**近很多顧客在購買充電樁的時候都會問到是否提供**上門安裝?唉......聽到這個問題,小編也很無奈大家可能覺得充電樁安裝很簡單跟裝空調(diào)或者電視機差不多~但是,差別真的很大的哦!電視機的安裝也就是2種,臺式,掛式,其中掛式需要用到掛架。一般來說臺式安裝就...
長安區(qū)書香華苑小區(qū)物業(yè)工作人員表示,由于小區(qū)修建的時候電動汽車尚未普及推廣,未能充分考慮為充電設施預留空間,小區(qū)線路只能用于日常供電,無法滿足電動汽車充電需求,如果安裝過多充電樁,就會引發(fā)電壓不穩(wěn)、線路故障等問題,所以無法滿足業(yè)主安裝充電樁的申請。有相關媒...
電動汽車充電樁驗收測試什么設備?為了解決充電樁現(xiàn)場檢測所需的難度大、效率低的問題,興隆科技推出了高集成度的充電樁現(xiàn)場校檢系列,有效減少了現(xiàn)場檢測設備攜帶的平臺數(shù)量。比如絕緣電阻測試儀、功率分析儀、記錄儀表等模塊,提高了便攜性,同時減少了現(xiàn)場布線,增加了自動化協(xié)...
國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確,與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅決,電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南提出了明確的分場所的建設目標:新建超過3850座公交車充換電站,2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)與物流等**車充電站;在居民區(qū),建成超過...
隨著人們生活水平的提高,電動車,電動汽車等交通工具隨處可見,但是,電動汽車的電量同手機類似,也有時間的限制,不會無限的使用,那么如果在途中遇到汽車沒電這種突發(fā)情況,我們該如何處理呢?經(jīng)過科學家的研究,電動汽車充電樁便因此誕生。電動汽車充電樁其功能類似于加油...
充電樁的防水等級其實國家有著十分嚴格的要求,充電樁防水等級至少要能達到IP56,充電連接之后,在任意角度噴淋都不會有問題。充電樁還設計了短路保護、防雷保護、過載保護以及漏電保護等功能,如果充電過程發(fā)生短路,設備也會在很短時間切斷充電電流。當然,什么樣的充電樁,...
電動汽車安全充電小提示:1充電前檢查充電設備(包括電纜和接頭),確保完好無損。2使用時如有異常情況,要立即按下急停按鈕,切斷所有輸入輸出電源。3不要將易燃、易爆或可燃材料、化學物、可燃蒸汽等危險品靠近充電樁。4不要在充電槍或充電線纜存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損...
由于沒有空間限制,整流器的功率自然可以更大,充電效率自然更高,因此一般安裝在公路旁的充電站。直流充電樁輸入電壓采用三相四線制AC380V±15%,頻率50Hz,輸出可調(diào)直流,直接對電動汽車動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制電源,可以提供足夠的功率,...
更重要的是,考慮到私人樁的充電功率只有7kW,也就是說如果要充滿,充電時間應該在7到8小時左右。對于外國電動車用戶來說,這可能是比較大的好處是節(jié)省停車費停在外面的車。所以私樁共享還是有可能演變成后期的“惡意占用”問題。外地車輛將其作為共享停車位。再者,演化出車...
如果小區(qū)內(nèi)使用的是商業(yè)用電高壓自管的話,可謂是有利有弊,其中不足就是電價比民用電更出不少,優(yōu)勢就是免去和國家電網(wǎng)打交道的繁瑣過程,直接找物業(yè)協(xié)商就可以解決問題了。確認充電樁安裝方案無誤后開始施工勘測安裝現(xiàn)場情況幾天后,施工方會給出相應的安裝方案,一般就是安...
電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下,我國積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施,具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益...
早在2021年4月,中石化就宣布與蔚來合作,計劃到2025年在中石化全國網(wǎng)點建設5000座蔚來電站。憑借3萬座加油站的優(yōu)勢,中石化與蔚來合作,2021年共建設175座充電站。截至2021年底,中國石化已建成1212座充電站、83座電站、1048座分布式光伏電站...
安裝固定充電樁流程1、有購車意向后自行勘察是否有安裝條件在安裝充電樁前,首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件,比如是否有固定車位,離國家電網(wǎng)線路有多遠等等。**簡單的方法就是去小區(qū)物業(yè)了解情況,因為可能在此之前,小區(qū)物業(yè)已經(jīng)為業(yè)戶辦理過過充電樁安裝...
國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確,與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅決,電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南提出了明確的分場所的建設目標:新建超過3850座公交車充換電站,2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)與物流等**車充電站;在居民區(qū),建成超過...
除了城市各種充電應用場景對充電設備需求量大,高速公路充電場站建設也迎來“加速度”。根據(jù)近日國家能源局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司聯(lián)合印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》,年底前高速公路沿線充電樁建設還將迎來“沖刺”——根據(jù)該方案規(guī)劃,力爭到2022...
首先雙向通信--不僅能實現(xiàn)信息量的上傳,還要實現(xiàn)控制量的下達。其次多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率--隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長,主站到子站,子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高,***通信的靈活性和可擴展性--由于充電樁(栓)具有控制點面多,面廣和...
長安區(qū)書香華苑小區(qū)物業(yè)工作人員表示,由于小區(qū)修建的時候電動汽車尚未普及推廣,未能充分考慮為充電設施預留空間,小區(qū)線路只能用于日常供電,無法滿足電動汽車充電需求,如果安裝過多充電樁,就會引發(fā)電壓不穩(wěn)、線路故障等問題,所以無法滿足業(yè)主安裝充電樁的申請。有相關媒...
新能源汽車的快速增長,加速了充電樁企業(yè)盈利周期的拐點。充電樁運營格局不斷完善優(yōu)化,頭部運營商將進入盈利回報期。相關標的有:特銳德(300001)(充電運營)、萬馬(002276)。隨著國內(nèi)電動車的快速增長,然而充電難一直是很多車主的痛點。馬薇申會的創(chuàng)始人此前表...
電池作為電動汽車的動力源,對電動汽車的使用有著非常重要的影響,而電池的功率并不是無窮無盡的,需要消耗后補充,充電系統(tǒng)為電動汽車的運行提供能源,它是電動汽車的重票其礎支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化的重要環(huán)節(jié),隨著電動汽車行業(yè)的性速發(fā)展,充電技術(shù)已成為制...
上海循道新能源科技有限公司成立于2011年,是上海市****。公司專注于交流充電樁領域,目前已獲得50余項專利證書和10余項軟件著作權(quán)。經(jīng)過10年快速發(fā)展,現(xiàn)已擁有四條業(yè)內(nèi)先進的充電樁制造生產(chǎn)線,為海內(nèi)外客戶提供了20余萬臺充電樁設備。公司現(xiàn)已發(fā)展成為...
**近很多顧客在購買充電樁的時候都會問到是否提供**上門安裝?唉......聽到這個問題,小編也很無奈大家可能覺得充電樁安裝很簡單跟裝空調(diào)或者電視機差不多~但是,差別真的很大的哦!電視機的安裝也就是2種,臺式,掛式,其中掛式需要用到掛架。一般來說臺式安裝就...
車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進行充電的裝置,包括車載充電機、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的接觸式充...
車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進行充電的裝置,包括車載充電機、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的接觸式充...
如果你只想玩只有足夠高的閑置率和潛在需求的共享經(jīng)濟,那么很可能是不現(xiàn)實的,因為這是萬物共享的。共享經(jīng)濟除了強調(diào)利益,希望參與的人更多,還要有用戶權(quán)益和管理成本的保障制度,達到各方的平衡點。是否足夠完善。所以私樁共享的解決方案看起來很美,但是要想真正成型還需要更...
安裝充電樁車牌識別相機是比較省時省力的方法措施,即裝即用,可以解決燃油車占位、新能源車短充長停的問題,快速提高充電樁利用率,緩解新能源車車主的充電焦慮?;谛袠I(yè)多年,推出了充電樁場景有效車牌識別攝像頭。通過準確識別車輛狀態(tài),結(jié)合語音報警或地鎖,從源頭上拒絕燃油...
配套基礎設施的充電樁普及率越高,越有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從某種程度上來說,當充電樁變得無處不在的時候,不僅可以緩解新能源車主的能量補充,也有助于增加全社會對新能源汽車的信心,因為這樣會帶來更多的“安全感”,可以起到“廣告”的作用。所以很多地方都明確提出充...
由于整個新能源汽車行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段,消費者的要求在不斷提高,充電樁行業(yè)也需要不斷升級。一個典型的問題是,初期的充電樁主要是“慢充”,但隨著新能源汽車普及率快速上升,社會對“快充”的需求越來越大。理想情況下,新能源車充電應該和燃油車加油一樣方便。對此,企業(yè)...
嵐圖夢想家是嵐圖品牌第款車型,具備舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全等**優(yōu)勢?!蓖瑫r,繼嵐圖汽車之后,東風公司打造的另-**電動品牌也取得新進展。1月18日,東風**新能源越野車項目開工。該項目面向個性化**用戶群體,開發(fā)全新電動越野平臺。在汽車行業(yè)...
當然,差距越大意味著行業(yè)發(fā)展?jié)摿υ酱蟆=y(tǒng)計顯示,整個充電樁市場規(guī)模將達到2000億元左右。目前,全國充電樁企業(yè)超過24萬家,其中2022年上半年新增注冊公司超過4.5萬家,月均增速45.5%??梢灶A期的是,由于新能源汽車還處于快速普及階段,未來這一市場的活躍度...
既然私樁共享背后存在著極高的管理成本,這也要求車企和電網(wǎng)公司之間需要構(gòu)建起足夠完善的商業(yè)體系,來更好保障各方利益。舉例來說,在涉及到安全使用方面,企業(yè)方可以提供關于預防故障、充電失火、車輛受損賠付等保險,確保在出現(xiàn)問題以后,能將用戶的使用成本降到比較低??紤]到...