目前我國駕培系統(tǒng)內燃油教練車保有量近80萬輛，從市場規(guī)模和運營模式來看，智能駕培車是綠色化、智能化經濟的重要應用場景。汽車智能化已經成為主流發(fā)展方向，越來越多的車型開始配備手勢控制、聲控、人工智能、VR等技術，VR模擬教學裝置也將成為未來駕駛學習的重要方式之一。此外，我國駕培系統(tǒng)內燃油教練車保有量近百萬輛，從市場規(guī)模和運營模式來看，智能駕培車是綠色化、智能化經濟的重要應用場景。汽車智能化已經成為主流發(fā)展方向，越來越多的車型開始配備手勢控制、聲控、人工智能、VR等技術，VR模擬教學裝置也將成為未來駕駛學習的重要方式之一。VR模擬駕駛名師打造教學課程，貼合教練實操教學。甘肅VR模擬駕駛供應作為新科...

較早被人們接觸的虛擬駕駛應該是在游戲領域：駕駛者通過方向盤控制游戲，動感控制系統(tǒng)根據(jù)游戲內的車身姿態(tài)通過專業(yè)的運動控制器控制伺服電機轉動，伺服電機通過減速機減速傳動給拐臂，拐臂在180度范圍來回上下運動，拐臂支撐的設備形成與游戲同步的姿態(tài)。同時底盤還有一個旋轉軸，當游戲場景左轉或者右轉時，底盤帶動整個仿真設備左轉或右轉。整個動感平臺由伺服電機輸出不同運動方向，前后傾斜、左右傾斜、上下升降、左右水平旋轉，形成一個多自由度的平臺。讓用戶體驗平常甚至難以體驗到的超級刺激、卻又無比安全的駕駛娛樂感受。虛擬現(xiàn)實進軍汽車領域不僅改變了消費者和汽車公司之間的游戲規(guī)則，同時也改變了汽車經銷商、汽車制造商和衛(wèi)星...

在VR技術大面積地應用上商業(yè)和教育領域之后，受到了更行各業(yè)的一致好評。那么，VR技術在模擬駕駛方面，又有怎樣的故事呢？全世界都在喊著要人工智能改變，導致了汽車行業(yè)也在不斷做技術提升，汽車逐漸轉向智能化發(fā)展。如今，許多汽車系統(tǒng)已經配置了自動駕駛、手勢/聲音控制等。雖然汽車技術發(fā)展的步伐提升能為人類文命進步提速，但是過快的技術更新對于細節(jié)培訓而言也帶來了困境。好在VR模擬駕駛的誕生，讓汽車培訓行業(yè)看到了新的機遇。虛擬VR營造的逼真三維駕駛空間，讓駕駛人身臨其境學習駕駛技術，并配合汽車傳感器模擬不同道路的顛簸感，以達到有效訓練。通過不同路面和交通狀況的模擬駕駛，有效提高駕駛人的專注度和緊急情況應對能...

駕考新規(guī)實施細則正式發(fā)布后，不少網(wǎng)友感嘆考試難度增大，考取駕駛證將越來越難。但是隨著生活水平的提高，駕車已經成為現(xiàn)代人的必備技能，報考駕校的人數(shù)也在不斷增長。虛擬駕駛基于虛擬現(xiàn)實技術、內容動感動畫效果模擬及多維度動感技術來模擬真實駕駛，主要利用VR頭顯設備，1：1仿真方向盤等一系列仿真硬件設備，系統(tǒng)地為學員帶來逼真的練車體驗，為駕校提高培訓效率。還可以模擬現(xiàn)實中可能出現(xiàn)的交通危險情況，如車輛碰撞，酒后駕駛，高速公路，連續(xù)急彎山區(qū)路，隧道，雨（霧）天，濕滑路，緊急情況處置等，對駕駛人員進行有針對性的培訓，加深駕駛人在惡略天氣條件下的駕駛感覺，強化駕駛人在緊急情況下的應急反應意識和安全駕駛能力。交...

vr虛擬駕駛應用領域還是比較寬泛的，駕校、高校教育、交通安全教育、工廠職業(yè)培訓等行業(yè)應用是較為常見的。在駕校，vr虛擬駕駛可以協(xié)助展示品牌內容，并讓客戶真實感受學車套餐促進營銷稱功率。高校教育方面，可以是特定交通工具的駕駛模擬，比如地鐵、高鐵、飛機、汽車、公交等，來加強安全交通的意識，也可以虛擬體驗實際操作。交通安全教育方面，指的更多的是針對社會群體使用的vr虛擬駕駛體驗軟件，通過各種交通事故虛擬體驗來加強安全意識塑造，落實交通安全科普教育降低交通事故發(fā)生的風險。工廠汽修方面，可以通過特定開發(fā)的vr虛擬駕駛軟件來進行運貨車、拖車、起重車等車輛技能的學習，并可以針對汽車維修方面開發(fā)發(fā)動機虛擬拆裝...

全國駕校培訓學員年均接近2000萬人，也是抗擊當前自然環(huán)境困難的一道重要防線。在當前眾人聯(lián)手防疫的關鍵時刻，真正實現(xiàn)“一車一學員一消毒”，徹底切斷“學員-車-學員”、“學員-教練”等交叉?zhèn)魅炬湕l，助推防控工作開展。在雙方聯(lián)合打造的“智能駕駛培訓示范基地”內，學員可以通過智能教練車和VR智能駕培座艙，開展“機器人教學”學習和“高度仿真”沉浸式練習?！霸谥悄荞{培車上學開車，每項練習科目都有視頻教學，講解十分清楚，練習后還可以回看駕駛軌跡，有利于調整駕駛中的不規(guī)范操作?！盫R模擬關閉式+引導式課程全程語音指導。模擬駕駛小車游戲隨著經濟的發(fā)展，城市交通的壓力不斷加重，如何改善交通環(huán)境，提高城市交通的道...

vr虛擬駕駛應用領域還是比較寬泛的，駕校、高校教育、交通安全教育、工廠職業(yè)培訓等行業(yè)應用是較為常見的。在駕校，vr虛擬駕駛可以協(xié)助展示品牌內容，并讓客戶真實感受學車套餐促進營銷成功率。高校教育方面，可以是特定交通工具的駕駛模擬，比如地鐵、高鐵、飛機、汽車、公交等，來加強安全交通的意識，也可以虛擬體驗實際操作。交通安全教育方面，指的更多的是針對社會群體使用的vr虛擬駕駛體驗軟件，通過各種交通事故虛擬體驗來加強安全意識塑造，落實交通安全科普教育降低交通事故發(fā)生的風險。工廠汽修方面，可以通過特定開發(fā)的vr虛擬駕駛軟件來進行運貨車、拖車、起重車等車輛技能的學習，并可以針對汽車維修方面開發(fā)發(fā)動機虛擬拆裝...

vr模擬駕駛,2016年以來，VR一直找不到一個有足夠多的人愿意付出更多的市場。視頻和游戲不錯，但不只是需要。理想的市場應該能夠提高人們的生活和學習效率。理論上來講，VR虛擬駕駛訓練可以提高人的學習效率，降低學習成本，并目成為目前所需技術基本具備。光中國駕校每年的培訓市場就超過100億元，每個人平均花費大量的時間和精力。這是一個理想的市場。目前，似乎很少有公司意識到這一點。目前的虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)似乎堅持“逼真模擬”真實車輛的訓練方向。其實學開車的效率并不能得到質的提高。效果只能說是通過更低的成本接近實車訓練的效果。在設計上，VR虛擬可以達到實車訓練無法達到的效果！如果是實車訓練，通過車窗觀察外...

VR在駕校里越來越受歡迎，無論對駕校還是學員都是一大福音。VR設備、模擬器與軟件相結合，不僅能模擬出接近真實的場景，還能感受到車輛加速、撞擊、顛簸等真實的駕駛反饋體驗。更重要的是其高合格率，達85%，高于實車教學合格率。這種學車模式勢必很快普及于行業(yè)，造成深遠影響。說起學車，前列反應是想到漫長的等待，悶熱的環(huán)境，短促的學車時間，使得學員們需反復多次排隊學習才能拿證上路。VR發(fā)展至今，普遍分辨率達4K甚至更高，肉眼觀看已與現(xiàn)實無異，臨場感滿分的道路設計與車內陳設，可以說把大腦給欺騙了。輔之以AI智能語音系統(tǒng)和環(huán)繞音效，系統(tǒng)自動識別當前的路況，及時播報提醒信息；由遠及近的過往車聲、剎車聲等使學員有...

駕考新規(guī)實施細則正式發(fā)布后，不少網(wǎng)友感嘆考試難度增大，考取駕駛證將越來越難。但是隨著生活水平的提高，駕車已經成為現(xiàn)代人的必備技能，報考駕校的人數(shù)也在不斷增長。虛擬駕駛基于虛擬現(xiàn)實技術、內容動感動畫效果模擬及多維度動感技術來模擬真實駕駛，主要利用VR頭顯設備，1：1仿真方向盤等一系列仿真硬件設備，系統(tǒng)地為學員帶來逼真的練車體驗，為駕校提高培訓效率。還可以模擬現(xiàn)實中可能出現(xiàn)的交通危險情況，如車輛碰撞，酒后駕駛，高速公路，連續(xù)急彎山區(qū)路，隧道，雨（霧）天，濕滑路，緊急情況處置等，對駕駛人員進行有針對性的培訓，加深駕駛人在惡略天氣條件下的駕駛感覺，強化駕駛人在緊急情況下的應急反應意識和安全駕駛能力。交...

隨著經濟的發(fā)展，城市交通的壓力不斷加重，如何改善交通環(huán)境，提高城市交通的道路通行能力，找到較佳交通控制方法，是當前迫切需要解決的問題所在。交通虛擬仿真方案，能以現(xiàn)實的城市交通道路為基本，結合街道、綠化、車輛等交通設施的三維虛擬仿真效果，使用戶高度沉浸于虛擬城市的交通之中。或虛擬駕駛提高駕駛技巧與提高上路心理素質，或在“仿真”世界中評審與優(yōu)化交通系統(tǒng)的整體布局。虛擬駕駛方案能以真實的地理數(shù)據(jù)為基礎，開發(fā)城市級、甚至全球的道路地形仿真場景。同時，整合如航空、鐵路、航運、長途汽車、高速公路、道路、橋梁、隧道、地鐵、輕軌、公交巴士、出租車、停車場、輪渡、交通標志等多種交通系統(tǒng)，使人、車、路在指定的區(qū)域...

虛擬現(xiàn)實培訓是一種基于技術的培訓方法，它使用計算機軟件和特殊的感官硬件來重建真實的環(huán)境和場景。這些虛擬環(huán)境允許學生參與完全沉浸式，逼真的和交互式的虛擬培訓場景。很重要一點的是，VR培訓可以在更安全、更容錯的環(huán)境中有效地模擬工作現(xiàn)場培訓，同時為培訓師提供他們在培訓實踐中一直期望的可見性和可控性。具體到實際應用層面，VR培訓所需硬件通常包括一個或多個專門使用的高性能（標準游戲級）計算機工作站，高質量的VR頭顯和一些運動追蹤傳感器。相對傳統(tǒng)的培訓方式（比如PowerPoint培訓），虛擬現(xiàn)實讓每個學生在精神甚至身體上都參與其中，積極應對培訓中的挑戰(zhàn)。體驗VR模擬駕駛練車環(huán)境舒適冬暖夏涼。科目三模擬燈...

隨著社會的發(fā)展，開車已經是每個人的必備技能，而考駕照就是每個人必須要面對的問題，在中國社會，駕校一直都是大家學習駕駛技術，考取駕照的直接途徑，正是由于這樣的稀缺性，也導致了駕校行業(yè)很多問題長時間難以解決。比如：學員學車體驗差，教練素質參差不齊，一個教練要同時帶多個學員，經常出現(xiàn)學員練車要長時間等待，甚至有時學員被教練訓斥、辱罵。學員拿證時間太長，約車太難，經常為了學車而請假，導致各種成本較大程度地提升。學員的體驗越來越差，也導致駕校競爭越來越激烈，不得不增加人力，車輛，場地，運營成本不斷攀升，而利潤缺越來越少。對于傳統(tǒng)駕校出現(xiàn)的這些問題，VR學車的應用就是一個駕校行業(yè)轉型升級的利器。先進的VR...

5G+VR科技讓汽車生活和生產效率更高：會場E2的模擬駕駛應用子展廳上，人氣相當高漲。5G+VR科技應用于道路模擬駕駛，測試的觀眾只需要戴上VR眼鏡，坐在模擬駕駛艙位上，眼前呈現(xiàn)的一切均和實際路面駕駛的情況一樣。足不出戶就能享受到駕駛的快樂，這并不只是一種游戲，虛擬駕駛正在應用到我們生活的更多方面。"在北京的不少駕校，已經引入了虛擬駕駛培訓學員，實現(xiàn)了任何地方都可以讓人訓練，節(jié)省了駕校和訓練學員的時間成本。"較初，這樣的虛擬駕駛是被應用在了航天航空上，而現(xiàn)在，汽車產業(yè)也享受著5G+VR科技帶來的便利。VR模擬駕駛軟件場景1比1還原，360度沉浸式體驗。無人機模擬駕駛vr模擬駕駛,2016年以來...

如今人們生活都離不開車，上下班、出差、自駕游等等都需要車，而這些的前提就是要有駕照?，F(xiàn)在的情況就是從十八歲剛成年到四五十的中年大叔都有去駕校報考駕照的，這就促進了各大駕校的興起。而去過駕校學習的老司機都知道駕校的宣傳方式很多：朋友介紹、駕校代理、學校宣傳、傳單等等方式。而這些方式都不能有效地解決駕校招生難的問題。傳統(tǒng)的培訓方式都是通過文本資料或是2D視頻、圖片將理論知識傳授給受培訓者的。這種方式是非?？菰锏模冶容^被動，所以受培訓者并不能夠完全掌握知識的要點。隨著VR技術的快速發(fā)展，效率更高的VR培訓正被用于許多領域，因為它們具有再現(xiàn)特定情況的優(yōu)勢，并且可以以低成本進行反復培訓。VRA模擬駕...

北京市交通委駕駛員培訓管理處相關負責人稱，北京市大力推進智慧駕培，將試點VR智能駕駛培訓模擬器替代部分科目培訓，同時在訓練車上安裝智能機器人教練。根據(jù)《北京城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》關于大力發(fā)展智慧交通的要求，智慧駕培也是發(fā)展目標之一，北京將通過人工智能駕駛教學手段，促進駕培機構培訓質量和服務質量雙提升。市交通委駕駛員培訓管理處一級主任科員王欣平介紹，培訓內容方面，一方面是試點運用VR智能駕駛培訓模擬器，替代實車基礎和場地駕駛、道路駕駛的相關內容培訓，也就是用VR進行科目二、科目三的部分學時培訓。更形象一點，VR培訓是學員頭戴立體VR眼鏡坐在模擬駕駛艙中進行虛擬駕駛培訓，類似于玩...

VR行業(yè)逐漸從泛娛樂行業(yè)進入更垂直更細分的產業(yè)領域，在機動車駕駛人培訓領域發(fā)光發(fā)熱，VR學車成為一種新興的消費潮流，促使著駕培行業(yè)轉型升級。作為互聯(lián)網(wǎng)駕培領域內的**，派學車以前瞻的市場洞察力和出色的執(zhí)行力，在充滿變化的時代境遇中，依托自身在信息技術、信息資源等方面的經驗和優(yōu)勢，重塑駕培行業(yè)服務流程，系統(tǒng)地整合駕培行業(yè)產業(yè)鏈，出“1人1車1教練，在線自主約車”的服務模式，打造了全新的駕培行業(yè)生態(tài)鏈。在社會變革越來越快的時代，派學車始終對用戶的需求保持高度關注，秉承“用戶至上”的辦學理念，利用前沿技術滿足用戶多元化、個性化、品質化的服務需求，一直走在時代潮流的前沿。目前社會正從信息化、數(shù)字化邁向...

VR軟件可以對高難度駕駛課程的內容進行培訓，適用于駕駛學校。VR軟件旨在提高學生的通過率和教員的工作效率，并以引進VR為起點，促進公共關系活動。“VR駕駛學?！笔且粋€可以讓你利用VR頭顯練Xi許多人不擅長的S型曲線和曲柄的軟件。根據(jù)相關數(shù)據(jù)表明，超過70%的駕考失敗者是因為他們在S型彎道或曲軸處掉下了方向盤。“VR駕駛學?！迸鋫淞耸褂肰R進行培訓所特有的各種功能。一種可以使被駕駛的車體顯示為半透明的功能，使其更容易看到輪胎和周圍的情況。一種支持功能，在路面上顯示理想的駕駛線，并允許你模仿汽車駕駛該理想線。其他功能包括回放功能，允許你在回放和倒帶時檢查你的駕駛情況，有多個攝像頭，如從上面看汽車以...

傳統(tǒng)的考駕照都是通過在實際場地上練車進行學習的，現(xiàn)在有試點駕校已經可以通過VR進行科目二、科目三的部分學時培訓了。也就是說，學員帶上VR頭顯就可以像玩虛擬駕駛游戲一樣在模擬駕駛艙中進行虛擬駕駛培訓。這樣的培訓方式即使遇到一些“事故”也相對比較安全。VR模擬器可以在虛擬世界中模擬出各種各樣的天氣情況和道路交通情況，讓學員身臨其境地體驗危險性高、復雜路況的場景，還能將模擬駕駛艙改成透明模式，更加直觀地感受車輛行駛軌跡以及與路面其他物體實際距離。通過VR智能駕駛教學手段，既能提高駕培機構的培訓質量，也能提高學員的安全意識和緊急情況處理能力。VR模擬駕駛名師打造教學課程，貼合教練實操教學。山西VR模擬...

這是一種基于VR模擬技術的汽車駕駛模擬系統(tǒng)，包括均與數(shù)據(jù)處理與控制單元連接的頭戴式VR設備、觸控顯示屏、駕駛動作采集單元、駕駛員狀態(tài)采集單元、駕駛操作反饋單元、車身動作反饋單元、存儲模塊、報警模塊和供電模塊，其特征在于：所述頭戴式VR設備，用于顯示系統(tǒng)產生的虛擬駕駛場景，并根據(jù)駕駛員的視線軌跡顯示相應角度的駕駛場景，系統(tǒng)產生的虛擬駕駛場景包括整個汽車駕駛位及相應的儀表盤、中控臺，還有透過前擋風玻璃、車門窗、后視鏡、倒車鏡等看見的道路場景；所述觸控顯示屏，兼具系統(tǒng)輸入輸出功能及人機交互界面，用于選擇系統(tǒng)預存的各類駕駛場景、自編組合駕駛場景、實時顯示駕駛模擬過程中的采集數(shù)據(jù)和反饋數(shù)據(jù)、回放駕駛員視...

VR在駕校里越來越受歡迎，無論對駕校還是學員都是一大福音。VR設備、模擬器與軟件相結合，不僅能模擬出接近真實的場景，還能感受到車輛加速、撞擊、顛簸等真實的駕駛反饋體驗。更重要的是其高合格率，達85%，高于實車教學合格率。這種學車模式勢必很快普及于行業(yè)，造成深遠影響。說起學車，前列反應是想到漫長的等待，悶熱的環(huán)境，短促的學車時間，使得學員們需反復多次排隊學習才能拿證上路。VR發(fā)展至今，普遍分辨率達4K甚至更高，肉眼觀看已與現(xiàn)實無異，臨場感滿分的道路設計與車內陳設，可以說把大腦給欺騙了。輔之以AI智能語音系統(tǒng)和環(huán)繞音效，系統(tǒng)自動識別當前的路況，及時播報提醒信息；由遠及近的過往車聲、剎車聲等使學員有...

vr模擬駕駛,2016年以來，VR一直找不到一個有足夠多的人愿意付出更多的市場。視頻和游戲不錯，但不只是需要。理想的市場應該能夠提高人們的生活和學習效率。理論上來講，VR虛擬駕駛訓練可以提高人的學習效率，降低學習成本，并目成為目前所需技術基本具備。光中國駕校每年的培訓市場就超過100億元，每個人平均花費大量的時間和精力。這是一個理想的市場。目前，似乎很少有公司意識到這一點。目前的虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)似乎堅持“逼真模擬”真實車輛的訓練方向。其實學開車的效率并不能得到質的提高。效果只能說是通過更低的成本接近實車訓練的效果。在設計上，VR虛擬可以達到實車訓練無法達到的效果！如果是實車訓練，通過車窗觀察外...

利用VR交通模擬培訓讓市民更真實地體驗事故發(fā)生時的狀態(tài)，吸引**的積極參與。不僅能讓**融入到虛擬交通環(huán)境中，以體驗各種交通行為來學習交通安全知識，而且還可以通過逼真的虛擬交通環(huán)境中的各種訓練來提高交通安全技能，減少交通事故發(fā)生。道路交通安全教育受到越來越多人的重視，希望運用VR交通模擬培訓，讓駕駛員從接受培訓起就養(yǎng)成良好的習慣，更加注重文明安全出行，以降低交通事故發(fā)生率與相關違法行為。這不僅有助于駕?？焖倥囵B(yǎng)出標準的學生，同時也有利于社會交通維持安定。VR模擬是進行三維建模，三維場景還原。無人機駕駛模擬器交通運輸部、公安部聯(lián)合印發(fā)2016新版《機動車駕駛培訓教學大綱》教學要求第3條原文：“基...

目前我國駕培系統(tǒng)內燃油教練車保有量近80萬輛，從市場規(guī)模和運營模式來看，智能駕培車是綠色化、智能化經濟的重要應用場景。汽車智能化已經成為主流發(fā)展方向，越來越多的車型開始配備手勢控制、聲控、人工智能、VR等技術，VR模擬教學裝置也將成為未來駕駛學習的重要方式之一。此外，我國駕培系統(tǒng)內燃油教練車保有量近百萬輛，從市場規(guī)模和運營模式來看，智能駕培車是綠色化、智能化經濟的重要應用場景。汽車智能化已經成為主流發(fā)展方向，越來越多的車型開始配備手勢控制、聲控、人工智能、VR等技術，VR模擬教學裝置也將成為未來駕駛學習的重要方式之一。VR模擬駕駛可以無需增加教練車及教練數(shù)量。模擬駕駛app全國較為快速的基于“...

由于交通事故頻發(fā)，交通安全已經成為世界各國都高度重視的安全問題，并希望共同解決交通安全法規(guī)宣傳教育過程中遇到的難題。世界衛(wèi)生組織表示，如果不采取更加有效的交通安全措施預計到2030年交通事故將成為世界第七大死亡原因之一。為了解決交通安全教育普及過程中遇到的行業(yè)問題，利用vr虛擬現(xiàn)實技術的天然優(yōu)勢，創(chuàng)建逼真的虛擬交通場景，通過vr設備穿戴即可身臨其境感受特定的交通事故過程，在經歷事故危害過程中建立正確的安全交通觀念，并學習正確的交通法則。這種區(qū)別于傳統(tǒng)圖文和視頻的教育模式，讓體驗者感受更直觀，游戲化的體驗過程更能深刻學習印象。VR模擬駕駛全程學習無需陪伴，不會發(fā)生意外狀況。vr飛行模擬器設備所謂...

VR技術的學車方式，不僅省下場地費、教練費，而且時間上更加自由，不受制于駕校。較大特點是還原度高，體驗者只要坐在駕駛艙內，戴上VR頭盔即可模擬駕駛過程中的各種路況，練車效果可以跟駕校實地練車相媲美?！榜{校的教練往往是一對多進行培訓，每個人練車的時間屈指可數(shù)。有了VR學車，學員可以自主練習，練習次數(shù)的增加對通過駕考也很有幫助?！彼榻B，目前團隊主要和駕校合作，通過租賃設備供學員使用，“通過測算，VR學車平臺大約可以省去30%-50%的教練人力”。VR模擬駕駛通過駕駛對于學車的新手是百利而無一害的。新疆VR模擬駕駛培訓目前越來越多的駕校駕校為了讓學員更快更好地掌握汽車性能掌握、實操科目等項目，他們...

VR技術就是虛擬現(xiàn)實，虛擬現(xiàn)實技術是一種能夠創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真技術，它利用計算機生成一種交互式的三維動態(tài)視景，其實體行為的仿真系統(tǒng)能夠使用戶沉浸到該環(huán)境中。當下VR技術應用范圍大面積地，但將它應用在駕駛培訓中還是首例。經過三個月的評估與調試，從小范圍引進到大面積投入使用，上海乾形信息科技將VR技術融入到交通法規(guī)課程當中，把交通事故情景還原，學員能夠身臨其境，體驗在駕駛過程中，因操作不規(guī)范，而引發(fā)的交通事故。使學員現(xiàn)場感較強，更好地督促學員遵守交通法規(guī)，文明駕駛車輛。VR模擬駕馭除了在駕照考試中的應用外，對戰(zhàn)勝駕馭恐懼癥和車禍后心思創(chuàng)傷復健等將會有很好的應用。湖南VR模擬駕駛價格vr...

全景VR是一種O2O的高效途徑，線上線下完美銜接。如果駕校拍攝一套全景VR，將其做成網(wǎng)絡鏈接或者是二維碼運用新媒體傳播方式，讓想來學習的學員打開全景VR。學員只要打開就知道看到駕校的設施設備、環(huán)境狀況，更加放心、便捷。駕?？梢岳萌癡R的真實感強、無死角視區(qū)等特點，吸引學員。全景VR的網(wǎng)絡鏈接中還可以增添語音解說、定位、導航、視頻、音樂等，學員打開鏈接就可以隨意切換場景、360度隨意拖動。利用語音解說、視頻講解功能，實現(xiàn)了解熟悉場所、學車模式等，讓學員得到沉浸式體驗，做好學習準備。并且在鏈接中就可以在線預訂學習，在線交易。駕校匹配了全景VR，對學員來說，節(jié)省了他們的考察時間、在線預訂交易十分...

VR發(fā)展到現(xiàn)在，駕校也完全可以利用VR技術來進行宣傳?，F(xiàn)如今的駕校學員很大一部分都是來自于十八歲到二十八歲這一年齡段之間，這個年齡段的基本上都是低頭族，每天都是手機不離身。全景VR可以做成網(wǎng)頁鏈接、二維碼等方式，上傳到百度、攜程、騰訊社交廣告等各大網(wǎng)站，根據(jù)大數(shù)據(jù)精細投放到那些有考駕照意向的學員身上。學員打開就能看到駕校的車輛設備、環(huán)境狀況、訓練場地等等，還能嵌入各大教練的信息和考試通過率，能讓學員更加放心的選擇駕校，選擇教練。學員在意的就是駕校的訓練環(huán)境、訓練時間、考試通過率等等對考取駕照有用的信息，而全景VR可以把這些都結合起來，全景VR節(jié)省了學員初次進駕校的考察時間，學員也不用來回跑好幾...

駕考新規(guī)實施細則正式發(fā)布后，不少網(wǎng)友感嘆考試難度增大，考取駕駛證將越來越難。但是隨著生活水平的提高，駕車已經成為現(xiàn)代人的必備技能，報考駕校的人數(shù)也在不斷增長。虛擬駕駛基于虛擬現(xiàn)實技術、內容動感動畫效果模擬及多維度動感技術來模擬真實駕駛，主要利用VR頭顯設備，1：1仿真方向盤等一系列仿真硬件設備，系統(tǒng)地為學員帶來逼真的練車體驗，為駕校提高培訓效率。還可以模擬現(xiàn)實中可能出現(xiàn)的交通危險情況，如車輛碰撞，酒后駕駛，高速公路，連續(xù)急彎山區(qū)路，隧道，雨（霧）天，濕滑路，緊急情況處置等，對駕駛人員進行有針對性的培訓，加深駕駛人在惡略天氣條件下的駕駛感覺，強化駕駛人在緊急情況下的應急反應意識和安全駕駛能力。交...