隨著經(jīng)濟的高速騰飛，人民的生活水平也在逐步的提高，出行娛樂消遣成為了社會主流的生活方式，因此近年來的交通安全事故，愈發(fā)頻繁，電動車駕駛事故、大車盲區(qū)事故、毒駕酒駕，惡意飆車事故、惡劣天氣駕駛事故....層出不窮的交通事故，隔三差五就頗有報道，一幕幕至極事故現(xiàn)場...

在他的認知里，學車的話，可能需要去比較偏遠的郊區(qū)，然后風吹日曬、早起晚歸的。所以，當他通過派學車的公眾號了解到有室內(nèi)VR學車后，時間就來體驗了?！焙馨踩??！斑@是他次嘗試后的回答。當他體驗完所有的模式后，他覺得自己來這里體驗來對了。”能讓我了解自己的空間感和方向...

在他的認知里，學車的話，可能需要去比較偏遠的郊區(qū)，然后風吹日曬、早起晚歸的。所以，當他通過派學車的公眾號了解到有室內(nèi)VR學車后，時間就來體驗了?！焙馨踩?。“這是他次嘗試后的回答。當他體驗完所有的模式后，他覺得自己來這里體驗來對了?！蹦茏屛伊私庾约旱目臻g感和方向...

如果VR模擬駕駛在線下成為一種商業(yè)模式，比較大的優(yōu)勢應該還是練車可自主性大的提高，不是只限定了有限的時間來練車，只要你有空每天都去練、練多久都是由自己決定的。利用VR全景技術(shù)肯定能把要掌握的技能、馬路上遇到的問題、模擬考試等方面都能通過虛擬現(xiàn)實展現(xiàn)出來，用戶不...

傳統(tǒng)的駕校比較大的發(fā)展優(yōu)勢就在于，它是學員想要拿取駕照的通道，學員只能在駕校報名練車通過考試才能拿到證，駕校借助VR全景技術(shù)未來的發(fā)展前景或許是個新領(lǐng)域的拓展。利用VR全景駕駛模擬技術(shù)它能提供真實的體驗效果，一方面既能幫助駕校降低教練人工、汽車損耗、安全風險等...

虛擬現(xiàn)實技術(shù)首先是采集了數(shù)據(jù)、通過傳感器獲得外部信息后，才有后續(xù)的顯示、定位、交互等一系列功能。所以成果展上展出了可見光、紅外、力學、加速度等多類型的采集與傳感設(shè)備。成果展上的多種傳感器設(shè)備都是“雙圖像”，這與智能手機主打的“雙攝”類似，有了兩個圖像處理器...

就算許多知識大家都不陌生，但是在火災真正發(fā)生的時候，多年的生活經(jīng)驗告訴我們的只是“拔腿就跑”，完全忽視了正確的逃生方法。而VR消防培訓能夠讓體驗者精神高度集中，同時切身的體會也能讓火災求生方法的重要性更加深入人心。有了VR消防培訓這種趣味性與真實感十足的新奇體...

智慧消防的出現(xiàn)開啟了消防智能的年代，很多科技廠商在消防技術(shù)方面耗費了很多的精力，但是有時候現(xiàn)場人山人海，大家很難親身感受得到，所以能夠?qū)W到的知識還是很模糊的。再到后來，很多廠商都想要將VR技術(shù)運用到消防安全演習中，智慧消防并不是終點，科技帶來的還有“VR消防”...

傳統(tǒng)的消防緊急練習是以講堂為基礎(chǔ)的，有文字，圖片和視頻。 這種方法通常不起作用。 事故產(chǎn)生后，大多數(shù)人仍然沒有意識到事故的嚴峻。 VR虛擬現(xiàn)實技能和虛擬現(xiàn)實場景的結(jié)合，再加上傳統(tǒng)的應急常識，使得應急演習變得實在、安全、可靠，虛擬消防應運而生? 要知道...

體驗館是我市的社區(qū)消防安全宣教VR體驗館，充分采用虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）、人工智能、3D等先進技術(shù)，運用聲、光、電、游戲等現(xiàn)代手段，將創(chuàng)新科技與安全知識，模擬事故發(fā)生現(xiàn)場，讓體驗者真實感受事故發(fā)生時的緊迫感，在真實場景中進行體驗式安全培訓，做到普及...

隨著船舶大型化和現(xiàn)代化的發(fā)展，船舶靠港時間越來越短，無法保障充足的船上培訓。上海乾形信息科技研發(fā)團隊在分析研究近28萬條船舶安檢缺陷的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了虛擬船舶系統(tǒng)，把虛擬現(xiàn)實技術(shù)引入船舶培訓。這套系統(tǒng)實現(xiàn)了駕駛輪機一體化聯(lián)動，三維場景面片數(shù)接近2億個，涵蓋了...

開發(fā)采用虛擬現(xiàn)實（VR）技術(shù)的船員安全教育工具護目鏡，用于消除海上事故。上海乾形團隊依靠VR技術(shù)來還原各種培訓場景和工作操作。該工具可適用于輕松便攜的VR護目鏡，從而使海員無論身處船上、辦公室或是培訓中心，都可以安全地進行培訓。將增加海員的安全意識，并通過使用...

新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，虛擬現(xiàn)實的技術(shù)逐步走向成熟，拓展了人類感知能力，改變了產(chǎn)品形態(tài)和服務(wù)模式。以虛擬照進現(xiàn)實，VR時代正在加速走來。未來制造業(yè)，不是制造本身，是制造業(yè)背后的服務(wù)，這也是VR的機會。因為技術(shù)的發(fā)展，人們能夠到達過去到達不了的地方...

隨著船舶大型化和現(xiàn)代化的發(fā)展，船舶靠港時間越來越短，無法保障充足的船上培訓。上海乾形信息科技研發(fā)團隊在分析研究近28萬條船舶安檢缺陷的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了虛擬船舶系統(tǒng)，把虛擬現(xiàn)實技術(shù)引入船舶培訓。這套系統(tǒng)實現(xiàn)了駕駛輪機一體化聯(lián)動，三維場景面片數(shù)接近2億個，涵蓋了...

對于船舶工程來說，為了能夠在使用或投產(chǎn)之前知道各種設(shè)備在某些參數(shù)條件下的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和結(jié)果狀態(tài)，傳統(tǒng)上是通過數(shù)據(jù)仿真軟件進行計算并輸出各種結(jié)果狀態(tài)報表?，F(xiàn)在結(jié)合VR技術(shù)在電子模型上完成三維的仿真模擬過程，對于船舶工程來說，通過讀取外部條件參數(shù)經(jīng)過系統(tǒng)內(nèi)部運算而動態(tài)...

乾形團隊研發(fā)的虛擬現(xiàn)實船舶建造仿真實訓系統(tǒng)通過對船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進行逼真的3D可視化虛擬展示。通過人機互動形式，與虛擬環(huán)境中的船體模型進行交互操作，完成鋼材預處理、鋼材切割、鋼材彎曲成型等。同時，該系統(tǒng)還提供了船體裝配功...

傳統(tǒng)的數(shù)字化技術(shù)中，計算機系統(tǒng)是給人類提供協(xié)助，人類仍然需要自己操控系統(tǒng)。而新時代的人機交互則需要顛覆性的方法，我們可以把它命名為“虛擬工程”，虛擬現(xiàn)實技術(shù)只是虛擬工程的工具。VR船舶設(shè)計虛擬仿真系統(tǒng)就是利用VR技術(shù)將船舶模型在計算機技術(shù)的支持下進行三維再現(xiàn)，...

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一. 而VR在造船業(yè)應用案例也越來越多造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機和虛擬技術(shù)的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術(shù)進行船舶生產(chǎn)設(shè)計正在成為行業(yè)標準。造船業(yè)據(jù)Futuresource Consulti...

對于船舶工程來說，為了能夠在使用或投產(chǎn)之前知道各種設(shè)備在某些參數(shù)條件下的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和結(jié)果狀態(tài)，傳統(tǒng)上是通過數(shù)據(jù)仿真軟件進行計算并輸出各種結(jié)果狀態(tài)報表。現(xiàn)在結(jié)合VR技術(shù)在電子模型上完成三維的仿真模擬過程，對于船舶工程來說，通過讀取外部條件參數(shù)經(jīng)過系統(tǒng)內(nèi)部運算而動態(tài)...

虛擬現(xiàn)實船舶建造仿真實訓系統(tǒng)通過對船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進行逼真的3D可視化虛擬展示。通過人機互動形式，與虛擬環(huán)境中的船體模型進行交互操作，成鋼材預處理、鋼材切割、鋼材彎曲成型等。同時，該系統(tǒng)還提供了船體裝配功能，通過模擬真實...

VR與我們生活的聯(lián)系不僅是娛樂產(chǎn)業(yè)，虛擬現(xiàn)實的仿真性在工業(yè)中有且頗具實效性的應用，小編盤點幾種VR的工業(yè)應用場景，VR對人類更務(wù)實的幫助在這里。航空航天與VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)與服務(wù)，可以在飛行器設(shè)計、生產(chǎn)、制造、訓練、維護或運營中全程應用，仿真模擬的方式可以大幅提...

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一. 而VR在造船業(yè)應用案例也越來越多造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機和虛擬技術(shù)的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術(shù)進行船舶生產(chǎn)設(shè)計正在成為行業(yè)標準。造船業(yè)據(jù)Futuresource Consulti...

5G商用一年以來，5G網(wǎng)絡(luò)、終端和應用在中國實現(xiàn)超預期發(fā)展。未來5年，中國5G建設(shè)將從導入期進入規(guī)模發(fā)展階段，在技術(shù)方面，2021年會重點推進端到端網(wǎng)絡(luò)切片和毫米波技術(shù)測試工作，5G專網(wǎng)技術(shù)等也是值得關(guān)注的發(fā)展方向。在5G終端方面，2021年是4G...

船舶制造與VR2011年，上海佳豪船舶和曼恒制作了圖形數(shù)字化船舶設(shè)計虛擬仿真系統(tǒng)。這套系統(tǒng)支持在虛擬現(xiàn)實環(huán)境下對船舶進行設(shè)計、制造、裝配、性能檢測進行可視化仿真，降低船體設(shè)計與客戶需求之間的差異性。電影工業(yè)與VRVR被認為是可以顛覆電影工業(yè)的技術(shù)（當然有人不同...

關(guān)于VR未來發(fā)展，有業(yè)內(nèi)人士對中國的VR出現(xiàn)抱有反對態(tài)度，認為從行業(yè)來看VR如今仍不成熟，國內(nèi)企業(yè)過于浮躁。首先，雖然媒體企業(yè)的攻破了消費群體的壁壘，然而VR產(chǎn)品高價是不爭的事實。廣州力給虛擬現(xiàn)實設(shè)備朱總指出，當前市場上6000元左右市值的臺版VR...

現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展過程中，以80后、90后為表示的新生力量比重越來越大，相比傳統(tǒng)的教學方式，他們更容易接受新興技術(shù)帶來的改變。而VR就是應用于工業(yè)培訓中的一項新技術(shù)。那么VR虛擬現(xiàn)實軟件在工業(yè)培訓中有哪些應用優(yōu)勢？相對于傳統(tǒng)的工業(yè)操作培訓、產(chǎn)品展示、廠房規(guī)劃、產(chǎn)品...

比如，虛擬現(xiàn)實技術(shù)在制造業(yè)研發(fā)設(shè)計、檢測維護、操作培訓、流程管理、營銷展示等全場景、全流程、全生命周期的應用，可以提升制造企業(yè)輔助設(shè)計能力和制造服務(wù)化水平；比如，虛擬現(xiàn)實技術(shù)與制造業(yè)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)的融合，可以實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的可視化管理，提高制造執(zhí)行、過程...

虛擬現(xiàn)實并非新概念，早在上世紀80年代就已被提出，并被應用于軍人模擬訓練。與單一人機交互模式不同，虛擬現(xiàn)實旨在建立一個完全仿真的虛擬空間，提供沉浸性、多感知性、交互性的互動體驗。正因如此，虛擬現(xiàn)實被視作下一代信息技術(shù)集大成者和計算平臺。作為該技術(shù)發(fā)源地，美國擁...

工業(yè)VR優(yōu)勢1、增加客戶購買實現(xiàn)讓客戶360度觀看機械內(nèi)部構(gòu)造和使用辦法故障判斷、設(shè)備維修通過3D演示輕松理解，增加客戶購買率2、便于攜帶、有效宣傳傳統(tǒng)工業(yè)展會，企業(yè)需要攜帶大型工具參加，費事耗力VR技術(shù)通過影片、視頻、動畫等方式展示方便攜帶，宣傳更完整3、提...