手機APP:提供手機APP,讓管理人員可以通過手機隨時隨地查看車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)存儲:系統(tǒng)可以對車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)進行存儲,保留歷史數(shù)據(jù),方便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和查詢。 統(tǒng)計分析:系統(tǒng)可以對車輛行駛數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,如車輛的平均速度、行駛里程、停留時間等數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,幫助企業(yè)進行運營分析和管理決策。 報表輸出:系統(tǒng)可以生成各種報表,如車輛行駛報表、駕駛員行為評估報表等,方便管理人員進行數(shù)據(jù)分析和決策。 安全管理:系統(tǒng)可以進行安全管理,如設置安全區(qū)域、限速區(qū)域、疲勞駕駛提醒等功能,提高車輛行駛的安全性。 環(huán)境保護:系統(tǒng)可以對車輛排放的廢氣、噪音等環(huán)境數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和記錄,...
目前針對長途運輸車輛交通事故頻發(fā)、社會影響日益嚴重的現(xiàn)狀,運輸公司也急切的希望能夠加強對下轄車輛的監(jiān)管,同時相關部門也在逐步出臺相應措施,以加強監(jiān)管。如:2011年4月11日交通部頒布了“關于認真貫徹《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》兩項標準的通知”。眾視通科技憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗,積極響應車載監(jiān)控行業(yè)市場的需求,推出3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長途運輸公司管理者面臨的問題。系統(tǒng)通過車載主機完成對音視頻、GPS、報警數(shù)據(jù)進行編碼、存儲。并通過3G/4G移動網(wǎng)絡完成音視頻、報警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳;同時實現(xiàn)設備遠程升級、...
旅出行業(yè)的發(fā)展離不開服務的支撐。近幾年旅游業(yè)迅猛發(fā)展,相應旅游車上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對旅游客運車輛的安全難監(jiān)控、服務質量投訴多、取證難等問題,可通過先進手段和監(jiān)控設備的使用來提升其監(jiān)控水平,從而彌補服務監(jiān)控存在的漏洞。借助車載監(jiān)控設備的信息化管理手段、實時監(jiān)控旅游客運量車輛道路行駛、服務質量等視頻信息,切實加強旅游事中、事后監(jiān)控力度,有效降低各種風險和矛盾。 因此在旅出行業(yè)發(fā)展的過程中,車輛視頻監(jiān)控就顯示無比重要且不可代替! 車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛維修過程的監(jiān)控。視頻監(jiān)控廠家 3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動通訊網(wǎng)絡、服務器監(jiān)控中心。以先...
3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動通訊網(wǎng)絡、服務器監(jiān)控中心。以先進性、實用性、可擴充性、可靠性、安全性、易用性的設計原則;系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。A:前端車載監(jiān)控系統(tǒng)前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個方案的重要組成部分,它是通過在車內外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù),實現(xiàn)安全無死角監(jiān)控;并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛進行實時定位。同時外接車載報警開關(如:報警按鈕、剎車、門磁開關等)、配備數(shù)字對講機可實現(xiàn)平臺對設備端一對一或一對多對講;安裝疲勞駕駛儀可防止司機疲勞駕駛,避免發(fā)生交通意外;安裝溫度傳感器可提供旅客室內外溫差信息。并通過車載主機對音視頻、GPS、報警數(shù)...
據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2010年-2017年期間,我國視頻監(jiān)控市場規(guī)模從242億元增長到1063億元,年均復合增長率達23.54%。而交通領域是其中比較大的下業(yè)應用市場之一,2016年占比達18%。作為國內智能車載綜合監(jiān)控領域的前列企業(yè),銳明技術的產(chǎn)品已成功應用在全球100多個國家和地區(qū)的公共交通、運輸、出租、教育、公安等領域。根據(jù)IHS機構報告,2017年公司在全球車載視頻監(jiān)控市場的市場份額占有率排名第二。在國際市場,銳明技術是國內較早把產(chǎn)品批量銷往歐美市場的監(jiān)控設備制造商之一,至今已成功打入美國、新加坡、英國、土耳其、迪拜、瑞典、印度、巴西、荷蘭等國家及地區(qū),并占據(jù)較大市場份額。在國內市場,...
據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2010年-2017年期間,我國視頻監(jiān)控市場規(guī)模從242億元增長到1063億元,年均復合增長率達23.54%。而交通領域是其中比較大的下業(yè)應用市場之一,2016年占比達18%。作為國內智能車載綜合監(jiān)控領域的前列企業(yè),銳明技術的產(chǎn)品已成功應用在全球100多個國家和地區(qū)的公共交通、運輸、出租、教育、公安等領域。根據(jù)IHS機構報告,2017年公司在全球車載視頻監(jiān)控市場的市場份額占有率排名第二。在國際市場,銳明技術是國內較早把產(chǎn)品批量銷往歐美市場的監(jiān)控設備制造商之一,至今已成功打入美國、新加坡、英國、土耳其、迪拜、瑞典、印度、巴西、荷蘭等國家及地區(qū),并占據(jù)較大市場份額。在國內市場,...
據(jù)統(tǒng)計,近五年內中國每年新增商用車數(shù)量均超過380萬輛。車載視頻監(jiān)控,作為視頻監(jiān)控行業(yè)的細分子行業(yè),將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應用到移動的車輛上,是視頻監(jiān)控在交通領域的重要應用。再加上,近兩年來越來越多的網(wǎng)約車進入了我們的日常生活,成為廣大市民出行的重要方式,通過車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為,降低安全事件發(fā)生的概率,從根本上消除網(wǎng)約車的安全隱患。此外,視頻監(jiān)控整合人工智能技術,雖然在加強監(jiān)控的同時也伴隨著一些潛在風險,但很顯然,潛在的優(yōu)點確實超過了缺點。如今,人工智能在算法與芯片領域的成熟及成本的下降,使得智能監(jiān)控的商業(yè)化落地更加快速,相對國外廠商,國內終端廠商智...
而隨著智能技術的不斷應用,車載監(jiān)控將承擔智能汽車的指揮中心的職責,行業(yè)影響力也將進一步增大。車載視頻監(jiān)控作為我國平安城市建設的重要一環(huán),關乎著我國公共交通和交通安全的實現(xiàn),而多項有利政策的推出,也拉大了整個市場對車載監(jiān)控的熱情,進一步加快了市場的發(fā)展??萍及l(fā)展之要在于“民安”,公共交通系統(tǒng)作為人民出行的必要途徑,與日常生活,息息相關、密不可分。確保公共交通安全,是保障人民出行安全,日常生活安全的必要途徑。人民助推科技發(fā)展,科技反哺于人民。民生、民安是科技發(fā)展畢生所求,車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛駕駛員的監(jiān)督。GPS車載監(jiān)控車輛遠程車輛租賃 (二)強制推行的可行性分析。一是車內外視頻監(jiān)控技術成熟...
車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標注人臉識別可以說是應用場景為寬泛的標注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗證、表情識別、人臉動畫合成、直播、美顏、特別相機等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關鍵點是對于圖像中人臉五官與輪廓定位的標注,主要用來對人臉的關鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進行定位,人臉關鍵點檢測是人臉識別過程中重要的一步,從25點到109點,數(shù)量越來越多,越來越精細。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會用到人臉識別技術,是因為車輛作為人員流動性較大的公共場合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識別技術將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進行對比,可以及時發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者...
AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進數(shù)碼視頻處理技術的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時,該系統(tǒng)還能夠提供實時報警功能,當車輛出現(xiàn)異常情況時,如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。 AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能: 實時監(jiān)控:通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。 報警功能:當車輛出現(xiàn)異常情況時,如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。 歷史數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可以記錄車輛...
日益完善和龐大的客運系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷,但同是也存在以下安全隱患及管理難題: (1)怎樣提高旅客出行安全,減少案件和事故發(fā)生。客車行駛時間長,路況和人員復雜,小偷較多,容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多,司機違規(guī)操作、超速等情況時有發(fā)生。 (2)怎樣提高服務質量和掌控車輛營運情況。很多客運公司存在部分司乘人員收錢不給票,或被盜票款等情況,給公司造成經(jīng)濟損失。車輛運行中,旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議,導致公司時常遭到投訴,因為沒有有力的證據(jù),解決起來無從下手,公司形象大受影響。因此,建立一套完善的、實時監(jiān)控調...
過去30多年的發(fā)展中,視頻監(jiān)控先是實現(xiàn)了“看得見”、“看得清”的目標,后在AI技術加持下加快步伐過渡到“看得懂”的時代,推動視頻監(jiān)控行業(yè)進入了繼高清化和網(wǎng)絡化之后第三次技術變革時代。今年1月,IHS發(fā)布報告——《安防科技:2020重大趨勢》。根據(jù)IHS的測算,到2019年底,全球有7.7億個攝像頭投入使用;這個數(shù)字有望在未來兩年突破10億。在市場規(guī)模方面,IHS認為,2020年是視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)具有里程碑意義的一年,因為今年視頻監(jiān)控軟硬件產(chǎn)品的全球年銷售額,有望次超過200億美元。其中,中國占全球銷售額的45%,是全球視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的大市場。從產(chǎn)品形態(tài)角度分析,人工智能技術促進前端攝像機、后端存...
應用場景: 特種車輛:礦山車輛、大型制業(yè)廠區(qū)車輛:冶金、煤炭、熱能源裝載或者探測車輛等。 公共交通:監(jiān)控公交車的行駛狀態(tài),提供實時公交到站時間,提高公交服務質量。 物流配送:監(jiān)控貨車的行駛路線和到達時間,提高配送效率和服務質量。 出租車行業(yè):監(jiān)控出租車的行駛路線和服務質量,提高服務質量和客戶滿意度。 車隊管理:監(jiān)控整個車隊的行駛狀態(tài)和駕駛員行為,實現(xiàn)車隊的實時監(jiān)控和管理。 由此可見,車輛視頻監(jiān)控再生活中的應用范圍是很的,并且也是我們在日常工作生活中所必要的物品,移通物聯(lián)有限公司就是專業(yè)生產(chǎn)有關車載視頻監(jiān)控的廠家,是專為車載安防領域設計的新款視頻監(jiān)控設...
過去30多年的發(fā)展中,視頻監(jiān)控先是實現(xiàn)了“看得見”、“看得清”的目標,后在AI技術加持下加快步伐過渡到“看得懂”的時代,推動視頻監(jiān)控行業(yè)進入了繼高清化和網(wǎng)絡化之后第三次技術變革時代。今年1月,IHS發(fā)布報告——《安防科技:2020重大趨勢》。根據(jù)IHS的測算,到2019年底,全球有7.7億個攝像頭投入使用;這個數(shù)字有望在未來兩年突破10億。在市場規(guī)模方面,IHS認為,2020年是視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)具有里程碑意義的一年,因為今年視頻監(jiān)控軟硬件產(chǎn)品的全球年銷售額,有望次超過200億美元。其中,中國占全球銷售額的45%,是全球視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的大市場。從產(chǎn)品形態(tài)角度分析,人工智能技術促進前端攝像機、后端存...
新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)有三大主要功能: 一、是具有強大的安全駕駛監(jiān)控功能:可全天候對駕駛員的駕駛行為進行實時監(jiān)控,并將記錄動態(tài)回傳駕駛員、碼頭拖車部和系統(tǒng)提供方,還能對前碰撞、車道偏離、非安全車距、低速碰撞等行車風險進行預判,有效保護駕駛員行車安全。 二、是具有駕駛動態(tài)預警提示功能:當駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛等不規(guī)范駕駛跡象或行為時,系統(tǒng)可根據(jù)自帶數(shù)據(jù)庫自動辨析,對雙手脫離方向盤、駕駛員低頭、吸煙、打哈欠、左顧右盼等可能會影響安全駕駛的行為發(fā)出即時報警提示,自動提醒駕駛員糾正駕駛行為,全過程動態(tài)跟蹤,直至報警解除或將情況上報。 三、是能對監(jiān)控信息進行動態(tài)分析匯總:系統(tǒng)可根據(jù)需求定...
執(zhí)法車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)構成: 整個系統(tǒng)由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺組成,終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括4G車載硬盤錄像機、車載云臺攝像機、車載拾音器、車載可視控制鍵盤、對講手柄等。駕駛員可以通過車輛點火或者定時開關機方式來讓4G車載硬盤錄像機工作。車載硬盤錄像機把云臺攝像機采集過來的視頻信息進行壓縮編碼,通過4G網(wǎng)絡實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)實時傳送到視頻監(jiān)控平臺/車輛運行軌跡的實時監(jiān)控以及實現(xiàn)車輛信息智能管理。4G車載硬盤錄像機還可以把高清圖像壓縮存儲在本地硬盤里面,當車輛到達終點站時,管理中心工作人員可以通過U盤(移動硬盤)進行錄像備份,也可以通過Wi-Fi無線下載(設備需要增加WIFI模塊)的形式獲...
車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標注人臉識別可以說是應用場景為寬泛的標注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗證、表情識別、人臉動畫合成、直播、美顏、特別相機等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關鍵點是對于圖像中人臉五官與輪廓定位的標注,主要用來對人臉的關鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進行定位,人臉關鍵點檢測是人臉識別過程中重要的一步,從25點到109點,數(shù)量越來越多,越來越精細。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會用到人臉識別技術,是因為車輛作為人員流動性較大的公共場合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識別技術將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進行對比,可以及時發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者...
車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標注人臉識別可以說是應用場景為的標注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗證、表情識別、人臉動畫合成、直播、美顏、相機等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關鍵點是對于圖像中人臉五官與輪廓定位的標注,主要用來對人臉的關鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進行定位,人臉關鍵點檢測是人臉識別過程中重要的一步,從25點到109點,數(shù)量越來越多,越來越精細。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會用到人臉識別技術,是因為車輛作為人員流動性較大的公共場合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識別技術將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進行對比,可以及時發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件...
目前針對長途運輸車輛交通事故頻發(fā)、社會影響日益嚴重的現(xiàn)狀,運輸公司也急切的希望能夠加強對下轄車輛的監(jiān)管,同時相關部門也在逐步出臺相應措施,以加強監(jiān)管。如:2011年4月11日交通部頒布了“關于認真貫徹《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》兩項標準的通知”。眾視通科技憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗,積極響應車載監(jiān)控行業(yè)市場的需求,推出3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長途運輸公司管理者面臨的問題。系統(tǒng)通過車載主機完成對音視頻、GPS、報警數(shù)據(jù)進行編碼、存儲。并通過3G/4G移動網(wǎng)絡完成音視頻、報警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳;同時實現(xiàn)設備遠程升級、...
由于公交車采用的是3G(現(xiàn)4G已商用)與Wi-Fi兩種無線傳輸技術相結合的方案,因而智能車載DVR在圖像傳輸過程中支持3G與Wi-Fi自動切換。由于Wi-Fi網(wǎng)絡帶寬比3G網(wǎng)絡寬,系統(tǒng)優(yōu)先采用Wi-Fi網(wǎng)絡。當車輛進入沒有Wi-Fi網(wǎng)絡的區(qū)域,系統(tǒng)自動切換到3G網(wǎng)絡并自動調節(jié)分辨率;當車輛進入有Wi-Fi網(wǎng)絡的區(qū)域,系統(tǒng)自動切換到Wi-Fi網(wǎng)絡。由于公交車終點總站自建有Wi-Fi網(wǎng)絡,此時車中存儲的錄像資料即可自動導入總站存儲服務器中。 支持報警輸入/輸出與語言對講功能,智能車載DVR的錄像功能強大,支持報警輸入/輸出與語言對講功能,它既可單機工作,通過解碼器將IP視頻數(shù)據(jù)解碼為復合...
車輛是主要的交通工具,也是運輸量龐大的交通工具。在公共交通行業(yè),每天穿梭往來的公交車里經(jīng)常發(fā)生一些令人不愉快的事情:如非法之徒、被盜;司乘服務人員態(tài)度惡劣、被被盜票款等等,這些事情會給人民和國家造成極大的財產(chǎn)和精神損失。在通常情況下由于難以取證或證據(jù)不足,對于公車上的、被盜嫌疑犯經(jīng)常是抓了放、放了抓,無法有效保障廣大人民的合法權益。在物流行業(yè),隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,國內物流貨車的保有量是越來越大,車輛的安全和監(jiān)管成為了車輛擁有者非常關心的問題,特別是大型貨車、大型工程機械車等行駛單位里程成本較大的運輸機械。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)以下功能幫助我解決了這些問題車載視頻監(jiān)控可以幫助車主監(jiān)督駕駛員的工作行為。...
車載智能視頻一體機是集車載視頻監(jiān)控、行車記錄、ADAS、DSM、BSD于一體的高性價比,功能擴展性強的AI車載設備。通過車載的AHD攝像機在汽車行駛過程中實時采集駕駛員的疲勞狀態(tài)、行為狀態(tài)以及感應車輛周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,并結合衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),進行系統(tǒng)的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險,有效增加汽車駕駛的安全性,為車輛運營公司和交通管理部門提供豐富的行車數(shù)據(jù)和音視頻影像,便于對車輛和司機進行更精細管理。車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛事故的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠程車輛速度控制系統(tǒng)設計 公交車管理部門可以通過安裝監(jiān)控攝像頭或監(jiān)視系統(tǒng)有效地監(jiān)管駕駛員以...
AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進數(shù)碼視頻處理技術的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時,該系統(tǒng)還能夠提供實時報警功能,當車輛出現(xiàn)異常情況時,如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。 AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能: 實時監(jiān)控:通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。 報警功能:當車輛出現(xiàn)異常情況時,如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。 歷史數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可以記錄車輛...
AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進數(shù)碼視頻處理技術的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時,該系統(tǒng)還能夠提供實時報警功能,當車輛出現(xiàn)異常情況時,如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。 AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能: 實時監(jiān)控:通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。 報警功能:當車輛出現(xiàn)異常情況時,如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。 歷史數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可以記錄車輛...
“智能化”:以人工智能、大數(shù)據(jù)為支撐,實現(xiàn)對駕駛行為和過程的自動識別、即時警示和動態(tài)跟蹤,減少人為監(jiān)控操作和提醒,達到高效和智能化效果;“集約化”:將以往單一功能的系統(tǒng)匯集在一起,實現(xiàn)多功能一體化,在一個系統(tǒng)上即可實現(xiàn)監(jiān)控、預警提示和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能,有效減少因系統(tǒng)種類過多影響監(jiān)管效能等情況出現(xiàn);“便利化”:無論是駕駛員還是碼頭拖車部管理人員,在手機上即可查看監(jiān)控、提醒和記錄等,具有易操作性。此新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的運用,進一步完善了斗門港車輛安全運營監(jiān)管體系,有效規(guī)范了車輛駕駛員駕駛行為,同時提高了車輛調度管理工作效率,有利于碼頭實現(xiàn)“降本增效”目標,進一步提升斗門港營運車輛安全管理和智慧...
智能車載DVR內置有GPS定位模塊,它經(jīng)與監(jiān)控中心GPS定位平臺對接,在后端才能通過電子地圖查看車輛的運行路線、車速及車內狀況,實現(xiàn)對車輛的管理調度。還可通過特有的錄像OSD疊加功能,在客戶端顯示車輛的行駛時間、車牌號碼、通道名稱等。 智能車載DVR系統(tǒng)可塑性強,通過對接擴展系統(tǒng),實現(xiàn)如GPS定位、軌跡回放、行駛數(shù)據(jù)記錄、自動語音報站、媒體播放等功能。此外,它的客戶端瀏覽方式多元化,能滿足公交車等無線移動視頻監(jiān)控的需求等。 車載高清全彩攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)在防撞、防污染、防盜、管理監(jiān)控、移動執(zhí)法等方面發(fā)揮著非常重要的作用。wifi監(jiān)控攝像頭車載定位系統(tǒng)與車載監(jiān)控攝像頭高清夜視一體機監(jiān)...
AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進數(shù)碼視頻處理技術的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時,該系統(tǒng)還能夠提供實時報警功能,當車輛出現(xiàn)異常情況時,如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。 AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能: 實時監(jiān)控:通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。 報警功能:當車輛出現(xiàn)異常情況時,如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。 歷史數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可以記錄車輛...
車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標注人臉識別可以說是應用場景為的標注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗證、表情識別、人臉動畫合成、直播、美顏、相機等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關鍵點是對于圖像中人臉五官與輪廓定位的標注,主要用來對人臉的關鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進行定位,人臉關鍵點檢測是人臉識別過程中重要的一步,從25點到109點,數(shù)量越來越多,越來越精細。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會用到人臉識別技術,是因為車輛作為人員流動性較大的公共場合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識別技術將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進行對比,可以及時發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件...
旅出行業(yè)的發(fā)展離不開服務的支撐。近幾年旅游業(yè)迅猛發(fā)展,相應旅游車上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對旅游客運車輛的安全難監(jiān)控、服務質量投訴多、取證難等問題,可通過先進手段和監(jiān)控設備的使用來提升其監(jiān)控水平,從而彌補服務監(jiān)控存在的漏洞。借助車載監(jiān)控設備的信息化管理手段、實時監(jiān)控旅游客運量車輛道路行駛、服務質量等視頻信息,切實加強旅游事中、事后監(jiān)控力度,有效降低各種風險和矛盾。 因此在旅出行業(yè)發(fā)展的過程中,車輛視頻監(jiān)控就顯示無比重要且不可代替! 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛周圍的景象,幫助司機做出正確的決策。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商 3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移...
據(jù)媒體報道,我國由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占30%.而且,隨著“考駕照”熱不降溫的現(xiàn)象出現(xiàn),未來的汽車后視鏡盲區(qū)問題更是不容小覷。數(shù)字社會的形成為數(shù)字化實時監(jiān)控提供了契機,汽車后視場景的數(shù)字化實時監(jiān)控成為解決后視鏡盲區(qū)問題的研究熱點。 目前,市場上已經(jīng)出現(xiàn)了一些數(shù)字化的汽車監(jiān)控系統(tǒng),常見的有分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)、有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)和第8代“衛(wèi)星”全景行車安全系統(tǒng)。分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)只是對圖像進行簡單的分屏顯示,不能實時地將車輛周圍的景象顯示在屏幕上;有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)不是將圖像簡單地疊加,而是對圖像拼接處理,形成中間是車子,周圍是圖像的全景圖,缺點在于四個圖像拼接之處存在明顯的拼接...