2024北京國(guó)際車展，雅典娜發(fā)布了——Queen150，售價(jià)12980元。雅典娜Queen150擁有原創(chuàng)的設(shè)計(jì)外觀，與目前的歐式復(fù)古踏板迥異，打出“新派復(fù)古”的理念。車輛輪廓，溫潤(rùn)典雅；側(cè)面線條，時(shí)尚流暢。獨(dú)特的新派復(fù)古踏板造型，與目前業(yè)內(nèi)常見(jiàn)歐式復(fù)古踏板做切割，彰顯獨(dú)特品味。摩托財(cái)智，贊13Queen150搭載了一臺(tái)實(shí)際排氣量為149.3mL的水冷四氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)11.6kW，較同級(jí)車型而言，動(dòng)力提升約10%左右。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件看齊一大廠，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，不易打滑，更耐用，耐久度比單面齒皮帶提高20%以上，延長(zhǎng)了傳動(dòng)系統(tǒng)壽命。女士踏板摩托車通常具有更好的懸掛系統(tǒng)，提供更平穩(wěn)的騎行體驗(yàn)。雅典娜萬(wàn)元以下摩托車價(jià)格
動(dòng)力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來(lái)，數(shù)千名用戶尚無(wú)一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題反饋就可見(jiàn)一斑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，同時(shí)油耗更低。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮，730mm較低座高，即便150身高的女生，也能前腳掌著地。上圖一位四年級(jí)小學(xué)生，加上約2厘米的鞋子身高為155，實(shí)測(cè)基本可以全腳掌著地，就是這么親民。復(fù)古女士小摩托車什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定女士踏板摩托車通常具有更好的防護(hù)裝置，保護(hù)騎行者的安全。
作為新晉品牌的開(kāi)山之作，雅典娜150的動(dòng)力實(shí)際感受可以稱得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動(dòng)力，最大功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，實(shí)測(cè)加速性能相當(dāng)不錯(cuò)，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是數(shù)據(jù)說(shuō)話，雅典娜150在封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行加速測(cè)試，0到60km/h的加速數(shù)據(jù)為5.9s，0到80km/h的數(shù)據(jù)為11.6s，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。在表頭極限轉(zhuǎn)速8500rpm左右測(cè)得極速為117km/h，實(shí)際GPS速度為96.7km/h，再往后的速度提升很緩慢，表頭基本應(yīng)該在118km/h封頂了，也就是說(shuō)雅典娜女神150的GPS極速不能破百。
彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí)，能感覺(jué)到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過(guò)弧彎，整車的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí)，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點(diǎn)，容易觸碰到大撐。雖說(shuō)原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山，輪胎抓地是夠用的，當(dāng)然對(duì)一輛復(fù)古踏板來(lái)說(shuō)，跑山從來(lái)不是它的強(qiáng)項(xiàng)。如果一定要經(jīng)常跑山的話，還是建議換一對(duì)傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束，回到市區(qū)，來(lái)兩天的代步通勤，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開(kāi)始所講，親民好騎，在進(jìn)行一些小路掉頭，短軸距，轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)無(wú)疑，在逛逛超市買東西時(shí)，置物鉤加平踏，便利性拉滿，誰(shuí)能拒絕一輛好看，還實(shí)用的平踏板呢？復(fù)古踏板機(jī)車的車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，適合各種路況。
油耗方面，我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。測(cè)試路線仍然是一半經(jīng)過(guò)多個(gè)紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段，另一半是車輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國(guó)道。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號(hào)汽油，以加油站為測(cè)試路段起點(diǎn)以40-60km/h的速度騎行，并以GPS導(dǎo)航記錄行駛里程而不以車輛自帶的里程表為準(zhǔn)。女神150將加入的1升燃油消耗殆盡時(shí)行駛里程為45.4公里，換算到常用的油耗表示方法為百公里2.2升；這里劃重點(diǎn)，行駛里程是以GPS數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，如果換成表顯數(shù)據(jù)，其油耗數(shù)據(jù)還會(huì)更低。結(jié)合之前我們做過(guò)150級(jí)別踏板車的相關(guān)油耗數(shù)據(jù)，以及友媒的數(shù)據(jù)，可以這樣來(lái)評(píng)價(jià)：女神150的綜合油耗，屬于該級(jí)別非常低的存在，這點(diǎn)是非常值得推薦的。復(fù)古踏板摩托車的車燈和轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)經(jīng)典而獨(dú)特。復(fù)古都市踏板機(jī)車什么品牌毛病少
復(fù)古踏板機(jī)車的市場(chǎng)需求逐漸增加，許多品牌都推出了自己的款式。雅典娜萬(wàn)元以下摩托車價(jià)格
除外觀和品牌力外，女神150的槽點(diǎn)就是原廠輪胎比較一般，如果輪胎能升級(jí)為半熱熔，我相信它的可玩性和駕駛體驗(yàn)還會(huì)變得更好。雅典娜的老板從14歲進(jìn)入摩托車行業(yè)，摸爬滾打已有小二十年，但他并不是一個(gè)善于言辭的人，對(duì)于新品牌和產(chǎn)品并沒(méi)有過(guò)多發(fā)言，只是介紹說(shuō)，他們的質(zhì)保政策為兩年/三萬(wàn)公里，在后期也會(huì)更加注重產(chǎn)品的原創(chuàng)性，對(duì)于小品牌的踏板車而言，這份質(zhì)保期還算說(shuō)得過(guò)去。我對(duì)這女神150的體驗(yàn)只限于此，由于場(chǎng)地限制，我對(duì)這臺(tái)車的極速、油耗、以及耐久性還要等以后試駕體驗(yàn)。雅典娜萬(wàn)元以下摩托車價(jià)格