā)展,建立了食品冷鏈。它是一種以制冷技術(shù)為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為手段的低溫物流現(xiàn)象。因此,冷鏈建設(shè)需要考慮生產(chǎn)、運輸、銷售、經(jīng)濟、技術(shù)等各種問題,協(xié)調(diào)關(guān)系,確保易腐食品在加工、運輸、銷售過程中的品質(zhì)。車載無線云臺監(jiān)控攝像頭這是一個具有高科技內(nèi)容的低溫系統(tǒng)項目。我公司提供的車載高清視頻監(jiān)控攝像頭可以有效監(jiān)控冷鏈運輸?shù)恼麄€過程,高清車載視頻監(jiān)控攝像頭對駕駛員和車輛進行各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計,車載無線車載監(jiān)控攝像頭方便客戶實時掌握車輛動態(tài),無線微型車載監(jiān)控攝像頭加強運輸過程的監(jiān)控。車載視頻監(jiān)控可以幫助車主了解維修情況。車載視頻監(jiān)控的優(yōu)勢方案商執(zhí)法車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成: 整個...
車輛是主要的交通工具,也是運輸量龐大的交通工具。在公共交通行業(yè),每天穿梭往來的公交車?yán)锝?jīng)常發(fā)生一些令人不愉快的事情:如非法之徒、被盜;司乘服務(wù)人員態(tài)度惡劣、被被盜票款等等,這些事情會給人民和國家造成極大的財產(chǎn)和精神損失。在通常情況下由于難以取證或證據(jù)不足,對于公車上的、被盜嫌疑犯經(jīng)常是抓了放、放了抓,無法有效保障廣大人民的合法權(quán)益。在物流行業(yè),隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,國內(nèi)物流貨車的保有量是越來越大,車輛的安全和監(jiān)管成為了車輛擁有者非常關(guān)心的問題,特別是大型貨車、大型工程機械車等行駛單位里程成本較大的運輸機械。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)以下功能幫助我解決了這些問題車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛停車過程的監(jiān)控。行車...
目前針對長途運輸車輛交通事故頻發(fā)、社會影響日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀,運輸公司也急切的希望能夠加強對下轄車輛的監(jiān)管,同時相關(guān)部門也在逐步出臺相應(yīng)措施,以加強監(jiān)管。如:2011年4月11日交通部頒布了“關(guān)于認(rèn)真貫徹《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》兩項標(biāo)準(zhǔn)的通知”。眾視通科技憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗,積極響應(yīng)車載監(jiān)控行業(yè)市場的需求,推出3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長途運輸公司管理者面臨的問題。系統(tǒng)通過車載主機完成對音視頻、GPS、報警數(shù)據(jù)進行編碼、存儲。并通過3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳;同時實現(xiàn)設(shè)備遠程升級、...
如果說要做出一個近兩年交通安全事件的總結(jié)的話,“網(wǎng)約車”一定是其中一個關(guān)鍵詞。 網(wǎng)約車安全事件的頻發(fā)不僅反映了車載視頻監(jiān)控的必要性,更從側(cè)面說明了:我國商用汽車數(shù)量正在急劇增加。根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),全球商用車保有量超過3億輛,2013年至2018年平均年產(chǎn)量接近2,300萬輛,并保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2013年至2018年中國商用車平均年產(chǎn)量超過390萬輛。全球商用車的總保有量龐大,每年更新?lián)Q代的車輛數(shù)量達千萬級,作為車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場具有一定規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Α? 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛周圍的景象,幫助司機做出正確...
而隨著智能技術(shù)的不斷應(yīng)用,車載監(jiān)控將承擔(dān)智能汽車的指揮中心的職責(zé),行業(yè)影響力也將進一步增大。車載視頻監(jiān)控作為我國平安城市建設(shè)的重要一環(huán),關(guān)乎著我國公共交通和交通安全的實現(xiàn),而多項有利政策的推出,也拉大了整個市場對車載監(jiān)控的熱情,進一步加快了市場的發(fā)展。科技發(fā)展之要在于“民安”,公共交通系統(tǒng)作為人民出行的必要途徑,與日常生活,息息相關(guān)、密不可分。確保公共交通安全,是保障人民出行安全,日常生活安全的必要途徑。人民助推科技發(fā)展,科技反哺于人民。民生、民安是科技發(fā)展畢生所求,車載視頻監(jiān)控可以幫助車主追蹤車輛的位置和行駛情況。GPS車載視頻監(jiān)控終端如何安裝 適用于汽車駕駛或長期停車的現(xiàn)場視頻記錄,既可...
據(jù)媒體報道,我國由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占30%.而且,隨著“考駕照”熱不降溫的現(xiàn)象出現(xiàn),未來的汽車后視鏡盲區(qū)問題更是不容小覷。數(shù)字社會的形成為數(shù)字化實時監(jiān)控提供了契機,汽車后視場景的數(shù)字化實時監(jiān)控成為解決后視鏡盲區(qū)問題的研究熱點。 目前,市場上已經(jīng)出現(xiàn)了一些數(shù)字化的汽車監(jiān)控系統(tǒng),常見的有分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)、有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)和第8代“衛(wèi)星”全景行車安全系統(tǒng)。分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)只是對圖像進行簡單的分屏顯示,不能實時地將車輛周圍的景象顯示在屏幕上;有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)不是將圖像簡單地疊加,而是對圖像拼接處理,形成中間是車子,周圍是圖像的全景圖,缺點在于四個圖像拼接之處存在明顯的拼接...
專業(yè)人士分析表示,目前我國車載監(jiān)控行業(yè)還處于發(fā)展的初級階段,產(chǎn)品價值附加值較低、市場仍存在價格戰(zhàn)等問題,但隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷應(yīng)用,整個車載視頻市場也將迎來快速洗牌的時期。 從需求端來看,居民對于監(jiān)控產(chǎn)品的需求猛增,尤其是在后對于監(jiān)控產(chǎn)品的智能程度需求得到了明顯的提高,這都促使車載視頻監(jiān)控能夠兼容更多的功能,也加快了整個市場在集市上的更新迭代。 在國家層面,隨著我國大力推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控的政策驅(qū)動,未來具有主動安全功能的智能視頻監(jiān)控設(shè)備的滲透率將得到大幅提升,擁有持續(xù)發(fā)展空間。根據(jù)《中國營運車輛主動安全智能防控市場分析報告》,預(yù)計2018-2022年的主動安全設(shè)備的總市場規(guī)模...
運鈔車輛,對于銀行現(xiàn)金流通和業(yè)務(wù)發(fā)展起著非常重要的作用,加強運鈔車輛在押運途中的防搶能力是安全防范工作的重點。為了更好的預(yù)防運鈔車惡性犯罪,加強對內(nèi)防范和對外警戒的作用,車輛上安裝車載攝像監(jiān)控設(shè)備可記錄運鈔車實時行駛路線、定位運鈔車當(dāng)前位置,實時將現(xiàn)場情況迅速傳回監(jiān)控中心,便于遠程指揮和調(diào)度。 公交車輛,作為城市交通運輸?shù)闹匾M成部分,公共交通安全也是社會為關(guān)注的問題。對運輸車輛安裝車載攝像進行無線車載視頻監(jiān)控,對于城市公交的運行進行實時、有效的監(jiān)控管理,比較大限度保障人民生命及財產(chǎn)安全。 車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛運輸安全的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠程車輛運輸 旅出行業(yè)的發(fā)展離不開服務(wù)...
由于公交車采用的是3G(現(xiàn)4G已商用)與Wi-Fi兩種無線傳輸技術(shù)相結(jié)合的方案,因而智能車載DVR在圖像傳輸過程中支持3G與Wi-Fi自動切換。由于Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)帶寬比3G網(wǎng)絡(luò)寬,系統(tǒng)優(yōu)先采用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)車輛進入沒有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域,系統(tǒng)自動切換到3G網(wǎng)絡(luò)并自動調(diào)節(jié)分辨率;當(dāng)車輛進入有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域,系統(tǒng)自動切換到Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。由于公交車終點總站自建有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),此時車中存儲的錄像資料即可自動導(dǎo)入總站存儲服務(wù)器中。 支持報警輸入/輸出與語言對講功能,智能車載DVR的錄像功能強大,支持報警輸入/輸出與語言對講功能,它既可單機工作,通過解碼器將IP視頻數(shù)據(jù)解碼為復(fù)合...
智能交通監(jiān)控系統(tǒng)作為公交智能系統(tǒng)的一個重要組成部分,車輛、站臺和車場的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在其中發(fā)揮了越來越重要的作用,它可以為公交行業(yè)提供直觀和方便的運行信息,幫助公交行業(yè)優(yōu)化線路,有效調(diào)度車輛,提高服務(wù)質(zhì)量。車載監(jiān)控產(chǎn)品,以視音頻處理和分析為,結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、GPS定位、車牌識別、行車信息記錄、硬盤減振加固等技術(shù),專為解決各種移動視頻監(jiān)控需求,致力于人人享有安全輕松的公共交通環(huán)境。 公交遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)運用當(dāng)前先進的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),借助通信運營商目前推出的3G無線傳輸網(wǎng)絡(luò),融合公交遠程視頻監(jiān)控、車載移動視頻監(jiān)控、公交指揮中心等,實現(xiàn)了對公交車、公交站臺的實時監(jiān)測、調(diào)度指揮...
應(yīng)用場景: 特種車輛:礦山車輛、大型制業(yè)廠區(qū)車輛:冶金、煤炭、熱能源裝載或者探測車輛等。 公共交通:監(jiān)控公交車的行駛狀態(tài),提供實時公交到站時間,提高公交服務(wù)質(zhì)量。 物流配送:監(jiān)控貨車的行駛路線和到達時間,提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。 出租車行業(yè):監(jiān)控出租車的行駛路線和服務(wù)質(zhì)量,提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。 車隊管理:監(jiān)控整個車隊的行駛狀態(tài)和駕駛員行為,實現(xiàn)車隊的實時監(jiān)控和管理。 由此可見,車輛視頻監(jiān)控再生活中的應(yīng)用范圍是很的,并且也是我們在日常工作生活中所必要的物品,移通物聯(lián)有限公司就是專業(yè)生產(chǎn)有關(guān)車載視頻監(jiān)控的廠家,是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計的新款視頻監(jiān)控設(shè)...
車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識別可以說是應(yīng)用場景為的標(biāo)注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗證、表情識別、人臉動畫合成、直播、美顏、相機等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關(guān)鍵點是對于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注,主要用來對人臉的關(guān)鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進行定位,人臉關(guān)鍵點檢測是人臉識別過程中重要的一步,從25點到109點,數(shù)量越來越多,越來越精細。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會用到人臉識別技術(shù),是因為車輛作為人員流動性較大的公共場合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進行對比,可以及時發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件...
車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計的新款視頻監(jiān)控設(shè)備,安裝車載視頻監(jiān)控設(shè)備也是社會發(fā)展的一種趨勢,對于企業(yè)的安全生產(chǎn)和管理起著不可或缺的作用。隨著車載視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展,車載產(chǎn)品也逐步滿足不同客戶端的需求,產(chǎn)品的穩(wěn)定性也在市場的考驗和成熟過程中得到大幅度的提升,應(yīng)用領(lǐng)域不再局限,覆蓋范圍也越來越寬廣,目前國內(nèi)大城市的企業(yè)單位都安裝車載監(jiān)控。 公交車輛,作為城市交通運輸?shù)闹匾M成部分,公共交通安全也是社會為關(guān)注的問題。對運輸車輛安裝車載攝像進行無線車載視頻監(jiān)控,對于城市公交的運行進行實時、有效的監(jiān)控管理,比較大限度保障人民生命及財產(chǎn)安全。 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛保養(yǎng)時的情況,幫助車主...
日益完善和龐大的客運系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷,但同是也存在以下安全隱患及管理難題: (1)怎樣提高旅客出行安全,減少案件和事故發(fā)生??蛙囆旭倳r間長,路況和人員復(fù)雜,小偷較多,容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多,司機違規(guī)操作、超速等情況時有發(fā)生。 (2)怎樣提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車輛營運情況。很多客運公司存在部分司乘人員收錢不給票,或被盜票款等情況,給公司造成經(jīng)濟損失。車輛運行中,旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議,導(dǎo)致公司時常遭到投訴,因為沒有有力的證據(jù),解決起來無從下手,公司形象大受影響。因此,建立一套完善的、實時監(jiān)控調(diào)...