其次，產(chǎn)品形式簡單，避免復(fù)雜選型。值得一提的是，TOYO東佑達在產(chǎn)品研發(fā)上做足準備，在原機型升級、新產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入，以應(yīng)對市場的需求及競爭。2016年，TOYO東佑達開發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺一經(jīng)面世便引起***關(guān)注?！皟?nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺體積更小，結(jié)構(gòu)有著**性更新，軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升，且使用成本更低；第二，以往的組裝都要做拆蓋動作，內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺可以直接從兩個方向鎖付，方便快捷。此外，另有自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，比較大的亮點在于自由控制技術(shù)，可以讓使用者更簡單的操作，省去客戶自行選擇電機驅(qū)動器及調(diào)整的時間。東佑達也因此成為目前***一家機構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺廠家?！痹こ杀硎?。目前，內(nèi)嵌...

看好近年來臺灣半導(dǎo)體、面板產(chǎn)業(yè)受到國際地緣***影響，紛紛布局分散各地生產(chǎn)，或聚焦於開發(fā)次世代創(chuàng)新產(chǎn)品，對於供應(yīng)鏈設(shè)備競爭也越來越激烈。在今（2022）年8月24~27日舉行的臺北國際自動化工業(yè)大展，即可見到東佑達自動化公司在南港展覽館四樓L608攤位，透過甫於2021年成立的子公司「東佑達奈米系統(tǒng)」，發(fā)表***研發(fā)重點產(chǎn)品，包括：超高速氣浮單軸平臺、精密線馬中空平臺、空氣軸承XY平臺、XYZ空氣軸承微鑽孔機次系統(tǒng)等。東佑達奈米系統(tǒng)公司副總經(jīng)理鄧貴敦表示，其中「超高速氣浮單軸平臺」屬於客製品，因為採用非接觸式空氣軸承氣浮驅(qū)動，移動時元件少了機構(gòu)間的接觸，以空氣為介質(zhì)的阻尼佳，而不會隨著時間推移...

直線模組又稱線性模組、直線滑臺、電動滑臺，利用皮帶或滾珠絲桿帶動滑塊移動的自動化傳動元件，一般由皮帶/滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材、滾珠絲桿支撐座、聯(lián)軸器、馬達、光電開關(guān)等部件組裝而成。直線電機又稱線性電機、直線馬達，是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機構(gòu)的傳動裝置。 直線模組與直線電機的區(qū)別 直線模組與直線電機既有區(qū)別，又有聯(lián)系。它們都屬于自動化傳動元件，能夠?qū)崿F(xiàn)直線運動，都是將各種零部件裝配在鋁型材上，外觀上看起來差不多。 1、直線運動原理的區(qū)別 雖然外觀差不多，但直線運動原理是不一樣的，直線電機是電能直接轉(zhuǎn)化成機械能，不需要中間機構(gòu)就實現(xiàn)直線運動，而直線模組則需...

模組具體的作用是將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運動的理想的產(chǎn)品。已經(jīng)用于各種各樣的精密儀器、機械設(shè)備。只要包括加工機械設(shè)備、自動機械化、精密工具、半導(dǎo)體機械、機器人、運輸器械等等。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同,TOYO模組常見有絲桿型模組和同步帶模組，絲桿模組又可分為開放式和無塵式，同步帶模組同樣可分為開放式和無塵式。開放式同步帶TOYO模組,這種模組可完成長距離的傳動及運送且有同步帶替代滾珠絲桿,這種型的TOYO模組常常運用在主動焊接節(jié)割及點膠、轉(zhuǎn)移、上下料等設(shè)備上操作。開放式滾珠絲桿TOYO模組,這類的模組主要由電機、聯(lián)軸器、絲桿、軸承座...

伺服電動缸是非常常見的工業(yè)化產(chǎn)品，但是它在運行過程中會產(chǎn)生熱量，從而導(dǎo)致發(fā)熱，如果伺服電動缸電機出現(xiàn)過熱的時候就需要注意了。接下來我們學(xué)習(xí)下電動缸過熱的原因吧。一、負載過大:當(dāng)電動缸帶動的負載過大的時候，伺服電動缸負載變動不能改變，則應(yīng)增大電機功率及扭力二、摩擦過大:機構(gòu)的運動摩擦大也是伺服電動缸電機過熱的原因之一，這時就需要我們應(yīng)該采用的排除方法是對運動的機械部分進行再調(diào)整或更換三、電機功率小:除了以上兩個原因會導(dǎo)致何服電動缸電機過熱，伺服電動缸電機過熱還有一個原因，那就是同服電動缸的電機選用的功率偏小，這時就應(yīng)該換伺服電動缸的電機了，選用較大功率的電機就可以了以上就是伺服電動缸過熱的原因了...

TOYO/GTH系列軌道內(nèi)嵌絲桿模組，采用內(nèi)嵌式軌道，等高度直線度大幅提升，滑臺行程可達1250m，重復(fù)定位精度可達±0.005mm，具有更強剛性等特點。TOYO/GTH系列滑臺等高直線度:軌道嵌入于本體研磨，行走等高直線度可達+0.02mm。TOYO/GTH系列滑臺體積更小:寬度縮小，讓設(shè)備安裝所需空間更小。產(chǎn)品GTH5/GTH/直線電機/ETH系列TOYO/GTH系列滑臺剛性強化:本體與滑座一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性差的問題。TOYO/GTH系列滑臺特殊鋼帶設(shè)計，不易發(fā)塵:特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計，可減少發(fā)塵，可用于潔凈室環(huán)境。TOYO/GTH系列滑臺安裝省時方便：可由上往下固定或由下往上固...

二、TOYO皮帶系列模組（ETB系列、M系列）1、皮帶驅(qū)動模組，可輕易達到長行程使用條件，實現(xiàn)大動作范圍的應(yīng)用。2、采用鋁擠型結(jié)構(gòu)，內(nèi)由滑軌、皮帶及皮帶輪設(shè)計組立，為您節(jié)省組裝階段的成本與時間。3、最大行程可達5000mm。4、并可達5000mm/s的線速度，提高機臺的生產(chǎn)效率。TOYO皮帶系列模組主要用途:多運用于超過1500mm長距離高速度、點對點的搬運、噴涂、點膠等。TOYO皮帶系列模組運用范圍:生產(chǎn)線工件換線裝置、高速輸送帶分裝裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機間搬運裝置等。TOYO東佑達機器人將繼續(xù)致力于機器人技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，為社會發(fā)展做出貢獻。中國臺灣TOYO機器人直供TOYO...

其次，產(chǎn)品形式簡單，避免復(fù)雜選型。值得一提的是，TOYO東佑達在產(chǎn)品研發(fā)上做足準備，在原機型升級、新產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入，以應(yīng)對市場的需求及競爭。2016年，TOYO東佑達開發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺一經(jīng)面世便引起***關(guān)注。“內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺體積更小，結(jié)構(gòu)有著**性更新，軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升，且使用成本更低；第二，以往的組裝都要做拆蓋動作，內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺可以直接從兩個方向鎖付，方便快捷。此外，另有自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，比較大的亮點在于自由控制技術(shù)，可以讓使用者更簡單的操作，省去客戶自行選擇電機驅(qū)動器及調(diào)整的時間。東佑達也因此成為目前***一家機構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺廠家?！痹こ杀硎?。目前，內(nèi)嵌...

電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機優(yōu)點-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新產(chǎn)品。 電動缸又稱為電動缸或者伺服電動缸，因為的各項性能都比較接近液壓缸，比如推力可達35噸，速度可達2m/s，行程也比較長。 關(guān)于電動推桿、電動缸和氣缸的區(qū)別在于以下幾點： 1、從絲杠形式：電動推桿多采用普通梯形絲杠，軋制滾珠絲杠來做的；電動缸多采用磨制滾珠絲杠，行星滾珠絲杠來做的 2、從與電機連接形式：電動推桿多采用齒輪，渦輪蝸桿等傳動，效率較低；電動缸多采用直接...

GTHSeries螺桿樣式軌道內(nèi)嵌GTH｜GTH5｜GTH8｜GTH12｜GTH5S｜GTH8S｜全系列產(chǎn)品螺桿等級代號：L/C螺桿等級：C7轉(zhuǎn)造/C5研磨位置重覆精度：±0.005(mm)/±0.003(mm)標準行程：50-1050/50-300(mm)(50間隔)==================================螺桿導(dǎo)程：2/5/10/20(mm)螺桿導(dǎo)程：2/6/12(mm)最高速度：100/300/600(mm/s)可搬重量水平使用：25/20/12(kg)可搬重量垂直使用：8/5/2(kg)定格推力：424/141/71(N)標準行程：50-800/50(mm)*...

1、傳統(tǒng)工業(yè)機器人只是自動化設(shè)備，機器人不能看到，也不能感知，只有少數(shù)的公司可以實現(xiàn)2D識別，不能勝任復(fù)雜的工作；2、機器人**零部件長期控制在國外廠商手里，中國自主機器人從成本和質(zhì)量上難以突破；3、中國機器人公司以系統(tǒng)集成為主，根據(jù)客戶定制開發(fā)，時間長，人力投入多；4、中國的視覺開發(fā)引擎長期控制在國外廠商手里，現(xiàn)有底層技術(shù)對硬件要求高，造成成本難以控制，相機**部件依賴進口；1、微鏈機器人視覺具有傳統(tǒng)方法難以企及的精度。2、強大的通用性。在傳統(tǒng)算法里面，針對不同的物體需要定制化不同的算法。相比來看，基于DaoAI深度學(xué)習(xí)的算法更加通用。3、深度學(xué)習(xí)獲得的特征(feature)有很強的遷移能力...

成立僅13年的東佑達自動化公司，在董事長林宗德對研發(fā)、製造和行銷平衡並重投入布局策略下，目前在全球和亞洲的單軸機器人市占率排名第二大。他並期許，東佑達五年後挑戰(zhàn)龍頭寶座。林宗德回憶說，2000年間，他與結(jié)識近十年的同事林正富看好自動化設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，合資200萬元創(chuàng)業(yè)成立易控自動化公司，開始代理日本YAMAHA品牌單軸機器人等產(chǎn)品。在代理過程中，兩人從中學(xué)習(xí)到行銷、設(shè)計和製造等專業(yè)層面經(jīng)驗和技術(shù)，有感於突破營運瓶頸的必要性，於2008年轉(zhuǎn)投資設(shè)立東佑達公司、自創(chuàng)「TOYO」品牌，並在臺南仁德設(shè)廠，邁向代理、自製業(yè)務(wù)雙軌並行的新里程。工廠草創(chuàng)之初，占地只有70坪、員工也不到十人，惟鑑於品牌欲在...

電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機優(yōu)點-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新產(chǎn)品。 電動缸又稱為電動缸或者伺服電動缸，因為的各項性能都比較接近液壓缸，比如推力可達35噸，速度可達2m/s，行程也比較長。 關(guān)于電動推桿、電動缸和氣缸的區(qū)別在于以下幾點： 1、從絲杠形式：電動推桿多采用普通梯形絲杠，軋制滾珠絲杠來做的；電動缸多采用磨制滾珠絲杠，行星滾珠絲杠來做的 2、從與電機連接形式：電動推桿多采用齒輪，渦輪蝸桿等傳動，效率較低；電動缸多采用直接...

電缸主要工作原理是將電機的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運動。電缸主要由絲桿、減速器、電機、承載套筒等部分組成。電機通過減速器將扭矩傳遞給絲桿，絲桿螺母做直線運動。套筒一端與螺母固連，另一端連接平臺。螺母做往復(fù)直線運動時，套筒推動平臺同步做升降運動。電缸根據(jù)電機的安裝位置，可分為兩種不同的類別。當(dāng)傳動絲桿的軸線與電機軸線在同一條直線時，稱之為直線式電缸，此種電動缸結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時，即為折返式電缸，基于這種機械結(jié)構(gòu)，此種類型的電動缸垂直尺寸較小，提高空間利用率。電缸是一種模塊化產(chǎn)品，極大程度滿足了系統(tǒng)對驅(qū)動力、位移和速度的控制要求。一般情況下，電缸裝配的電機均為直流伺服電機，其...

二、TOYO皮帶系列模組（ETB系列、M系列）1、皮帶驅(qū)動模組，可輕易達到長行程使用條件，實現(xiàn)大動作范圍的應(yīng)用。2、采用鋁擠型結(jié)構(gòu)，內(nèi)由滑軌、皮帶及皮帶輪設(shè)計組立，為您節(jié)省組裝階段的成本與時間。3、最大行程可達5000mm。4、并可達5000mm/s的線速度，提高機臺的生產(chǎn)效率。TOYO皮帶系列模組主要用途:多運用于超過1500mm長距離高速度、點對點的搬運、噴涂、點膠等。TOYO皮帶系列模組運用范圍:生產(chǎn)線工件換線裝置、高速輸送帶分裝裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機間搬運裝置等。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同。中國臺灣TOYO無塵滑臺功能TOYO由於毋須使...

電缸主要工作原理是將電機的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運動。電缸主要由絲桿、減速器、電機、承載套筒等部分組成。電機通過減速器將扭矩傳遞給絲桿，絲桿螺母做直線運動。套筒一端與螺母固連，另一端連接平臺。螺母做往復(fù)直線運動時，套筒推動平臺同步做升降運動。電缸根據(jù)電機的安裝位置，可分為兩種不同的類別。當(dāng)傳動絲桿的軸線與電機軸線在同一條直線時，稱之為直線式電缸，此種電動缸結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時，即為折返式電缸，基于這種機械結(jié)構(gòu)，此種類型的電動缸垂直尺寸較小，提高空間利用率。電缸是一種模塊化產(chǎn)品，極大程度滿足了系統(tǒng)對驅(qū)動力、位移和速度的控制要求。一般情況下，電缸裝配的電機均為直流伺服電機，其...

TOYO東佑達公司于2000年在中國臺灣成立，并先后在深圳、蘇州成立分公司，至今17年的經(jīng)營時間里，滑臺銷售數(shù)量累計超過30萬臺，成為滑臺品牌中當(dāng)之無愧的**者。根據(jù)曾坤成介紹，TOYO東佑達成功的經(jīng)驗無外乎以下四點。首先，產(chǎn)品層次差異化，給客戶更多選擇。隨著自動化市場的發(fā)展日新月異，機器人的適用范圍也越來越廣，數(shù)據(jù)顯示，2017年工業(yè)機器人應(yīng)用范圍持續(xù)增加，已服務(wù)于國民經(jīng)濟37個行業(yè)大類，102個行業(yè)中類。在自動化市場紅利背景下，TOYO東佑達為客戶提供各種不同層次的滑臺產(chǎn)品，滿足中低端和中**市場各種不同需求。曾坤成表示，TOYO東佑達一方面可以為客戶提供標準的滑臺產(chǎn)品（如ETH系列），另...

生產(chǎn)銷售單軸機器人及直角座標式機器人***的東佑達自動化科技股份有限公司進駐臺南市新吉工業(yè)區(qū)，***舉辦新廠落成啟用典禮，不僅新吉工業(yè)區(qū)多了一家指標性廠商，更為臺南的經(jīng)濟發(fā)展增添新動力。臺南**經(jīng)濟發(fā)展局說，東佑達為因應(yīng)全球自動化市場急速成長，在新吉工業(yè)區(qū)購地近5000坪闢建新廠，投資金額10億元，並規(guī)劃在新廠內(nèi)成立全球研發(fā)總部。預(yù)估未來將創(chuàng)造近24億元產(chǎn)值及350個工作機會，相信能有東佑達如此大廠進駐，必可帶動園區(qū)的整體發(fā)展，吸引更多優(yōu)良廠商入?yún)^(qū)設(shè)廠。新吉工業(yè)區(qū)鄰近臺17甲線，可連接國道8號新吉交流道及銜接國道1號，交通便捷?？傞_發(fā)面積123.26公頃，其中可供廠商設(shè)廠使用面積計76.75公...

CPSG 系列整體尺寸與同類型電動缸相比縮小約50%以上，設(shè)備導(dǎo)入空間占比低，適合小型精密設(shè)備使用。本體結(jié)構(gòu)採鋼材直接研磨加上專利內(nèi)嵌滾珠滑軌設(shè)計，降低高度並減輕體積重量，提升精度及直線度、平面度外，對環(huán)境也更環(huán)保、節(jié)能，降低碳排放。專為直線傳動需求而設(shè)計，透過搭載多種治具的變化，應(yīng)用在電子零件或機械零件之檢測、組立、搬運、螺絲鎖付、點塗膠或銲錫等工站，且因應(yīng)工廠生產(chǎn)設(shè)備大型化與設(shè)備搬運速度高速化的演進，滿足市場上受空間限制、高速、高精度的要求。維持現(xiàn)代化設(shè)備體積小，與同質(zhì)性商品相比推力增加2至3倍，是目前業(yè)界體積**小的軸棒多動子線馬電動缸產(chǎn)品。TOYO東佑達直線電機可以實現(xiàn)精確的位置控制，...

4.激光焊接TOYO模組激光焊接通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復(fù)頻率等參數(shù)，使工件熔化，形成特定的熔池。其高精度定位和速度可由直線模組來完成，TOYO模組采用滾珠絲桿具有速度快的特點；由于激光焊接機獨特的優(yōu)點，已成功應(yīng)用于微、小型零件的精密焊接中。5.打孔機TOYO模組打孔機將材料移動到自動打孔機攝像頭掃描區(qū)域，攝像頭掃描到圖像之后進行處理并給控制部分信號，控制部分收到信號之后，進一步的處理并控制傳動部分動作，使沖頭在平面上的X軸，Y軸走位，完成走位動作之后氣動部分開始工作，電磁閥控制氣缸進行沖孔動作。使用TOYO直線模組，自動打孔機打印刷定位孔，整個動作一氣呵成，快速，準確，效率...

TOYO模組、滑臺、電動缸系列產(chǎn)品潤滑脂如何選擇 一、絲桿類型區(qū)分：絲桿模組可以區(qū)分為梯形絲桿、滾珠絲桿、行星滾柱絲桿等等。1.梯形絲桿:很多滑臺模塊和電動推桿都可以用梯形絲桿，由于它運動速度要求不高，但負載可能比較大，甚至有些用在醫(yī)療和食品行業(yè)，所以會選用食品級的潤滑脂。2.滾珠絲杠:這類應(yīng)用于電動缸和滑臺模塊，一般精度較高。在以下工作環(huán)境：普通工業(yè)環(huán)境、娛樂設(shè)施、低負荷環(huán)境等可以使用普通油脂或制造商通常使用的油脂。低溫潤滑脂用于西北地區(qū)和高原地區(qū)；對噪聲要求高的，采用降噪潤滑脂；重負荷，使用極壓潤滑脂；高溫潤滑脂用于高溫環(huán)境。3.行星滾柱絲杠:一般用在較好產(chǎn)品上，價格都比較貴，能...

直線電機常見異常問題處理有四種情況一、驅(qū)動器參數(shù)未配置1.打開CDHD軟件，可以看到軟件上方會出現(xiàn)故障提醒“未配置”的提示。首先要確認驅(qū)動器內(nèi)是否有配置過電機參數(shù)，通過先點擊配置-電機-從驅(qū)動器加載，從而來查看。2.然后更改參數(shù)后未點擊左上角“COFIG”按鈕。二、霍爾斷線打開CDHD軟件，可以看到軟件右上方會出現(xiàn)故障提醒“Halls信號無效”的提示。1.首先檢查霍爾線插頭是否有Pin針脫落的情況。2.然后檢查驅(qū)動器側(cè)霍爾插頭是否插牢。3.打開CDHD軟件反饋界面，使能手推動子監(jiān)控“霍爾信號類型”內(nèi)信號變化時序是否正常。三、編碼器斷線打開軟件，會看到右上方出現(xiàn)故障提醒“A/B斷線”的提示。1....

TOYO/GTH系列軌道內(nèi)嵌絲桿模組，采用內(nèi)嵌式軌道，等高度直線度大幅提升，滑臺行程可達1250m，重復(fù)定位精度可達±0.005mm，具有更強剛性等特點。產(chǎn)品GTH5/GTH/直線電機/ETH系列TOYO/GTH系列滑臺等高直線度:軌道嵌入于本體研磨，行走等高直線度可達+0.02mm。TOYO/GTH系列滑臺體積更小:寬度縮小，讓設(shè)備安裝所需空間更小。TOYO/GTH系列滑臺剛性強化:本體與滑座一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性差的問題。TOYO/GTH系列滑臺特殊鋼帶設(shè)計，不易發(fā)塵:特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計，可減少發(fā)塵，可用于潔凈室環(huán)境。TOYO/GTH系列滑臺安裝省時方便：可由上往下固定或由下往上固...

二、工作環(huán)境區(qū)分：高溫、低溫、低噪、大負載、高速、真空、長壽命。1.高溫:高溫環(huán)境要求使用耐高溫潤滑脂，高溫下不易氧化，高溫下能正常工作。普通螺桿的工作溫度相對較低，一般在90℃以內(nèi)，對重載和特殊高溫環(huán)境會選用。2.低溫:用于西北、高原或特殊行業(yè)。它需要滿足一定的低溫要求。低溫度可達-40℃~50℃。普通潤滑脂會直接結(jié)冰，需要低溫潤滑脂。3.低噪聲:特殊行業(yè)對噪聲敏感。除了使用精度更高的零件，還可以使用油脂來幫助降低噪音。4.重載:通常在重載條件下，油膜強度較高。如果強度低，容易斷裂，會導(dǎo)致零件磨損，增加噪音，降低產(chǎn)品壽命。5.高速:高速工況下的普通潤滑脂容易被扔掉，導(dǎo)致摩擦部位潤滑不良，噪音...

1、PLC連接所有控制部工件到位的信號2、PLC將轉(zhuǎn)臺到位信號傳給機器人，機器人通過視覺認知系統(tǒng)開始進行識別3、識別OK，視覺引導(dǎo)機器人開始對焊接好的管路進行抓取放置，重復(fù)此動作兩回4、機器人完成取物動作，開始向彎管送料機構(gòu)移動，到位發(fā)信號給PLC5、PLC收到信號給送料機構(gòu)和轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)，送料機構(gòu)推動向機器人抓手處送出彎管，抓手接觸彎管并卡緊7、卡緊后機器人去移動抓取管接頭8、**的抓取機構(gòu)抓到管接頭，機器人先進行粘膠移動9、粘膠后**抓取機構(gòu)旋轉(zhuǎn)180°并開始與彎管下端部進行對接(同心)10、對接完成機器人開始識別待機焊接臺進行擦管，**后發(fā)信號給PLC，PLC給彎管固定機構(gòu)信號，夾爪鎖...

2014年，日本自動化零組件**品牌CKD主動找上門，尋求與東佑達建立ODM等合作關(guān)係。雙方合作趨於緊密下，共同在日本福岡設(shè)立組裝工廠，把東佑達產(chǎn)品按CDK所設(shè)計的尺寸規(guī)格進行裁切、組裝後，再賣進日本內(nèi)銷市場。2015年，東佑達看好大陸自動化市場前景，在蘇州成立對岸***個生產(chǎn)工廠。2019年，該公司再次擴廠，搬到臺南新吉工業(yè)區(qū)建立6,000坪新廠，包含土地、建廠和生產(chǎn)設(shè)備合計砸下10億元。值得一提的是，兩家長期合作夥伴CKD和YAMAHA看好東佑達長期營運發(fā)展前景，更相繼注資東佑達，目前各持股約10%?；仡櫀|佑達營運相較其他同業(yè)穩(wěn)健快速，林宗德點出主要關(guān)鍵在於該公司對行銷、研發(fā)和製造三大區(qū)塊...

成立僅13年的東佑達自動化公司，在董事長林宗德對研發(fā)、製造和行銷平衡並重投入布局策略下，目前在全球和亞洲的單軸機器人市占率排名第二大。他並期許，東佑達五年後挑戰(zhàn)龍頭寶座。林宗德回憶說，2000年間，他與結(jié)識近十年的同事林正富看好自動化設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，合資200萬元創(chuàng)業(yè)成立易控自動化公司，開始代理日本YAMAHA品牌單軸機器人等產(chǎn)品。在代理過程中，兩人從中學(xué)習(xí)到行銷、設(shè)計和製造等專業(yè)層面經(jīng)驗和技術(shù)，有感於突破營運瓶頸的必要性，於2008年轉(zhuǎn)投資設(shè)立東佑達公司、自創(chuàng)「TOYO」品牌，並在臺南仁德設(shè)廠，邁向代理、自製業(yè)務(wù)雙軌並行的新里程。工廠草創(chuàng)之初，占地只有70坪、員工也不到十人，惟鑑於品牌欲在...

一、東佑達TOYO絲桿系列模組（GTH系列、ETH系列、GTY系列、Y系列）1、絲桿驅(qū)動模組可輕易達到高精度使用需求，并穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，確保絲桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。2、重復(fù)定位精度可高達±0.005mm。3、小荷重2kg到大荷重150kg。4、都可輕松對應(yīng)使用需求，在自動化市場的領(lǐng)域中都看得到，使用范圍及用途可說相當(dāng)廣。TOYO絲桿系列模組主要用途:多運用于工作定位、夾取、搬運、插件等產(chǎn)能自動化。TOYO絲桿系列模組運用范圍:電子部品組裝、液體注入填充裝置、點熔接裝置、電路板與晶圓盒定位插入裝置、物件整列靠齊等。TOYO東佑達電動夾爪適用于各種工業(yè)領(lǐng)域，如汽車制造、機械加工等。智能TOYO無...

其次，產(chǎn)品形式簡單，避免復(fù)雜選型。值得一提的是，TOYO東佑達在產(chǎn)品研發(fā)上做足準備，在原機型升級、新產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入，以應(yīng)對市場的需求及競爭。2016年，TOYO東佑達開發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺一經(jīng)面世便引起***關(guān)注?！皟?nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺體積更小，結(jié)構(gòu)有著**性更新，軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升，且使用成本更低；第二，以往的組裝都要做拆蓋動作，內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺可以直接從兩個方向鎖付，方便快捷。此外，另有自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，比較大的亮點在于自由控制技術(shù)，可以讓使用者更簡單的操作，省去客戶自行選擇電機驅(qū)動器及調(diào)整的時間。東佑達也因此成為目前***一家機構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺廠家?！痹こ杀硎尽Ｄ壳?，內(nèi)嵌...

東佑達TOYO多軸系列模組主要用途：使用頻率高的組合方式包含龍門型、懸臂型、十字型等多軸應(yīng)用，并可搭配多軸控制器，執(zhí)行圓弧、補間運動。東佑達TOYO多軸系列模組運用范圍：點涂膠裝置、電子零件檢查裝置、基板檢查裝置、點焊裝置等。多軸組合直角坐標機器人可應(yīng)用于點膠，滴塑，噴涂，碼垛，分揀，包裝，焊接，金屬加工，搬運，上下料，裝配，印刷等常見的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。在替代人工，提高生產(chǎn)效率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等方面都具有顯著的應(yīng)用價值。TOYO模組性能優(yōu)勢1.精度高，剛性好，外形美觀，模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，易于組裝維護，節(jié)省空間，質(zhì)量可靠。2.單軸或者多軸組合使用，可自由定位，多點自由控制。3.具有垂直和水平多種...