PC）的生產(chǎn)工藝主要可以分為光氣法和非光氣法，由于光氣法危險性大且存在環(huán)保問題，非光氣法成為未來新建產(chǎn)能的主要工藝路線，它先以氧氣和二氧化碳將甲醇氧化碳基化生產(chǎn)碳酸二甲酯（DMC），再與醋酸苯酯交換制得碳酸二苯酯（DPC），然后在熔融狀態(tài)下與雙酚A進(jìn)行酯交換，縮聚制得PC。在PC的非光氣生產(chǎn)工藝中DMC是重要的原材料，PC生產(chǎn)企業(yè)在興建裝置時有的會配套建設(shè)DMC裝置，但有的并不會配套而是選擇從市場上外購DMC，這部分外購量是未來DMC市場大的增量。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，未來國內(nèi)規(guī)劃的PC新產(chǎn)能在400萬噸以上，其中非光氣法未配套DMC裝置的預(yù)計有105萬噸，需要DMC37萬噸左右，相當(dāng)于目前國內(nèi)DMC的市場產(chǎn)量規(guī)模。4、添加劑是高鎳時代競爭力添加劑在電解液中的用量雖然較少，但可以有效改善電解液的關(guān)鍵性能，如電導(dǎo)率、阻燃性能、過充保護(hù)、倍率性能等等，特別是隨著新能源補(bǔ)貼政策對續(xù)航時長、能量密度的傾斜，動力電池向高鎳三元正極、高電壓以及負(fù)極高硅化等發(fā)展的趨勢越發(fā)明確，給添加劑帶來了新挑戰(zhàn)和需求，甚至可以說添加劑將是高鎳時代電解液企業(yè)的競爭力。根據(jù)添加劑的作用機(jī)理，可將添加劑分為電解質(zhì)相界面膜。氯化鈣壓煮法，生成磷酸三鈣和氫鋰溶液。上海磷酸鋰現(xiàn)價
終產(chǎn)物中含有大量LiF，需要進(jìn)行分離純化，得到的產(chǎn)品純度偏低。離子交換法避免了使用PF5為原料，同時反應(yīng)一步到位，但產(chǎn)品LiPF6純度往往不高，一般都含有未反應(yīng)完的其他六氟磷酸鹽。氟化氫溶劑法雖然腐蝕性比較強(qiáng)，但反應(yīng)過程中原料LiF和PF5都易溶于氟化氫，達(dá)到液-液均相反應(yīng)，便于反應(yīng)的控制和進(jìn)行，只要選擇耐腐蝕的設(shè)備材料，氟化氫的腐蝕問題就可避免。從國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)來看，氟化氫溶劑法是主要工藝，在國內(nèi)氟化氫溶劑法占80%以上。根據(jù)工藝過程的不同氟化氫溶劑法又有以森田化工（張家港）有限公司為主的氟化氫溶劑法和多氟多化工股份有限公司自主研發(fā)的氟化氫溶劑法兩種。多氟多采用的“雙釜”法，原料的利用率和反應(yīng)率高，可以有效降低生產(chǎn)成本，產(chǎn)品純度也較高，但需要惰性氣體保護(hù)，耗能也較大。雖然LiPF6是目前主流的溶質(zhì)鋰鹽，但它也存在缺點(diǎn)，比如熱穩(wěn)定性較差、遇水易分解生成氫氟酸等問題,為了滿足高性能鋰離子電池的需求，新型鋰鹽比如LiFSi(雙氟磺酰亞胺鋰)、LiTFSi(雙三氟甲基磺酰亞胺鋰)、LiBF4(四氟硼酸鋰)、LiBOB(二草酸硼酸鋰)、LiDFOB(草酸二氟硼酸鋰)、LiPF2O2(二氟磷酸鋰)和LiDTi(4。水性磷酸鋰標(biāo)準(zhǔn)無水醋酸鋰計算機(jī)化學(xué)數(shù)據(jù)。
在9月中旬，石大勝華溶劑DMC報價高達(dá)，創(chuàng)出了歷史新高。由于環(huán)保要求、新工藝進(jìn)展緩慢導(dǎo)致國內(nèi)新建產(chǎn)能投產(chǎn)持續(xù)低預(yù)期，短時間內(nèi)供給狀況恐難以改善，DMC供給收緊成必然事實(shí)。DMC價格的持續(xù)攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力，促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產(chǎn)品售價。整體看，GGII認(rèn)為，六氟磷酸鋰價格中短期內(nèi)仍將緩慢回升，但上漲不會大幅度上升，將會維持在理性范圍內(nèi)。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產(chǎn)能將逐漸釋放；另一方面，原材料與加工成本助推，價格已經(jīng)見底，正步入周期性上漲區(qū)間。隨著市場價格上漲，之前停止生產(chǎn)的產(chǎn)能開始重新恢復(fù)啟動，但由于六氟磷酸鋰生產(chǎn)對環(huán)境要求較高，重新啟動產(chǎn)能到終出貨需要2-4個月的時間，而四季度市場需求會繼續(xù)快速增長，預(yù)計此輪價格上漲將會持續(xù)到明年二季度，價格區(qū)間在12-14萬元/噸，之后隨著原有市場產(chǎn)能供給逐漸釋放，市場供需緊張局面開始得到緩解，產(chǎn)品價格也將回調(diào)。由于行業(yè)內(nèi)大企業(yè)單噸成本基本在7-8萬元，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)需維持合理的利潤。GGII預(yù)計今年年底六氟磷酸鋰穩(wěn)定價格可維持在9-11萬元/噸，高于今年上半年6-7萬元/噸行業(yè)價格低谷。
六氟磷酸鋰的主要原材料為氟化氫、五氯化磷和氟化鋰等，原材料純度要求非常高，且氟化氫具有強(qiáng)腐蝕性，制備過程存在安全生產(chǎn)控制難、無水環(huán)境要求高、游離酸和不溶物含量要求高等技術(shù)瓶頸，直到2010年才實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，目前仍然是電解液行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。六氟磷酸鋰的理化特性電解液鋰鹽性能要求包括：1）電解質(zhì)在有機(jī)溶劑中溶解度高，締合度小易于解離，以保證電解液具備較高的離子電導(dǎo)率；2）電化學(xué)窗口較寬，穩(wěn)定性高，與電極活性物質(zhì)及集流體不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)；3）熱穩(wěn)定性高，佳穩(wěn)定溫度范圍為-40至60攝氏度，保障電解液的安全性；4）環(huán)境友好，分解產(chǎn)物對于環(huán)境影響??；5）易于制備和純化，生產(chǎn)成本低。六氟磷酸鋰在有機(jī)溶劑中溶解度較高，在環(huán)狀碳酸酯和鏈狀碳酸酯溶劑體系下，以六氟磷酸鋰制備的電解液離子電導(dǎo)率可達(dá)到，優(yōu)于其他鋰鹽。此外，六氟磷酸鋰電化學(xué)穩(wěn)定窗口較寬，高電壓可達(dá)到5V，高于鋰離子電池的要求，能夠在負(fù)極表面形成適當(dāng)?shù)腟EI膜，并有效鈍化正極集流體，保護(hù)電極不受溶劑分子的侵蝕，提高電池循環(huán)壽命。自從2010年我國實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰國產(chǎn)之后，生產(chǎn)成本不斷下降，經(jīng)濟(jì)性快速提升，能夠滿足鋰離子電池提高性能和降低成本的要求。提供生產(chǎn)磷酸鋰廢料的廠家使用。
六氟磷酸鋰作為鋰電池電解液的重要電解質(zhì)鹽，是生產(chǎn)鋰離子電池電解液的主要成份，是鋰離子電池材料之一，其產(chǎn)品質(zhì)量決定了鋰離子電池充放電性能、使用壽命和安全性，六氟磷酸鋰成本約占整個電解液生產(chǎn)成本的30-40%。產(chǎn)品要求其具有很高的純度(通常要不低于)，其中的雜質(zhì)例如水分，堿金屬，重金屬以及其它雜質(zhì)如PCl3和POCl3的含量必須嚴(yán)格控制，否則將導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，電池容量衰減快，循環(huán)壽命縮短，甚至影響電池的安全性。我國是全球大的新能源汽車市場，也是增長快的市場，是推動全球新能源車市增長的主要動力。2017年，我國新能源汽車滲透率已達(dá)到，2018年滲透率超4%。這一數(shù)據(jù)提升的背后，顯示出汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能的加速轉(zhuǎn)換和中國汽車工業(yè)的加速轉(zhuǎn)型，汽車電動化趨勢日趨明朗。新時代證券預(yù)計2018-2020年全球新能源汽車產(chǎn)量分別為、。新時代證券預(yù)計2018-2020年全球鋰電池對應(yīng)電解液需求量分別為、，2018-2020年復(fù)合增速達(dá)到32%;其中汽車動力鋰電池電解液需求分別為、。隨著電解液需求快速增長，預(yù)計2018-2020年全球六氟磷酸鋰需求分別為、，2018-2020年復(fù)合增速達(dá)到32%。六氟磷酸鋰價格已見底回升上市公司受益高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，作為鋰電池電解液原料的六氟磷酸鋰。醋酸鋰： 萘鋰絡(luò)合物引發(fā)醋酸乙烯自由基聚合的研究。海南磷酸鋰純度
結(jié)晶母液與步驟四沉淀反應(yīng)后產(chǎn)生的母液混合，用氫氧化鈉調(diào)節(jié)pH至7.5-9將磷酸二氫鋰轉(zhuǎn)化為磷酸鋰循環(huán)使用。上海磷酸鋰現(xiàn)價
對應(yīng)2萬噸鋰離子電池電解液產(chǎn)能；荊門鋰電池材料以及半導(dǎo)體化學(xué)品項目，總投資，擬在荊門掇刀循環(huán)化工產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鋰離子電池電解液及年產(chǎn)5萬噸半導(dǎo)體化學(xué)品項目，其中一期項目投資，對應(yīng)2萬噸鋰離子電池電解液產(chǎn)能。盈利預(yù)測：關(guān)鍵假設(shè)：2019年新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼政策已經(jīng)落地，基本符合市場預(yù)期，假設(shè)2020年公司荊門一期項目2萬噸電解液投產(chǎn)，2021年滿產(chǎn)，2019-2021年鋰離子電池電解液業(yè)務(wù)營收增速分別為12%、20%、17%，毛利率分別為25%、25%、25%；電容器化學(xué)品業(yè)務(wù)增速有所放緩，2019-2021年營收增速分別為15%、15%、15%，毛利率分別為38%、38%、38%；海斯福一期2021年開始貢獻(xiàn)業(yè)績，醫(yī)藥中間體業(yè)務(wù)2019-2021年營收增速分別為30%、30%、68%，毛利率分別為50%、50%、50%。我們采用估值法進(jìn)行估值，根據(jù)FCFF法，公司的內(nèi)在價值為。、多氟多：六氟磷酸鋰**多氟多的主要產(chǎn)品包括氟化鹽、鋰離子電池及材料、新能源汽車三類，根據(jù)公司業(yè)績快報，2018年公司實(shí)現(xiàn)營收，同比增長，實(shí)現(xiàn)凈利潤6591萬元，同比下滑。2018年上半年氟化鹽銷售收入，同比增長；鋰離子電池及材料銷售收入，同比下滑；新能源汽車銷售收入，同比下滑。氟化鹽生產(chǎn)工藝先進(jìn)。上海磷酸鋰現(xiàn)價