數(shù)控機(jī)床編程技巧-化零為整法! 在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個零件，原來單件零件的輔助時間分?jǐn)傇跀?shù)個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產(chǎn)效率。為了實現(xiàn)這一設(shè)想，我電腦到電腦程序設(shè)計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關(guān)機(jī)床控制的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調(diào)用子程序命令調(diào)用一次子程序，加工完成后，跳轉(zhuǎn)回主程序。需要加工幾個零件便調(diào)用幾次子程序，十分有利于增減每次循環(huán)加工零件的數(shù)目。通過這種方式編制的加工程序也比較簡潔明了，便于修改、維護(hù)。值得注意的是，由于子程序的各項參數(shù)在每次調(diào)用中都保持不變，而主...

程數(shù)控車床編程方式! 手工編程 由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件，但是，非常費時，且編制復(fù)雜零件時，容易出錯。 自動編程 使用計算機(jī)或程編機(jī)，完成零件程序的編制的過程，對于復(fù)雜的零件很方便。 CAD/CAM 利用CAD/CAM軟件，實現(xiàn)造型及圖象自動編程。較為典型的軟件是Master CAM，其可以完成銑削二坐標(biāo)、三坐標(biāo)、四坐標(biāo)和五坐標(biāo)、車削、線切割的編程，此類軟件雖然功能單一，但簡單易學(xué)，價格較低。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司專業(yè)數(shù)控車床加工，精密電子配件加工，有需要可以聯(lián)系我司！福建五金數(shù)控車床粗加工數(shù)控...

數(shù)控車床的改裝! 新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點 ①新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動，主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。 ②舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。 ③舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。 新機(jī)改造和大修機(jī)床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目,精度檢驗執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》敏杰恒（東莞）精密科技有限公司專業(yè)數(shù)控車床加工，精密電子配件加工，有需要可以聯(lián)系我司！福建合金數(shù)控車床推薦數(shù)控車床的改裝-關(guān)于改...

數(shù)控車床的優(yōu)勢！ 可編程邏輯控制器（Programmable Logical Controller,簡稱PLC）也是一種以傲處理器為墓礎(chǔ)的通用型自動控制裝置，用于完成數(shù)控機(jī)床的各種邏輯運算和順序控制，如機(jī)床啟停、工件裝夾、刀具更換、冷卻液開關(guān)等輔助動作。PLC還接受機(jī)床操作面板的指令:一方面直接控制機(jī)床的動作；另一方面將有關(guān)指令送往數(shù)控機(jī)床，用于加工過程控創(chuàng)。數(shù)控系統(tǒng)中的PLC有內(nèi)置型和分離單獨型。 數(shù)控機(jī)床的操作是通過人機(jī)操作面板實現(xiàn)的，人機(jī)操作面板由數(shù)控面板和機(jī)床面板組成。 數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板，由顯示器和手動數(shù)據(jù)抽入（Manual DataInput,簡稱MDI）鍵盤組成，又稱為...

數(shù)控機(jī)床編程的主要內(nèi)容! 分析零件圖樣、確定加工工藝過程、進(jìn)行數(shù)學(xué)處理、編寫程序清單、制作控制介質(zhì)、進(jìn)行程序檢查、輸入程序以及工件試切。 數(shù)控機(jī)床的步驟 分析零件圖樣和工藝處理，根據(jù)圖樣對零件的幾何形狀尺寸，技術(shù)要求進(jìn)行分析，明確加工的內(nèi)容及要求，決定加工方案、確定加工順序、設(shè)計夾具、選擇刀具、確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。 同時還應(yīng)發(fā)揮數(shù)控系統(tǒng)的功能和數(shù)控機(jī)床本身的能力，正確選擇對刀點，切入方式，盡量減少諸如換刀、轉(zhuǎn)位等輔助時間。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司致力于精密數(shù)控車床加工，打樣快速，期待您的光臨！河北塑膠產(chǎn)品數(shù)控車床工藝數(shù)控車床的改裝! 如果對所用的普通車床和長時間使用...

數(shù)控車床的改裝! 新車床改造的精度質(zhì)量控制如下 ①鏟刮檢驗。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下：用配合面進(jìn)行涂色，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，并相對摩擦，然后對鏟刮面進(jìn)行鏟刮點數(shù)檢驗，并對結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗。 ②絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗：裝配絲桿時，絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。 ③精度檢驗的G1項中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度（只許凸）應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為重點檢驗項目。 ④精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為重點檢驗項目...

數(shù)控車床的加工注意事項！ 件材料強(qiáng)度、硬度較高時，應(yīng)選用較低的切削速度加工奧民體不銹鋼、鈦合金和高溫合金等難加工材料時，只能取較低的切削速度。 刀具材料的切削性能越好，切削速度也選得越高，如硬質(zhì)合金鋼的切削速度比高速鋼刀具的切削速度可高好幾倍，涂層刀具的切削速度比未涂層刀具的切削速度要高，陶瓷、金剛石和CBN刀具可采用更高的切削速度。 精加工時，選用的切削速度應(yīng)盡量避開積屑瘤和鱗刺產(chǎn)生的區(qū)域；斷續(xù)切削時，為了減少沖擊和熱應(yīng)力，宜適當(dāng)降低切削速度。在易發(fā)生振動的情況下，切削速度應(yīng)避開自激振動的臨界速度；加工大型工件細(xì)長的和薄壁工件或帶外皮的工件，應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档颓邢魉俣?。敏杰恒（東莞）精密科技有...

小知識—數(shù)控車床的安裝！ 起吊和運輸 機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的指定起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要指定起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說明書規(guī)定部位起吊和就位。 基礎(chǔ)及位置 機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機(jī)床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。 機(jī)床的安裝 機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對于高精度的機(jī)床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時間...

數(shù)控車床的優(yōu)勢！ 可編程邏輯控制器（Programmable Logical Controller,簡稱PLC）也是一種以傲處理器為墓礎(chǔ)的通用型自動控制裝置，用于完成數(shù)控機(jī)床的各種邏輯運算和順序控制，如機(jī)床啟停、工件裝夾、刀具更換、冷卻液開關(guān)等輔助動作。PLC還接受機(jī)床操作面板的指令:一方面直接控制機(jī)床的動作；另一方面將有關(guān)指令送往數(shù)控機(jī)床，用于加工過程控創(chuàng)。數(shù)控系統(tǒng)中的PLC有內(nèi)置型和分離單獨型。 數(shù)控機(jī)床的操作是通過人機(jī)操作面板實現(xiàn)的，人機(jī)操作面板由數(shù)控面板和機(jī)床面板組成。 數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板，由顯示器和手動數(shù)據(jù)抽入（Manual DataInput,簡稱MDI）鍵盤組成，又稱為...

數(shù)控車床的改裝! 如果對所用的普通車床和長時間使用的車床不進(jìn)行改造，購買新的數(shù)控車床，則會增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對普通車床及長時間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。 由于進(jìn)行數(shù)控化改造對于改造廠家來說，較雜又亂，但如何對改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來需要探討的問題，在此談一下如何進(jìn)行改造數(shù)控車床的質(zhì)量控制。 普通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造，新機(jī)改造是用戶購買普通車床或普通光機(jī)（指帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧玻?，改造廠家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶...

數(shù)控車床可加工類型！ 可加工各種類型的材質(zhì)，有316、304不銹鋼、碳鋼、合金鋼、合金鋁、鋅合金、鈦合金、銅、鐵、塑膠、亞克力、POM、UHWM等原材料，可加工成方、圓組合的復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件。數(shù)控車床加工是一種精密五金零件的高科技加工方式。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的生產(chǎn)效果,同時對于不同的加工材料,操作方要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度。比較適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司專業(yè)數(shù)控車床加工，精密工藝品配件加工，有需要可以聯(lián)系我司！上海工藝品數(shù)控車床廠家什么是數(shù)...

數(shù)控機(jī)床的特點! (1)、加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠 加工同一批零件，在同一機(jī)床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。 (2)、生產(chǎn)率高 數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時間和輔助時間，數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍大，允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削，數(shù)控機(jī)床目前正進(jìn)入高速加工時代，數(shù)控機(jī)床移動部件的快速移動和定位及高速切削加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司為您提供專業(yè)數(shù)控車床加工，設(shè)備完善，滿足您大批量需求！遼寧銅材數(shù)控車床零件數(shù)控車床機(jī)床組成！ 主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主體，包括機(jī)床身、...

數(shù)控車床的優(yōu)勢！ 高速、精密是機(jī)床發(fā)展永恒的目標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復(fù)雜多變市場的需求，當(dāng)前機(jī)床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強(qiáng)冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導(dǎo)軌副等機(jī)床功能部件的面市，也為機(jī)床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。 數(shù)控車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，提高了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪...

什么是數(shù)控車床! 數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機(jī)數(shù)字控制車床，是國內(nèi)使用量龐大，覆蓋面大的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司為您供應(yīng)產(chǎn)品零部件數(shù)控車床加工，歡...

數(shù)控車床的優(yōu)勢！ 可編程邏輯控制器（Programmable Logical Controller,簡稱PLC）也是一種以傲處理器為墓礎(chǔ)的通用型自動控制裝置，用于完成數(shù)控機(jī)床的各種邏輯運算和順序控制，如機(jī)床啟停、工件裝夾、刀具更換、冷卻液開關(guān)等輔助動作。PLC還接受機(jī)床操作面板的指令:一方面直接控制機(jī)床的動作；另一方面將有關(guān)指令送往數(shù)控機(jī)床，用于加工過程控創(chuàng)。數(shù)控系統(tǒng)中的PLC有內(nèi)置型和分離單獨型。 數(shù)控機(jī)床的操作是通過人機(jī)操作面板實現(xiàn)的，人機(jī)操作面板由數(shù)控面板和機(jī)床面板組成。 數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板，由顯示器和手動數(shù)據(jù)抽入（Manual DataInput,簡稱MDI）鍵盤組成，又稱為...

數(shù)控車床國家代碼! 數(shù)控車床準(zhǔn)備功能G代碼（JB3208-83）,G代碼（或G指令）是在數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)插補(bǔ)運算之前需要預(yù)先規(guī)定，為插補(bǔ)運算作好準(zhǔn)備的工藝指令，如：坐標(biāo)平面選擇、插補(bǔ)方式的指定、孔加工等固定循環(huán)功能的指定等。G代碼以地址G后跟兩位數(shù)字組成，常用的有G00~G99，現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)有的已擴(kuò)展到三位數(shù)字。 G代碼按功能類別分為模態(tài)代碼和非模態(tài)代碼。a、c、d、……j、k等9組，同一組對應(yīng)的G代碼稱為模態(tài)代碼，它表示組內(nèi)某G代碼（如c組中G17）一旦被指定，功能一直保持到出現(xiàn)同組其它任一代碼（如G18或G19）時才失效，否則繼續(xù)保持有效。所以在編下一個程序段時，若需使用同樣的G代碼則可省...

數(shù)控車床國家代碼! 數(shù)控車床準(zhǔn)備功能G代碼（JB3208-83）,G代碼（或G指令）是在數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)插補(bǔ)運算之前需要預(yù)先規(guī)定，為插補(bǔ)運算作好準(zhǔn)備的工藝指令，如：坐標(biāo)平面選擇、插補(bǔ)方式的指定、孔加工等固定循環(huán)功能的指定等。G代碼以地址G后跟兩位數(shù)字組成，常用的有G00~G99，現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)有的已擴(kuò)展到三位數(shù)字。 G代碼按功能類別分為模態(tài)代碼和非模態(tài)代碼。a、c、d、……j、k等9組，同一組對應(yīng)的G代碼稱為模態(tài)代碼，它表示組內(nèi)某G代碼（如c組中G17）一旦被指定，功能一直保持到出現(xiàn)同組其它任一代碼（如G18或G19）時才失效，否則繼續(xù)保持有效。所以在編下一個程序段時，若需使用同樣的G代碼則可省...

什么是數(shù)控車床! 數(shù)控車床是使用范圍較為廣的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。 [1] 數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司致力于精密數(shù)控車床加工，尺寸保障，為您解決精密零件生產(chǎn)難題！...

數(shù)控車床的改裝! 新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點 ①新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動，主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。 ②舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。 ③舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。 新機(jī)改造和大修機(jī)床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目,精度檢驗執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》敏杰恒（東莞）精密科技有限公司專業(yè)數(shù)控車床加工，精密燈飾配件加工，有需要可以聯(lián)系我司！河北合金數(shù)控車床評估什么是數(shù)控車床! 數(shù)控...

什么是數(shù)控車床! 數(shù)控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)突破的一個重要的發(fā)展方向。世界各國也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。 我們知道，對于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動化和半自動化的車床已能實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化。但是，對于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實現(xiàn)自動化一直是個難題。在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部...

數(shù)控車床國家代碼! 數(shù)控車床準(zhǔn)備功能G代碼（JB3208-83）,G代碼（或G指令）是在數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)插補(bǔ)運算之前需要預(yù)先規(guī)定，為插補(bǔ)運算作好準(zhǔn)備的工藝指令，如：坐標(biāo)平面選擇、插補(bǔ)方式的指定、孔加工等固定循環(huán)功能的指定等。G代碼以地址G后跟兩位數(shù)字組成，常用的有G00~G99，現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)有的已擴(kuò)展到三位數(shù)字。 G代碼按功能類別分為模態(tài)代碼和非模態(tài)代碼。a、c、d、……j、k等9組，同一組對應(yīng)的G代碼稱為模態(tài)代碼，它表示組內(nèi)某G代碼（如c組中G17）一旦被指定，功能一直保持到出現(xiàn)同組其它任一代碼（如G18或G19）時才失效，否則繼續(xù)保持有效。所以在編下一個程序段時，若需使用同樣的G代碼則可省...

數(shù)控機(jī)床編程技巧-化零為整法! 在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程，在每一次循環(huán)中只加工一個零件，由于軸向尺寸較短，造成機(jī)床主軸滑塊在床身導(dǎo)軌局部頻繁往復(fù)，彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)動作頻繁。長時間工作之后，便會造成機(jī)床導(dǎo)軌局部過度磨損，影響機(jī)床的加工精度，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓹C(jī)床報廢。而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的頻繁動作，則會導(dǎo)致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進(jìn)長度和彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動作間隔，同時不能降低生產(chǎn)率。由此設(shè)想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個零件，則主軸送進(jìn)長度為...

什么是數(shù)控車床! 數(shù)控（英文名字：Numerical Control 簡稱：NC）技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或指定計算機(jī)實現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世；19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明；1938年，...

數(shù)控車床加工程序-開始部分 主要定義程序號，調(diào)出零件加工坐標(biāo)系、加工刀具，啟動主軸、打開冷卻液等方面的內(nèi)容。主軸最高轉(zhuǎn)速限制定義G50 S2000，設(shè)置主軸的最高轉(zhuǎn)速為2000RPM，對于數(shù)控車床來說，這是一個非常重要的指令。 坐標(biāo)系定義如不作特殊指明，數(shù)控系統(tǒng)默認(rèn)G54坐標(biāo)系。 返回參考點指令G28 U0，為避免換刀過程中，發(fā)生刀架與工件或夾具之間的碰撞或干涉，一個有效的方法是機(jī)床先回到X軸方向的機(jī)床參考點，并離開主軸一段安全距離。 刀具定義G0 T0808 M8，自動調(diào)8號左偏刀8號刀補(bǔ)，開啟冷卻液。 主軸轉(zhuǎn)速定義G96 S150 M4，恒定線速度S功能定義，S功能使數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速指令...

數(shù)控車床的改裝-關(guān)于改造機(jī)床的質(zhì)量重要控制點！ 1、銹蝕檢查：各橫、縱向?qū)к壝妫鬏S、主軸法蘭盤，尾座空心套。 2、外露非油漆表面都必須采取防銹措施，如清洗干凈后，用潤滑脂等進(jìn)行防銹檢查：鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈，不得留有紅丹粉、鐵削和其它臟物質(zhì)；電箱內(nèi)側(cè)、防護(hù)罩內(nèi)側(cè)無灰塵、臟物。 3、滲漏檢查：大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤滑，大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤滑，必須有冷卻裝置，且以上潤滑和冷卻中接頭處，油、水箱等處都不得有滲漏現(xiàn)象。 4、機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運轉(zhuǎn)試驗： ①主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運轉(zhuǎn)4min，其中最高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時間不小于2小時。整...

什么是數(shù)控車床! 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對機(jī)械產(chǎn)品提出了高精度、高復(fù)雜性的要求，而且產(chǎn)品的更新?lián)Q代也在加快，這對機(jī)床設(shè)備不僅提出了精度和效率的要求，而且也對其提出了通用性和靈活性的要求。數(shù)控機(jī)床就是針對這種要求而產(chǎn)生的一種新型自動化機(jī)床。 全世界的機(jī)床技術(shù)都在不斷地進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)促進(jìn)了機(jī)床行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在，每個企業(yè)的工作間必定會有數(shù)控機(jī)床，所以我覺得了解數(shù)控機(jī)床是很有必要的。那么，數(shù)控機(jī)床到底是怎樣的呢？它的特點又有哪些？ 數(shù)控機(jī)床體現(xiàn)了當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)進(jìn)步的主流，是衡量機(jī)械制造工藝水平的重要指標(biāo)，在柔性生產(chǎn)和計算機(jī)集成制造等先進(jìn)制造技術(shù)中起著重要的基礎(chǔ)作用。敏杰恒（東莞）精密科技有限公...

程數(shù)控車床編程方式! 手工編程 由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件，但是，非常費時，且編制復(fù)雜零件時，容易出錯。 自動編程 使用計算機(jī)或程編機(jī)，完成零件程序的編制的過程，對于復(fù)雜的零件很方便。 CAD/CAM 利用CAD/CAM軟件，實現(xiàn)造型及圖象自動編程。較為典型的軟件是Master CAM，其可以完成銑削二坐標(biāo)、三坐標(biāo)、四坐標(biāo)和五坐標(biāo)、車削、線切割的編程，此類軟件雖然功能單一，但簡單易學(xué)，價格較低。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司致力于精密數(shù)控車床加工，期待您的來電詢價！黑龍江工藝品數(shù)控車床零件小知識—數(shù)控車床...

數(shù)控機(jī)床的特點! (1)、加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠 加工同一批零件，在同一機(jī)床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。 (2)、生產(chǎn)率高 數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時間和輔助時間，數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍大，允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削，數(shù)控機(jī)床目前正進(jìn)入高速加工時代，數(shù)控機(jī)床移動部件的快速移動和定位及高速切削加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司專業(yè)數(shù)控車床加工，精密安防配件加工，有需要可以聯(lián)系我司！福建五金數(shù)控車床技術(shù)數(shù)控車床的基本組成！ 數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架...

數(shù)控車床的加工對象! 在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過程中能自動變速的特點，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。 數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，能方便和精確地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動補(bǔ)償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運動是通過高精度插補(bǔ)運動和伺服驅(qū)動來實現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。 數(shù)控車床有恒線速切削功能，所以可以...

什么是數(shù)控車床! 數(shù)控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)突破的一個重要的發(fā)展方向。世界各國也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。 我們知道，對于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動化和半自動化的車床已能實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化。但是，對于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實現(xiàn)自動化一直是個難題。在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部...