交通安全教育一直都是交通部門頭疼的問題。原因很簡單，盡管交通安全教育培訓(xùn)經(jīng)常舉辦，但是所取得的成效似乎不大，馬路依舊出現(xiàn)，酒駕醉駕、毒駕、超速駕駛、闖紅燈等現(xiàn)象層出不窮，廣大市民的生命安全收到威脅。如何民眾提高安全駕駛、安全交通意識？隨著高科技的廣運(yùn)用，VR技術(shù)也逐漸被引進(jìn)交通教育培訓(xùn)方面，VR交通安全能夠讓體驗(yàn)者真正沉浸在虛擬的環(huán)境中學(xué)習(xí)，通過實(shí)操體驗(yàn)，增強(qiáng)他們應(yīng)對安全逃生的措施以及提高安全駕駛的意識。VR模擬駕駛毫米精度還原車輛模型。無錫VR模擬駕駛代理價(jià)格
交通事故造成的傷害是觸目驚心的，拓普互動(dòng)VR交通安全體驗(yàn)針對事故發(fā)生經(jīng)過和分析，讓體驗(yàn)者能“親身經(jīng)歷”事故的發(fā)生，有效安全認(rèn)知。目前已經(jīng)成為高速上的頭號，每年因疲勞駕駛引發(fā)的事故致9萬多人死亡或重傷！高速路上20%的事故都是因?yàn)槠隈{駛，成為了目前高速上的！專業(yè)的硬件設(shè)備是保證VR內(nèi)容體驗(yàn)的前提，只有選擇擁有自己工廠的團(tuán)隊(duì)才能夠保證VR內(nèi)容與設(shè)備的完美適配。拓普互動(dòng)不僅擁有專業(yè)的內(nèi)容制作團(tuán)隊(duì)，而且擁有自己的硬件生產(chǎn)工廠，質(zhì)量保證，一站式解決不同用戶的不同需求。無錫VR模擬駕駛市場價(jià)格VR模擬駕駛可以模仿科目二和科目三的練習(xí)。
作為新科技應(yīng)用，vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練起初只是應(yīng)用在交通安全教育及車輛虛擬仿真訓(xùn)練方面。隨著這兩年來vr虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用市場占有率持續(xù)上升，全行業(yè)應(yīng)用容納量也開始迅速擴(kuò)張，因此vr技術(shù)已經(jīng)正式入駐駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域。vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)可以針對不同培訓(xùn)課程開發(fā)了手動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛的培訓(xùn)模式，并可以針對A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4等駕照考核開發(fā)對應(yīng)培訓(xùn)系統(tǒng)。學(xué)員通過穿戴VR眼鏡，來沉浸到虛擬現(xiàn)實(shí)公司開發(fā)的vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)中，進(jìn)入特定的實(shí)訓(xùn)場景中進(jìn)行模式駕駛學(xué)習(xí)。與傳統(tǒng)駕駛訓(xùn)練不同，vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練不再局限在指定的訓(xùn)練場景中，在枯燥的練車場中面對百年不變的訓(xùn)練環(huán)境。vr虛擬仿真駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)可以模擬白天、黑夜兩種自然光線變化的訓(xùn)練場景，并可以模擬城市道路、高速公路、山區(qū)道路、農(nóng)村道路等駕駛場景，也可以模擬晴天、雨天、大霧天、下雪天等氣候，也可以加入暢通道路、擁堵道路、積水道路、積雪道路、斷橋/泥石流/山體滑坡等路況訓(xùn)練，讓駕駛訓(xùn)練更加詳細(xì)，確保每個(gè)新手上路的司機(jī)都能安全駕駛。
VR虛擬駕駛，又被稱為汽車駕駛仿真，或汽車模擬駕駛。是指利用現(xiàn)代高科技手段如：三維圖像即時(shí)生成技術(shù)、汽車動(dòng)力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(shù)、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)、VR技術(shù)等，讓體驗(yàn)者在一個(gè)虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實(shí)效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗(yàn)。駕駛者通過方向盤控制游戲，動(dòng)感控制系統(tǒng)根據(jù)游戲內(nèi)的車身姿態(tài)通過專業(yè)的運(yùn)動(dòng)控制器控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，伺服電機(jī)通過減速機(jī)減速傳動(dòng)給拐臂，拐臂在180度范圍來回上下運(yùn)動(dòng)，拐臂支撐的設(shè)備形成與游戲同步的姿態(tài)。同時(shí)底盤還有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，當(dāng)游戲場景左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)時(shí)，底盤帶動(dòng)整個(gè)仿真設(shè)備左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。整個(gè)動(dòng)感平臺由伺服電機(jī)輸出不同運(yùn)動(dòng)方向，前后傾斜、左右傾斜、上下升降、左右水平旋轉(zhuǎn)，形成一個(gè)多自由度的平臺。讓您體驗(yàn)平常甚至難以體驗(yàn)到的超級刺激、卻又無比安全的架勢娛樂感受。通過VR模擬駕駛在虛擬駕駛上體驗(yàn)真實(shí)感覺。
傳統(tǒng)平面模擬器只能讓學(xué)員起到非?；A(chǔ)的駕駛練習(xí)，無法實(shí)現(xiàn)比如“轉(zhuǎn)頭看左右后視鏡”等真車駕駛時(shí)的場景體驗(yàn)，這樣并不能替代學(xué)員的大量實(shí)車練習(xí)，也就無法為駕校節(jié)省更多成本。VR學(xué)車模擬器由于可以帶來逼真的駕駛體驗(yàn)，不僅具有平面模擬器的練習(xí)功能，還有VR的沉浸式體驗(yàn)，更有動(dòng)感遙感的身體體驗(yàn)，可以替代80%的實(shí)車練習(xí)工作量，大的節(jié)省駕校的運(yùn)營成本，減輕了教練的教學(xué)負(fù)擔(dān)，同時(shí)提高了學(xué)員的學(xué)車體驗(yàn)。VR學(xué)車模擬器更是駕校招生的利器，現(xiàn)在駕校的學(xué)員主要以年輕人為主，年輕的學(xué)員對VR學(xué)車更感興趣，更愿意選擇這種安全舒適，智能教學(xué)的室內(nèi)學(xué)車模式。通過各類 VR 顯示設(shè)備直接查看3D效果并模擬駕駛乘車。普陀區(qū)VR模擬駕駛大概費(fèi)用
VR駕駛模擬器是通過整合三維場景數(shù)據(jù)。無錫VR模擬駕駛代理價(jià)格
汽車已經(jīng)成為代步工具，受科學(xué)技術(shù)進(jìn)步影響，汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛和無人駕駛新發(fā)展時(shí)代。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，打造了全新的汽車生態(tài)環(huán)境。vr全景看車和vr虛擬駕駛重組了汽車營銷與使用的市場定義，實(shí)現(xiàn)高效線上售車與智能培訓(xùn)的產(chǎn)業(yè)需求。據(jù)悉，福特汽車也引入虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來展示副駕駛360輔助駕駛系統(tǒng)，讓體驗(yàn)者在安全有趣的體驗(yàn)過程中，感受該套系統(tǒng)的特點(diǎn)——盲點(diǎn)警告和各種危險(xiǎn)的預(yù)測。不僅如此，還有許多汽車商家和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都欲與vr虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)沾上關(guān)系，用來展示產(chǎn)品優(yōu)勢和附加功能解說，或是培育相關(guān)技術(shù)人才。無錫VR模擬駕駛代理價(jià)格
上海乾形信息科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。上海乾形信息科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。