專業(yè)的vr培訓(xùn)

虛擬現(xiàn)實(shí)并非新概念，早在上世紀(jì)80年代就已被提出，并被應(yīng)用于軍人模擬訓(xùn)練。與單一人機(jī)交互模式不同，虛擬現(xiàn)實(shí)旨在建立一個(gè)完全仿真的虛擬空間，提供沉浸性、多感知性、交互性的互動(dòng)體驗(yàn)。正因如此，虛擬現(xiàn)實(shí)被視作下一代信息技術(shù)集大成者和計(jì)算平臺(tái)。作為該技術(shù)發(fā)源地，美國(guó)擁有主要的研究機(jī)構(gòu)，其基礎(chǔ)研究主要集中在感知、用戶界面、后臺(tái)軟件和硬件四個(gè)方面。其中，NASAAmes實(shí)驗(yàn)室是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)誕生地，它帶領(lǐng)著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在世界各國(guó)發(fā)展壯大。有了乾形團(tuán)隊(duì)提供的這套VR工業(yè)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)師可以自己從場(chǎng)景的感知中了解、發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的不足。專業(yè)的vr培訓(xùn)

或許你不知道，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是起源于航空工業(yè)，早應(yīng)用于飛行模擬仿真及平視顯示、頭盔顯示等領(lǐng)域。航空工業(yè)長(zhǎng)期從事虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用，不只是有著齊全的專業(yè)門類，還有著深厚的技術(shù)積累和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。因此說(shuō)，發(fā)展虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，航空工業(yè)是“專業(yè)”的；發(fā)展虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是航空工業(yè)走向信息化、智能化的必由之路，也是為航空工業(yè)未來(lái)的產(chǎn)業(yè)拓展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)們都對(duì)成果展這么感興趣，那么航空工業(yè)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)到底有多牛？ 實(shí)景vr展示在數(shù)字化工廠應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)后，企業(yè)培訓(xùn)的目標(biāo)是如何使用這些高效的數(shù)字化工具和有效地進(jìn)行人機(jī)互動(dòng)。

工業(yè)4.0時(shí)代下的供應(yīng)鏈以及企業(yè)內(nèi)部的實(shí)時(shí)整合，為實(shí)時(shí)化信息傳遞和決策打破了以往的壁壘；信息物理系統(tǒng)CPS （Cyber Physical System），融合環(huán)境感知、實(shí)時(shí)通訊和后臺(tái)計(jì)算（決策），是VR/AR技術(shù)的比較好載體，這些都為VR/AR技術(shù)在工業(yè)中創(chuàng)造了很好的應(yīng)用基礎(chǔ)。

VR(VirtualReality)虛擬現(xiàn)實(shí)，即將不存在的東西（工廠3D規(guī)劃或產(chǎn)品3D設(shè)計(jì)）呈現(xiàn)出來(lái)或者將現(xiàn)實(shí)存在的事物及一些相關(guān)信息在另一個(gè)空間同步（實(shí)時(shí)可視化與監(jiān)控）或異步地呈現(xiàn)出來(lái)。AR(AugmentedReality)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，或者說(shuō)MR(MixedReality)混合現(xiàn)實(shí)，在識(shí)別感知周圍環(huán)境的基礎(chǔ)上，給身處在實(shí)際環(huán)境中的使用者提供呈現(xiàn)超出使用者感知的周圍環(huán)境中事物相關(guān)的信息或一些隨機(jī)不相關(guān)的信息（多用于娛樂(lè)）。

實(shí)現(xiàn)從仿真到執(zhí)行全過(guò)程的新型底層算法取得突破，高速度、小體積、低功耗特點(diǎn)將有效擴(kuò)展工業(yè)VR應(yīng)用范圍。工業(yè)仿真設(shè)計(jì)是工業(yè)VR的重要應(yīng)用，基于計(jì)算機(jī)群的并行計(jì)算、網(wǎng)格計(jì)算，基于云和互聯(lián)網(wǎng)的集成化協(xié)同對(duì)仿真軟件的計(jì)算能力提出了更高的要求。不僅如此，仿真模型下工業(yè)元素描述更為精確、細(xì)致，軟件與工業(yè)實(shí)際應(yīng)用結(jié)合更緊密，仿真模型實(shí)現(xiàn)持續(xù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，要求軟件設(shè)備的底層算法能夠適應(yīng)3D環(huán)境下運(yùn)算機(jī)制。目前，新型底層算法已有技術(shù)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)攻克，能夠?qū)崿F(xiàn)更快運(yùn)算速度，更小體積和更低能耗?；谛滦图铀偎惴ǖ倪\(yùn)算功耗可控制在10w以內(nèi)，比ARM快23倍，并采用Realtime和X86的雙操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從仿真到執(zhí)行，再到代碼生成的全流程。**算法引擎進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化推廣階段，將從**領(lǐng)域率先切入，并進(jìn)一步擴(kuò)展工業(yè)VR領(lǐng)域應(yīng)用。VR工業(yè)如何走進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域？歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。

三面墻壁和地面投影加強(qiáng)3D環(huán)境感和立體音效，Cave墻壁上有追蹤傳感器捕捉使用者在房間內(nèi)的動(dòng)作，的眼鏡根據(jù)捕捉到的動(dòng)作形成圖像。戴上眼鏡，你就感覺(jué)進(jìn)入了“墻內(nèi)的世界”。但是從這個(gè)配置你可以看出，Cave的造價(jià)是非常高的。如今用戶版虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔的出現(xiàn)使這套設(shè)備的成本大幅縮減了，所以西門子有了新想法：不僅為波音這類大客戶服務(wù)，也可以利用已有技術(shù)進(jìn)軍大眾消費(fèi)市場(chǎng)。西門子在德國(guó)調(diào)研的100多家生產(chǎn)商里，超過(guò)1/3的公司正在使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，或在未來(lái)3年內(nèi)計(jì)劃引進(jìn)該技術(shù)，同時(shí)，這些生產(chǎn)商也表達(dá)出對(duì)AR的濃厚興趣。虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)可以節(jié)省大量時(shí)間和金錢，并能夠?yàn)閰⑴c設(shè)計(jì)過(guò)程的每個(gè)人清晰地展示每個(gè)細(xì)節(jié)。專業(yè)的vr培訓(xùn)

VR工業(yè)新生態(tài)，歡迎咨詢乾形。專業(yè)的vr培訓(xùn)

效率問(wèn)題可以舉個(gè)例子說(shuō)明。我們打出租車的時(shí)候，在沒(méi)有建立起北京市的虛擬城市地圖之前，我們需要有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，因?yàn)槲覀冃枰獑?wèn)路，需要預(yù)測(cè)什么時(shí)間到，遇到堵車需要借助運(yùn)氣和司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。而當(dāng)建立了一個(gè)虛擬的城市模型以后，在虛擬地圖上可以設(shè)置起點(diǎn)和終點(diǎn)，可以對(duì)路線進(jìn)行優(yōu)化以選擇比較好路徑，虛擬的導(dǎo)航地圖可以和真實(shí)的行車數(shù)據(jù)進(jìn)行互動(dòng)，可以實(shí)時(shí)糾偏，而且多次往返以后地圖數(shù)據(jù)會(huì)反饋回一個(gè)優(yōu)化的線路。虛擬模型和真實(shí)模型形成雙向數(shù)據(jù)流，不斷地迭代、優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)比較好的生產(chǎn)模型。這就是我們所說(shuō)的集成虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界，把虛實(shí)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高。專業(yè)的vr培訓(xùn)

上海乾形信息科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在數(shù)碼、電腦深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。上海乾形憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。