在消防安全領(lǐng)域里，VR一樣也可以發(fā)亮發(fā)燒。在全力提倡趣味性的教學(xué)方式下，VR消防安全教育擺脫了傳統(tǒng)教育的死板、單一的培訓(xùn)方法。VR消防安全教育讓感受者在虛擬器中開展處理脫險(xiǎn)訓(xùn)練，進(jìn)而提升感受者的消防安全觀念和逃生工作能力，"真正"的體會(huì)火災(zāi)事故及其正確引導(dǎo)...

VR消防，是利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)，模擬火災(zāi)場(chǎng)景，給人身臨其境般的感受，幫助人們直觀迅速地學(xué)習(xí)了解生活中常見的消防安全隱患陋習(xí)，提升火災(zāi)隱患識(shí)別判斷，加強(qiáng)火災(zāi)逃生能力，我們按照火災(zāi)逃生的正確順序設(shè)置文字提示和內(nèi)容設(shè)計(jì)，真實(shí)模擬火災(zāi)逃生場(chǎng)景，體驗(yàn)者可身臨其境的...

從近十年中國(guó)船舶制造業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出，中國(guó)船舶制造業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。上海乾形信息科技為船舶建造企業(yè)打造了一套船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，通過動(dòng)畫模擬、聲音指導(dǎo)以及特有的人機(jī)交互方式，為...

如果VR模擬駕駛在線下成為一種商業(yè)模式，比較大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該還是練車可自主性大的提高，不是只限定了有限的時(shí)間來練車，只要你有空每天都去練、練多久都是由自己決定的。利用VR全景技術(shù)肯定能把要掌握的技能、馬路上遇到的問題、模擬考試等方面都能通過虛擬現(xiàn)實(shí)展現(xiàn)出來，用戶不...

船舶建造較重要的還在于其實(shí)際的操作能力，如何在教學(xué)及研發(fā)中就能實(shí)時(shí)操作呢？由上海乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的虛擬仿真船舶制造系統(tǒng)解決方案比較大、較突出的亮點(diǎn)就是它擁有3D交互功能。戴上3D立體眼鏡，手持三維立體鼠標(biāo)，就像到了真實(shí)的船舶現(xiàn)場(chǎng)，車間、船臺(tái)、碼頭就在眼前，感覺只要...

具有典型行業(yè)屬性的三維加工裝配工藝系統(tǒng)已有實(shí)踐，非結(jié)構(gòu)化、動(dòng)態(tài)性、開放性特點(diǎn)值得高度關(guān)注。三維加工裝配工藝系統(tǒng)是工業(yè)VR的重要應(yīng)用方向，目前市場(chǎng)主流三維機(jī)加工裝配工藝以CAM為主，但通用CAM平臺(tái)技術(shù)在特征加工切削過程操作非常復(fù)雜，工藝規(guī)劃效率受到嚴(yán)重影響。針...

三維仿真場(chǎng)景系統(tǒng)開發(fā)簡(jiǎn)介：工業(yè)環(huán)境和生產(chǎn)場(chǎng)景的表現(xiàn)，將更多憑借三維動(dòng)態(tài)還原和虛擬仿真再現(xiàn)。無論是現(xiàn)有環(huán)境或場(chǎng)景，還是概念設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新環(huán)境，三維動(dòng)態(tài)仿真都能根據(jù)企業(yè)的需求，介紹各種設(shè)備和配套環(huán)境，實(shí)時(shí)描述環(huán)境中整體和局部的變化，完整呈現(xiàn)工業(yè)環(huán)境的全景。專業(yè)的機(jī)械...

工業(yè)VR(VirtualReality，虛擬現(xiàn)實(shí))作為虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的深入應(yīng)用，融合虛擬現(xiàn)實(shí)交互手段、工業(yè)仿真圖像引擎和多樣化顯示系統(tǒng)，是工業(yè)仿真系統(tǒng)的有效延伸，亦是溝通“人-機(jī)-環(huán)境”直觀的實(shí)現(xiàn)手段。工業(yè)VR既依托虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的飛速發(fā)展，也基于虛擬仿...

目前國(guó)內(nèi)外有已經(jīng)有諸多工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用VR和AR技術(shù)的案例。比如，在德國(guó)工業(yè)項(xiàng)目4.0地圖中有一個(gè)例子，羅·羅航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司與一些公司合作，在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)中利用VR技術(shù)。利用特殊的投射和動(dòng)作捕捉系統(tǒng)，工程師可以在虛擬場(chǎng)景中查看發(fā)動(dòng)機(jī)的所有細(xì)節(jié)。通過這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)...

戴上VR設(shè)備，進(jìn)入游戲后，已經(jīng)是喝醉的狀態(tài)，可以選擇上車體驗(yàn)和拒絕酒駕。如果選擇上車體驗(yàn)，會(huì)體驗(yàn)到兩種事故的發(fā)生，了解酒駕的法律法規(guī)。第一種首先搖晃地進(jìn)入車內(nèi)，駕駛汽車，因?yàn)轱嬀茣?huì)出現(xiàn)疲倦，打瞌睡等一系列后果，汽車撞上路燈，然后第三視野再次還原事故的發(fā)生。第二...

VR醉駕模擬系統(tǒng)，360°沉浸式體驗(yàn)在醉酒狀態(tài)下，駕駛車輛的“逼真”情景，讓參與者感受酒后反應(yīng)遲鈍、視覺失真、重影、難辨空間和距離、判斷力降低等狀態(tài)影響下駕駛，致使出現(xiàn)一系列交通事故的模擬體驗(yàn)。VR醉駕模擬系統(tǒng)還會(huì)幫助體驗(yàn)者分析醉駕危險(xiǎn)的原因科普醉駕所需承...

VR+駕駛培訓(xùn)的模式還加速駕培行業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，VR模擬器使用后，一名教練員可以同時(shí)指導(dǎo)六名學(xué)員，有效減少教練員的人員配比，還降低了場(chǎng)地及練習(xí)道路、車輛使用及油耗的成本。近年來，“綠色低碳發(fā)展”得到各級(jí)部門和各個(gè)行業(yè)的認(rèn)同，相比傳統(tǒng)“教練＋汽車...

戴上VR設(shè)備，進(jìn)入游戲后，已經(jīng)是喝醉的狀態(tài)，可以選擇上車體驗(yàn)和拒絕酒駕。如果選擇上車體驗(yàn)，會(huì)體驗(yàn)到兩種事故的發(fā)生，了解酒駕的法律法規(guī)。第一種首先搖晃地進(jìn)入車內(nèi)，駕駛汽車，因?yàn)轱嬀茣?huì)出現(xiàn)疲倦，打瞌睡等一系列后果，汽車撞上路燈，然后第三視野再次還原事故的發(fā)生。第二...

模擬駕駛艙是樂園里的網(wǎng)紅項(xiàng)目。在飛機(jī)模擬駕駛艙內(nèi)，游客可以在專業(yè)教練的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛，從操縱系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)到開關(guān)按鍵，所有的操作都和真正的波音737機(jī)艙分毫不差?！斑@個(gè)項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)獲得民航相關(guān)鑒定證書的駕駛艙，艙內(nèi)的操作按鈕全部1:1真實(shí)還原了波音737的操...

VR學(xué)車是以真實(shí)汽車駕駛體驗(yàn)為基準(zhǔn)，將每一個(gè)駕駛模擬器設(shè)備（方向盤、剎車、離合、掛擋等）模擬真實(shí)汽車操縱感還原到，同時(shí)配備精確的反饋系統(tǒng)，駕駛者可直接感受到真實(shí)的撞擊、加速、減速等駕駛體驗(yàn)。學(xué)員只需要坐在駕駛艙內(nèi)，戴上VR頭顯即可開啟學(xué)車模式，模擬真實(shí)駕駛過程...

交通事故造成的傷害是觸目驚心的，拓普互動(dòng)VR交通安全體驗(yàn)針對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過和分析，讓體驗(yàn)者能“親身經(jīng)歷”事故的發(fā)生，有效安全認(rèn)知。目前已經(jīng)成為高速上的頭號(hào)，每年因疲勞駕駛引發(fā)的事故致9萬多人死亡或重傷！高速路上20%的事故都是因?yàn)槠隈{駛，成為了目前高速上的！專...

VR發(fā)展到現(xiàn)在，駕校也完全可以利用VR技術(shù)來進(jìn)行宣傳?，F(xiàn)如今的駕校學(xué)員很大一部分都是來自于十八歲到二十八歲這一年齡段之間，這個(gè)年齡段的基本上都是低頭族，每天都是手機(jī)不離身。全景VR可以做成網(wǎng)頁鏈接、二維碼等方式，上傳到百度、攜程、騰訊社交廣告等各大網(wǎng)站，根據(jù)大...

2016年火的虛擬現(xiàn)實(shí)VR，在點(diǎn)燃了電影、游戲、娛樂產(chǎn)業(yè)之后，終于被拓展到了正經(jīng)的實(shí)用領(lǐng)域，那就是VR模擬駕駛，也就是利用VR的模擬真實(shí)技術(shù)，讓駕駛學(xué)員進(jìn)行模擬真實(shí)學(xué)車。其實(shí)在VR之前，模擬駕駛在駕培行業(yè)已非一個(gè)新詞，但是傳統(tǒng)的模擬駕駛所提供的粗糙的模擬駕駛體...

汽車已經(jīng)成為代步工具，受科學(xué)技術(shù)進(jìn)步影響，汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛和無人駕駛新發(fā)展時(shí)代。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，打造了全新的汽車生態(tài)環(huán)境。vr全景看車和vr虛擬駕駛重組了汽車營(yíng)銷與使用的市場(chǎng)定義，實(shí)現(xiàn)高效線上售車與智能培訓(xùn)的產(chǎn)業(yè)需求。據(jù)悉，福特汽車也引入...

VR學(xué)車靠譜嗎?對(duì)于學(xué)員來說，是否能夠帶來學(xué)車效率的提升?為何駕校競(jìng)相推行智慧駕培模式?實(shí)際上，VR并不是一個(gè)新鮮事物，VR游戲此前曾風(fēng)靡一時(shí)。隨著VR技術(shù)的發(fā)展，VR的應(yīng)用范圍也越來越廣，VR看展、VR會(huì)議、VR看房、VR火警模擬……VR以其十分逼真的場(chǎng)景模...

2016年火的虛擬現(xiàn)實(shí)VR，在點(diǎn)燃了電影、游戲、娛樂產(chǎn)業(yè)之后，終于被拓展到了正經(jīng)的實(shí)用領(lǐng)域，那就是VR模擬駕駛，也就是利用VR的模擬真實(shí)技術(shù)，讓駕駛學(xué)員進(jìn)行模擬真實(shí)學(xué)車。其實(shí)在VR之前，模擬駕駛在駕培行業(yè)已非一個(gè)新詞，但是傳統(tǒng)的模擬駕駛所提供的粗糙的模擬駕駛體...

駕駛證的考核主要是理論與實(shí)操相結(jié)合的考核方式，實(shí)操的考核主要是科目二與科目三的考核，包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)、直角轉(zhuǎn)彎、上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作等，一般而言是駕駛教練是通過傳授技巧以達(dá)到考核目標(biāo)，但這種方式是極具不完全性與威脅性。...

VR學(xué)車靠譜嗎?對(duì)于學(xué)員來說，是否能夠帶來學(xué)車效率的提升?為何駕校競(jìng)相推行智慧駕培模式?實(shí)際上，VR并不是一個(gè)新鮮事物，VR游戲此前曾風(fēng)靡一時(shí)。隨著VR技術(shù)的發(fā)展，VR的應(yīng)用范圍也越來越廣，VR看展、VR會(huì)議、VR看房、VR火警模擬……VR以其十分逼真的場(chǎng)景模...

交通安全教育一直都是交通部門頭疼的問題。原因很簡(jiǎn)單，盡管交通安全教育培訓(xùn)經(jīng)常舉辦，但是所取得的成效似乎不大，馬路依舊出現(xiàn)，酒駕醉駕、毒駕、超速駕駛、闖紅燈等現(xiàn)象層出不窮，廣大市民的生命安全收到威脅。如何民眾提高安全駕駛、安全交通意識(shí)？隨著高科技的廣運(yùn)用，VR技...

全國(guó)每個(gè)地區(qū)科目二至科目三積壓大員少則幾萬多則十幾萬，部分學(xué)員因無法上車而急躁，對(duì)駕校的聲譽(yù)有很大的影響，而使用模擬器后，可以讓學(xué)員分批進(jìn)行練習(xí)，真正的將模擬器教學(xué)列入上車前的必修課，可以大量的緩解積壓學(xué)員。學(xué)員在直接上車時(shí)難免會(huì)緊張，萬正模擬器采用的工作臺(tái)、...

而對(duì)于駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目來說，VR模擬駕駛培訓(xùn)對(duì)樁考、場(chǎng)地九項(xiàng)、高速公路駕駛、山區(qū)道路駕駛等多項(xiàng)考試科目進(jìn)行訓(xùn)練，VR模擬駕駛在操作認(rèn)知上一定程度再現(xiàn)了駕駛的真實(shí)性，戴上VR頭盔后幾乎是完全模擬真實(shí)駕駛操控車輛的體驗(yàn)，但相較于現(xiàn)實(shí)開車較易“失控”，而且戴一段時(shí)間后，...

為進(jìn)一步強(qiáng)化安全駕駛交通宣傳教育工作，大力增強(qiáng)駕駛安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明意識(shí)，佩京科技推出VR酒駕模擬體驗(yàn)系統(tǒng)，360°全沉浸式酒后模擬駕駛體驗(yàn)，讓你體驗(yàn)醉駕的危害性之大。VR酒駕模擬將VR技術(shù)和動(dòng)感技術(shù)、3D建模技術(shù)相結(jié)合，體驗(yàn)者通過VR頭盔，完整體驗(yàn)三維...

對(duì)于目前市場(chǎng)上開始逐漸起風(fēng)的VR學(xué)車的勢(shì)頭，業(yè)內(nèi)人士表示，VR模擬駕駛產(chǎn)品如果真能成功，那對(duì)傳統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)行業(yè)肯定是有相當(dāng)大的改變。逼真的模擬駕駛既能幫助駕校降低教練人工、汽車損耗、安全風(fēng)險(xiǎn)等各方面成本，對(duì)于學(xué)員而言，有效的模擬駕駛訓(xùn)練也節(jié)省了外出練車的時(shí)間人...

VR學(xué)車是以真實(shí)汽車駕駛體驗(yàn)為基準(zhǔn)，將每一個(gè)駕駛模擬器設(shè)備（方向盤、剎車、離合、掛擋等）模擬真實(shí)汽車操縱感還原到，同時(shí)配備精確的反饋系統(tǒng)，駕駛者可直接感受到真實(shí)的撞擊、加速、減速等駕駛體驗(yàn)。學(xué)員只需要坐在駕駛艙內(nèi)，戴上VR頭顯即可開啟學(xué)車模式，模擬真實(shí)駕駛過程...

船舶艦艇火災(zāi) 海上多層鉆井平臺(tái)消防滅火訓(xùn)練系統(tǒng)由直升機(jī)坪、甲板以及各種鉆井裝置組成。可以根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造大規(guī)?；蛘咝∫?guī)模不同的海上石油仿真作業(yè)平臺(tái)，可以模擬直升機(jī)平臺(tái)、住宿區(qū)、增壓艙、收集中心、儲(chǔ)蓄庫、泵房、電纜橋架、管道、采油井口等各種火災(zāi)場(chǎng)景...