奉賢區(qū)汽車配件電泳涂裝地址

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-21

電泳涂裝加工零件外觀上不良如何預(yù)防:首先,在對于零件進(jìn)行電泳涂裝工藝的時(shí)候,要注意實(shí)際上應(yīng)將導(dǎo)電涂層直接浸入完全稀釋的水中,或以相對較低的電泳涂層槽濃度用作陽極,然后,暫時(shí)要注意兩極之間的直流電。為了防止在加工的時(shí)候零件外觀上面的缺陷,有必要直接消除溶解膜的條件,然后在很大程度上直接嚴(yán)格控制槽液和清洗液的pH值,有機(jī)溶劑的含量。如果進(jìn)行這個(gè)工藝的之后零件的表面保護(hù)效果很差,可以添加適量的有機(jī)溶劑即可,然后加強(qiáng)鍍液的混合并檢查噴嘴本身的狀態(tài)或流向,另一方面,應(yīng)該直接提高基板的表面粗糙度和均勻性電泳涂裝提高了產(chǎn)品的防腐性和裝飾性,同時(shí)簡化了表面處理的工藝流程和減少重金屬廢水排放量.奉賢區(qū)汽車配件電泳涂裝地址

電泳:膠體溶液中的陽極和陰極接通電源后,膠體粒子在電場的作用下,帶正或(帶負(fù))電荷的膠體粒子向陰極(或陽極)一方泳動(dòng)的現(xiàn)象稱為電泳。膠體溶液中的物質(zhì)不是分子和離子的狀態(tài),而是分散在液體中的溶質(zhì),該物質(zhì)較大(10~10m),不會(huì)沉淀而成分散狀態(tài)。

電沉積:固體從液體中析出的現(xiàn)象稱為凝集(凝聚、沉積),一般是冷卻或濃縮溶液時(shí)產(chǎn)生,而電泳涂裝中是借助于電。在陰極電泳涂裝時(shí),帶正電荷的粒子在陰極上凝聚,帶負(fù)電荷的粒子(離子)在陽極上聚集,當(dāng)帶正電荷的膠體粒子(樹脂和顏料)到達(dá)陰極(被涂物)表面區(qū)(高堿性的界面層)后,得到電子,并與氫氧根離子反應(yīng)變成水不溶性物質(zhì),沉積在陰極(被涂物)上。

電滲:在用半透膜間隔的濃度不同的溶液的兩端(陰極和陽極)通電后,低濃度的溶液向高濃度側(cè)移行的現(xiàn)象稱為電滲。剛沉積到被涂物表面上的涂膜是半滲透膜,在電場的持續(xù)作用下,涂抹內(nèi)部所含的水分從涂膜中滲析出來移向槽液,使涂膜脫水,這就是電滲。電滲使親水涂膜變成憎水涂膜,脫水使涂膜致密化。電滲性好的點(diǎn)用涂料泳涂后的濕漆可用手摸也不粘手,可用水沖洗掉附著在濕漆膜上的槽液。 虹口區(qū)鐵件電泳涂裝報(bào)價(jià)電泳涂料濕膜須烘烤后才能形成致密的漆膜,因此不能耐高溫的被涂物也不能采用電泳涂裝工藝。

電泳又叫電著,泳漆,電沉積。創(chuàng)始于20世紀(jì)60年代,由福特汽車公司較早應(yīng)用于汽車底漆。由于其出色的防腐、除銹功能,很快在**行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。近幾年才應(yīng)用到日用五金的表面處理。由于其優(yōu)良的素質(zhì)和高度環(huán)保,正在逐步替代傳統(tǒng)油漆噴涂。電泳漆以離子狀態(tài)分散于水中,在直流電場的作用下,定向集結(jié)在五金工件表面上,形成致密的保護(hù)膜。根據(jù)電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子,簡稱AED)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子,簡稱CED)。電泳涂覆層的耐腐蝕性能極其優(yōu)良,抗變色性能強(qiáng);與基體金屬的結(jié)合力好,可進(jìn)行各種機(jī)械加工;涂覆層色彩鮮艷,根據(jù)用戶的要求可以配制成各種顏色,常見的有金色、大紅色、翠綠色、寶藍(lán)色、咖啡色、香檳色、黑色等;與油漆工藝相比,施工性能好,對環(huán)境的污染和危害較好減少,被廣泛應(yīng)用在各個(gè)生產(chǎn)部門,如汽車、摩托車、自行車零配件,建材(鎖具及門把手)、五金電器、工具、家具、辦公用品,金屬眼鏡架、拉鏈頭、鎖匙扣、火機(jī)風(fēng)罩、彈簧,電鍍產(chǎn)品、鋁制品、表帶、標(biāo)牌、首飾、工藝品及化妝品盒,廚房用品(刀具)、浴室用品、家用電器、醫(yī)療器械及玩具,及其它要求彩色電泳的場合。

涂裝油漆損耗的油漆就是浪費(fèi)的,在涂裝過程中會(huì)有個(gè)理論的油漆用量,就是完全沒有損耗,所有的油漆都涂布在工件表面且厚度剛剛是設(shè)計(jì)要求厚度,這時(shí)的油漆涂布率(單位:m2/L)計(jì)算公式為:體積固體份(%)×10÷干膜厚度(μm),當(dāng)然,這是不可能的,所以就有了油漆損耗,如:油漆桶上沒用完的、噴漆時(shí)沒有噴到工件上的、厚度超過設(shè)計(jì)的、填補(bǔ)工件表面凹坑(如打砂粗糙度)的、施工工具浪費(fèi)的、厚度超過設(shè)計(jì)厚度部分的、濺灑的等等都是造成損耗的原因。油漆損耗系數(shù):通常工業(yè)油漆涂裝中損耗系數(shù)是指實(shí)際用漆量于理論用漆量之間的比值,即:實(shí)際涂布率與理論涂布率之間的比值,這個(gè)比值通常在1.3-2.0之間。電泳必須在通電的情況下才能進(jìn)行,因此適用于具有導(dǎo)電性的被涂物(一般是金屬)。

影響黑色電泳加工效果的因素有哪幾點(diǎn):黑色電泳加工顆粒的質(zhì)量顆粒他所帶的凈電荷比擬多,他的直徑也很小,和球形的差不多,而且他在電場里游泳速度很快,反過來速度慢了。顆粒他和離子之間要是有靜電,那會(huì)讓顆粒的勇度變慢,顆粒他的外表還會(huì)有一層水會(huì)和這顆粒一同停止挪動(dòng)。2.黑色電泳加工溶液的離子強(qiáng)度當(dāng)我們可以確保一定的緩沖力的話,他的強(qiáng)度是很小的,假如溶液里面的強(qiáng)度很高,那么帶電顆粒他的游泳速度會(huì)變慢,相反會(huì)變快。假如離子他的強(qiáng)度很高,那么我們要用低電壓,避免呈現(xiàn)過熱。3.黑色電泳加工電場強(qiáng)度他也叫做電位的梯度。要是電場的強(qiáng)度很高,那么點(diǎn)帶顆粒他的挪動(dòng)速度會(huì)變快,普通來說,常壓的電泳別離他只需幾個(gè)小時(shí)到幾天,高壓的電泳時(shí)間更短了,只需幾分鐘4.黑色電泳加工電滲作用。電泳涂裝是一個(gè)極為復(fù)雜的電化學(xué)反應(yīng)過程,其中至少包括電泳、電沉積、電滲、電解四個(gè)過程。松江區(qū)沖壓件電泳涂裝費(fèi)用

電泳涂裝只能采用水溶性涂料,在涂裝過程中不能改變顏色,涂料貯存過久穩(wěn)定性不易控制.奉賢區(qū)汽車配件電泳涂裝地址

調(diào)色步驟  1  色號(hào)的查尋,大多數(shù)汽車制造商在所生產(chǎn)的車輛投放市場時(shí),都會(huì)把相關(guān)的顏色信息(即原廠色號(hào))附在車身某個(gè)或者幾個(gè)特定部位(即色號(hào)牌上),以供用戶修補(bǔ)時(shí)查找.  2  表面準(zhǔn)備,日常工作中,我們所使用的配色標(biāo)準(zhǔn)版(如油箱蓋,車身部位)表面往往會(huì)有很的的污染物,可能會(huì)影響顏色的比對效果.因此,在配色前,應(yīng)該用細(xì)紗布進(jìn)行清潔處理,以免會(huì)造成將來與車身上顏色差異.  3  色卡的對比,如果步驟一中無法找到原廠色號(hào),那么可以利用色母生產(chǎn)公司提供的各種色卡,從色相,明度和彩度3個(gè)方面進(jìn)行對比,挑選出相接近的顏色,即可得出相對接近的配方.  4  配方的查詢,到色卡后面的索引中按所需代號(hào)即可找到配方.也可將色卡中**接近的顏色代號(hào)輸入計(jì)算機(jī)查詢.  5  計(jì)量添加色母  根據(jù)查出的顏色配方,利用電子秤計(jì)量添加相關(guān)色母及樹脂。6  比對色板,將添加并攪拌均勻后的漆與調(diào)配的標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行對比(色相,明度和飽和度3個(gè)方面),如果對比結(jié)果發(fā)現(xiàn)顏色有差異,則進(jìn)行微調(diào)。如果對比結(jié)果已經(jīng)滿足要求,則可進(jìn)行實(shí)車修補(bǔ)。7  添加色母進(jìn)行微調(diào),按照調(diào)色基本原理,根據(jù)需要添加相應(yīng)的色母,對現(xiàn)有的顏色進(jìn)行微調(diào)。奉賢區(qū)汽車配件電泳涂裝地址

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標(biāo)簽: 電泳涂裝 錳系磷化