更重要的是，考慮到私人樁的充電功率只有7kW，也就是說(shuō)如果要充滿，充電時(shí)間應(yīng)該在7到8小時(shí)左右。對(duì)于外國(guó)電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)，這可能是比較大的好處是節(jié)省停車費(fèi)停在外面的車。所以私樁共享還是有可能演變成后期的“惡意占用”問(wèn)題。外地車輛將其作為共享停車位。再者，演化出車位問(wèn)題后，這還涉及到小區(qū)安全管理問(wèn)題。如果車輛在充電過(guò)程中意外起火燃燒，損失如何導(dǎo)致責(zé)任承擔(dān)？小區(qū)物業(yè)，私人樁主，外地車主，車企，甚至周圍被燒過(guò)的車輛。共享經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)利用閑置物品或時(shí)間來(lái)創(chuàng)造額外收益，以降低其他用戶的使用成本。南昌電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴中國(guó)商報(bào)記者，目前新能源汽車充電存在很多問(wèn)題，主要是充電樁的量不夠。另外，根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至今年5月，我國(guó)公共充電樁141.8萬(wàn)個(gè)，隨車建設(shè)的私人充電樁216萬(wàn)個(gè)，而我國(guó)新能源汽車已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。幾乎三輛車共用一個(gè)充電樁。同時(shí)，充電樁的使用時(shí)間與燃油車的加油時(shí)間不同。一般情況下，燃油車三分鐘就能完成加油，而新能源車充電時(shí)間需要兩三個(gè)小時(shí)。這樣車主排隊(duì)時(shí)間拉長(zhǎng)，不僅降低了充電效率，也影響了充電體驗(yàn)。秦皇島汽車充電樁多少錢很多整車和動(dòng)力電池企業(yè)也在推出能源供應(yīng)和配套設(shè)施解決方案。
特別的話，購(gòu)買循道充電樁的客戶，工作人員會(huì)為您提供全程安裝和使用指導(dǎo)服務(wù)！如果還擔(dān)心不會(huì)安裝，還可以買航房提供無(wú)憂安裝服務(wù)包Essence，總之安裝不復(fù)雜。安裝后，就不用擔(dān)心車在哪里充電了?，F(xiàn)在可以在自己的車位充電了。晚上又方便又便宜，它既方便又便宜。一個(gè)家用充電樁可以多用，省時(shí)，高效。充電樁行業(yè)的產(chǎn)銷量有望在年出貨量上同比大幅增長(zhǎng)。近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)。公安部數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量已達(dá)到1001萬(wàn)輛，其中上半年新注冊(cè)登記220.9萬(wàn)輛，比去年上半年增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車銷售呈現(xiàn)良好勢(shì)頭。
既然私樁共享背后存在著極高的管理成本，這也要求車企和電網(wǎng)公司之間需要構(gòu)建起足夠完善的商業(yè)體系，來(lái)更好保障各方利益。舉例來(lái)說(shuō)，在涉及到安全使用方面，企業(yè)方可以提供關(guān)于預(yù)防故障、充電失火、車輛受損賠付等保險(xiǎn)，確保在出現(xiàn)問(wèn)題以后，能將用戶的使用成本降到比較低?？紤]到私樁充電功率較小，平臺(tái)應(yīng)允許私樁車主靈活制定相應(yīng)的共享周期，以適應(yīng)其日常用車習(xí)慣。此外，平臺(tái)還應(yīng)給出超時(shí)方案，保證私樁車主的車位使用權(quán)。在完善了用戶的權(quán)益保護(hù)體系和私有樁主的靈活共享方案后，私有樁的共享或許有機(jī)會(huì)真正被公共市場(chǎng)接受。面對(duì)巨大的市場(chǎng)，許多公司積極布局充電業(yè)務(wù)。泉州電動(dòng)汽車充電樁廠家
新能源汽車一直在探索各種方式努力改善充電環(huán)境。南昌電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格
據(jù)《2022年中國(guó)新能源充電樁行業(yè)洞察報(bào)告》介紹，從充電樁來(lái)看，中國(guó)新能源車主可以選擇的充電渠道有兩種：公共充電樁和私人充電樁。公共充電樁方面，DC充電樁和交流充電樁占比相對(duì)穩(wěn)定。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2022年7月，聯(lián)盟成員共上報(bào)公共充電樁157.5萬(wàn)個(gè)，其中DC流動(dòng)充電樁68.4萬(wàn)個(gè)，交換充電樁89萬(wàn)個(gè)，綜合和DC充電樁485個(gè)。2021年8月至2022年7月，月均新增公共充電樁約5.2萬(wàn)個(gè)。目前主流的快充電樁支持60瓦或者120千瓦。通常15分鐘到1小時(shí)可以實(shí)現(xiàn)200公里的電量。同時(shí)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高。目前市場(chǎng)上需求量較大的是120KW一體化雙DC充電樁。收費(fèi)對(duì)象多為公車和網(wǎng)上合同，汽車，出租車。運(yùn)營(yíng)商可以按照公交收費(fèi)規(guī)律，開辟網(wǎng)上出租車和出租車運(yùn)營(yíng)，保證自己的公交車輛夜間收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)收益比較大化。南昌電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格
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