新能源車載微信接聽

車載微信收到視頻通話時，會自動轉(zhuǎn)換為語音通話。微信賬號內(nèi)設(shè)置為免打擾的好友，在車載版內(nèi)收到其消息同樣不會進行提示。下車時，微信車載版將斷開連接，不保存任何消息記錄。微信車載版支持接收好友發(fā)來的位置信息，并能將其設(shè)為目的地、規(guī)劃路線進行導(dǎo)航。目前微信車載版已經(jīng)接入了15家汽車廠商，包括奧迪、寶馬、北京、長安、長城等。在汽車出廠時，微信車載版已完成適配，未適配車型暫不支持單獨下載安裝。更多有關(guān)車載微信的信息，歡迎咨詢宜曼科技。車載微信的主要特點有三個——全語音交互、離車自動登出、可便捷打通導(dǎo)航等相關(guān)服務(wù)。新能源車載微信接聽

去年汽車HMI大群里曾經(jīng)很多次聊到車載微信，一個普遍的共識是很多第三方車機微信并不好用，用戶體驗較差，不能讓我們歡樂的在汽車上使用微信的很多功能，我們期待官方微信早日“上車”，沒想到這么快就到來了。BAT、華為、科大訊飛等公司在汽車領(lǐng)域布局多年，在智慧出行和無人駕駛的的汽車板塊下，華為發(fā)揮優(yōu)勢做車載芯片和數(shù)字化解決方案、百度專注于自動駕駛技術(shù)、AliOS做車載操作系統(tǒng)基本成型，科大訊飛的語音技術(shù)也服務(wù)著很多自主品牌的汽車廠商，車載微信的落地也標志著騰訊車聯(lián)的整個布局基本完成。安徽車載微信軟件以后開車的時候，我們可以通過語音控制車載微信，實現(xiàn)信息或語音播報。

微信車載版是騰訊官方推出，專為駕車場景打造的車載通訊軟件。在交互方式上，微信車載版采用了全語音交互，結(jié)合方向盤專屬控制按鍵的方式，保障用戶“手不離開方向盤，眼不離開前方路”，將注意力保持在前方道路上。在剛剛結(jié)束的廣州車展上，搭載騰訊官方微信車載版的廣汽傳祺GS4、長安CS75Plus、長城哈弗F5等車型已經(jīng)成為關(guān)注焦點，微信車載版有望成為主流汽車的標配。從測試數(shù)據(jù)可以看出，微信車載版能夠有效減少用戶使用手機造成的視線轉(zhuǎn)移和注意力分散，有助于駕駛者專注于前方路況。在不同場景下，使用微信車載版的用戶，視線聚焦前方道路的比例提升至94.7%，超過在車上使用手機進行通訊。

面對中國用戶對時刻在線互聯(lián)的需求和安全駕駛的要求，微信車載版在二者之間實現(xiàn)了良好的平衡。近期，中汽中心汽車技術(shù)情報研究所發(fā)布了一份《智能汽車車載通訊軟件測評報告》，以微信車載版這一典型車載原生通訊軟件為測試對象，進行了功能性測試、用戶界面測試、強度測試、容量測試、安全駕駛測試等多個科學(xué)嚴謹?shù)臏y試環(huán)節(jié)，微信車載版通過全部測試項目。在微信車載版的打造上，騰訊圍繞用戶的需求進行產(chǎn)品定義和功能開發(fā)，并與車企結(jié)合用車場景共同打磨，針對不同車型實現(xiàn)差異化定制。這也契合了《麥肯錫中國汽車行業(yè)CEO季刊》所說，“歸根結(jié)底，企業(yè)需要提供好的的用戶體驗，讓用例創(chuàng)造真實價值，才能獲得競爭優(yōu)勢和利潤池，制勝汽車智能網(wǎng)聯(lián)。車載微信的落地也標志著騰訊車聯(lián)的整個布局基本完成。

微信車載版只有基本的通訊功能：消息播報與回復(fù)，查看未讀消息、發(fā)送消息以及語音通話。所有操作，全部通過語音輸入+按鍵操作的方式完成交互?？赐臧l(fā)布會后，很多媒體自媒體都立刻發(fā)表了自己的看法。有人認為，在寸土寸金的方向盤上，像長安汽車一樣專門為微信做出一個按鈕，這對很多汽車主機廠商來說，會是一個很難很難的決定。至少對特斯拉這樣的極簡主義廠商來說，是不到萬不得已不會考慮的事情。更多有關(guān)車載微信的信息，歡迎咨詢宜曼科技。車載微信不可以視頻聊天。廣東多功能車載微信

即使是在駕駛場景中，用戶依然存在使用微信收發(fā)信息的需求。新能源車載微信接聽

    事實上，于車企而言，如果騰訊并不會觸及其核心數(shù)據(jù)，那么他們是非常希望能夠?qū)⑽⑿虐嵘宪?。大多?shù)車企想要的，并不是博泰那樣的手機映射的車載微信，而是真正的能夠和車機系統(tǒng)進行深度整合，能夠為駕駛場景進行定制化的微信，畢竟，從長遠來看，車載操作系統(tǒng)才是主流趨勢。此外，受當前技術(shù)發(fā)展水平限制，車內(nèi)娛樂應(yīng)用尚且停留在導(dǎo)航和聽音樂兩方面，真正能夠在車上產(chǎn)生爆發(fā)的應(yīng)用尚未出現(xiàn)。同時，由于當前汽車市場中汽車銷量的不斷下滑，甚至是出現(xiàn)的負增長。并且，當前許多車企都面臨著遠超以往的更大的同質(zhì)化競爭壓力?；诖?，微信車載版不僅于騰訊有非常重要的意義，對于汽車廠商而言，也能夠使其衍生出新的利潤來源。并且，當一款汽車能夠搭載一款“助手級”的應(yīng)用時，這也就構(gòu)成了其獨特的競爭優(yōu)勢。所以，當前主機廠和供應(yīng)商與騰訊進行深度合作的意愿都很高。 新能源車載微信接聽

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