L1S151050導(dǎo)軌重量

即：通過施加預(yù)緊，作用于螺母 A 的負(fù)載為 Fa -Fa'，與未施加預(yù)緊時(shí)比較*減少負(fù)荷負(fù)載 Fa'，故其結(jié)果是使螺母 A 的彈性位移變小。該效果一直持續(xù)到由外部負(fù)載所導(dǎo)致的彈性位移成為 δa0，螺母 B 的預(yù)緊變?yōu)榱銥橹?。如將預(yù)緊除去時(shí)的負(fù)載為 Fl，軸向負(fù)載和彈性位移的關(guān)系如圖 6.2 所示。   δa0 ＝ K?Fa02/3    （K：常數(shù)）   2δa0 ＝ K?Fl2/3   〔 FlFa0 〕2/3＝ 2δa0δa0＝ 2   Fl ＝ 23/2×Fa0 ≒ 3Fa0滾珠絲杠脂潤(rùn)滑時(shí)，使用鋰皂基類的潤(rùn)滑脂基油動(dòng)態(tài)粘度為 30 ～ 140mm2/s（40℃）的潤(rùn)滑脂。L1S151050導(dǎo)軌重量

作用于直線導(dǎo)軌的負(fù)載（滑塊負(fù)載）有上下方向、左右方向負(fù)載及扭矩負(fù)載等多種負(fù)載，特別是這些負(fù)載同時(shí)作用時(shí)，負(fù)載的大小和方向會(huì)發(fā)生變化。但是，直線導(dǎo)軌的壽命計(jì)算中，由于變化的負(fù)載并不能直接用于計(jì)算，所以通常要假設(shè)一個(gè)負(fù)載，使該負(fù)載大小與產(chǎn)生實(shí)際疲勞壽命時(shí)的負(fù)載相等。該負(fù)載稱為動(dòng)態(tài)等效負(fù)載。有關(guān)動(dòng)態(tài)等效負(fù)載的計(jì)算參考表 11。滾動(dòng)體為滾子的直線導(dǎo)軌的壽命計(jì)算公式是不同的，請(qǐng)注意。?? fw 是負(fù)載系數(shù)。根據(jù)直線導(dǎo)軌所用的設(shè)備的有無振動(dòng)和沖擊，按照表 10 來選擇負(fù)載系數(shù)。浙江PU150400導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷商。在把滑塊安裝到導(dǎo)軌 上的過程中，要始終保持小心謹(jǐn)慎。

(b) 預(yù)緊品的剛度施加相當(dāng)于基本額定動(dòng)載荷 10% 的預(yù)緊負(fù)載（P預(yù)緊：?jiǎn)温菽高^盈鋼球預(yù)緊方式，5%）的基礎(chǔ)上，同時(shí)施加軸向負(fù)載時(shí)，根據(jù)溝道面和滾珠的彈性變形量求得剛度理論值 K，記錄在各尺寸參數(shù)表內(nèi)?？紤]螺母的變形，請(qǐng)以表中數(shù)值的 80% 為準(zhǔn)。當(dāng)預(yù)緊負(fù)載 Fa0 不是 Ca 的 10%（或 5%）時(shí)，其剛度值 KN 可由以下公式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0ε ?Ca??1/3（N/μm） …（23）式中K ：尺寸表中的剛度值（N/μm）Fa 0：預(yù)緊負(fù)載（N）ε：計(jì)算剛度的基準(zhǔn)系數(shù)（ε ＝ 0.1：但 P 預(yù)緊時(shí)是預(yù)緊力相對(duì)基本額定動(dòng)負(fù)載的百分比，例：BSS0.03、VSS0.015）

（2）溫度上升對(duì)策防止?jié)L珠絲杠的溫度上升的對(duì)策如下所示。其中，作為用于高速高精度產(chǎn)品的有效方法，推薦使用中空滾珠絲杠進(jìn)行強(qiáng)制冷卻的方法。① 控制發(fā)熱量? 不要使?jié)L珠絲杠、支撐軸承的預(yù)緊量過大? 正確選擇并補(bǔ)充適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑? 通過加大滾珠絲杠的導(dǎo)程來降低轉(zhuǎn)速② 實(shí)施強(qiáng)制性冷卻? 使用中空絲杠軸或螺母冷卻滾珠絲杠，在其中流動(dòng)冷卻液體。特殊用途的中空軸滾珠絲杠……請(qǐng)參照特殊用途滾珠絲杠（A546 ～554 頁）高精度機(jī)床用滾珠絲杠? 用潤(rùn)滑油和空氣等對(duì)絲杠軸**進(jìn)行冷卻③ 避免受溫度上升造成的影響? 以快速預(yù)熱等方式，在溫度穩(wěn)定的狀態(tài)下使用產(chǎn)品? 對(duì)絲杠軸施加預(yù)拉伸力（見圖 1.2）? 將基準(zhǔn)移動(dòng)量的目標(biāo)值設(shè)為負(fù)值低溫鍍鉻用于防銹、裝飾、防止光反射等用途。

NSK 的直線導(dǎo)軌的安裝孔在熱處理后再用精密加工中心進(jìn)一步的處理，所以安裝空的跨距精度與機(jī)器的精度相匹配。當(dāng)在有安裝基準(zhǔn)面或者要在一個(gè)平面上裝導(dǎo)軌而沒有橫壓板的情況下，假如不加選擇的由導(dǎo)軌的中間開始安裝，導(dǎo)軌可能會(huì)有輕微的彎曲。NSK推薦的方法是：保持要安裝的平面在安裝者的左側(cè)，由遠(yuǎn)端向近端順序安裝（如圖所示）。這樣的方法可以使螺釘?shù)男D(zhuǎn)力就可產(chǎn)生一個(gè)壓向基準(zhǔn)面的力，使導(dǎo)軌與基準(zhǔn)面充分貼緊。***，安裝好工作臺(tái)，臨時(shí)滑臺(tái)等，然后檢查整機(jī)的精度。 完成后的整機(jī)直線度應(yīng)該比單獨(dú)的導(dǎo)軌和滑塊要高。在低速、高溫或微動(dòng)、大負(fù)載等條件下使用時(shí)，則建議使用基油粘度較高的潤(rùn)滑劑。杭州l1S351020導(dǎo)軌NSK經(jīng)銷

對(duì)于出廠已封入潤(rùn)滑脂的滾珠絲杠，請(qǐng)直接使用，無需再填充潤(rùn)滑脂。L1S151050導(dǎo)軌重量

導(dǎo)軌的底端在出廠的時(shí)候已經(jīng)涂抹了防銹油，使用前請(qǐng)用潔凈的布將防銹油擦拭干凈。將要安裝的導(dǎo)軌放置在基臺(tái)上。把導(dǎo)軌的螺釘旋上但暫不擰緊，便導(dǎo)軌的底端可以緊貼工作臺(tái)。然后，用橫壓板使用導(dǎo)軌緊貼側(cè)面，然后將螺釘擰緊。擰轉(zhuǎn)扭矩與機(jī)器的剛性有關(guān)。 對(duì)于剛性較高的情況，擰緊螺釘時(shí)需要用特殊的扭矩。假如機(jī)器的剛性不是太高，首先暫時(shí)將橫壓板的螺釘擰上，使導(dǎo)軌與基臺(tái)的基準(zhǔn)面緊密接觸。在重新擰緊導(dǎo)軌上的螺釘后再將橫壓板上的螺釘擰緊。即使 NSK 的導(dǎo)軌有稍微的彎曲，在彎曲的程度不是太嚴(yán)重的情況下，螺釘就可以不必?cái)Q的過緊。L1S151050導(dǎo)軌重量