船舶駕駛模擬器是一款船舶的駕駛訓(xùn)練模擬系統(tǒng)，采用半實(shí)物仿真技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等打造了沉浸式的模擬訓(xùn)練環(huán)境，結(jié)合半實(shí)物操控臺位，實(shí)現(xiàn)不同海域、海況、情境下的駕駛訓(xùn)練。航訊自主研發(fā)了大型模擬器和小型桌面版模擬器，實(shí)現(xiàn)了以下功能：基礎(chǔ)功能：電子海圖使用、雷達(dá)使用、舵控制、車鐘控制、可變螺距調(diào)節(jié)、船舶艏、艉側(cè)推控制、本船的號燈號型及聲號控制。場景訓(xùn)練：避碰訓(xùn)練、入港訓(xùn)練、拖船訓(xùn)練、單獨(dú)作業(yè)訓(xùn)練、聯(lián)合作業(yè)訓(xùn)練。分布式協(xié)同仿真系統(tǒng)將多個終端和參訓(xùn)人員鏈接起來，在仿真模擬環(huán)境中，進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和演練。虛擬現(xiàn)實(shí)教育的難點(diǎn)
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（簡稱VR），又稱虛擬環(huán)境、靈境或人工環(huán)境，是指利用計(jì)算機(jī)生成一種可對參與者直接施加視覺、聽覺和觸覺感受，并允許其交互地觀察和操作的虛擬世界的技術(shù)。虛擬現(xiàn)實(shí)起源于1965年美國Ivansutherland在IFIP會議上發(fā)表的題為“TheultimateDisplay”（終 極的顯示）的論文。論文中提出，人們可以把顯示屏當(dāng)作“一個通過它觀看虛擬世界的窗口”，以此開創(chuàng)了研究虛擬現(xiàn)實(shí)的先河。可以使人產(chǎn)生強(qiáng)烈的浸沒感。其他外設(shè)主要用于實(shí)現(xiàn)與虛擬現(xiàn)實(shí)的交互功能，包括數(shù)據(jù)手套、三維鼠標(biāo)、運(yùn)動跟 蹤 器、力反饋裝置、語音識別與合成系統(tǒng)等等。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣闊。虛擬現(xiàn)實(shí)教育的難點(diǎn)虛擬展廳是富媒體的網(wǎng)絡(luò)互動平臺，提供會議參加者一個高度互動的3D虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境。
用戶與虛擬環(huán)境之間的雙向感知建立起一個更為自然、和諧的人機(jī)環(huán)境，是虛擬現(xiàn)實(shí)為用戶提供體驗(yàn)、走向應(yīng)用的中心環(huán)節(jié)。手勢是人與人之間非語言交流的重要方式，也是人與VR虛擬環(huán)境交互的重要方式之一。手勢識別的準(zhǔn)確性和快速性直接影響人機(jī)交互的準(zhǔn)確性、流暢性和自然性。基于視覺的手勢交互，用戶無需穿戴設(shè)備，具有交互方便、自然和表達(dá)豐富的優(yōu)點(diǎn)，符合人機(jī)自然交互的大趨勢，適用范圍廣?；谝曈X的手勢交互作為人機(jī)交互的重要組成部分，對實(shí)現(xiàn)人與VR虛擬環(huán)境自然交互具有重要意義，有非常多的應(yīng)用前景。
設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一個虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，需要數(shù)據(jù)采集、分析建模、繪制呈現(xiàn)、傳感交互等方面的技術(shù)。數(shù)據(jù)是構(gòu)建虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)獲取設(shè)備有照相、攝像、3D激光掃描等通用型和CT、核磁等領(lǐng)域型兩大類。數(shù)據(jù)獲取的質(zhì)量直接決定虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在各行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用效果。建模是現(xiàn)實(shí)世界中的對象在計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)表示，即利用數(shù)學(xué)、物理知識、各種數(shù)字化技術(shù)，將現(xiàn)實(shí)世界中的對象及其相互關(guān)系、相互作用及動態(tài)變化規(guī)律等，映射為數(shù)字空間中的數(shù)據(jù)表達(dá)。通過輸出設(shè)備，虛擬環(huán)境中的各種對象模型以視覺、聽覺、觸覺等形式綜合呈現(xiàn)，讓用戶有身臨其境之感。虛擬現(xiàn)實(shí)的自然交互則指人在虛擬環(huán)境中的操作，以及虛擬環(huán)境對人的多感知反饋利用國產(chǎn)自主可控的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在 3D虛擬環(huán)境中模擬設(shè)備拆裝和故障維修的工具。
虛擬現(xiàn)實(shí)的逼真性主要體現(xiàn)在對象的形態(tài)和外觀，物理特征局限在運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)范圍。深度逼真將使對象物體的其他物理特征如彈塑性、材料屬性以及生命體對象的生理生化特征有更加豐富的體現(xiàn)。交互性是虛擬現(xiàn)實(shí)的基本特征，交互的高度自然化是必然趨勢。首先，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將對用戶完全透明，人與其虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用環(huán)境的自然交互將取代通過鍵盤鼠標(biāo)的人機(jī)交互；二是頭戴式顯示設(shè)備進(jìn)一步向高清、舒適、輕量化發(fā)展，頭戴式顯示設(shè)備的眩暈感逐步減輕，眼動跟蹤等也會使交互更加自然；三是AR眼鏡逐步取代屏幕顯示；四是虛擬現(xiàn)實(shí)的觸覺識、辨別技術(shù)，虛擬現(xiàn)實(shí)柔韌感和溫濕感技術(shù)得到應(yīng)用，出現(xiàn)更多個性化的交互設(shè)備器具。虛擬現(xiàn)實(shí)作為新的技術(shù)和教學(xué)手段也必定會在在線教育中發(fā)揮著更為重要的作用。虛擬現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)bd
虛擬現(xiàn)實(shí)可給我們的生活增添很多文化氛圍。該技術(shù)可以把用戶立刻傳送到巴黎盧浮宮，雅典衛(wèi)城一日之內(nèi)游遍。虛擬現(xiàn)實(shí)教育的難點(diǎn)
研發(fā)設(shè)計(jì)三維立體化，利用虛擬仿真技術(shù)，我們可以在虛擬軟件中利用數(shù)字精細(xì)建模還原產(chǎn)品，在虛擬三維整體模型中驗(yàn)證，減少產(chǎn)品失誤率和返工率。此外，我們還可以將優(yōu)化后的工業(yè)產(chǎn)線進(jìn)行虛擬推演、試運(yùn)行。生產(chǎn)智能可視化通過數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)時模擬工廠生產(chǎn)車間，實(shí)時掌握當(dāng)前的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀態(tài)。售后智能化結(jié)合AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，用于異地遠(yuǎn)程的設(shè)備巡檢和故障維修。通過建立覆蓋全生命周期的設(shè)備維保、設(shè)備操作服務(wù)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，為智能工廠提供全天候及時在線溝通指導(dǎo)服務(wù)。管理智慧化基于3D仿真和三維可視化技術(shù)搭建數(shù)字化大屏互動綜合管理平臺，構(gòu)建一張圖的遠(yuǎn)程智慧管理。提高企業(yè)的應(yīng)急演練和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力。虛擬現(xiàn)實(shí)教育的難點(diǎn)
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