VR學(xué)車靠譜嗎?對(duì)于學(xué)員來(lái)說，是否能夠帶來(lái)學(xué)車效率的提升?為何駕校競(jìng)相推行智慧駕培模式?實(shí)際上，VR并不是一個(gè)新鮮事物，VR游戲此前曾風(fēng)靡一時(shí)。隨著VR技術(shù)的發(fā)展，VR的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣，VR看展、VR會(huì)議、VR看房、VR火警模擬……VR以其十分逼真的場(chǎng)景模擬與沉浸感十足的體驗(yàn)，革新了生活與學(xué)習(xí)體驗(yàn)。在駕培領(lǐng)域，據(jù)多面推行VR學(xué)車的東方時(shí)尚相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，完全沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員經(jīng)過VR駕駛模擬器材的培訓(xùn)后學(xué)員平均科目二考試的合格率達(dá)到85%，高于實(shí)車教學(xué)合格率。北斗定位、人臉識(shí)別、VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于駕考培訓(xùn)。崇明區(qū)VR模擬駕駛生產(chǎn)廠家“道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”。駕校...

2016年火的虛擬現(xiàn)實(shí)VR，在點(diǎn)燃了電影、游戲、娛樂產(chǎn)業(yè)之后，終于被拓展到了正經(jīng)的實(shí)用領(lǐng)域，那就是VR模擬駕駛，也就是利用VR的模擬真實(shí)技術(shù)，讓駕駛學(xué)員進(jìn)行模擬真實(shí)學(xué)車。其實(shí)在VR之前，模擬駕駛在駕培行業(yè)已非一個(gè)新詞，但是傳統(tǒng)的模擬駕駛所提供的粗糙的模擬駕駛體驗(yàn)（簡(jiǎn)單的方向盤和掛擋操作，加上幼兒級(jí)別的駕駛動(dòng)畫視覺），讓模擬駕駛一直只能是行業(yè)里小打小鬧的雞肋環(huán)節(jié)。直到逼真的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)VR的出現(xiàn)，才終于讓模擬真實(shí)學(xué)車開始存在改變行業(yè)模式的可能。vr模擬駕駛來(lái)了 ，體驗(yàn)真實(shí)的駕車 。上海VR模擬培訓(xùn)方案種種跡象表明，VR正呈現(xiàn)著火爆和驚奇的發(fā)展勢(shì)頭，在全球點(diǎn)燃一場(chǎng)無(wú)硝煙的VR角逐，如今VR已經(jīng)滲入...

駕駛證的考核主要是理論與實(shí)操相結(jié)合的考核方式，實(shí)操的考核主要是科目二與科目三的考核，包括倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)、直角轉(zhuǎn)彎、上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作等，一般而言是駕駛教練是通過傳授技巧以達(dá)到考核目標(biāo)，但這種方式是極具不完全性與威脅性。一方面，應(yīng)用了VR現(xiàn)實(shí)虛擬技術(shù)的駕駛培訓(xùn)有效規(guī)避了這種風(fēng)險(xiǎn)，通過多種場(chǎng)景的實(shí)操，讓駕駛學(xué)員更快的提高自己的駕駛水平，提高應(yīng)急應(yīng)變能力，提高駕駛證考核通過率，另一方面，應(yīng)用VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的駕駛培訓(xùn)能有效的減少了人力成本與車輛損耗，實(shí)現(xiàn)了學(xué)員與駕校的“雙贏”。不同以往的傳統(tǒng)的口頭教育與視屏教育，應(yīng)用了VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的駕駛安全教育，可以通過...

汽車已經(jīng)成為代步工具，受科學(xué)技術(shù)進(jìn)步影響，汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛新發(fā)展時(shí)代。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，打造了全新的汽車生態(tài)環(huán)境。vr全景看車和vr虛擬駕駛重組了汽車營(yíng)銷與使用的市場(chǎng)定義，實(shí)現(xiàn)高效線上售車與智能培訓(xùn)的產(chǎn)業(yè)需求。據(jù)悉，福特汽車也引入虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)展示副駕駛360輔助駕駛系統(tǒng)，讓體驗(yàn)者在安全有趣的體驗(yàn)過程中，感受該套系統(tǒng)的特點(diǎn)——盲點(diǎn)警告和各種危險(xiǎn)的預(yù)測(cè)。不僅如此，還有許多汽車商家和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都欲與vr虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)沾上關(guān)系，用來(lái)展示產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和附加功能解說，或是培育相關(guān)技術(shù)人才。VR模擬駕駛訓(xùn)練不但節(jié)省了外出練車的時(shí)間、人力、成本。vr安全駕駛培訓(xùn)VR模擬系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：...

而對(duì)于駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目來(lái)說，VR模擬駕駛培訓(xùn)對(duì)樁考、場(chǎng)地九項(xiàng)、高速公路駕駛、山區(qū)道路駕駛等多項(xiàng)考試科目進(jìn)行訓(xùn)練，VR模擬駕駛在操作認(rèn)知上一定程度再現(xiàn)了駕駛的真實(shí)性，戴上VR頭盔后幾乎是完全模擬真實(shí)駕駛操控車輛的體驗(yàn)，但相較于現(xiàn)實(shí)開車較易“失控”，而且戴一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)視線模糊、輕度頭暈等不良反應(yīng)?？萍及l(fā)展日新月異，越來(lái)越多的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用在駕駛上，VR的發(fā)展已經(jīng)逐漸顛覆了傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)的制度。相信在這項(xiàng)前列技術(shù)的帶動(dòng)下，培養(yǎng)一個(gè)可靠、的駕駛員將成為可能。VR模擬駕駛確實(shí)能幫助駕駛、幫助社會(huì)維護(hù)交通安全，交通秩序。VR模擬駕駛?cè)凹夹g(shù)比較大的特點(diǎn)就是能高度仿真甚至是還原實(shí)際。上海VR模擬駕駛培訓(xùn)...

交通安全教育一直都是交通部門頭疼的問題。原因很簡(jiǎn)單，盡管交通安全教育培訓(xùn)經(jīng)常舉辦，但是所取得的成效似乎不大，馬路依舊出現(xiàn)，酒駕醉駕、毒駕、超速駕駛、闖紅燈等現(xiàn)象層出不窮，廣大市民的生命安全收到威脅。如何民眾提高安全駕駛、安全交通意識(shí)？隨著高科技的廣運(yùn)用，VR技術(shù)也逐漸被引進(jìn)交通教育培訓(xùn)方面，VR交通安全能夠讓體驗(yàn)者真正沉浸在虛擬的環(huán)境中學(xué)習(xí)，通過實(shí)操體驗(yàn)，增強(qiáng)他們應(yīng)對(duì)安全逃生的措施以及提高安全駕駛的意識(shí)。VR模擬駕駛毫米精度還原車輛模型。無(wú)錫VR模擬駕駛代理價(jià)格交通事故造成的傷害是觸目驚心的，拓普互動(dòng)VR交通安全體驗(yàn)針對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過和分析，讓體驗(yàn)者能“親身經(jīng)歷”事故的發(fā)生，有效安全認(rèn)知。目前已...

全國(guó)每個(gè)地區(qū)科目二至科目三積壓大員少則幾萬(wàn)多則十幾萬(wàn)，部分學(xué)員因無(wú)法上車而急躁，對(duì)駕校的聲譽(yù)有很大的影響，而使用模擬器后，可以讓學(xué)員分批進(jìn)行練習(xí)，真正的將模擬器教學(xué)列入上車前的必修課，可以大量的緩解積壓學(xué)員。學(xué)員在直接上車時(shí)難免會(huì)緊張，萬(wàn)正模擬器采用的工作臺(tái)、方向盤、檔位、油離剎等，全部采用真車部件，使學(xué)員在模擬器上就能感受到真車的環(huán)境，明白全部的操作流程，即使在模擬器上操作出現(xiàn)失誤，也可以保證人身的安全，創(chuàng)造安全學(xué)車環(huán)境。vr體驗(yàn)者t戴上“酒駕模擬眼鏡”進(jìn)行虛擬駕駛。浦東新區(qū)VR模擬駕駛軟件傳統(tǒng)平面模擬器只能讓學(xué)員起到非?；A(chǔ)的駕駛練習(xí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)比如“轉(zhuǎn)頭看左右后視鏡”等真車駕駛時(shí)的場(chǎng)景體驗(yàn)...

VR學(xué)車靠譜嗎?對(duì)于學(xué)員來(lái)說，是否能夠帶來(lái)學(xué)車效率的提升?為何駕校競(jìng)相推行智慧駕培模式?實(shí)際上，VR并不是一個(gè)新鮮事物，VR游戲此前曾風(fēng)靡一時(shí)。隨著VR技術(shù)的發(fā)展，VR的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣，VR看展、VR會(huì)議、VR看房、VR火警模擬……VR以其十分逼真的場(chǎng)景模擬與沉浸感十足的體驗(yàn)，革新了生活與學(xué)習(xí)體驗(yàn)。在駕培領(lǐng)域，據(jù)多面推行VR學(xué)車的東方時(shí)尚相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，完全沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員經(jīng)過VR駕駛模擬器材的培訓(xùn)后學(xué)員平均科目二考試的合格率達(dá)到85%，高于實(shí)車教學(xué)合格率。VR模擬駕駛可以幫您告別教練冷嘲熱風(fēng)。普陀區(qū)VR模擬駕駛價(jià)格走勢(shì)對(duì)于目前市場(chǎng)上開始逐漸起風(fēng)的VR學(xué)車的勢(shì)頭，業(yè)內(nèi)人士表示，VR模擬駕駛...

VR學(xué)車是以真實(shí)汽車駕駛體驗(yàn)為基準(zhǔn)，將每一個(gè)駕駛模擬器設(shè)備（方向盤、剎車、離合、掛擋等）模擬真實(shí)汽車操縱感還原到，同時(shí)配備精確的反饋系統(tǒng)，駕駛者可直接感受到真實(shí)的撞擊、加速、減速等駕駛體驗(yàn)。學(xué)員只需要坐在駕駛艙內(nèi)，戴上VR頭顯即可開啟學(xué)車模式，模擬真實(shí)駕駛過程中的各種路況,除了常規(guī)的訓(xùn)練場(chǎng)地、考試場(chǎng)地之外更可選擇雨雪天氣、山區(qū)道路、極速超車等非常規(guī)場(chǎng)景，幫助學(xué)員進(jìn)行防御性練習(xí),輔之以逼真的音效，讓學(xué)員不必風(fēng)吹日曬，在塵土飛揚(yáng)中練車，在空調(diào)大廳內(nèi)即可身臨其境感受真實(shí)練車場(chǎng)景，還能提前針對(duì)考試中有可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行訓(xùn)練，培養(yǎng)起良好的駕駛習(xí)慣和考試自信。在VR學(xué)車過程中，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)根據(jù)學(xué)員的操作進(jìn)行...

為進(jìn)一步強(qiáng)化安全駕駛交通宣傳教育工作，大力增強(qiáng)駕駛安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明意識(shí)，佩京科技推出VR酒駕模擬體驗(yàn)系統(tǒng)，360°全沉浸式酒后模擬駕駛體驗(yàn)，讓你體驗(yàn)醉駕的危害性之大。VR酒駕模擬將VR技術(shù)和動(dòng)感技術(shù)、3D建模技術(shù)相結(jié)合，體驗(yàn)者通過VR頭盔，完整體驗(yàn)三維全景畫面，在酒駕體驗(yàn)過程中，體驗(yàn)者仿佛就如自己正在開車行駛，并且模擬現(xiàn)實(shí)過程中視覺模糊、眩暈等環(huán)境效果，沒有任何“違和感沉浸式的模擬人喝酒后開車的各種問題及造成的后果，使體驗(yàn)者體驗(yàn)后不再會(huì)有想要酒后駕駛的危險(xiǎn)想法了。VR模擬駕駛可以讓你足不出戶就學(xué)習(xí)到駕駛技術(shù)。吉林VR模擬駕駛按需定制VR汽車駕駛模擬器能保證學(xué)習(xí)者安全，運(yùn)用三維圖像即時(shí)生...

對(duì)于目前市場(chǎng)上開始逐漸起風(fēng)的VR學(xué)車的勢(shì)頭，業(yè)內(nèi)人士表示，VR模擬駕駛產(chǎn)品如果真能成功，那對(duì)傳統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)行業(yè)肯定是有相當(dāng)大的改變。逼真的模擬駕駛既能幫助駕校降低教練人工、汽車損耗、安全風(fēng)險(xiǎn)等各方面成本，對(duì)于學(xué)員而言，有效的模擬駕駛訓(xùn)練也節(jié)省了外出練車的時(shí)間人力成本等等，重要的是，讓學(xué)員通過VR模擬駕駛能夠更高效高質(zhì)低費(fèi)用地完成駕駛培訓(xùn)，這是雙贏的選擇。VR駕駛模擬器研究了更專業(yè)的解決方案，如針對(duì)性駕駛科目課程、同步駕駛教學(xué)指導(dǎo)、考場(chǎng)場(chǎng)景化定制等等，也受到了許多專業(yè)駕培行業(yè)人士的認(rèn)可。由此也可相信，VR學(xué)車的模式在短期內(nèi)的未來(lái)，勢(shì)必將很快開始深入行業(yè)，造成顛覆性的影響。VR模擬駕駛培訓(xùn)，歡迎咨...

模擬仿真訓(xùn)練一直是航天工業(yè)中的一個(gè)重要課題，這為VR提供了廣闊的應(yīng)用前景。在虛擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)中，利用VR技術(shù)可模擬零重力環(huán)境，以代替現(xiàn)在非標(biāo)準(zhǔn)學(xué)員在實(shí)車駕駛訓(xùn)練的方法。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用作為時(shí)下較火的營(yíng)銷模式，目前已經(jīng)開始滲透到汽車行業(yè)中了。隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的越來(lái)越成熟，VR給人們帶來(lái)的體驗(yàn)價(jià)值逐漸體現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于汽車展覽來(lái)說，VR駕駛系統(tǒng)能夠快速吸引消費(fèi)者的注意，嶄新的體驗(yàn)方式，逼真的虛擬場(chǎng)景，將深深地激起消費(fèi)者的興趣。另外，VR駕駛系統(tǒng)不只是一個(gè)娛樂工具，在系統(tǒng)中用戶能夠駕駛汽車馳騁在廣闊天地，讓消費(fèi)者充分了解汽車各個(gè)部分的性能情況，欣賞汽車內(nèi)飾工藝，是集宣傳與娛樂于一體的高級(jí)智能系統(tǒng)。VR模...

目前越來(lái)越多的駕校駕校為了讓學(xué)員更快更好地掌握汽車性能掌握、實(shí)操科目等項(xiàng)目，他們引入VR虛擬現(xiàn)實(shí)練車和機(jī)器人教練，通過二者的融合，利用VR三維逼真效果重塑駕駛場(chǎng)景，學(xué)員足不出戶就可操練，不再被風(fēng)吹雨淋。利用VR三維逼真效果重塑駕駛場(chǎng)景，讓學(xué)員足不出戶就可掌握對(duì)汽車性能掌握、基礎(chǔ)練習(xí)、實(shí)操科目動(dòng)作操練。此舉改變了傳統(tǒng)教學(xué)模式上，沒有特定的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、不注重教學(xué)細(xì)節(jié)養(yǎng)成、沒有安全文明駕駛習(xí)慣培養(yǎng)、防御性駕駛能力差的現(xiàn)狀。通過智能化設(shè)備，讓學(xué)員更好、更輕松的掌握駕駛技能。VR通過深度植入交通事故案例、防御性駕駛技巧等植入，讓每名學(xué)員全景、全感官式的學(xué)習(xí)安全警示教育，重塑每名學(xué)員對(duì)生命的敬畏和安全駕駛的...

作為新科技應(yīng)用，vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練起初只是應(yīng)用在交通安全教育及車輛虛擬仿真訓(xùn)練方面。隨著這兩年來(lái)vr虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用市場(chǎng)占有率持續(xù)上升，全行業(yè)應(yīng)用容納量也開始迅速擴(kuò)張，因此vr技術(shù)已經(jīng)正式入駐駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域。vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)可以針對(duì)不同培訓(xùn)課程開發(fā)了手動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛的培訓(xùn)模式，并可以針對(duì)A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4等駕照考核開發(fā)對(duì)應(yīng)培訓(xùn)系統(tǒng)。學(xué)員通過穿戴VR眼鏡，來(lái)沉浸到虛擬現(xiàn)實(shí)公司開發(fā)的vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)中，進(jìn)入特定的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景中進(jìn)行模式駕駛學(xué)習(xí)。與傳統(tǒng)駕駛訓(xùn)練不同，vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練不再局限在指定的訓(xùn)練場(chǎng)景中，在枯燥的練車場(chǎng)中面對(duì)百年不變的訓(xùn)練環(huán)境。vr...

除了駕駛模擬器的一些實(shí)用價(jià)值之外，它還具有很大的娛樂價(jià)值，例如，比游戲廳里面的賽車游戲更具有真實(shí)性，而且更具有體驗(yàn)性，在自己體驗(yàn)過后，自己也是非常的喜歡，雖然自己沒有拿到獎(jiǎng)品，也是玩的非常的開心，自己感覺模擬駕駛與真正的開車差別不是很大，要是有差別的話就是虛擬感，但是這并沒有很大的影響，對(duì)于駕駛模擬器的眾多優(yōu)點(diǎn)來(lái)說，這微不足道，而且隨著模擬駕駛器的快速發(fā)展，駕駛模擬器會(huì)有更好的體驗(yàn)，這次駕駛艙是開放的，如果駕駛艙與屏幕下一個(gè)密閉的空間里，也許會(huì)有更高的體驗(yàn)，也會(huì)有更真實(shí)的效果，這只是用戶在體驗(yàn)之后小小的感受。VR模擬駕駛場(chǎng)景1比1還原訓(xùn)練考試場(chǎng)地定制化制作。江浙滬VR模擬駕駛硬件虛擬仿真系統(tǒng)較...

目前來(lái)看大型施工機(jī)械的駕駛?cè)藛T數(shù)量已經(jīng)滿足不了市場(chǎng)的需求，出現(xiàn)了巨大的缺口。作為施工較常用機(jī)械之一，挖掘機(jī)在人員培訓(xùn)上更是顯得不足，人員培訓(xùn)參差不齊，嚴(yán)重的影響施工質(zhì)量和安全。針對(duì)該問題，虛擬VR可以給出很好的解決方式。符合現(xiàn)代機(jī)械培訓(xùn)要求的挖掘機(jī)虛擬駕駛與維保培訓(xùn)系統(tǒng)，將幫助施工單位進(jìn)行有效的人員培訓(xùn)，提高人員的理論知識(shí)和操作技巧，同時(shí)又降低了企業(yè)的培訓(xùn)成本，避免培訓(xùn)傷害風(fēng)險(xiǎn)。挖掘機(jī)虛擬駕駛與維保培訓(xùn)系統(tǒng)是基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，運(yùn)用三維仿真模擬，融合綜合機(jī)械原理，并結(jié)合實(shí)際工作環(huán)境而開發(fā)的智能系統(tǒng)。挖掘機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)是集操作、維修于一體的綜合培訓(xùn)系統(tǒng)，并通過對(duì)工作場(chǎng)景的仿真模擬，給受訓(xùn)人員一個(gè)高...

vr模擬駕駛,2016年以來(lái)，VR一直找不到一個(gè)有足夠多的人愿意付出更多的市場(chǎng)。視頻和游戲不錯(cuò)，但不只是需要。理想的市場(chǎng)應(yīng)該能夠提高人們的生活和學(xué)習(xí)效率。理論上來(lái)講，VR虛擬駕駛訓(xùn)練可以提高人的學(xué)習(xí)效率，降低學(xué)習(xí)成本，并目成為目前所需技術(shù)基本具備。光中國(guó)駕校每年的培訓(xùn)市場(chǎng)就超過100億元，每個(gè)人平均花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。這是一個(gè)理想的市場(chǎng)。目前，似乎很少有公司意識(shí)到這一點(diǎn)。目前的虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)似乎堅(jiān)持“逼真模擬”真實(shí)車輛的訓(xùn)練方向。其實(shí)學(xué)開車的效率并不能得到質(zhì)的提高。效果只能說是通過更低的成本接近實(shí)車訓(xùn)練的效果。在設(shè)計(jì)上，VR虛擬可以達(dá)到實(shí)車訓(xùn)練無(wú)法達(dá)到的效果！如果是實(shí)車訓(xùn)練，通過車窗觀察外...

北京市交通委駕駛員培訓(xùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，北京市大力推進(jìn)智慧駕培，將試點(diǎn)VR智能駕駛培訓(xùn)模擬器替代部分科目培訓(xùn)，同時(shí)在訓(xùn)練車上安裝智能機(jī)器人教練。根據(jù)《北京城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》關(guān)于大力發(fā)展智慧交通的要求，智慧駕培也是發(fā)展目標(biāo)之一，北京將通過人工智能駕駛教學(xué)手段，促進(jìn)駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量雙提升。市交通委駕駛員培訓(xùn)管理處一級(jí)主任科員王欣平介紹，培訓(xùn)內(nèi)容方面，一方面是試點(diǎn)運(yùn)用VR智能駕駛培訓(xùn)模擬器，替代實(shí)車基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛、道路駕駛的相關(guān)內(nèi)容培訓(xùn)，也就是用VR進(jìn)行科目二、科目三的部分學(xué)時(shí)培訓(xùn)。更形象一點(diǎn)，VR培訓(xùn)是學(xué)員頭戴立體VR眼鏡坐在模擬駕駛艙中進(jìn)行虛擬駕駛培訓(xùn)，類似于玩...

VR在駕校里越來(lái)越受歡迎，無(wú)論對(duì)駕校還是學(xué)員都是一大福音。VR設(shè)備、模擬器與軟件相結(jié)合，不僅能模擬出接近真實(shí)的場(chǎng)景，還能感受到車輛加速、撞擊、顛簸等真實(shí)的駕駛反饋體驗(yàn)。更重要的是其高合格率，達(dá)85%，高于實(shí)車教學(xué)合格率。這種學(xué)車模式勢(shì)必很快普及于行業(yè)，造成深遠(yuǎn)影響。說起學(xué)車，前列反應(yīng)是想到漫長(zhǎng)的等待，悶熱的環(huán)境，短促的學(xué)車時(shí)間，使得學(xué)員們需反復(fù)多次排隊(duì)學(xué)習(xí)才能拿證上路。VR發(fā)展至今，普遍分辨率達(dá)4K甚至更高，肉眼觀看已與現(xiàn)實(shí)無(wú)異，臨場(chǎng)感滿分的道路設(shè)計(jì)與車內(nèi)陳設(shè)，可以說把大腦給欺騙了。輔之以AI智能語(yǔ)音系統(tǒng)和環(huán)繞音效，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前的路況，及時(shí)播報(bào)提醒信息；由遠(yuǎn)及近的過往車聲、剎車聲等使學(xué)員有...

目前來(lái)看大型施工機(jī)械的駕駛?cè)藛T數(shù)量已經(jīng)滿足不了市場(chǎng)的需求，出現(xiàn)了巨大的缺口。作為施工較常用機(jī)械之一，挖掘機(jī)在人員培訓(xùn)上更是顯得不足，人員培訓(xùn)參差不齊，嚴(yán)重的影響施工質(zhì)量和安全。針對(duì)該問題，虛擬VR可以給出很好的解決方式。符合現(xiàn)代機(jī)械培訓(xùn)要求的挖掘機(jī)虛擬駕駛與維保培訓(xùn)系統(tǒng)，將幫助施工單位進(jìn)行有效的人員培訓(xùn)，提高人員的理論知識(shí)和操作技巧，同時(shí)又降低了企業(yè)的培訓(xùn)成本，避免培訓(xùn)傷害風(fēng)險(xiǎn)。挖掘機(jī)虛擬駕駛與維保培訓(xùn)系統(tǒng)是基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，運(yùn)用三維仿真模擬，融合綜合機(jī)械原理，并結(jié)合實(shí)際工作環(huán)境而開發(fā)的智能系統(tǒng)。挖掘機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)是集操作、維修于一體的綜合培訓(xùn)系統(tǒng)，并通過對(duì)工作場(chǎng)景的仿真模擬，給受訓(xùn)人員一個(gè)高...

自社會(huì)體制開放以后，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力可以說是像坐火箭一樣嗖嗖嗖地飛快，汽車的增多就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力變強(qiáng)的體現(xiàn)，不僅國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力變強(qiáng)了，而且公民的生活水平也提高了。交通安全體驗(yàn)館模擬真實(shí)的公路駕車場(chǎng)景以及各類的體驗(yàn)交通項(xiàng)目，體驗(yàn)者們可以身臨其境地感受和學(xué)習(xí)各類的交通安全知識(shí)，掌握駕駛技巧，在較大程度上減少交通事故的發(fā)生，相比于傳統(tǒng)的交通知識(shí)講解更加的真實(shí)，傳統(tǒng)交通知識(shí)講解往往都是有局限性的。而交通安全體驗(yàn)館打破了傳統(tǒng)的交通通過智能化設(shè)備，讓學(xué)員更好、更輕松的掌握駕駛技能。上海乾形相關(guān)負(fù)責(zé)人稱將通過深度植入交通事故案例、防御性駕駛技巧等植入，讓每名學(xué)員全景、全感官式的學(xué)習(xí)安全警示教育，重塑每名學(xué)員對(duì)...

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用在駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域已經(jīng)有了初步的成效。通過真實(shí)的駕駛體驗(yàn)與不同場(chǎng)景的切換，讓駕駛培訓(xùn)出現(xiàn)了可喜的變化，不同以往苦不堪言的傳統(tǒng)培訓(xùn)，應(yīng)用了VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的駕駛培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)了趣味性與現(xiàn)實(shí)性的有效統(tǒng)一，同時(shí)不同場(chǎng)景的駕駛，便于駕駛?cè)藛T能更積極應(yīng)發(fā)各種突發(fā)情況，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。VR技術(shù)更是能實(shí)現(xiàn)了各種層次、各種形式的駕駛培訓(xùn)。VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域有著不可替代的作用，相信隨著技術(shù)發(fā)展，VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將更大面積地地應(yīng)用于駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域，以提高駕駛?cè)藛T的駕駛水平，減少交通事故的發(fā)生。VR模擬駕駛練車的角度講VR可以幫助他們快熟掌握駕駛技巧。廣東VR...

由于交通事故頻發(fā)，交通安全已經(jīng)成為世界各國(guó)都高度重視的安全問題，并希望共同解決交通安全法規(guī)宣傳教育過程中遇到的難題。世界衛(wèi)生組織表示，如果不采取更加有效的交通安全措施預(yù)計(jì)到2030年交通事故將成為世界第七大死亡原因之一。為了解決交通安全教育普及過程中遇到的行業(yè)問題，利用vr虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的天然優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建逼真的虛擬交通場(chǎng)景，通過vr設(shè)備穿戴即可身臨其境感受特定的交通事故過程，在經(jīng)歷事故危害過程中建立正確的安全交通觀念，并學(xué)習(xí)正確的交通法則。這種區(qū)別于傳統(tǒng)圖文和視頻的教育模式，讓體驗(yàn)者感受更直觀，游戲化的體驗(yàn)過程更能深刻學(xué)習(xí)印象。VR模擬駕駛可以無(wú)需增加教練車及教練數(shù)量。黑龍江VR模擬駕駛廠家 2...

虛擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)是一種基于技術(shù)的培訓(xùn)方法，它使用計(jì)算機(jī)軟件和特殊的感官硬件來(lái)重建真實(shí)的環(huán)境和場(chǎng)景。這些虛擬環(huán)境允許學(xué)生參與完全沉浸式，逼真的和交互式的虛擬培訓(xùn)場(chǎng)景。很重要一點(diǎn)的是，VR培訓(xùn)可以在更安全、更容錯(cuò)的環(huán)境中有效地模擬工作現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，同時(shí)為培訓(xùn)師提供他們?cè)谂嘤?xùn)實(shí)踐中一直期望的可見性和可控性。具體到實(shí)際應(yīng)用層面，VR培訓(xùn)所需硬件通常包括一個(gè)或多個(gè)專門使用的高性能（標(biāo)準(zhǔn)游戲級(jí)）計(jì)算機(jī)工作站，高質(zhì)量的VR頭顯和一些運(yùn)動(dòng)追蹤傳感器。相對(duì)傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式（比如PowerPoint培訓(xùn)），虛擬現(xiàn)實(shí)讓每個(gè)學(xué)生在精神甚至身體上都參與其中，積極應(yīng)對(duì)培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)。VR模擬駕駛可以實(shí)現(xiàn)安全駕駛學(xué)習(xí)模擬復(fù)雜路況，特殊...

種種跡象表明，VR正呈現(xiàn)著火爆和驚奇的發(fā)展勢(shì)頭，在全球點(diǎn)燃一場(chǎng)無(wú)硝煙的VR角逐，如今VR已經(jīng)滲入到汽車業(yè)，改變著消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和汽車企業(yè)的生產(chǎn)模式。那綁上VR的汽車業(yè)，會(huì)是巨頭們的狂歡，還只是消費(fèi)者的妄想？如今全球汽車行業(yè)正呈現(xiàn)四大趨勢(shì)：一、世界汽車制造業(yè)格局逐步向多局面發(fā)展，新興市場(chǎng)正成為全球汽車工業(yè)的生力軍；二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正由制造領(lǐng)域向服務(wù)領(lǐng)域加速延伸；三、新能源汽車成為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向；四、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化將成為主流。尤其是在汽車年銷量接近2450萬(wàn)輛（2015年）的中國(guó)，汽車整體銷售額已達(dá)36000億，其中，乘用車的整體市場(chǎng)份額已占全球總量的31.6%，穩(wěn)居世界前列，汽車又逐漸...

駕考新規(guī)實(shí)施細(xì)則正式發(fā)布后，不少網(wǎng)友感嘆考試難度增大，考取駕駛證將越來(lái)越難。但是隨著生活水平的提高，駕車已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能，報(bào)考駕校的人數(shù)也在不斷增長(zhǎng)。虛擬駕駛基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、內(nèi)容動(dòng)感動(dòng)畫效果模擬及多維度動(dòng)感技術(shù)來(lái)模擬真實(shí)駕駛，主要利用VR頭顯設(shè)備，1：1仿真方向盤等一系列仿真硬件設(shè)備，系統(tǒng)地為學(xué)員帶來(lái)逼真的練車體驗(yàn)，為駕校提高培訓(xùn)效率。還可以模擬現(xiàn)實(shí)中可能出現(xiàn)的交通危險(xiǎn)情況，如車輛碰撞，酒后駕駛，高速公路，連續(xù)急彎山區(qū)路，隧道，雨（霧）天，濕滑路，緊急情況處置等，對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，加深駕駛?cè)嗽趷郝蕴鞖鈼l件下的駕駛感覺，強(qiáng)化駕駛?cè)嗽诰o急情況下的應(yīng)急反應(yīng)意識(shí)和安全駕駛能力。交...

自社會(huì)體制開放以后，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力可以說是像坐火箭一樣嗖嗖嗖地飛快，汽車的增多就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力變強(qiáng)的體現(xiàn)，不僅國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力變強(qiáng)了，而且公民的生活水平也提高了。交通安全體驗(yàn)館模擬真實(shí)的公路駕車場(chǎng)景以及各類的體驗(yàn)交通項(xiàng)目，體驗(yàn)者們可以身臨其境地感受和學(xué)習(xí)各類的交通安全知識(shí)，掌握駕駛技巧，在較大程度上減少交通事故的發(fā)生，相比于傳統(tǒng)的交通知識(shí)講解更加的真實(shí)，傳統(tǒng)交通知識(shí)講解往往都是有局限性的。而交通安全體驗(yàn)館打破了傳統(tǒng)的交通通過智能化設(shè)備，讓學(xué)員更好、更輕松的掌握駕駛技能。上海乾形相關(guān)負(fù)責(zé)人稱將通過深度植入交通事故案例、防御性駕駛技巧等植入，讓每名學(xué)員全景、全感官式的學(xué)習(xí)安全警示教育，重塑每名學(xué)員對(duì)...

5G+VR科技讓汽車生活和生產(chǎn)效率更高：會(huì)場(chǎng)E2的模擬駕駛應(yīng)用子展廳上，人氣相當(dāng)高漲。5G+VR科技應(yīng)用于道路模擬駕駛，測(cè)試的觀眾只需要戴上VR眼鏡，坐在模擬駕駛艙位上，眼前呈現(xiàn)的一切均和實(shí)際路面駕駛的情況一樣。足不出戶就能享受到駕駛的快樂，這并不只是一種游戲，虛擬駕駛正在應(yīng)用到我們生活的更多方面。"在北京的不少駕校，已經(jīng)引入了虛擬駕駛培訓(xùn)學(xué)員，實(shí)現(xiàn)了任何地方都可以讓人訓(xùn)練，節(jié)省了駕校和訓(xùn)練學(xué)員的時(shí)間成本。"較初，這樣的虛擬駕駛是被應(yīng)用在了航天航空上，而現(xiàn)在，汽車產(chǎn)業(yè)也享受著5G+VR科技帶來(lái)的便利。VR模擬駕駛真實(shí)考場(chǎng)練習(xí)，提前適應(yīng)考場(chǎng)，考前不慌張。3d學(xué)車自社會(huì)體制開放以后，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力...

VR軟件可以對(duì)高難度駕駛課程的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，適用于駕駛學(xué)校。VR軟件旨在提高學(xué)生的通過率和教員的工作效率，并以引進(jìn)VR為起點(diǎn)，促進(jìn)公共關(guān)系活動(dòng)?！癡R駕駛學(xué)校”是一個(gè)可以讓你利用VR頭顯練Xi許多人不擅長(zhǎng)的S型曲線和曲柄的軟件。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，超過70%的駕考失敗者是因?yàn)樗麄冊(cè)赟型彎道或曲軸處掉下了方向盤?！癡R駕駛學(xué)?！迸鋫淞耸褂肰R進(jìn)行培訓(xùn)所特有的各種功能。一種可以使被駕駛的車體顯示為半透明的功能，使其更容易看到輪胎和周圍的情況。一種支持功能，在路面上顯示理想的駕駛線，并允許你模仿汽車駕駛該理想線。其他功能包括回放功能，允許你在回放和倒帶時(shí)檢查你的駕駛情況，有多個(gè)攝像頭，如從上面看汽車以...

隨著系統(tǒng)小康社會(huì)的形成,我國(guó)的駕車人數(shù)呈直線式增長(zhǎng)趨向,駕駛培訓(xùn)行業(yè)供需不平衡的現(xiàn)象始終呈現(xiàn),而傳統(tǒng)駕培行業(yè)因?yàn)檫M(jìn)入門檻高,信息不對(duì)稱,招致駕培進(jìn)程出現(xiàn)大批的亂象.為了緩解駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)的供需不平衡,國(guó)家實(shí)施了駕駛考試改變?cè)圏c(diǎn)政策,在"**性創(chuàng)業(yè),各種創(chuàng)新"理念的呼喚下,全國(guó)范圍內(nèi)VR駕駛的創(chuàng)業(yè)理念應(yīng)運(yùn)而生.VR駕駛培訓(xùn)新模式為駕駛培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的可能性,必將導(dǎo)致傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的深刻變革。傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)行業(yè)將會(huì)發(fā)生重大的改變。VR模擬駕駛基礎(chǔ)問題提前聯(lián)系，上車即可參加考試。vr汽車駕駛模擬vr虛擬駕駛應(yīng)用領(lǐng)域還是比較寬泛的，駕校、高校教育、交通安全教育、工廠職業(yè)培訓(xùn)等行業(yè)應(yīng)用是較為常見的...