單梁橋式起重機(jī)的工作效率
為了更快更便利的轉(zhuǎn)移產(chǎn)品,許多企業(yè)都會(huì)運(yùn)用單梁橋式起重機(jī)進(jìn)行物料轉(zhuǎn)移,替代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)移方法,完成了機(jī)械制動(dòng)化轉(zhuǎn)移作業(yè),這樣的替代能夠愈加的節(jié)約人工成本。
單梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)送中完成生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要東西和設(shè)備。
所以單梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通以及物流周轉(zhuǎn)等部分和場(chǎng)所均得到普遍的運(yùn)用。
單梁橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫房和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。因?yàn)樗膬砂沧湓诰薮蟮乃嘀蛟S金屬支架上,形狀似橋。
單梁橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩邊高架上的軌跡縱向作業(yè),能夠充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地上設(shè)備的阻止。
有關(guān)橋式起重機(jī)加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求。山西歐式橋式起重機(jī)哪里買
橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu),橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成,它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋,可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過程來說,起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品;小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng);而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng),以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。
而之前所說的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分,指的就是橋架和小車架;而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過合理的配置之后,使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉庫、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn),還可以配以多種**鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。中國香港冶金橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)電動(dòng)單雙梁橋式起重機(jī)的簡(jiǎn)介。
橋式起重機(jī)啃軌現(xiàn)象的危害
眾所周知,啃軌是橋式起重機(jī)事故中比較危險(xiǎn)的一種,那么啃軌究竟是什么意思,又會(huì)造成什么危害呢?靖江市起重設(shè)備廠就此進(jìn)行分析,讓您徹底了解橋式起重機(jī)啃軌帶來的危害。
橋式起重機(jī)的啃軌,是指由于大小車輪邊緣與軌道發(fā)生的摩擦過大,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用后,摩擦?xí)斐蓛烧叩牡膿p壞,這就是啃軌。啃軌問題一旦發(fā)生,比較容易發(fā)現(xiàn)。因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生噪音或者軌道的側(cè)面摩擦痕跡較深,軌道上能夠發(fā)現(xiàn)摩擦造成的鐵沫。由此可以看出,啃軌會(huì)對(duì)大小車和軌道造成影響,甚至帶來損壞,造成大小車脫軌的危險(xiǎn)事故,因此認(rèn)識(shí)到橋式起重機(jī)啃軌的危害非常重要。
橋式起重機(jī)一旦發(fā)生啃軌問題,就會(huì)損傷大小車和軌道的壽命,降低工作效率,脫軌問題嚴(yán)重的話會(huì)軌道變形,破壞電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸。并且隨著啃軌問題的加劇,噪音和大的震動(dòng)可能會(huì)不斷造成軌道移動(dòng),從而破壞車間的架構(gòu),罪為嚴(yán)重的是會(huì)造成脫軌問題,帶來人員傷亡。
因此只有了解到橋式起重機(jī)啃軌的危險(xiǎn),才能調(diào)整檢修,確保橋式起重機(jī)的使用安全。
橋式起重機(jī)限位器的安全使用
起重機(jī)作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、機(jī)械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備,對(duì)其安全性與可靠性的要求也是較高的,橋式起重機(jī)也不例外。為安全起見,會(huì)在橋式起重機(jī)的大車上面設(shè)有安全開關(guān),同時(shí)小車、主鉤均設(shè)有安全限位開關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng),這些措施有效的保護(hù)了起重機(jī)的安全運(yùn)行。
在橋式起重機(jī)的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開關(guān),其中直動(dòng)式行程開關(guān),它是借著移動(dòng)物體碰撞可動(dòng)部件使其觸頭接通或斷開,從而來實(shí)現(xiàn)電路的暢通。在工作過程中,起重機(jī)并不一直處于起動(dòng)狀態(tài),屬于間歇機(jī)器,不停的起動(dòng)或停止,所以在橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中都設(shè)有特定的制動(dòng)裝置。
橋式起重機(jī)中的可編程控制器,掌管著主令控制器、限位器、開關(guān)按鈕等的開通和斷開。考慮到小車撞尺觸及限位開關(guān)使電機(jī)斷電并制動(dòng)后,小車還要走一段制動(dòng)行程,所以小車的限位開關(guān)的位置要安裝適當(dāng)才行。小車的驅(qū)動(dòng)裝置采用的是驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、傳動(dòng)相結(jié)合的三效合一的驅(qū)動(dòng)裝置,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊、自身的重量比較輕,裝置輕巧方便,運(yùn)行起來也比較平穩(wěn)可靠。 橋式起重機(jī)電氣故障檢驗(yàn)方法。
橋式起重機(jī)的吊裝過程注意要點(diǎn)
橋式起重設(shè)備的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。例如,橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng)。
橋式起重機(jī)在吊裝過程中需要注意的事項(xiàng)有:
1、設(shè)備重量與起重是否可以承受;
2、起吊的繩掛鉤是否掛牢;
3、被吊起的設(shè)備是否選擇了牢固點(diǎn);
4、起吊的時(shí)候下方不要有人員;
5、吊裝的時(shí)候能低就低轉(zhuǎn)移,不要過高轉(zhuǎn)移設(shè)備。
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng),一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸,跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用4個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過4個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
在橋式起重機(jī)的吊裝過程中,只有很好的了解到橋式起重機(jī)所能承受的比較大起重力,才能使起重機(jī)的吊裝得以安全進(jìn)行。 橋式起重機(jī)減速器的安裝方式和細(xì)節(jié)描述。中國香港冶金橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)
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橋式起重機(jī)是架設(shè)在車間的起重設(shè)備,使用范圍有限制嗎?
橋式起重機(jī)是一種用途較廣的起重設(shè)備,在工作由于用處較多,被分為許多種類,如:?jiǎn)瘟簶蚴狡鹬貦C(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、冶金**橋式起重機(jī)、防爆橋式起重機(jī)等多種樣式。那么它的使用范圍有限制嗎?
我們知道,橋式起重機(jī)可以架設(shè)在車間、倉庫等的上空中通過軌道進(jìn)行物料吊運(yùn),工作中不受地面設(shè)備的阻礙,在特殊工作環(huán)境中也可使用,是一種使用較廣的起重機(jī)械。
橋式起重機(jī)一般由橋架(又稱大車)。提升機(jī)構(gòu)、小車、大車移行機(jī)構(gòu),操縱室,小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線),起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。
在實(shí)際的工作中,由于環(huán)境不同對(duì)于橋式起重機(jī)的起重量及使用要求也是有區(qū)別的,因此我們?cè)谧鳂I(yè)時(shí)應(yīng)選用適合的橋式起重機(jī)。 山西歐式橋式起重機(jī)哪里買
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