虛擬現(xiàn)實(shí)提供商

  基于靜態(tài)圖像的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)：這種技術(shù)不采用傳統(tǒng)的利用計(jì)算機(jī)生成圖像的方式，而采用連續(xù)拍攝的的圖像和視頻，在計(jì)算機(jī)中拼接以建立的實(shí)景化虛擬空間，這使得高度復(fù)雜和高度逼真的虛擬場(chǎng)景能夠以很小的計(jì)算代價(jià)得到，從而使得虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可能在PC平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)。桌面CAD系統(tǒng)：利用OpenGL、DirectDraw等桌面三維圖形繪制技術(shù)對(duì)虛擬世界進(jìn)行建模，通過(guò)計(jì)算機(jī)的顯示器進(jìn)行觀察，并有能自由地控制的視點(diǎn)和視角。這種技術(shù)在某種意義上來(lái)說(shuō)也是一種虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，它通過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算來(lái)生成三維模型，模型的復(fù)雜度和真實(shí)感受桌面計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的限制。航訊在海洋戰(zhàn)略、智慧城市、應(yīng)急安全、生產(chǎn)培訓(xùn)、工業(yè)互聯(lián) 等應(yīng)用領(lǐng)域成果斐然。虛擬現(xiàn)實(shí)提供商

  虛擬現(xiàn)實(shí)的逼真性主要體現(xiàn)在對(duì)象的形態(tài)和外觀，物理特征局限在運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)范圍。深度逼真將使對(duì)象物體的其他物理特征如彈塑性、材料屬性以及生命體對(duì)象的生理生化特征有更加豐富的體現(xiàn)。交互性是虛擬現(xiàn)實(shí)的基本特征，交互的高度自然化是必然趨勢(shì)。首先，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將對(duì)用戶(hù)完全透明，人與其虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用環(huán)境的自然交互將取代通過(guò)鍵盤(pán)鼠標(biāo)的人機(jī)交互；二是頭戴式顯示設(shè)備進(jìn)一步向高清、舒適、輕量化發(fā)展，頭戴式顯示設(shè)備的眩暈感逐步減輕，眼動(dòng)跟蹤等也會(huì)使交互更加自然；三是AR眼鏡逐步取代屏幕顯示；四是虛擬現(xiàn)實(shí)的觸覺(jué)識(shí)、辨別技術(shù)，虛擬現(xiàn)實(shí)柔韌感和溫濕感技術(shù)得到應(yīng)用，出現(xiàn)更多個(gè)性化的交互設(shè)備器具。虛擬現(xiàn)實(shí)提供商利用虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)可在半成品車(chē)上疊加圖像，做到虛實(shí)測(cè)量。

船舶駕駛模擬器是一款船舶的駕駛訓(xùn)練模擬系統(tǒng)，采用半實(shí)物仿真技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等打造了沉浸式的模擬訓(xùn)練環(huán)境，結(jié)合半實(shí)物操控臺(tái)位，實(shí)現(xiàn)不同海域、海況、情境下的駕駛訓(xùn)練。航訊自主研發(fā)了大型模擬器和小型桌面版模擬器，實(shí)現(xiàn)了以下功能：基礎(chǔ)功能：電子海圖使用、雷達(dá)使用、舵控制、車(chē)鐘控制、可變螺距調(diào)節(jié)、船舶艏、艉側(cè)推控制、本船的號(hào)燈號(hào)型及聲號(hào)控制。場(chǎng)景訓(xùn)練：避碰訓(xùn)練、入港訓(xùn)練、拖船訓(xùn)練、單獨(dú)作業(yè)訓(xùn)練、聯(lián)合作業(yè)訓(xùn)練。

  三維電力輸電網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)采用3DGIS融合VR的思路，利用數(shù)字地形模型、高分辨率遙感影像構(gòu)建基礎(chǔ)三維場(chǎng)景能夠真實(shí)再現(xiàn)地形、地貌，采用創(chuàng)建三維模型再現(xiàn)輸電網(wǎng)絡(luò)、變電站、輸電線(xiàn)路周邊環(huán)境、地物的空間模型。電力設(shè)備可通過(guò)傳感器將現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)進(jìn)行虛擬現(xiàn)實(shí)再現(xiàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)三維查詢(xún)功能，二維網(wǎng)頁(yè)和三維場(chǎng)景進(jìn)行無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)二、三維一體化管理，為領(lǐng)導(dǎo)及工作人員提供完善、多維、立體化的輔助決策支持，從而減少處理事故所需時(shí)間，減少經(jīng)濟(jì)損失。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各種分析功能，如停電范圍分析、比較好路徑分析，當(dāng)停電事故發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能快速計(jì)算出影像范圍，標(biāo)繪出事故地點(diǎn)及搶修比較好路線(xiàn)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)繪制火災(zāi)波及范圍及對(duì)重要設(shè)備的影像程度，推薦比較好救援方式。虛擬現(xiàn)實(shí)作為新的技術(shù)和教學(xué)手段也必定會(huì)在在線(xiàn)教育中發(fā)揮著更為重要的作用。

VRML（虛擬現(xiàn)實(shí)造型語(yǔ)言）：它是一種在Internet網(wǎng)上應(yīng)用極具前景的技術(shù)，它采用描述性的文本語(yǔ)言描述基本的三維物體的造型，通過(guò)一定的控制，將這些基本的三維造型組合成虛擬場(chǎng)景，當(dāng)瀏覽器瀏覽這些文本描述信息時(shí)，在本地進(jìn)行解釋執(zhí)行，生成虛擬的三維場(chǎng)景。VRML的比較大特點(diǎn)在于利用文本描述三維空間，減少了在Internet網(wǎng)上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量，從而使得需要大量數(shù)據(jù)的虛擬現(xiàn)實(shí)得以在Internet網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。VR系統(tǒng)的基本特征是三個(gè)“I”：沉浸（Immersion）、交 互 （Interaction） 和 想 象（Imagination），強(qiáng)調(diào)人在VR系統(tǒng)中的主導(dǎo)作用，使信息處理系統(tǒng)適合人的需要，并與人的感官感覺(jué)相一致。VR系統(tǒng)主要分為沉浸類(lèi)、非沉浸類(lèi)、分布式、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)四類(lèi)?；谔摂M現(xiàn)實(shí)及半實(shí)物仿真技術(shù)，聚焦于虛擬應(yīng)急演練等方向。虛擬現(xiàn)實(shí)提供商

VR應(yīng)急演練模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，增強(qiáng)相關(guān)行業(yè)的安全隱患和應(yīng)急事件的處置能力。虛擬現(xiàn)實(shí)提供商

石油 業(yè)三維數(shù)字化系統(tǒng)是近幾年來(lái)隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,石油需求的急劇增加和經(jīng)濟(jì)信息全球化的逐步加深而出現(xiàn)的一項(xiàng)新技術(shù)。它在能源行業(yè)的信息交流和管理決策中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建能源安全作業(yè)虛擬仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，提供多人在線(xiàn)交互式訓(xùn)練功能。推行封閉式演示、指南式向?qū)Р僮骱烷_(kāi)放式自由操作的培訓(xùn)模式，開(kāi)發(fā)能源安全作業(yè)虛擬仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，能有效地解決了能源安全作業(yè)培訓(xùn)的成本、安全問(wèn)題，提高培訓(xùn)效果。虛擬現(xiàn)實(shí)提供商

青島航訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在山東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同青島航訊網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！