同時(shí)，互助縣始終把抓牢校園安全防范措施作為校園安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，扎實(shí)推進(jìn)校園“三防”建設(shè)和“三級(jí)督導(dǎo)管理”工作，組建校園巡邏隊(duì)263個(gè)、校外聯(lián)防隊(duì)165個(gè)、校園防恐防暴隊(duì)174個(gè)，安裝“車載視頻監(jiān)控+GPS衛(wèi)星定位”系統(tǒng)87套，176個(gè)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與110報(bào)務(wù)中心連網(wǎng)，建設(shè)試運(yùn)行智慧校園3所，校園封閉化管理率、一鍵式報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)率、專職保安員配備率、常態(tài)化“護(hù)學(xué)崗”設(shè)置率均達(dá)到100%。緊盯校園安全重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)群體、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)場所，聯(lián)合公安、市場監(jiān)管、衛(wèi)健、城管、應(yīng)急等部門，開展校園周邊環(huán)境整治、作風(fēng)建設(shè)專項(xiàng)整治、校車安全隱患治理、學(xué)校食品安全專項(xiàng)整治、防溺水等行動(dòng)，累計(jì)整改隱患問題280條。為提升師生安全防范意識(shí)和自護(hù)自救能力，互助縣教育系統(tǒng)充分運(yùn)用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)新媒體等載體，通過主題班會(huì)、警示教育、家長會(huì)等形式，扎實(shí)開展生命安全、消防安全、食品安全、交通安全、防溺水等安全教育，定期組織開展各類安全應(yīng)急預(yù)案演練；對(duì)留守兒童、單親家庭、殘疾學(xué)生和畢業(yè)班學(xué)生開展心理疏導(dǎo)和關(guān)愛幫扶，全力呵護(hù)未成年人心理健康。車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛周圍的交通情況，提醒司機(jī)注意安全。GPS車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程管理
“智能化”：以人工智能、大數(shù)據(jù)為支撐，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛行為和過程的自動(dòng)識(shí)別、即時(shí)警示和動(dòng)態(tài)跟蹤，減少人為監(jiān)控操作和提醒，達(dá)到高效和智能化效果；“集約化”：將以往單一功能的系統(tǒng)匯集在一起，實(shí)現(xiàn)多功能一體化，在一個(gè)系統(tǒng)上即可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、預(yù)警提示和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能，有效減少因系統(tǒng)種類過多影響監(jiān)管效能等情況出現(xiàn)；“便利化”：無論是駕駛員還是碼頭拖車部管理人員，在手機(jī)上即可查看監(jiān)控、提醒和記錄等，具有易操作性。此新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用，進(jìn)一步完善了斗門港車輛安全運(yùn)營監(jiān)管體系，有效規(guī)范了車輛駕駛員駕駛行為，同時(shí)提高了車輛調(diào)度管理工作效率，有利于碼頭實(shí)現(xiàn)“降本增效”目標(biāo)，進(jìn)一步提升斗門港營運(yùn)車輛安全管理和智慧化運(yùn)營水平。車載監(jiān)控車輛 遠(yuǎn)程車輛管理技術(shù)車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛在停車場內(nèi)的情況，防止被他人破壞。
車載監(jiān)控并不是一個(gè)新名詞，早在3G時(shí)代，車載監(jiān)控就已經(jīng)開始在市場上普及，不過由于當(dāng)時(shí)其較高的成本及對(duì)網(wǎng)絡(luò)條件的需求，導(dǎo)致這一設(shè)備很難被大規(guī)模普及。不過隨著近年來傳統(tǒng)安防行業(yè)的不斷發(fā)展，困擾車載監(jiān)控的光學(xué)器件分辨率、視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、智能分析等問題都得到了解決。甚至在此基礎(chǔ)上，車載監(jiān)控已經(jīng)成為人工智能落地應(yīng)用比較好的行業(yè)之一。
在功能性上，車載監(jiān)控的功能范圍已經(jīng)得到了的延展，不僅是倒車測距、車前測距等功能，更隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬的成倍增加，延展出諸如視頻實(shí)時(shí)分析、異常信息探測、智能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、移動(dòng)物品識(shí)別等多種多樣的功能。
不僅是在功能的廣度上，在深度上得力于技術(shù)的發(fā)展，車載視頻監(jiān)控的高清化也得以實(shí)現(xiàn)。高清化所帶來的清晰度大幅提升，在車載監(jiān)控的智能應(yīng)用中優(yōu)勢非常明顯，已經(jīng)成為智能車載監(jiān)控中的主流。
而隨著智能技術(shù)的不斷應(yīng)用，車載監(jiān)控將很有可能承擔(dān)智能汽車的指揮中心的職責(zé)，行業(yè)影響力也將進(jìn)一步增大，而這也將為車載監(jiān)控提供更大的市場需求。
（一）強(qiáng)制推行的必要性行分析，即理由和益處。營運(yùn)貨車根據(jù)《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》定義是指用于營業(yè)性貨物運(yùn)輸?shù)钠嚭桶霋鞝恳嚕熊嚕?、牽引貨車（列車）。營運(yùn)貨車涉嫌長時(shí)間長距離連續(xù)駕駛情況突出，由此造成疲勞駕駛、低速駕駛和分心駕駛情況嚴(yán)重，歷年交通事故統(tǒng)計(jì)顯示，傷亡事故中涉及營運(yùn)貨車為一方車輛的交通事故占比高，因此，公安交管部門一直突出貨運(yùn)車輛管理，以防控重特大事故。營運(yùn)貨車強(qiáng)制推行車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于查清事故中駕駛?cè)嗽?，如部分案例所描述，駕駛?cè)怂劳鍪鹿驶蛘唏{駛?cè)藶榱藴p輕、逃避責(zé)任而不如實(shí)陳述、虛假陳述，警方無法真實(shí)獲取駕駛?cè)伺鲎睬暗膶?shí)際行為，只能通過間接推定，從而無法針對(duì)性開展事故預(yù)防。其次作為源頭管理，駕駛室內(nèi)視頻和行車視頻可用于運(yùn)輸公司評(píng)估和開展駕駛?cè)私逃ｑ{駛?cè)丝梢曰仡櫵麄兊娜粘ｑ{駛錄像，成為更好的司機(jī)。車隊(duì)管理人員可以利用這些視頻來監(jiān)督、管理和教育司機(jī)的駕駛習(xí)慣。例如，查看視頻駕駛?cè)耸欠裨陂_車時(shí)使用手機(jī)、發(fā)短信、分心或者打瞌睡，這往往有助于讓司機(jī)更加意識(shí)到自己是如何駕駛的。車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛駕駛員的培訓(xùn)。
目前針對(duì)長途運(yùn)輸車輛交通事故頻發(fā)、社會(huì)影響日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀，運(yùn)輸公司也急切的希望能夠加強(qiáng)對(duì)下轄車輛的監(jiān)管，同時(shí)相關(guān)部門也在逐步出臺(tái)相應(yīng)措施，以加強(qiáng)監(jiān)管。如：2011年4月11日交通部頒布了“關(guān)于認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知”。眾視通科技憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，積極響應(yīng)車載監(jiān)控行業(yè)市場的需求，推出3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長途運(yùn)輸公司管理者面臨的問題。系統(tǒng)通過車載主機(jī)完成對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)。并通過3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報(bào)警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳；同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程升級(jí)、參數(shù)修改、數(shù)字對(duì)講、遠(yuǎn)程抓拍等遠(yuǎn)程管理操作。服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺(tái)軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號(hào)和密碼即可對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理。同時(shí)，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機(jī)、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。 車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛運(yùn)輸安全的監(jiān)控。車載監(jiān)控智能分析解決方案
車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛運(yùn)輸過程中的時(shí)間和路線，提高效率。GPS車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程管理
新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)有三大主要功能：
一、是具有強(qiáng)大的安全駕駛監(jiān)控功能：可全天候?qū)︸{駛員的駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將記錄動(dòng)態(tài)回傳駕駛員、碼頭拖車部和系統(tǒng)提供方，還能對(duì)前碰撞、車道偏離、非安全車距、低速碰撞等行車風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判，有效保護(hù)駕駛員行車安全。
二、是具有駕駛動(dòng)態(tài)預(yù)警提示功能：當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛等不規(guī)范駕駛跡象或行為時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)自帶數(shù)據(jù)庫自動(dòng)辨析，對(duì)雙手脫離方向盤、駕駛員低頭、吸煙、打哈欠、左顧右盼等可能會(huì)影響安全駕駛的行為發(fā)出即時(shí)報(bào)警提示，自動(dòng)提醒駕駛員糾正駕駛行為，全過程動(dòng)態(tài)跟蹤，直至報(bào)警解除或?qū)⑶闆r上報(bào)。
三、是能對(duì)監(jiān)控信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析匯總：系統(tǒng)可根據(jù)需求定期將違規(guī)駕駛行為、違規(guī)時(shí)間和路段等詳細(xì)監(jiān)控信息分項(xiàng)目、類別匯總共享給碼頭拖車部安全監(jiān)督員，同時(shí)可對(duì)車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，一鍵生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效提升車隊(duì)“智慧”運(yùn)營水平。 GPS車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程管理
深圳市移通物聯(lián)有限公司總部位于龍華新區(qū)觀瀾街道觀瀾大道19號(hào)福庭工業(yè)區(qū)C棟3樓302，是一家衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)、車載gps定位器，太陽能定位終端，視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開發(fā)、技術(shù)咨詢與銷售； 國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口，許可經(jīng)營項(xiàng)目是：電子產(chǎn)品、電子配件、數(shù)碼產(chǎn)品、、車載電子設(shè)備、車載定位跟蹤設(shè)備、行車記錄儀的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車載定位終端，gps解決方案，是儀器儀表的主力軍。移通物聯(lián)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。移通物聯(lián)始終關(guān)注儀器儀表市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。