河北五金數(shù)控車床技術(shù)

數(shù)控車床的改裝-關(guān)于改造機(jī)床的質(zhì)量重要控制點(diǎn)！ 1、銹蝕檢查：各橫、縱向?qū)к壝?，主軸、主軸法蘭盤，尾座空心套。 2、外露非油漆表面都必須采取防銹措施，如清洗干凈后，用潤(rùn)滑脂等進(jìn)行防銹檢查：鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈，不得留有紅丹粉、鐵削和其它臟物質(zhì)；電箱內(nèi)側(cè)、防護(hù)罩內(nèi)側(cè)無灰塵、臟物。 3、滲漏檢查：大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤(rùn)滑，大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤(rùn)滑，必須有冷卻裝置，且以上潤(rùn)滑和冷卻中接頭處，油、水箱等處都不得有滲漏現(xiàn)象。 4、機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)： ①主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)4min，其中最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2小時(shí)。整機(jī)空運(yùn)行時(shí)間≥16h，對(duì)圓弧、螺紋、外圓、端面等循環(huán)車削進(jìn)行模擬空運(yùn)行試驗(yàn)。 ②主軸軸承溫度穩(wěn)定后，測(cè)軸承溫度及溫升滾動(dòng)軸承：溫度≤70℃，溫升≤40℃；滑動(dòng)軸承：溫度≤60℃，溫升≤30℃。 ③機(jī)床噪聲聲壓級(jí)空運(yùn)轉(zhuǎn)條件下≤83dB(A)，且機(jī)床有無不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)進(jìn)行應(yīng)平穩(wěn)，無明顯振動(dòng)、顫動(dòng)和爬行現(xiàn)象。 ④機(jī)床連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)在規(guī)定連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)，無故障，運(yùn)行可靠，穩(wěn)定。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司為您提供專業(yè)數(shù)控車床加工，嚴(yán)格質(zhì)量體系，為您打造優(yōu)品！河北五金數(shù)控車床技術(shù)

數(shù)控車床節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算! 對(duì)于一些平面輪廓是非圓方程曲線Y=F（X）組成，如漸開線、阿基米德螺線等，只能用能夠加工的直線和圓弧去逼近它們。這時(shí)數(shù)值計(jì)算的任務(wù)就是計(jì)算節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)。 1、節(jié)點(diǎn)的定義 當(dāng)采用不具備非圓曲線插補(bǔ)功能的數(shù)控機(jī)床加工非圓曲線輪廓的零件時(shí)，在加工程序的編制工作中，常用多個(gè)直線段或圓弧去近似代替非圓曲線，這稱為擬合處理。擬合線段的交點(diǎn)或切點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)。 2、節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算 節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算難度和工作量都較大，故常通過計(jì)算機(jī)完成，必要時(shí)也可由人工計(jì)算，常用的有直線逼近法（等間距法、等步長(zhǎng)法、和等誤差法）和圓弧逼近法。黑龍江塑膠產(chǎn)品數(shù)控車床技術(shù)敏杰恒（東莞）精密科技有限公司為您供應(yīng)專業(yè)來圖定制數(shù)控車床加工，期待為您服務(wù)！

小知識(shí)—數(shù)控車床的安裝！ 起吊和運(yùn)輸 機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的指定起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要指定起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說明書規(guī)定部位起吊和就位。 基礎(chǔ)及位置 機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽(yáng)光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機(jī)床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。 機(jī)床的安裝 機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對(duì)于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對(duì)于高精度的機(jī)床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測(cè)量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測(cè)量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。機(jī)床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法。機(jī)床安裝時(shí)不應(yīng)隨便拆下機(jī)床的某些部件，部件的拆卸可能導(dǎo)致機(jī)床內(nèi)應(yīng)力的重新分配，從而影響機(jī)床精度。

什么是數(shù)控車床! 數(shù)控（英文名字：Numerical Control 簡(jiǎn)稱：NC）技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或指定計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡(jiǎn)稱CNC，國(guó)外一般都稱為CNC，很少再用NC這個(gè)概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世；19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明；1938年，香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。1952年，首臺(tái)數(shù)控機(jī)床問世，成為世界機(jī)械工業(yè)史上一件劃時(shí)代的事件，推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司為您提供專業(yè)數(shù)控車床加工，設(shè)備完善，滿足您大批量需求！

數(shù)控車床的加工注意事項(xiàng)！ 件材料強(qiáng)度、硬度較高時(shí)，應(yīng)選用較低的切削速度加工奧民體不銹鋼、鈦合金和高溫合金等難加工材料時(shí)，只能取較低的切削速度。 刀具材料的切削性能越好，切削速度也選得越高，如硬質(zhì)合金鋼的切削速度比高速鋼刀具的切削速度可高好幾倍，涂層刀具的切削速度比未涂層刀具的切削速度要高，陶瓷、金剛石和CBN刀具可采用更高的切削速度。 精加工時(shí)，選用的切削速度應(yīng)盡量避開積屑瘤和鱗刺產(chǎn)生的區(qū)域；斷續(xù)切削時(shí)，為了減少?zèng)_擊和熱應(yīng)力，宜適當(dāng)降低切削速度。在易發(fā)生振動(dòng)的情況下，切削速度應(yīng)避開自激振動(dòng)的臨界速度；加工大型工件細(xì)長(zhǎng)的和薄壁工件或帶外皮的工件，應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档颓邢魉俣?。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司致力于精密數(shù)控車床加工，設(shè)備先進(jìn)，為您解決生產(chǎn)難題！上海合金數(shù)控車床生產(chǎn)

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數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)! (1)、具有高度柔性 在數(shù)控機(jī)床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造、更換許多工具、夾具，不需要經(jīng)常調(diào)整機(jī)床。因此，數(shù)控機(jī)床適用于零件頻繁更換的場(chǎng)合。也就是適合單件、小批生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝設(shè)備的費(fèi)用。 (2)、加工精度高 數(shù)控機(jī)床的加工精度，一般可達(dá)到0.005～0.1mm，數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號(hào)形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一個(gè)脈沖信號(hào)，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一個(gè)脈沖當(dāng)量（一般為0.001mm），而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床定位精度比較高。河北五金數(shù)控車床技術(shù)

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