遼寧VR船舶要多少錢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-07

隨著船舶大型化和現(xiàn)代化的發(fā)展,船舶靠港時(shí)間越來(lái)越短,無(wú)法保障充足的船上培訓(xùn)。上海乾形信息科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)在分析研究近28萬(wàn)條船舶安檢缺陷的基礎(chǔ)上,自主研發(fā)了虛擬船舶系統(tǒng),把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入船舶培訓(xùn)。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了駕駛輪機(jī)一體化聯(lián)動(dòng),三維場(chǎng)景面片數(shù)接近2億個(gè),涵蓋了駕駛臺(tái)、機(jī)艙等所有區(qū)域,使用者可以360度多方位視角漫游全船,對(duì)船舶每個(gè)檢查要點(diǎn)一覽無(wú)余。該系統(tǒng)具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,對(duì)提高船員操作技能,促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)安全管理水平提升具有很大的幫助,有希望在港航業(yè)界推廣運(yùn)用。在船舶工程設(shè)計(jì)、數(shù)字樣機(jī)評(píng)審、生產(chǎn)制造和維修等環(huán)節(jié),虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。遼寧VR船舶要多少錢

船舶產(chǎn)品規(guī)模大,制造周期長(zhǎng),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,如何提高船舶產(chǎn)品質(zhì)量、加快設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及縮短建造的周期是船舶制造業(yè)面臨的關(guān)鍵問(wèn)題,利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),對(duì)船舶建造過(guò)程加以可視化已經(jīng)成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能力的重要武器。  在虛擬環(huán)境下,對(duì)船舶的設(shè)計(jì)、制造、仿真、性能進(jìn)行模擬,其較大的優(yōu)勢(shì)在于在設(shè)計(jì)階段,就能讓設(shè)計(jì)人員與較終用戶在虛擬空間中提前體驗(yàn)到產(chǎn)品的性能,設(shè)計(jì)人員可通過(guò)對(duì)制造過(guò)程的可視化仿真,對(duì)工藝過(guò)程提前分析評(píng)價(jià)。在船舶開(kāi)始建造之前,根據(jù)用戶的需要制作出成品船的渲染圖,并將其合成為視頻。主要告訴船東:船在什么地方造、建造的大致過(guò)程以及建成后的外觀、內(nèi)裝等情況。即利用VR船舶技術(shù)將較終的成果提前展示在客戶面前,給客戶身臨其境的感受。上海乾形信息科技有限公司針對(duì)這方面給出了具體的系統(tǒng)解決方案。廣東VR船舶船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的成功開(kāi)發(fā),為學(xué)校教學(xué)和企業(yè)培訓(xùn)提供了有效的高科技工具。

對(duì)于船舶工程來(lái)說(shuō),為了能夠在使用或投產(chǎn)之前知道各種設(shè)備在某些參數(shù)條件下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和結(jié)果狀態(tài),傳統(tǒng)上是通過(guò)數(shù)據(jù)仿真軟件進(jìn)行計(jì)算并輸出各種結(jié)果狀態(tài)報(bào)表?,F(xiàn)在結(jié)合VR技術(shù)在電子模型上完成三維的仿真模擬過(guò)程,對(duì)于船舶工程來(lái)說(shuō),通過(guò)讀取外部條件參數(shù)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算而動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)船舶的負(fù)載狀態(tài)、傾角、運(yùn)動(dòng)速度、設(shè)備連接過(guò)程、極限值、報(bào)警狀態(tài)等,實(shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)上對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行了解學(xué)習(xí)和判斷。對(duì)此,上海乾形信息科技有限公司花了較長(zhǎng)時(shí)間和較大精力提出一套解決方案。

一場(chǎng)自然災(zāi)難的到來(lái),加劇和倒逼了航運(yùn)業(yè)的技術(shù)**,由于自然災(zāi)難給船岸交互、船員培訓(xùn)等帶來(lái)了巨大阻礙,因此技術(shù)**突出體現(xiàn)在遠(yuǎn)程技術(shù)、在線交互等方面,除此外,在船員培訓(xùn)領(lǐng)域,又有一項(xiàng)技術(shù)走紅——VR技術(shù)。利用VR 技術(shù)進(jìn)行船員培訓(xùn),一方面,船員身處虛擬現(xiàn)實(shí)的工作場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),又避免了操作帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn);另一方面,節(jié)省了高達(dá)75% 的船員培訓(xùn)成本。一舉多得的技術(shù)紅利,航運(yùn)企業(yè)開(kāi)始紛紛趨之若鶩,上海乾形信息科技有限公司 就開(kāi)始 加注了VR 培訓(xùn)項(xiàng)目。乾形團(tuán)隊(duì)打造了一套船舶建造虛擬VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),為用戶營(yíng)造出逼真的工作環(huán)境,建造場(chǎng)景及工藝流程。

 停課不停教,停課不停學(xué)?!笔茏匀粸?zāi)難影響,自3月2日正式開(kāi)學(xué)以來(lái),身居全國(guó)各地的海大師生,通過(guò)各種線上教學(xué)平臺(tái)、工具相聚在云端課堂。老師變身“主播”,學(xué)生變身“迷弟迷妹”,授課方式雖然改變,但不變的是教師傳授知識(shí)的熱情,以及學(xué)生對(duì)知識(shí)的渴求。實(shí)操是學(xué)好實(shí)踐技能課程的關(guān)鍵,缺少了這個(gè)重要環(huán)節(jié)就猶如“紙上談兵”,無(wú)法深刻理解所學(xué)的理論知識(shí),但是,受自然災(zāi)難影響,學(xué)生暫時(shí)無(wú)法走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,面對(duì)這道難題,上海乾形信息科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變思路,在進(jìn)行傳統(tǒng)線上授課的同時(shí),利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù),設(shè)計(jì)了船舶海上航行的VR教學(xué)環(huán)節(jié),有了這個(gè)“黑科技”,學(xué)生可以通過(guò)手機(jī)及VR設(shè)備隨時(shí)獲得海上航行體驗(yàn),為航海實(shí)踐教學(xué)提供了便利條件。該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)既簡(jiǎn)單又方便,學(xué)生在家通過(guò)電腦或手機(jī)都能使用,手機(jī)配合VR設(shè)備時(shí),好像真的在船舶駕駛臺(tái)一樣,讓學(xué)員更容易把學(xué)習(xí)的知識(shí)和實(shí)踐應(yīng)用聯(lián)系起來(lái)上海乾形團(tuán)隊(duì)還利用智能圖像分析系統(tǒng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判與報(bào)警,提前對(duì)危險(xiǎn)做出響應(yīng),減少安全事故的發(fā)生。廣西VR船舶駕駛培訓(xùn)

通過(guò)對(duì)面向船舶全生命周期的虛擬設(shè)計(jì),可提高船舶設(shè)計(jì)的質(zhì)量,減少船舶建造成本,縮短船舶建造周期。遼寧VR船舶要多少錢

傳統(tǒng)的數(shù)字化技術(shù)中,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是給人類提供協(xié)助,人類仍然需要自己操控系統(tǒng)。而新時(shí)代的人機(jī)交互則需要顛覆性的方法,我們可以把它命名為“虛擬工程”,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)只是虛擬工程的工具。VR船舶設(shè)計(jì)虛擬仿真系統(tǒng)就是利用VR技術(shù)將船舶模型在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下進(jìn)行三維再現(xiàn),不僅可以在虛擬場(chǎng)景中對(duì)船舶進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、裝配、性能檢測(cè)進(jìn)行可視化仿真,降低船體設(shè)計(jì)與客戶需求之間的差異性,還在船舶維護(hù)管理、操作培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、多角度市場(chǎng)宣傳等很多方面發(fā)揮更多作用。遼寧VR船舶要多少錢

上海乾形信息科技有限公司擁有上海乾形 VR 駕駛模擬器,通過(guò)整合三維場(chǎng)景數(shù)據(jù),進(jìn)行三維建模,三維場(chǎng)景還 原,高精度數(shù)字信號(hào)采集與反饋,AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具,可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)三維立體可視化,讓生產(chǎn)場(chǎng)景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前,有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來(lái)的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場(chǎng)景的沉浸感和交互性,擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開(kāi)發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛,VR工業(yè)培訓(xùn),VR教育培訓(xùn),VR醫(yī)療培訓(xùn)。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的VR模擬駕駛,VR工業(yè)培訓(xùn),VR教育培訓(xùn),VR醫(yī)療培訓(xùn)。公司深耕VR模擬駕駛,VR工業(yè)培訓(xùn),VR教育培訓(xùn),VR醫(yī)療培訓(xùn),正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。