因?yàn)樽弑容^低（只有730mm），也因?yàn)橛拖浔容^大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔，全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無法放進(jìn)去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容...

實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績卻一般，那是不是功率虛標(biāo)呢？我們同時注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車...

優(yōu)勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng)；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是低油耗，實(shí)際日常綜合油耗...

本次升級了剎車油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動性能會明顯提升。升級前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級版，還新增了三款配...

這臺車配備了比較常見的，正置液壓前減震，傳統(tǒng)的左側(cè)5級預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震，規(guī)格其實(shí)并不算高，但是實(shí)際的調(diào)校風(fēng)格卻與復(fù)古踏板的優(yōu)雅風(fēng)格相反。這套減震偏硬，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大，在經(jīng)過坑洼路面的時候會比較明顯，同時也帶來了更好的支撐性，在激烈駕駛的時候會有更...

女神150采用了一臺自產(chǎn)的150cc水冷發(fā)動機(jī)，不僅壓縮比大多數(shù)使用水冷150發(fā)動機(jī)的同類踏板高出不少（11:1），功率也水漲船高提升到了11kW。根據(jù)官方資料表明，其14N.m峰值扭矩出現(xiàn)在5000rpm，說明這臺發(fā)動機(jī)的整體調(diào)校是偏向于低轉(zhuǎn)速動力輸出的，我...

安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測，半熱熔輪胎、四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱，以及額外的復(fù)古儲物箱，配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150，雅典娜還在現(xiàn)場發(fā)布了一款名為戰(zhàn)神的150cc龍骨式踏板，價格同樣為1298...

作為一款復(fù)古踏板，雅典娜女神150融合了流行的復(fù)古元素，圓潤優(yōu)雅的歐式復(fù)古風(fēng)情，經(jīng)典大氣的尾燈布局，質(zhì)感拉滿的三層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計，彰顯復(fù)古浪漫。相較于市面上多款同類復(fù)古踏板車，雅典娜女神150有哪些獨(dú)特優(yōu)勢呢？主要有三大優(yōu)勢：730mm親民座高、...

在我們聯(lián)系試駕車的過程中，廠家對這款車進(jìn)行了升級，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級，而售價只提升了400元。所以本期測評，我們就以12380元...

安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測，半熱熔輪胎、四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱，以及額外的復(fù)古儲物箱，配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150，雅典娜還在現(xiàn)場發(fā)布了一款名為戰(zhàn)神的150cc龍骨式踏板，價格同樣為1298...

動力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)悍，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來，數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題反饋就可見一斑。發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極S...

實(shí)際騎乘下來，很明顯的感受到，雅典娜150的油門順暢，皮帶以及碗工的接合，都是明顯的舒適取向，偏向低轉(zhuǎn)輸出，起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的，更適合城市通勤取向的用途，畢竟80km/h之后的加速能力考量，也不是各位“Goddes”的騎行追求。同時在90...

作為一款復(fù)古踏板，雅典娜女神150融合了流行的復(fù)古元素，圓潤優(yōu)雅的歐式復(fù)古風(fēng)情，經(jīng)典大氣的尾燈布局，質(zhì)感拉滿的三層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計，彰顯復(fù)古浪漫。相較于市面上多款同類復(fù)古踏板車，雅典娜女神150有哪些獨(dú)特優(yōu)勢呢？主要有三大優(yōu)勢：730mm親民座高、...

在產(chǎn)品經(jīng)理行業(yè)總有一句話比較精辟，“用戶就是需求，新用戶就是新需求”，只要產(chǎn)品能滿足用戶所需，用戶自然會用腳支持你，摩托車也是產(chǎn)品，既然是產(chǎn)品，它就要解決消費(fèi)者所面對的問題。它解決的了身材嬌小的女性用戶在日常購車中所面臨的心理難題，常見150踏板的坐高多在75...

雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見，所以廠家為后輪制動越級配備了對向四活塞卡鉗。在實(shí)際騎行體驗(yàn)中，我們能充分感受到后制動更加充足和兇猛的剎車力道，更為關(guān)鍵的是，緊急制動時突出的后制動為車身帶...

2024北京國際車展，雅典娜發(fā)布了——Queen150，售價12980元。雅典娜Queen150擁有原創(chuàng)的設(shè)計外觀，與目前的歐式復(fù)古踏板迥異，打出“新派復(fù)古”的理念。車輛輪廓，溫潤典雅；側(cè)面線條，時尚流暢。獨(dú)特的新派復(fù)古踏板造型，與目前業(yè)內(nèi)常見歐式復(fù)古踏板做切...

女神150的造車思路很有意思，這點(diǎn)在發(fā)動機(jī)上也有體現(xiàn)，眾所周知國內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動機(jī)多采購自隆鑫，但女神150的發(fā)動機(jī)和隆鑫那臺又不完全一樣，我們單從壓縮比來看，目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，而女神150的壓縮比為11:1，女神的壓...

我們還是要說，女神150在1.2萬元價位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能，在熄火狀態(tài)下會開啟會連閃兩次紅色指...

因?yàn)樽弑容^低（只有730mm），也因?yàn)橛拖浔容^大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔，全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無法放進(jìn)去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容...

由于時間關(guān)系，這次只是對新車進(jìn)行了簡單的試騎。初印象還不錯，分三個層面來講。一，新車的動力輸出比較帶感，盡管是兩氣門引擎，但低扭調(diào)定比較適宜，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二，整車懸掛系統(tǒng)偏軟，舒適性不錯，但運(yùn)動性能可能會有些不...

這是一個全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個充滿詩意和浪漫的名稱。雅典娜品牌，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動機(jī)，最大功率11kw/...

新車搭載150級別水冷兩氣門發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯的。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動力系統(tǒng)，廠家也毫無保留地公布了相關(guān)...

似曾相識的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計，彰顯復(fù)古浪漫，同時該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢。首先，很低的座高，730mm，遠(yuǎn)低于競品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動力強(qiáng)勁，配...

摩展上的焦點(diǎn)從來并不是只在一大品牌。對于新晉品牌來說，北京摩展更是一個向摩友展示自身實(shí)力的比較好途徑。雅典娜在北京摩展發(fā)布了旗下兩款新車女王150QUEEN和戰(zhàn)神150。雖然價格在林林總總的150級別踏板車中并無明顯優(yōu)勢，但細(xì)看之下兩車仍然具備了比較好的產(chǎn)品力...

雅典娜150，我們就對她來一個正式的動態(tài)評測，看看她能否打動各位老哥的少女心。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角，730毫米的坐高，配合收窄后的皮質(zhì)坐墊，在停止時國瑞可以做到輕松全腳掌著地，甚至腿部有彎曲，這個坐高狀態(tài)，要比小踏板巧格740毫米還要低，就坐...

未升級前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留，零售價11980元不變，目前6個車色。七大升級的24款零售價12380元起，目前同樣6個車色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150，標(biāo)配了TCS功能，一旦監(jiān)測到前后輪達(dá)到一定速度差，即強(qiáng)制降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，大幅降低摔車風(fēng)險...

本次升級了剎車油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動性能會明顯提升。升級前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級版，還新增了三款配...

雅典娜女神150發(fā)動機(jī)采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動。發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。...

2024年北京國際摩托車展覽會持續(xù)火熱，各大車企更是新車輩出，在此其中，作為國內(nèi)新生代摩托車品牌的雅典娜也順勢推出了旗下的兩款新車，并發(fā)布售價。其中，雅典娜Queen150作為一輛以復(fù)古外形為產(chǎn)品主要賣點(diǎn)的都市型綿羊車款，該車在整體外形設(shè)計方面，大量融入歐洲經(jīng)...

制動部分采用前后雙活塞卡鉗搭配大尺寸盤式剎車盤，以及雙通道ABS+TCS系統(tǒng)。輪組為前后12寸真空鋁合金輪轂，輪胎采用朝陽提供的白邊半熱熔輪胎，前后規(guī)格一致為120/70-12。從我們之前測試過的女神150到的女王150，雅典娜進(jìn)步是特別明顯的。無論是外觀工藝...