磷酸鋅或磷酸錳法也用于材料的防腐,磷化膜就被用作涂復特種油和石蠟防腐劑的載體。如螺釘、螺母、螺栓、剎車件、離合器、發(fā)動機零件等就是它在工程上的幾種典型應用。使用轉鼓或專門設計的框架用浸入法作部件磷化處理後的膜厚范圍為1000-4500mg/ft2。不用作其它後處理，部件的抗鹽霧能力已達到(SSDIN50021)。如果使用了鈍化後處理，則抗鹽霧能力可達到24小時。若再用石蠟浸漬或涂復防銹油，則抗鹽霧能力可增加到48-720小時。這種磷化法的原理與前面所提到的相同，在處理過程中也可以使用幾種促進劑。使用硝酸鹽作促進劑且在磷化液中存在二價鐵時，可得到厚的磷化膜。但該工藝亦受到某些限制，由于二價鐵會抑制磷化反應而且自發(fā)成渣，所以必須控制磷化液中鐵的濃度。使用亞硝酸鹽作促進劑的磷化法不能得到厚膜，但是它比用硝酸鹽促進劑的工藝磷化速度快，膜重也低。鋅磷化工藝所得的晶體中主要是Zn3(PO4)2·4H2O和Zn2Fe(PO4)2使用錳鹽溶液處理時，得到的是錳－鐵磷酸鹽晶體。 磷化是前處理技術，應屬于化學轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化。蘇州錳系磷化膜粗糙度
什么叫磷化處理？鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。磷化是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應用磷化。磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。青浦區(qū)鋁件錳系磷化磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜.
氧化發(fā)黑和磷化發(fā)黑處理不同點在于磷化發(fā)黑是不是用堿洗。氧化發(fā)黑，根據物質，用還原劑去洗。一般來說價格必須以物質而定。氧化發(fā)黑：酸洗—水洗—水洗—發(fā)黑—水洗—熱水洗—浸油/封閉。磷化發(fā)黑：脫脂—水洗—酸洗—水洗—水洗—染黑—水洗—表調—磷化—水洗—熱水洗—浸油/封閉。發(fā)黑和發(fā)藍只是叫法不同，其膜層成分主要為四氧化三鐵。在不同的材質上有不同的顏色存在，一般較多看到的有：黑色，藍黑色，藍色，棕紅色。顏色不同的主要原因是鋼鐵材質里的;碳，硅，錳，鉻，鎳等元素影響。
磷化處理的目的：燒結釹鐵硼永磁體磷化表面處理的目的有兩個，是作為過程防腐蝕，第二是改善表面環(huán)氧浸潤性。1、過程防腐由于燒結釹鐵硼表面致密性低、多孔隙的特點，裸露的磁體會在空氣中氧化，我們也稱為被腐蝕。所以，釹鐵硼磁體因周轉和存放的時間過長，而又不明確后續(xù)的表面處理方法時，使用磷化工藝做簡易的防腐處理非常必要和有效。磷化工藝過程簡單，無需設備投資，磷化的生產過程消耗少，主要是酸、堿和磷化液，生產成本低，作為過程防腐不會明顯增加磁體的生產成本，而且能避免存儲期的磁體損失，回報率很高。磷化后產品顏色均一，表面潔凈，可以采用真空封裝，延長存放時間，存放手段優(yōu)于以往的油浸、涂油存放方法。完整的磷化膜可以抵抗正常大氣環(huán)境的氧化腐蝕。磷化的磁體產品后續(xù)表面處理很容易，磷化膜只需簡單酸洗即可完全脫凈，對后續(xù)表面處理（如鍍鋅、鍍鎳等）不會產生不良影響，可以隨時完成后續(xù)的表面處理工藝過程。2、改善浸潤性能一些釹鐵硼磁體需要環(huán)氧膠粘結、涂漆等，膠水、漆等環(huán)氧有機物的黏結力需要基體有很好的浸潤性能。磷化膜與環(huán)氧有機物的浸潤性能好，所以需要采用磷化工藝改善釹鐵硼磁體表面的浸潤性能。良好的浸潤性能。 磷化的目的主要是給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕.
磷化液溫度超過上限根據磷化反應原理，升高溫度可以加快磷化反應速度，有利于磷化反應的進行。但是溫度超過一定限度，副反應增多即磷化液自身消耗，額外生成沉渣。不管磷化液工作還是不工作，額外生成沉渣都存在。原因如下：溫度升高，加快磷酸電離生成大量的PO43-，在Zn2+含量一定時，兩者的濃度滿足的Zn3（PO4）2溶度積時便生成Zn3（PO4）2沉淀，即額外沉渣。反應如下：H2PO4-=2H++PO43-(3)3Zn2++2PO43-=Zn3(PO4)2↓(4)正常情況下，溫度升高，會有少量的額外沉渣生成。當溫度超高上限時，破壞了正常溫度下的槽液平衡，原有的游離酸度、總酸度和酸比值會打破，重新建立新溫度下的槽液平衡，即升高了游離酸度，降低了總酸度和酸比值，也就是說額外消耗總酸度生成大量沉渣。式（4）對于溫度來說是不可逆的。也就是說，一旦槽液溫度超過上限生成沉渣，再降低溫度不能回復槽液原有的游離酸度、總酸度和酸比值，必須通過加入新鮮磷化液的辦法才能回復槽液原有的參數。 磷化后的工件主要質量控制指標,包括磷化膜外觀,磷化膜厚度或膜重,磷化膜或后處理以后的耐蝕性三大共性指標.楊浦區(qū)黑色錳系磷化
蒸汽脫脂速度快,效率高,脫脂干凈徹底,對各類油及脂的去除效果都非常好.蘇州錳系磷化膜粗糙度
傳統(tǒng)發(fā)黑與磷化發(fā)藝有什么區(qū)別？1、工藝不同：發(fā)黑主要用氫氧化鈉和亞硝酸鈉在135-145度煮制成.其堿性較強。磷化主要成分就是磷酸及主鹽，如：鋅,鈣,錳等。溫度5-95度不等.2、耐蝕性不同：磷化耐蝕性要比發(fā)黑好許多.如錳系的磷化（上防銹油后）其耐腐蝕性要比發(fā)黑好上10-20倍。3、藥劑選擇不同：磷化發(fā)黑是采用含錳磷化液，生成的磷化膜呈黑色。由于磷化膜在沉積過程中基材有氣體外排，因此磷化膜實際是微孔結構，就防銹而言，也不是很好，比較好還是作一下封閉。蘇州錳系磷化膜粗糙度
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