奉賢區(qū)鋼件錳系磷化

來源: 發(fā)布時間:2022-05-21

    漆前磷化工藝涂裝底漆前的磷化處理,將提高漆膜與基體金屬的附著力,提高整個涂層系統(tǒng)的耐腐蝕能力;提供工序間保護以免形成二次生銹。因此漆前磷化的首要問題是磷化膜必須與底漆有優(yōu)良的配套性,而磷化膜本身的防銹性是次要的,磷化膜細致、均勻、膜薄。當磷化膜粗厚時,會對漆膜的綜合性能產(chǎn)生負效應。磷化體系與工藝的選定主要由:工件材質、油銹程度、幾何形狀;磷化與涂漆的時間間隔;底漆品種和施工方式以及相關場地設備條件決定。一般來說,低碳鋼較高碳鋼容易進行磷化處理,磷化成膜性能好些。對于有銹(氧化皮)工件必須經(jīng)過酸洗工序,而酸洗后的工件將給磷化帶來很多麻煩,如工序間生銹泛黃,殘留酸液的,磷化膜出現(xiàn)粗化等。酸洗后的工件在進行鋅系、鋅錳系磷化前一般要進行表面調整處理。在間歇式的生產(chǎn)場合,由于受條件限制,磷化工件必須存放一段時間后才能涂漆,因此要求磷化膜本身具有較好的防銹性。如果存放期在10天以上,一般應采用中溫磷化,如中溫鋅系、中溫鋅錳系、中溫鋅鈣系等,磷化膜的厚度比較好應在~㎡之間。磷化后的工件應立即烘干,不宜自然涼干,以免在夾縫、焊接處形成銹蝕。如果存放期只有3~5天,可用低溫鋅系、輕鐵系磷化。 工件在磷化前必須進行除油脂、銹蝕物、氧化皮以及表面調整等預處理.奉賢區(qū)鋼件錳系磷化

    磷化膜用作鋼鐵的防腐蝕保護膜,早的可靠記載是英國CharlesRoss于1869年獲得的(.N)。從此,磷化工藝應用于工業(yè)生產(chǎn)。在近一個世紀的漫長歲月中,磷化處理技術積累了豐富的經(jīng)驗,有了許多重大的發(fā)現(xiàn)。一戰(zhàn)期間,磷化技術的發(fā)展中心由英國轉移至美國。1909年美國、氧化鋅或磷酸鋅鹽溶于磷酸中制成了個鋅系磷化液。這一研究成果促進了磷化工藝的發(fā)展,拓寬了磷化工藝的發(fā)展前途。Parker防銹公司研究開發(fā)的ParcoPower配制磷化液,克服了許多缺點,將磷化處理時間提高到lh(1小時),1929年Bonderizing磷化工藝將磷化時間縮短至10min。1934年磷化處理技術在工業(yè)上取得了性的發(fā)展,即采用了將磷化液噴射到工件上的方法。二戰(zhàn)結束以后,磷化技術很少有突破性進展,只是穩(wěn)步的發(fā)展和完善。磷化廣泛應用于防蝕技術,金屬冷變形加工工業(yè)。這個時期磷化處理技術重要改進主要有:低溫磷化、各種控制磷化膜膜重的方法、連續(xù)鋼帶高速磷化。 汽車配件錳系磷化費用游離酸度是指磷化液中游離態(tài)氫離子的濃度,主要由磷酸和其它酸電離產(chǎn)生.隨著反應的進行,氫離子濃度逐漸降低.

怎樣判別磷化過后質量是否合格?就給大家介紹幾個方法。一.外觀檢驗:肉眼觀察磷化膜應是均勻、連續(xù)、致密的晶體結構。表面不應有未磷化德的殘余空白或銹漬。由于前處理的方法及效果的不同,允許出現(xiàn)色澤不一的磷化膜,但不允許出現(xiàn)褐色。二.耐蝕性檢查:(1)浸入法將:磷化后的樣板浸入3﹪的氯化鈉溶液中,經(jīng)兩小時后取出,表面無銹漬為合格。出現(xiàn)銹漬時間越長,說明磷化膜的耐蝕性越好。(2)點滴法:室溫下,將藍點試劑滴在磷化膜上,觀察其變色時間。磷化膜厚度不同,變色時間不同。厚膜﹥5分鐘,中等膜﹥2分鐘,薄膜﹥1分鐘。以上的兩種方法可以有效方便的檢測磷化后的產(chǎn)品產(chǎn)品是否合格。大家也可以用這兩種方法來判別。

    酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業(yè)領域應用為的方法。利用酸對氧化物溶解以及腐蝕產(chǎn)生氫氣的機械剝離作用達到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用為常見的是鹽酸、硫酸、磷酸。硝酸由于在酸洗時產(chǎn)生有毒的二氧化氮氣體,一般很少應用。鹽酸酸洗適合在低溫下使用,不宜超過45℃,使用濃度10%~45%,還應加入適量的酸霧抑制劑為宜。硫酸在低溫下的酸洗速度很慢,宜在中溫使用,溫度50~80℃,使用濃度10%~25%。磷酸酸洗的優(yōu)點是不會產(chǎn)生腐蝕性殘留物(鹽酸、硫酸酸洗后或多或少會有少會有Cl-、SO42-殘留),比較安全,但磷酸的缺點是成本較高,酸洗速度較慢,一般使用濃度10%~40%,處理溫度可常溫到80℃。在酸洗工藝中,采用混合酸也是非常有效的方法,如鹽酸-硫酸混合酸,磷酸-檸檬酸混合酸。在酸洗除銹除氧化皮槽液中,必須加入適量的緩蝕劑。緩蝕劑的種類很多,選用也比較容易,它的作用是抑制金屬腐蝕和防止"氫脆"。但酸洗"氫脆"敏感的工件時,緩蝕劑的選擇應特別小心,因為某些緩蝕劑抑制二個氫原子變?yōu)闅浞肿拥姆磻矗?[H]→H2↑,使金屬表面氫原子的濃度提高,增強了"氫脆"傾向。因此必須查閱有關腐蝕數(shù)據(jù)手冊,或做"氫脆"試驗,避免選用危險的緩蝕劑。 磷化液配制后,溶液中的酸比隨溫度的變化而變化,溫度升高,酸比升高,這個反應是不可逆的。

磷化是對一般的工件進行涂裝前的預處理,主要起到增加工件的耐腐蝕性和后續(xù)涂裝的附著力,也起到一定的美觀作用。工件以鐵或鋁為主要材質,,通過:預脫脂——主脫脂——水洗——水洗——表調——磷化——水洗——純水洗的工藝流程來進行磷化處理。磷化為弱酸性磷酸鹽為主的溶液,和干凈的工件表面,通過化學反應形成一層不溶于水的結晶型磷酸鹽轉換膜。因此,金屬工件通過表面的除油除銹后,清洗干凈后,與磷酸鹽發(fā)生化學膜的反應過程叫磷化處理。當前,磷化技術領域的研究方向主要是圍繞提高質量、減少環(huán)境污染、節(jié)省能源進行。錳系磷化有潤滑作用嗎

磷化加工增加工件的耐腐蝕性和后續(xù)涂裝的附著力。奉賢區(qū)鋼件錳系磷化

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