磷化是對一般的工件進(jìn)行涂裝前的預(yù)處理，主要起到增加工件的耐腐蝕性和后續(xù)涂裝的附著力，也起到一定的美觀作用。工件以鐵或鋁為主要材質(zhì)，，通過：預(yù)脫脂——主脫脂——水洗——水洗——表調(diào)——磷化——水洗——純水洗的工藝流程來進(jìn)行磷化處理。磷化為弱酸性磷酸鹽為主的溶液，和干凈的工件表面，通過化學(xué)反應(yīng)形成一層不溶于水的結(jié)晶型磷酸鹽轉(zhuǎn)換膜。因此，金屬工件通過表面的除油除銹后，清洗干凈后，與磷酸鹽發(fā)生化學(xué)膜的反應(yīng)過程叫磷化處理。錳系磷化用作防銹磷化具有比較好性能,磷化膜微觀結(jié)構(gòu)呈顆粒密堆集狀,是應(yīng)用為的防銹磷化.水泵錳系磷化費(fèi)用
磷化沉渣的危害，磷化沉渣懸浮于磷化液中，在成膜離子不變的情況下，額外消耗NaOH標(biāo)準(zhǔn)溶液，致使測定的總酸度偏高。實(shí)際上這只是一個假象，會錯誤地認(rèn)為總酸度合格或者總酸度偏高。如果不及時調(diào)整，得不到合格的磷化膜。原理如下：2Zn3(PO4)2+6OH-=3Zn(OH)2+2PO43-(9)，一般為淺灰色至深灰色，而且都是結(jié)晶型顆粒。FePO4為淺黃色粉末狀物質(zhì)。如果FePO4多，會隨磷化結(jié)晶一起夾雜到磷化膜中，引起掛灰。掛灰的磷化膜本身耐腐蝕性低，潤滑性下降，涂裝后易引起漆膜鼓泡，且涂層的附著力及耐蝕性降低?？梢姃旎业牧谆び蟹浅Ｓ泻ΑＨ绻诹谆瘯r加入促進(jìn)劑，這種現(xiàn)象更為嚴(yán)重。，耐腐蝕性下降。由于磷化膜中夾雜有沉渣，導(dǎo)致磷化膜疏松，且容易發(fā)黃。這樣的磷化膜與基材的結(jié)合力很差，用力摩擦?xí)r很容易從基材上脫落，也不能用于防腐，涂裝后的附著力和耐腐蝕性都不合格。原理如下：，耐腐蝕性下降。由于沉渣的存在，降低了磷化反應(yīng)速度，需要延長磷化時間來生成磷化膜，導(dǎo)致結(jié)晶不規(guī)則生長并且促使結(jié)晶粗大，磷化膜疏松，且容易發(fā)黃。這樣的磷化膜與基材的結(jié)合力很差，用力摩擦?xí)r很容易從基材上脫落，也不能用于防腐，涂裝后的附著力和耐腐蝕性都不合格。 高溫錳系磷化報(bào)價工件在磷化前必須進(jìn)行除油脂、銹蝕物、氧化皮以及表面調(diào)整等預(yù)處理.
涂裝后，涂層表面形成顆粒缺陷，并降低涂層的耐腐蝕性。。，需要用大量的水沖洗（夾雜在磷化膜中的沉渣根本洗不掉），浪費(fèi)水資源。，降低了傳熱效率。為了保證磷化溫度，需要耗費(fèi)更多的燃料。，大量磷化渣長時間聚居在噴淋管道內(nèi)，導(dǎo)致管道堵塞，噴頭堵塞，磷化膜不均勻、發(fā)彩等，甚至不能完成磷化。3磷化沉渣的解決方法針對磷化液中Fe2+偏高的問題，可以采用多種方法進(jìn)行解決[3，5]，如向磷化液中加入H2O2、加入NaClO3、加入KMnO4、加入促進(jìn)劑、磷化液中通入空氣等，有時將這些方法組合使用效果更佳。解決方法并不難，難的是在于如何預(yù)防。不論采用何種方法處理，都必須先停止生產(chǎn)，然后才進(jìn)行處理。處理后的磷化液產(chǎn)生大量沉渣與原有沉渣混合在一起，直接使用效果仍然不理想，必須進(jìn)行倒槽或清渣。如果倒槽，則將磷化液倒入沉淀塔或另一個槽中，靜止一段時間后將清液重新加入到磷化槽中。如果清渣，則將處理過的磷化液在原槽中靜止一段時間，之后人工沉渣，但這種方法清理不徹底。兩種方法處理后，都需要重新測定磷化液的參數(shù)，不在工藝范圍時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
加強(qiáng)攪拌或通入空氣為了防止磷化液變黑，盡量少地生成沉渣，兩者均有效。兩者原理一致，從作用效果來看，通入空氣更明顯。對于浸泡線，效果尤其如此。涂裝生產(chǎn)線一般都有壓縮空氣，該方法簡單易行。對于其它生產(chǎn)線，或者安裝小型空氣壓縮機(jī)，或者使用氣泵輸送空氣。。嚴(yán)格按照工藝參數(shù)操作。，對于簡單工件，酸洗后盡量采用兩道漂洗，而且第二道漂洗用水應(yīng)使用新鮮水，并且控制該道漂洗水的PH值在5-7之間。對于焊點(diǎn)多、夾縫多的復(fù)雜工件，酸洗并兩道漂洗之后采用中和處理。中和后宜采用兩道漂洗，而且第二道漂洗用水應(yīng)使用新鮮水，并且控制該道漂洗水的PH值在7-8之間。脫脂、酸洗后的工件應(yīng)盡快進(jìn)入磷化工序，以防止工件工序間“閃銹”。對于不合格的前處理藥劑供應(yīng)商，應(yīng)徹底剔除。生產(chǎn)車間應(yīng)有作業(yè)指導(dǎo)書，規(guī)定前處理藥液的檢測方法、時間、次數(shù)以及技術(shù)參數(shù)等。操作人員必須按作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定認(rèn)真操作，決不能想加藥液就加藥液或不加藥液，或者非操作人員隨便調(diào)整藥液。 工件(鋼鐵或鋁、鋅件)浸入磷化液，在表面沉積形成一層不溶于水的結(jié)晶型磷酸鹽轉(zhuǎn)換膜的過程，稱之為磷化。
本世紀(jì)初開始就已把化學(xué)處理用于幫助金屬的冷成形。如果沒有磷化鋅和表面潤滑工藝，對整個鋼鐵制造工業(yè)至關(guān)重要的冷成形工藝將是不可實(shí)現(xiàn)的。冷成形是指對工件不作預(yù)加熱而成形加工。工件的非切削加工是通過外力(拉伸、壓制、切變力)來完成的，材料受到的外力超過了材料的屈服點(diǎn)，然後使塑性材料變成外加模具所限定的形狀。在此過程中，材料的重量和組成不會發(fā)生變化，但材料內(nèi)部晶格中原子位置發(fā)生了長久改變，這種晶體變化會使材料發(fā)生所謂的切變硬化，增加了材料的拉伸強(qiáng)度和硬度。與其它金屬相比，鋼的冷成形需要較高的機(jī)械能，因此在工件與模子接觸的成形區(qū)會達(dá)到較高溫度，這種高溫將削弱甚至使通常的潤滑劑失效。另一方面，在加工中工件的表面積增大，因此對潤滑又提出了新的要求。在成形區(qū)的主要摩擦是混合摩擦。在這種摩擦中，工件表面有一層幾個分子厚度的潤滑層，由于潤滑層的糙度所構(gòu)成的紋理可防止工件冷成形加工時在壓力不過高時的咬死或軋住。在壓力加工時的壓力區(qū)域，這層粗糙的潤滑層可作為潤滑劑的接收區(qū)。擠出壓力區(qū)或模槽的潤滑劑處于滑動摩擦狀態(tài)。在冷成形中，主要問題是二個接觸表面的咬死和軋住。模具和工件表面化學(xué)和物理化學(xué)性質(zhì)對此極有關(guān)系。 總酸度(TA)也稱全酸度，是指反映磷化槽液濃度的一項(xiàng)指標(biāo)。蘇州錳系磷化膜粗糙度
黑鱗化主要是給基體金屬提供保護(hù)，用于涂漆前打底。水泵錳系磷化費(fèi)用
單室噴淋磷化工藝整個前處理工藝只有一個噴室，在噴室的下面有多個貯液槽體，不同的處理液噴淋工件后流回各自的槽體中。例如首先噴淋脫脂液，待脫脂液流回脫脂槽后，關(guān)閉閥門；然后噴淋水洗，水洗完成后關(guān)閉水洗閥門；下一步再噴淋磷化液，這種單室處理方法可實(shí)行如下幾種工藝流程：脫脂--磷化"二合一"（輕鐵系）--水清洗--（鉻封閉）--出件。脫脂--水清洗--磷化--水清洗--（鉻封閉）--出件脫脂--水清洗--表面調(diào)整--磷化--水清洗--（鉻封閉）--出件這種磷化工藝一般不提倡安排酸洗工序，以免造成設(shè)備腐蝕或產(chǎn)生工序間銹蝕。單室工藝設(shè)備少占用場地小，簡便易行，但浪費(fèi)較大，適合于批量少的間歇式生產(chǎn)場合。與此相似的另一種方法，采用小容量罐體盛處理液，通過泵與管道抽液后與熱水混合后噴淋在工件上達(dá)到脫脂、磷化效果，噴淋后藥液不回收，這種方法更簡單，但浪費(fèi)更大。 水泵錳系磷化費(fèi)用
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