橋式起重機產(chǎn)品特點 橋式起重機由橋架、小車、大車運行機構(gòu)、電氣設(shè)備四部分組成。本產(chǎn)品適用于車站、港口、工礦企業(yè)等部門的車間，貨廠及倉庫等場所，在固定間內(nèi)對各種物料進(jìn)行起重、運輸及裝卸工作。該起重機動作操縱全部在司機內(nèi)完成。橋式起重機大車運行機構(gòu)傳動方式，主要分為集中驅(qū)動和分別驅(qū)動。集中驅(qū)動又分為快速（高速）和慢速（低速）兩種。高速集中驅(qū)動的大車運行機構(gòu)，由電動機通過制動輪直接與聯(lián)軸器、傳動軸聯(lián)接，減速器在主梁走臺的兩端。這種運行機構(gòu)的傳動軸轉(zhuǎn)速較高，傳遞轉(zhuǎn)矩小，而傳動軸和軸系零件尺寸也較小、傳動機構(gòu)的重量輕。這種傳動方式的特點是傳動軸轉(zhuǎn)速低，比較安全，但傳動軸轉(zhuǎn)矩大，因而一些...

淺談橋式起重機的節(jié)能優(yōu)化途徑 1可以考慮降低橋式起重機的自身質(zhì)量，而降低橋式起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負(fù)荷。 2對控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)；變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高，而且節(jié)能效果比較好。改善起重機驅(qū)動方式；驅(qū)動可節(jié)能60%左右。 3橋式起重機采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式。可以考慮采用新材料；如用**尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材，同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗，而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝；比方，改...

分析雙梁橋式起重機行業(yè)競爭優(yōu)勢以及差距 隨著這幾年我國基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展、各種大型項目工程不斷上馬，而機械行業(yè)從中得益。國際化步伐不斷加快，我國雙梁橋式起重機行業(yè)競爭力怎么樣，與國外競爭對手相比差距又體現(xiàn)在哪一方面。 我國雙梁橋式起重機行業(yè)是屬于世界制造大國，憑借價格優(yōu)勢成功進(jìn)入全球各地廣闊的市場。顯而易見，與國外企業(yè)相比，我國雙梁橋式起重機行業(yè)的技術(shù)實力、生產(chǎn)能力還是存在較大差距的。 由于我國尚未掌握關(guān)鍵技術(shù)，所以制造出來的雙梁橋式起重機產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、性能上也不夠完善，難以與國際品牌產(chǎn)品相互媲美。對于技術(shù)要求較高的雙梁橋式起重機行業(yè)來說，目前我國*有幾家行...

橋式起重機安全滑觸線的保養(yǎng)與改進(jìn)起重機安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時滑觸線某放炮"，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。為此進(jìn)行了如下改進(jìn)：（1）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑；（2）增加集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性，保證彈簧恢復(fù)自如；（3）加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易"串位"；（4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過渡。同時，為保證安全滑觸線的正常使用，行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可...

橋式起重機電控設(shè)備的工作條件和技術(shù)要求 橋式起重機電控產(chǎn)品屬于電控產(chǎn)品的一個大類。經(jīng)常在特殊工作條件下使用，多數(shù)安裝位置存在較強振動。橋式起重機工作過程中不僅因旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動和軌道不平及存在接縫等原因而引起橋架振動，各種操作如急停、反向、起吊、多機構(gòu)聯(lián)動等也都會引起橋架振動。所以橋式起重機電控產(chǎn)品應(yīng)滿足一下安裝條件：進(jìn)線的電壓波動不超過額定電壓的10%，電器元件應(yīng)垂直安裝，傾斜度不超過5°，原件安裝牢固，在主機工作過程中不會發(fā)生相對于主機的水平移動和垂直跳動。 基于橋式起重機上的特殊條件和對起重機械要去較高的特點，起重電控產(chǎn)品除應(yīng)當(dāng)滿足一般電控產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用技術(shù)要求...

單梁橋式起重機電氣設(shè)備的構(gòu)成 起重機的電氣設(shè)備一般由三大部分構(gòu)成。 1.供配電與保護設(shè)備。包括電源進(jìn)線保護開關(guān)、保護柜（屏）或總電源柜（屏）以及相應(yīng)的操作及指示器件，如鑰匙開關(guān)、啟動停止按鈕、緊急開關(guān)、指示燈等。 2.各主要機構(gòu)、輔助機構(gòu)的傳動與控制設(shè)備。由起重機各主要機構(gòu)（如起升、平移機構(gòu)）、輔助機構(gòu)（如液壓夾軌器）的電力拖動與控制及相應(yīng)的保護裝置所組成，如控制柜（屏）、電阻器、制動器的電力驅(qū)動器件、操作器件（按鈕、主令控制器或凸輪控制器）。 3.照明、信號、采暖、降溫的電氣設(shè)備。由起重機各部位照明、檢修照明及特殊要求的司機室、電氣室的通信、采曖與...

談到橋式起重機，我們首先會想到吊車、天車以及行車、塔吊等等，起重機發(fā)展中值得大家關(guān)注重點就是國內(nèi)品牌還還是國外好呢?關(guān)于這一點來說我們現(xiàn)在進(jìn)行多方面上的了解與關(guān)注，相信越多了解之后大家就會知道如何去選擇。橋式起重機選擇首先就是性能，回轉(zhuǎn)性能與支撐方式是一個重點，再者就是操作方式，操作上簡單，在整個操作方式是方便其實就是一個重點，與國外相比而言國內(nèi)產(chǎn)品在這一方面上優(yōu)勢還是比較高。國內(nèi)橋式起重機在整個性能參數(shù)上都適用國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，整個設(shè)計上主要采用了驅(qū)動方式性能比較好的一種，在運行結(jié)構(gòu)上符合國內(nèi)使用標(biāo)準(zhǔn)，而國外產(chǎn)品適合于國外產(chǎn)品，整個驅(qū)動方式上也是根據(jù)國內(nèi)產(chǎn)品而定制。橋式起重機安裝上也是一個重點，...

橋式起重機的特點 橋式起重機是起重機中的一種，具有起重機械的特點，是一種作循環(huán)、間歇運動的機械。 一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進(jìn)行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。 梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機單梁橋式起重機單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。 前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電...

談到橋式起重機，我們首先會想到吊車、天車以及行車、塔吊等等，起重機發(fā)展中值得大家關(guān)注重點就是國內(nèi)品牌還還是國外好呢?關(guān)于這一點來說我們現(xiàn)在進(jìn)行多方面上的了解與關(guān)注，相信越多了解之后大家就會知道如何去選擇。橋式起重機選擇首先就是性能，回轉(zhuǎn)性能與支撐方式是一個重點，再者就是操作方式，操作上簡單，在整個操作方式是方便其實就是一個重點，與國外相比而言國內(nèi)產(chǎn)品在這一方面上優(yōu)勢還是比較高。國內(nèi)橋式起重機在整個性能參數(shù)上都適用國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，整個設(shè)計上主要采用了驅(qū)動方式性能比較好的一種，在運行結(jié)構(gòu)上符合國內(nèi)使用標(biāo)準(zhǔn)，而國外產(chǎn)品適合于國外產(chǎn)品，整個驅(qū)動方式上也是根據(jù)國內(nèi)產(chǎn)品而定制。橋式起重機安裝上也是一個重點，...

雙梁橋式起重機的安全裝置有哪些？ 為保證吊鉤橋式起重機的正常使用，杜絕吊鉤橋機在起重作業(yè)中可能發(fā)生的事故，保障作業(yè)人員的生命安。，吊鉤橋式起重機作為橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備，均設(shè)有多種安全保護裝置。常見的保護裝置有起重量限制器、限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風(fēng)害和其他安全保護裝置。 1、吊鉤起重量限制器 超載作業(yè)是造成橋機事故頻發(fā)的重要原因，使用超載保護裝置可防止事故的發(fā)生。 2、限位器 限位器有兩類，一類是保護起升機構(gòu)安全運轉(zhuǎn)的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器，另一類是限制運行機構(gòu)的...

橋式起重機軌道松動的原因 江蘇起重機廠家就來給大家介紹一下橋式起重機軌道松動造成的原因有哪些： 1、橋式起重機兩側(cè)制動不平衡，在進(jìn)行制動的時候常常會出現(xiàn)一側(cè)先制動或是一側(cè)后制動、一側(cè)有制動而另一側(cè)制動不明顯的問題，這樣就會導(dǎo)致橋式起重機的兩側(cè)軌道受力不均勻，使一側(cè)的摩擦力增大，加大一側(cè)軌道松動的壓力。 2、軌道架橋不平衡，橋式起重機在運行過程中會出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象，這種情況也會加大沒摩擦力，使軌道松動。 3、兩側(cè)車輪發(fā)生偏斜問題或是車輪在出廠時的質(zhì)量問題比如大小不一，這些情況都會加劇橋式起重機的摩擦力，造成軌道松動。 靖起廠家?guī)懔私鈽蚴狡鹬貦C雙鉤的定義。...

單梁橋式起重機為何不可以斜吊 首先可能會使單梁起重機超負(fù)荷。我們都知道,單梁起重機起吊重物是通過鋼絲繩傳遞力到重物，或者說單梁起重機所受的吊裝力是來自于鋼絲繩傳遞的，正常的垂直吊裝，重物通過鋼絲繩傳遞的力會等于或小于起重機的承載力，這樣就可以將重物吊起。如果是斜吊，傾斜的鋼絲繩的拉力要分解成垂直向上的力和水平方向的力，這樣鋼絲繩所承受的合力必然要大于物體的重力才能將重物吊離地面，而且合力變大的程度與斜吊的角度成正比增加，間接的使起重機超負(fù)荷作業(yè)，會導(dǎo)致電機燒毀或發(fā)生其他事故。 其次，因為重物受到垂直力和水平力的共同作用，在重物調(diào)離地面的一瞬間，也必然會發(fā)生水平方向的擺動...

橋式起重機限位器的安全使用 起重機作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、機械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備，對其安全性與可靠性的要求也是較高的，橋式起重機也不例外。為安全起見，會在橋式起重機的大車上面設(shè)有安全開關(guān)，同時小車、主鉤均設(shè)有安全限位開關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng)，這些措施有效的保護了起重機的安全運行。 在橋式起重機的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開關(guān)，其中直動式行程開關(guān)，它是借著移動物體碰撞可動部件使其觸頭接通或斷開，從而來實現(xiàn)電路的暢通。在工作過程中，起重機并不一直處于起動狀態(tài)，屬于間歇機器，不停的起動或停止，所以在橋式起重機的起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中都設(shè)有特定的制動裝置。 ...

橋式起重機使用過程中有哪些問題需要注意 橋式起重機與吊鉤橋式起重機的區(qū)別是：相比后者來說前者在吊鉤的下方加入了電磁吸盤，主要是為了適應(yīng)一些不同領(lǐng)域的需求比如礦山、港口碼頭、鐵路貨站、露天倉庫、鋼材市場等物資的裝卸和搬運。此類設(shè)備在使用過程中需要注意一下幾個方面：1.使用電磁盤時必須將吊鉤旋轉(zhuǎn)部件用螺釘擰緊，此處是不允許發(fā)生轉(zhuǎn)動的。2.起重量包括電磁盤自重；3.起重機的總重量不包含電磁吸盤及其附屬部件的重量；4.電磁吸盤位于吊鉤下方；5.鋼絲繩上方繩扣起著非常重要的作用，它不僅可以防止鋼絲繩意外脫落，由于此類設(shè)備的運行速度很快。因此，當(dāng)電磁吸盤運送貨物到達(dá)目的地后，其放置過程也...

橋式起重機的節(jié)能優(yōu)化途徑 1、可以考慮降低橋式起重機的自身質(zhì)量，而降低橋式起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負(fù)荷。 2、對控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)；變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高，而且節(jié)能效果比較好。改善橋式起重機驅(qū)動方式；驅(qū)動可節(jié)能60%左右。 3、橋式起重機采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式?？梢钥紤]采用新材料；如用**尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材，同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗，而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝；比...

橋式起重機的基本組成部分及其正確選配和使用 橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋，可以大致分為起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)。對于整個橋式起重機和起重過程來說，起升機構(gòu)是用來垂直升降物品；小車運行機構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；而大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達(dá)到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。 而之前所說的橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、...

橋式起重機產(chǎn)品特點 橋式起重機由橋架、小車、大車運行機構(gòu)、電氣設(shè)備四部分組成。橋式起重機大車運行機構(gòu)傳動方式，主要分為集中驅(qū)動和分別驅(qū)動。集中驅(qū)動又分為快速（高速）和慢速（低速）兩種。高速集中驅(qū)動的大車運行機構(gòu)，由電動機通過制動輪直接與聯(lián)軸器、傳動軸聯(lián)接，減速器在主梁走臺的兩端。這種運行機構(gòu)的傳動軸轉(zhuǎn)速較高，傳遞轉(zhuǎn)矩小，而傳動軸和軸系零件尺寸也較小、傳動機構(gòu)的重量輕。這種傳動方式的特點是傳動軸轉(zhuǎn)速低，比較安全，但傳動軸轉(zhuǎn)矩大，因而一些零件的尺寸較大，使整個機構(gòu)較重。分別驅(qū)動是在橋式起重機上裝兩套相同但又互不聯(lián)系的驅(qū)動裝置。其特點是省去了傳動軸．而使運行機構(gòu)自重減輕，由于分組性...

在挑選橋式起重機的時候需要注意的事項 在選擇和購買橋式起重機時，我們需要考慮在滿足其運行條件和跨度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡可能地減小跨度,至于軌道間距，我們知道它能滿足軌道方向的穩(wěn)定性要求。 提升物體的表面規(guī)格需要一個鋼框架，該鋼框架能夠平穩(wěn)地穿過著陸腿區(qū)域,還應(yīng)注意使軌道距離B和跨度S成規(guī)定的比率，通常軌道距離B=(1/4-1/6)S,在操作過程中，應(yīng)在機器的表面規(guī)格和貨場中的貨物以及貨車的通道之間留出適當(dāng)?shù)目臻g，以便于以后的裝卸工作。 一般情況下，在跨中裝卸貨車時，與橋式起重機門腿的間距應(yīng)保持在0.7m以上，當(dāng)機器不使用時，與貨車的間距應(yīng)大于0.5m，當(dāng)貨物通過...

橋式起重機的節(jié)能優(yōu)化途徑 1、可以考慮降低橋式起重機的自身質(zhì)量，而降低橋式起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負(fù)荷。 2、對控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)；變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高，而且節(jié)能效果比較好。改善橋式起重機驅(qū)動方式；驅(qū)動可節(jié)能60%左右。 3、橋式起重機采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式?？梢钥紤]采用新材料；如用**尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材，同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗，而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝；比...

橋式起重機限位器的安全使用 起重機作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、機械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備，對其安全性與可靠性的要求也是較高的，橋式起重機也不例外。為安全起見，會在橋式起重機的大車上面設(shè)有安全開關(guān)，同時小車、主鉤均設(shè)有安全限位開關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng)，這些措施有效的保護了起重機的安全運行。 在橋式起重機的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開關(guān)，其中直動式行程開關(guān)，它是借著移動物體碰撞可動部件使其觸頭接通或斷開，從而來實現(xiàn)電路的暢通。在工作過程中，起重機并不一直處于起動狀態(tài)，屬于間歇機器，不停的起動或停止，所以在橋式起重機的起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中都設(shè)有特定的制動裝置。 ...

單梁橋式起重機的工作效率 為了更快更便利的轉(zhuǎn)移產(chǎn)品，許多企業(yè)都會運用單梁橋式起重機進(jìn)行物料轉(zhuǎn)移，替代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)移方法，完成了機械制動化轉(zhuǎn)移作業(yè)，這樣的替代能夠愈加的節(jié)約人工成本。 單梁橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運送中完成生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要東西和設(shè)備。 所以單梁橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通以及物流周轉(zhuǎn)等部分和場所均得到普遍的運用。 單梁橋式起重機是橫架于車間、庫房和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備。因為它的兩安坐落在巨大的水泥柱或許金屬支架上，形狀似橋。 單梁橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩邊高架上的軌跡縱向作業(yè)，能夠充分利用橋架...

橋式起重機的分類 橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。所以橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到普遍的運用。 橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金**橋式起重機三種。 普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組橋式起重機成。起重小車又由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分組成。 起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運...

遇到雙梁橋式起重機滑輪組故障如何解決 滑輪組是雙梁起重機重要的部件，起著非常重要的作用。但是很多人在使用雙梁起重機時，偶爾會遇到滑輪組有故障的情況，那么這時應(yīng)該如何解決問題呢？ 滑輪組是否出現(xiàn)故障以及故障后如何解決，對行車的整體性能有很大影響。磨損是行走滑輪的常見故障之一。正常情況下，當(dāng)輪槽壁厚的磨損量達(dá)到原壁厚的1/10時，當(dāng)徑向磨損量達(dá)到繩索直徑的1/5時，必須更換新的滑輪?；啿牧喜痪鶆?，安裝不符合要求，繩索與滑輪接觸不良，滑輪繩槽磨損不均勻。此時，磨損量是根據(jù)嚴(yán)重部分計算的。只要滿足上述要求，應(yīng)及時更換新的滑輪。 滑輪的芯軸也容易損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞，用新的...

遇到雙梁橋式起重機滑輪組故障如何解決 滑輪組是雙梁起重機重要的部件，起著非常重要的作用。但是很多人在使用雙梁起重機時，偶爾會遇到滑輪組有故障的情況，那么這時應(yīng)該如何解決問題呢？ 滑輪組是否出現(xiàn)故障以及故障后如何解決，對行車的整體性能有很大影響。磨損是行走滑輪的常見故障之一。正常情況下，當(dāng)輪槽壁厚的磨損量達(dá)到原壁厚的1/10時，當(dāng)徑向磨損量達(dá)到繩索直徑的1/5時，必須更換新的滑輪?；啿牧喜痪鶆颍惭b不符合要求，繩索與滑輪接觸不良，滑輪繩槽磨損不均勻。此時，磨損量是根據(jù)嚴(yán)重部分計算的。只要滿足上述要求，應(yīng)及時更換新的滑輪。 滑輪的芯軸也容易損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞，用新的...

橋式起重機起升機構(gòu)的安裝、調(diào)整和檢修 橋式起重機在進(jìn)行起升機構(gòu)安裝之前，首先應(yīng)把所需要的技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，并看懂弄清說明書和安裝圖紙的內(nèi)容及技術(shù)要求。然后對需要被安裝的各個部件進(jìn)行清點、檢查、清洗和除銹等準(zhǔn)備工作。 橋式起重機起升機構(gòu)的安裝原則時：由低速部件開始，按傳遞過程逐一安裝到告訴部件。也就是：卷筒--減速機--制動器--電動機。這樣做可以避免因起升機構(gòu)某一部件位置不合適而造成返工。 橋式起重機在安裝起升機構(gòu)或更換部件時，首先要確切掌握這些部件的主要尺寸，如高、距等。對部件的這些尺寸在沒有把握時，進(jìn)行測量記錄，然后按總體布局的技術(shù)要求，以起升臂架的方向為基準(zhǔn)...

橋式起重機的控制形勢和各種控制手段 橋式起重機的自動控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動控制、自動定位裝置控制、大車運行機構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個方面。 橋式起重機各機構(gòu)的運行要依靠程序控制裝置來實現(xiàn)；而它的自動定位，一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機構(gòu)形式，自動定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達(dá)到自動定位的目的。 橋式起重機中大車運行機構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動糾偏，人為糾偏是當(dāng)糾偏超過一定值后，糾偏信號發(fā)生器發(fā)出信號，司機斷開超前支腿側(cè)的電動機，接通滯后支...

橋式起重機的作用 目前我國工程行業(yè)正在不斷擴大，工程機械東莞起重機越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來，起重機東莞起重機種類很多，分為：門式起重機，塔式起重機，橋式起重機，門座式起重機，港口起重機，集裝箱起重橋，汽車式起重機，履帶式起重機，纜索式起重機，桅桿式起重機，懸臂式起重機，施工升降機……下面小編給大家說說橋式起重機的作用：橋式起重機是屬于重型機械的一種，應(yīng)用范圍十分普遍，主要應(yīng)用于鋼鐵、冶金和建材等行業(yè)，對于城市的建設(shè)和工商業(yè)的發(fā)展起著不可估滅的影響。橋式起重機主要由機械、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分組成。其中機械部分是指起升、運轉(zhuǎn)、變幅和旋轉(zhuǎn)等組織，金屬結(jié)構(gòu)相當(dāng)于起重機械的...

橋式起重機使用過程中有哪些問題需要注意 橋式起重機與吊鉤橋式起重機的區(qū)別是：相比后者來說前者在吊鉤的下方加入了電磁吸盤，主要是為了適應(yīng)一些不同領(lǐng)域的需求比如礦山、港口碼頭、鐵路貨站、露天倉庫、鋼材市場等物資的裝卸和搬運。此類設(shè)備在使用過程中需要注意一下幾個方面：1.使用電磁盤時必須將吊鉤旋轉(zhuǎn)部件用螺釘擰緊，此處是不允許發(fā)生轉(zhuǎn)動的。2.起重量包括電磁盤自重；3.起重機的總重量不包含電磁吸盤及其附屬部件的重量；4.電磁吸盤位于吊鉤下方；5.鋼絲繩上方繩扣起著非常重要的作用，它不僅可以防止鋼絲繩意外脫落，由于此類設(shè)備的運行速度很快。因此，當(dāng)電磁吸盤運送貨物到達(dá)目的地后，其放置過程也...

橋式起重機各種結(jié)構(gòu)形式特點 橋式起重機是市場是使用的多的一類起重機，橋式起重機的主梁形式主要有正軌箱型形式、偏軌箱形形式、偏軌空腹箱型形式、單主梁偏掛箱型形式等。 正軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道通過軌道焊接壓板固定在主梁的中間，這種主梁除了要在主梁內(nèi)部焊接大隔板，還要焊接較為密集的小隔板，以防主梁上蓋板發(fā)生局部失穩(wěn)。所以這種形式的主梁缺點是上部焊縫較多，制造過程中，主梁的焊接變形量較大，優(yōu)點是工藝性好，主梁、端梁等部件可采用自動焊接，生產(chǎn)效率高。 偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道是安裝在主梁的主腹板正上方的，小車輪壓直接作用在主腹板上。偏軌箱型梁的高寬比很接近，主梁的剛...

單、雙梁橋式起重機結(jié)構(gòu)、性能等都不同 一．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機結(jié)構(gòu)上的不同 這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機的方面，相比之下，單梁橋式起重機的結(jié)構(gòu)明顯要簡單很多，所以其自身重量也會比較輕，安裝、拆卸的時候自然會比較簡便。而雙梁橋式起重機正好相反，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復(fù)雜。 二．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機使用場所的不同 經(jīng)過試驗證明，單梁橋式起重機適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場所。雙梁橋式起重機對于跨度大、起重量較重、工作級別高的場所會有更好的發(fā)展前景。 三．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機生產(chǎn)成本的不同 正是由于結(jié)構(gòu)上的特點，...