安徽安全駕駛車載微信推薦

來源: 發(fā)布時間:2022-04-22

對于在車聯網領域起了大早卻趕了晚集的騰訊來說,面對阿里和百度的攻城略地,急需一面旗幟把車企聚攏在自己身邊。然而,騰訊沒有類似阿里高德的強大地圖和位置服務能力,也沒有百度DuerOS的被行業(yè)認可的語音能力。盡管騰訊在車載娛樂方面占據優(yōu)勢,但車載娛樂本質上其實是拼版權資源,這決定了任何一方目前都不可能形成決定性的優(yōu)勢。而微信,則是騰訊足以傲視整個互聯網領域的大旗,車內社交作為一塊神秘大陸,對車企無疑有著強大的吸引力。另一方面,對于車企而言,面對市場低迷和產品同質化,車載微信就像一劑良藥,誰能率先拿到,誰就擁有了好的差異化賣點。針對這個問題,筆者也和一些車企人士進行過很多交流,可以說,在車企和騰訊談合作時,車載微信始終是車企list的頭部,甚至騰訊能與廣汽、長安有深度的資本合作,可以說車載微信也是重要的原因之一。除了語音控制之外,微信車載版本還可以使用方向盤按鍵,實現便捷播報、回復消息,接聽、掛斷語音通話。安徽安全駕駛車載微信推薦

語音交互目前有很多技術難點沒有解決,該技術對環(huán)境敏感,采集到的語音訓練系統(tǒng)只能應用于與之對應的環(huán)境,當用戶輸入錯誤時不能正確響應,上下文理解也是技術難點,這使得語音交互應用起來相對困難,在車機相對嘈雜的環(huán)境下,語音交互的可用性有多高?人在汽車內的時間畢竟是有限的,車載微信所能提供的小場景服務也是有限的,這導致使用小場景的頻次比移動互聯網小程序要低得多,如果一個小場景依賴開發(fā)者去創(chuàng)造價值,但又不能給開發(fā)者帶來足夠價值,那么小場景的價值會不會大打折扣呢?福建新能源車載微信有什么用目前支持微信車載版的汽車并不多,像比較普遍的大眾,豐田,本田,奔馳等均不支持微信車載版。

相信很多人都在PC端的微信上收到過“收到一條消息,請到手機端查看”的提示,在車載微信上,這種情況只會更嚴重。實際上,騰訊遲遲沒有推出車載微信,正是因為這種無法調和的矛盾。馬化騰曾經在公開場合透露過一個細節(jié),那就是張小龍?zhí)岢龅谋举|問題——用戶在開車時應不應該用微信。從目前的情況看,車載微信并沒有給出這個問題的積極答案。當然,這也不能怪張小龍,畢竟車載微信并不是出自微信團隊之手,張小龍和他的團隊其實已經給出了自己的答案。一個問題隨之而來。既然如此,為什么一定要做車載微信?答案其實也很簡單——騰訊需要、車企也需要,哪怕用戶可能不需要。

    即使是在駕駛場景中,用戶依然存在使用微信收發(fā)信息的需求。這也就催生了將微信搬上車的訴求?;诖?,眾多車聯網公司紛紛想要將微信搬到車上,就像博泰的隨身車聯網一樣,其比較大的賣點之一,就是全語音交互方式下的微信功能的使用。騰訊面對如此多“山寨”版的車載微信,或許其對于將微信搬上車也是迫不及待,為自己正名。但正是出于對駕駛安全問題的考慮,騰訊微信車載版也是一再延遲發(fā)布。此外,雖然手機版微信的月活已經達到了11億,但不可否認的是,移動端的流量增長已經見頂。而在此背景下,汽車市場則無疑是一個前景巨大的增量市場。據公安部數據顯示,截止2019年6月份,全國機動車保有量達到了,其中汽車,私家車。 對于車載微信有很多細節(jié),重要的就是我們收到的內容都是可以進行語音轉換的。

車載微信總的來說是一個有益的嘗試,確實能一定程度上解決開車的時候用微信的痛點,在微信越來越成為社交和日常溝通重心的情況下,能一定程度解放駕駛員的精力。2.安全隱患依然存在,用戶在某些特定情景下還是會拿出手機,而車載微信在一定程度上也鼓勵了駕駛員在開車時不忘社交溝通。而正確的駕駛姿勢還是不看屏幕不看手機不社交,專心駕駛。如果這種方案足夠完善又能夠被用戶接受,以微信的用戶體量車載微信應該會迅速在汽車上鋪開。車載微信可能只在司機獨自開車時才有價值。北京新能源車載微信是什么

通過車載微信,車主可以通過語音回復聯系人,對方會收到一個鏈接,打開即是車主回復的語音錄音。安徽安全駕駛車載微信推薦

通過手機映射的方式,微信的社交就還是基于手機與手機,也就是人與人之間的社交。而微信車載版在車機系統(tǒng)上直接應用,就可以觸發(fā)車與車之間的社交場景的延伸,包括車友之間的社交互動,車隊組隊與車友之間的群聊。或者,基于汽車場景中的位置信息與興趣分享等,車機系統(tǒng)上的微信都能夠實現。基于此,我們不難看出,相比于手機映射方案,騰訊的微信車載版雖說推出時間相對較晚,但從長遠的發(fā)展角度來看,其更能夠與駕駛場景進行適配,也更加符合時代發(fā)展潮流。出于安全的角度,有人會問,微信上車,真的有必要嗎?對此,每個人都有各自不同的看法。但就像文章開頭所說,不管是從用戶的角度,還是車企的角度,亦或是騰訊自己布局車聯網戰(zhàn)略的訴求,微信上車,都勢在必行。在用戶方面,微信作為當前較普及的一款社交APP,其月活已經達到11億,使用微信,已經成為人們日常必不可少的活動之一。安徽安全駕駛車載微信推薦

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