寶山區(qū)錳系磷化費(fèi)用

    漆前磷化工藝涂裝底漆前的磷化處理，將提高漆膜與基體金屬的附著力，提高整個(gè)涂層系統(tǒng)的耐腐蝕能力；提供工序間保護(hù)以免形成二次生銹。因此漆前磷化的首要問(wèn)題是磷化膜必須與底漆有優(yōu)良的配套性，而磷化膜本身的防銹性是次要的，磷化膜細(xì)致、均勻、膜薄。當(dāng)磷化膜粗厚時(shí)，會(huì)對(duì)漆膜的綜合性能產(chǎn)生負(fù)效應(yīng)。磷化體系與工藝的選定主要由：工件材質(zhì)、油銹程度、幾何形狀；磷化與涂漆的時(shí)間間隔；底漆品種和施工方式以及相關(guān)場(chǎng)地設(shè)備條件決定。一般來(lái)說(shuō)，低碳鋼較高碳鋼容易進(jìn)行磷化處理，磷化成膜性能好些。對(duì)于有銹（氧化皮）工件必須經(jīng)過(guò)酸洗工序，而酸洗后的工件將給磷化帶來(lái)很多麻煩，如工序間生銹泛黃，殘留酸液的，磷化膜出現(xiàn)粗化等。酸洗后的工件在進(jìn)行鋅系、鋅錳系磷化前一般要進(jìn)行表面調(diào)整處理。在間歇式的生產(chǎn)場(chǎng)合，由于受條件限制，磷化工件必須存放一段時(shí)間后才能涂漆，因此要求磷化膜本身具有較好的防銹性。如果存放期在10天以上，一般應(yīng)采用中溫磷化，如中溫鋅系、中溫鋅錳系、中溫鋅鈣系等，磷化膜的厚度比較好應(yīng)在～㎡之間。磷化后的工件應(yīng)立即烘干，不宜自然涼干，以免在夾縫、焊接處形成銹蝕。如果存放期只有3～5天，可用低溫鋅系、輕鐵系磷化。 磷化的目的主要是給基體金屬提供保護(hù),在一定程度上防止金屬被腐蝕.寶山區(qū)錳系磷化費(fèi)用

    磷化沉渣形成的原因在高溫、中溫、低溫、常溫磷化處理中，磷化沉渣形成的直接原因是槽液中Fe2+過(guò)多。Fe2+主要來(lái)源于磷化工程中生成的Fe2+以及以額外帶入到磷化液中的Fe2+。后者容易被忽視，通常磷化前有酸洗工序時(shí)容易帶入，如果酸洗后的漂洗水中Fe2+過(guò)多或水洗不干凈則更嚴(yán)重。以亞硝酸鹽為主要促進(jìn)劑的磷化液，NO2-與Fe2+在工作溫度下發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成Fe3+，與PO43-反應(yīng)生成沉淀即沉渣。反應(yīng)原理如下：Fe2++NO2-+2H+=Fe3++NO+H2O（1）Fe3++PO43-=FePO4↓（2）注意，式（1）是Fe2+與NO2-反應(yīng)，而不是Fe2+與NO3–反應(yīng)，原因是Fe2+與NO3–必須在濃硫酸等強(qiáng)酸性條件下才能發(fā)生式（1）的反應(yīng)，而Fe2+與NO2-在磷酸等弱酸性條件下就可以發(fā)生式（1）的反應(yīng)，這恰好符合磷化液的工作條件。式（2）生成的沉淀磷酸鐵就是磷化沉渣。磷化液按式（2）生成沉渣是正常的，但是有些情況下生成額外沉渣就不正常了。額外生成沉渣會(huì)白白浪費(fèi)藥劑，增加生產(chǎn)成本，必須有效控制額外沉渣的生成。 緊固件錳系磷化處理磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過(guò)程,所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜.

    無(wú)亞硝酸鹽的磷化在一般磷化工藝中常用亞硝酸鹽作促進(jìn)劑。然而，亞硝酸鹽只會(huì)在酸性磷化中產(chǎn)生少量揮發(fā)性的亞硝氣，而用硝基化合物作促進(jìn)劑的磷化工藝不會(huì)產(chǎn)生此類氣體。在磷化槽因故停槽時(shí)，鋼板會(huì)受車間大氣影響而生銹，如有亞硝酸氣存在時(shí)，生銹會(huì)更快和嚴(yán)重。使用有機(jī)硝基化合物作促進(jìn)劑時(shí)，鋼板生銹傾向就減小。使用這種工藝還可將磷膜厚度控制在100-200mg/ft2這樣很窄的范圍中。這樣厚度的磷化膜有很高的彎曲撓性。八，涂漆前的磷化處理方法磷化工藝有多種方法可以使用。直接浸入法和直接噴淋法都很常用；也有將二者結(jié)合起來(lái)使用的系統(tǒng)。在處理結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件時(shí)，因有許多不平處必須同樣處理，此時(shí)采用浸入法結(jié)合噴淋法來(lái)處理的效果就比較好。在這類結(jié)合使用的系統(tǒng)中，在表面清洗、淋洗和後淋洗步驟中采用淋洗法；但是，如果清洗步驟使用浸入法,則淋洗、調(diào)整、磷化和鈍化都要使用浸入法為好。與浸入法相比，由于噴淋法利用了噴壓的動(dòng)能，所以可以降低槽液濃度和處理時(shí)間。例如噴淋法的磷化時(shí)間約60秒，而浸入法約為90-120秒。表5列舉了幾種典型的磷化處理方法。

    磷化液的配比不合理鋅系磷化液中不可缺少的三種離子是Zn2+,H2PO4-和N03-，其中前兩種離子用于成膜，后一種離子用于氧化磷化液中的Fe2+。如果磷化液中的N03-不足，不能促使NO2-及時(shí)將Fe2+氧化成Fe3+除去，而是導(dǎo)致Fe2+累積，進(jìn)而形成Fe（NO）2+使磷化液變黑[3]。雖然在弱酸性條件下，NO3-不能氧化Fe2+，但是NO3-與NO2-配合使用，可以促進(jìn)NO2-把一部分Fe2+氧化成Fe3+。如果磷化液中的N03-過(guò)高，會(huì)促進(jìn)NO2-把大部分的Fe2+氧化成Fe3+并形成大量沉渣。如果磷化濃縮液中的總酸度與游離酸度的比例不合適，如酸比值偏大，在不斷添加的情況下導(dǎo)致工作液的游離酸度一直在低位下運(yùn)行，產(chǎn)生額外沉渣。 鋅系磷化槽液主體成他是：Zn2+、H2PO3-、NO3-、H3PO4、促進(jìn)劑等.

    磷化的分類及應(yīng)用通常情況下，一種表面處理后都是呈現(xiàn)出一種顏色，但是磷化處理可以根據(jù)實(shí)際需求，通過(guò)使用不同的磷化劑就會(huì)呈現(xiàn)不同的顏色，這也就是我們經(jīng)常會(huì)看到磷化處理有灰色，彩色或者是黑色。鐵系磷化磷化后表面會(huì)呈現(xiàn)出彩虹色以及藍(lán)色，所以又被稱為彩磷，磷化液主要以鉬酸鹽為原料，會(huì)在鋼鐵材料表面形成彩虹色的磷化膜，也主要是用于涂裝底層，以達(dá)到工件的防腐蝕能力和提高表面涂層的結(jié)合力。鋅系磷化顏色呈灰色，所以被稱為灰膜磷化，主要使用的磷化液由磷酸，氟化鈉以及乳化劑等組成，會(huì)在工件表面形成灰色的磷化膜，它主要也是為涂裝底層，與后道的噴塑，噴漆或者電泳等工序進(jìn)行結(jié)合?；疑谆け旧硪彩蔷哂幸欢ǖ姆栏g性，所以也可以單獨(dú)作為防腐蝕涂層用在工件表面，主要用于一些鍍鋅板，冷軋板，以及鋁板的表面磷化處理。錳系磷化顏色呈黑色或者黑灰，所以也被稱為黑色磷化，主要是使用含有錳離子的磷化溶液，會(huì)在工件表面形成一層黑色的磷化膜，它也是防銹性能比較好的一種磷化處理，可以作為零部件的長(zhǎng)期防銹，也是應(yīng)用的一種防銹磷化。錳系磷化會(huì)比其它磷化的摩擦系數(shù)更小，所以對(duì)于那些經(jīng)常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化，能夠有效的減小摩擦。 二戰(zhàn)結(jié)束后，磷化處理技術(shù)重要改進(jìn)主要有:低溫磷化、各種控制磷化膜膜重的方法、連續(xù)鋼帶高速磷化。常州錳系磷化工藝

一般情況下，磷化處理要求工件表面應(yīng)是潔凈的金屬表面(二合一、三合一、四合一例外).寶山區(qū)錳系磷化費(fèi)用

    磷化液游離酸度偏高磷化液的游離酸度和總酸度是跟其工作溫度密切相關(guān)的參數(shù)，可以說(shuō)一種組成的磷化液只能在一定的溫度范圍內(nèi)使用，否則將會(huì)出現(xiàn)相當(dāng)多的麻煩，甚至無(wú)法完成磷化。當(dāng)溫度一定時(shí)，磷化液的游離酸度和總酸度就成為定值[4]。如果游離酸度偏高，會(huì)有兩種害處：一是會(huì)快速腐蝕金屬，使大量的Fe2+進(jìn)入磷化液中；二是加快了促進(jìn)劑消耗速度，浪費(fèi)促進(jìn)劑。促進(jìn)劑一方面將大量的Fe2+氧化成Fe3+，進(jìn)而是生成FePO4沉渣，另一方面促進(jìn)劑揮發(fā)時(shí)會(huì)生成水，使磷化液的PH值升高，導(dǎo)致額外生成沉渣。原理如下：NO2-+H+=HNO2（5）2HNO2=H2O+NO↑+NO2↑（6）實(shí)際生產(chǎn)中，在一些企業(yè)里時(shí)常看到向磷化液中加入促進(jìn)劑時(shí)冒“黃煙”，就是這個(gè)道理. 寶山區(qū)錳系磷化費(fèi)用

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