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電動(dòng)車(chē)剩余多少電量充電比較好？
到了冬天，騎電動(dòng)車(chē)很多人又該擔(dān)心電池續(xù)航不夠，電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)的問(wèn)題了。其實(shí)想讓電池續(xù)航更久，只需要改變我們平時(shí)充電的習(xí)慣，就能**延長(zhǎng)電池使用壽命。比如電動(dòng)車(chē)電池還剩多少電時(shí)充電比較好，正確充電順序又是怎樣的？
看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，如果做錯(cuò)只會(huì)對(duì)電池造成損傷，而掌握了正確答案，可以讓我們的電池多用1-2年，一起來(lái)看看吧！
一、鉛酸電池充放電次數(shù)低，注意充電時(shí)機(jī)才能有效延長(zhǎng)壽命
大家都知道在常見(jiàn)的電池種類(lèi)中，鉛酸電池的充放電次數(shù)是比較低的，正常只有300-500次左右。那么如果我們不管剩余電量是多少，每天一充的話就等于是在浪費(fèi)電池的循環(huán)充放電次數(shù)，而且還容易造成鉛板結(jié)晶，進(jìn)而縮短電池使用壽命。
二、剩余電量多少時(shí)充電**合適？
既然明白了電動(dòng)車(chē)不講究充電時(shí)機(jī)，會(huì)導(dǎo)致電池使用壽命縮短，那么我們需要了解的就是剩余電量多少時(shí)充，對(duì)電池?fù)p傷可以降低到**小。根據(jù)行內(nèi)人多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，冬天電動(dòng)車(chē)剩余電量在30%左右時(shí)，及時(shí)為電動(dòng)車(chē)補(bǔ)電是比較好的。如果是夏天，那么剩余電量在20%左右充，也沒(méi)問(wèn)題。
至于為什么要選擇剩余電量在20%-30%左右，再為電動(dòng)車(chē)充電，是因?yàn)殡姵卦谶^(guò)充或是虧電的情況下，都會(huì)受到損傷。這2種都屬于錯(cuò)誤的充電方式，很多車(chē)主到現(xiàn)在還在這樣充。在電池放電剩下30%的時(shí)候，為電動(dòng)車(chē)充電，這時(shí)候是**有利于電池補(bǔ)電的時(shí)機(jī)，對(duì)于電池能夠起到有效保護(hù)作用。
而平時(shí)就很注重充電時(shí)機(jī)的車(chē)主，電動(dòng)車(chē)電池往往能用個(gè)3年左右才換，如果經(jīng)常過(guò)充或虧電的情況下充電，電池可能1年半甚至1年就要換了。也就是說(shuō)掌握正確的充電方式，確實(shí)能讓你的電池比別人多用1-2年。
三、除了充電時(shí)機(jī)，平時(shí)充電還有哪些注意事項(xiàng)呢？
1：充電順序別搞混
所謂的充電順序，也就是應(yīng)該先插電源還是先插充電器，大部分人可能都是根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，沒(méi)有什么特定的做法。而正確的充電順序是，先插電池這樣可以讓充電器“軟啟動(dòng)”，隨后再插電源；充滿后則先將電源拔下，再拔電池上的插頭。這樣可以起到電池電壓穩(wěn)定，進(jìn)一步延長(zhǎng)電池使用壽命。
2：避免**溫充電
冬天氣溫較低，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間也會(huì)有所延長(zhǎng)。而我們?nèi)绻幱?*溫環(huán)境下，比如零攝氏度以下充電，那么電池的充放電效率都會(huì)受影響，很容易出現(xiàn)充不滿、虛電的情況。
正確做法是選擇有地下車(chē)庫(kù)或是白天溫度較高時(shí)充電，讓電池的充電性能發(fā)揮至比較好，同時(shí)也能讓電池更耐用。
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