記者從多家新能源車企官網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，新車型或是裝載了新電池的新能源車?yán)m(xù)航能力遠(yuǎn)超過去。蔚來2021年1月推出的新車型ET7續(xù)航里程高達(dá)1000公里；比亞迪***車型漢EV續(xù)航能力比較高超過600公里。裝載長續(xù)航電池的特斯拉Model3續(xù)航里程可達(dá)600公...

我們發(fā)展電動(dòng)車不是為發(fā)展電動(dòng)車而發(fā)展電動(dòng)車，實(shí)際上是跟我們國家的能源情況密切相關(guān)的。2004年，我們工程院做的一個(gè)咨詢項(xiàng)目，就是2050年中國的油氣資源的情況怎么樣。這個(gè)執(zhí)行項(xiàng)目的結(jié)果大概是這樣：到2050年，我國自產(chǎn)石油大概每年，就是說從現(xiàn)在開始到2050年...

當(dāng)前，利用真空冷凍干燥技術(shù)制備納米粉體時(shí)，根據(jù)造粒過程以及被冷凍對(duì)象形態(tài)的不同，主要分為噴霧法和沉淀法兩種具體方式。E.Bemejo利用噴霧冷凍干燥法制備了粒度為30nm-50nm的超細(xì)鐵粉Fe2O3。經(jīng)氬氣鈍化后，鐵粉在空氣中能穩(wěn)定存在，具有優(yōu)異的磁性能；Y...

本發(fā)明屬于精細(xì)化工材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用鋰云母粉體制備碳酸鋰并副產(chǎn)硅酸鈣的方法。背景技術(shù)：鋰資源是新能源汽車產(chǎn)業(yè)、儲(chǔ)能領(lǐng)域、電子信息等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵原料，作為全球鋰資源消費(fèi)大國，我國對(duì)進(jìn)口鋰資源依存度高達(dá)80％。盡管我國鋰資源儲(chǔ)量豐富，...

氫氧化鋰生產(chǎn)工藝主要有兩種，一是通過礦石提鋰在酸化后產(chǎn)出硫酸鋰后一步法生產(chǎn)氫氧化鋰，二是通過鹽湖鹵水提鋰生產(chǎn)出粗制碳酸鋰，可苛化制取氫氧化鋰。由于鋰資源自身稟賦很大程度決定了雜質(zhì)種類及其構(gòu)成的穩(wěn)定性、一致性等，成為下游客戶的關(guān)注重點(diǎn)之一。而礦山提鋰生產(chǎn)過程可控...

成為切入全球供應(yīng)鏈的加分項(xiàng)。即期低迷，但未來氫氧化鋰將鋰鹽價(jià)格的修復(fù)對(duì)于氫氧化鋰的產(chǎn)品價(jià)格，我們主要有四點(diǎn)判斷：?考慮到產(chǎn)品間的轉(zhuǎn)化產(chǎn)能，未來氫氧化鋰的價(jià)格趨勢(shì)依然將與碳酸鋰一致；若高鎳化在2020-2025年如期推進(jìn)，我們預(yù)計(jì)氫氧化鋰將未來鋰鹽價(jià)格的修復(fù)和反...

混合均勻，在100℃的條件下浸出80min，待反應(yīng)結(jié)束，將固液混合物過濾分離，洗滌三次。所得沉淀在100℃條件下干燥18h得到固體，經(jīng)x射線粉晶衍射檢測(cè)為硅酸鋁鉀。濾液為脫硅濾液，測(cè)定濾液成分，計(jì)算出鋰的浸出率為98％，鉀的浸出率為47％。按cao與鋰云...

目前國內(nèi)主流動(dòng)力鋰電池的正極材料分為磷酸鐵鋰和三元兩大種類。其中磷酸鐵鋰是目前安全的鋰離子電池正極材料，其循環(huán)壽命通常在2000次以上，再加上由于產(chǎn)業(yè)成熟而帶來的價(jià)格和技術(shù)門檻的下降，使得很多廠商出于各種因素考慮都會(huì)采用磷酸鐵鋰電池。然而磷酸鐵鋰電池在能量密度...

取代度（DS）是指脫水葡糖糖單元上的平均羥基值。如果三個(gè)羥基都被取代，那么DS理論最大值為，上圖分別是取代度為，取代度越高，親水性越強(qiáng)，同時(shí)也容易吸水，根據(jù)需要選擇合適的CMC作為負(fù)極的粘結(jié)助劑和分散劑。三、未來發(fā)展趨勢(shì)以及方向隨著鋰電技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多...

尤其是考慮到合格的電池級(jí)氫氧化鋰具備一定壁壘的情況下。因此，我們對(duì)2021年氫氧化鋰供需和價(jià)格演繹判斷如下：由于供應(yīng)緊張，二、三線鋰鹽廠氫氧化鋰出海將加速。由于廠商無法滿足海外增量需求，預(yù)計(jì)尚未出海的國內(nèi)二線廠商認(rèn)證時(shí)間會(huì)大幅縮短，認(rèn)證條件也可能更加寬松。除了...

鋰電中段工藝流程效率先行，卷繞走在疊片之前鋰電池制造過程中，中段工藝主要是完成電池的成型，主要工藝流程包括制片、極片卷繞、模切、電芯卷繞成型和疊片成型等，是當(dāng)前國內(nèi)設(shè)備廠商競爭比較激烈的一個(gè)領(lǐng)域，占鋰電池生產(chǎn)線價(jià)值量約30%。目前動(dòng)力鋰電池的電芯制造工藝主要有...

否則微粉工序?qū)⒈幌掠斡脩羲鶅?nèi)部化。軟實(shí)力同樣重要，ESG是切入全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵因素電池級(jí)氫氧化鋰的需求主體來自歐美終端車企，其供應(yīng)系統(tǒng)除了看重產(chǎn)品品質(zhì)、資源保障能力等“硬實(shí)力”之外，為了保證發(fā)展新能源汽車的“綠色初心”，同樣高度重視上游供應(yīng)商的ESG評(píng)價(jià)（En...

傳統(tǒng)電池模組散熱較差，是影響電池包安全性和循環(huán)壽命的原因之一。傳統(tǒng)電池模組結(jié)構(gòu)是將單體電池大面相互貼合，采用焊接側(cè)板和端板的方式，將單體電芯固定成電池模組，再將電池模組整體置于箱體中，利用箱體的側(cè)面與單體電芯的底面接觸導(dǎo)熱，再在箱體側(cè)面安裝散熱風(fēng)道，對(duì)風(fēng)...

成為切入全球供應(yīng)鏈的加分項(xiàng)。即期低迷，但未來氫氧化鋰將鋰鹽價(jià)格的修復(fù)對(duì)于氫氧化鋰的產(chǎn)品價(jià)格，我們主要有四點(diǎn)判斷：?考慮到產(chǎn)品間的轉(zhuǎn)化產(chǎn)能，未來氫氧化鋰的價(jià)格趨勢(shì)依然將與碳酸鋰一致；若高鎳化在2020-2025年如期推進(jìn)，我們預(yù)計(jì)氫氧化鋰將未來鋰鹽價(jià)格的修復(fù)和反...

電池級(jí)碳酸鋰是生產(chǎn)鋰電池正極材料以及電解液的關(guān)鍵原料。由于電動(dòng)汽車對(duì)鋰電池需求巨大，近幾年，電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，電池級(jí)碳酸鋰也進(jìn)入發(fā)展的快車道。電池級(jí)碳酸鋰可通過鹽湖鹵水提取及鋰礦石提取得到。國際上主要生產(chǎn)商，SQM、Albemarle、FMC等主要通過鹽...

微粉級(jí)氫氧化鋰屬于電池級(jí)氫氧化鋰，由電池級(jí)粗顆粒氫氧化鋰多加一道破碎工藝，將粗顆粒的氫氧化鋰磨細(xì)。據(jù)SMM了解，電池級(jí)粗顆粒氫氧化鋰的直徑在200微米以上，比較高能到1000微米，而微粉級(jí)氫氧化鋰的直徑只有幾微米。但考慮到氫氧化鋰本身的一些特性，如易受潮，有強(qiáng)...

為解決此問題，中科院寧波材料所夏永高研究員、Ya-JunCheng制備了一種包含二甲氧基乙烷（DME）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）、己二腈（ADN）、雙（氟磺?；啺蜂嚕↙iFSI，1.0M）和硝酸鋰（LiNO3，0.1M）的ADFN電解液，并通過調(diào)控溶劑化...

應(yīng)用慢掃描循環(huán)伏安法研究磷酸鐵鋰化合物在水溶液體系中的電極過程，并通過交流阻抗法探討了其在不同電位條件下的脫嵌鋰過程。對(duì)不同頻率區(qū)域的電化學(xué)行為進(jìn)行分析表明,高頻圓弧歸屬于體相電阻和電容;中低頻區(qū)的半圓反映了Li+在電解液和活性物質(zhì)界面發(fā)生的電荷轉(zhuǎn)移;低頻區(qū)部...

該藍(lán)色溶液的出現(xiàn)，是因?yàn)楫a(chǎn)生了可溶解的銅離子絡(luò)合物。眾所周知，硝酸鋰（LiNO3）是鋰硫電池穩(wěn)定金屬鋰負(fù)極的關(guān)鍵電解液成分，其可以通過與金屬鋰發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)形成Li2O、Li3N和LiNxOy等物質(zhì)來改善金屬鋰負(fù)極表面SEI膜的性質(zhì)。而這些物質(zhì)，特別是不...

該藍(lán)色溶液的出現(xiàn)，是因?yàn)楫a(chǎn)生了可溶解的銅離子絡(luò)合物。眾所周知，硝酸鋰（LiNO3）是鋰硫電池穩(wěn)定金屬鋰負(fù)極的關(guān)鍵電解液成分，其可以通過與金屬鋰發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)形成Li2O、Li3N和LiNxOy等物質(zhì)來改善金屬鋰負(fù)極表面SEI膜的性質(zhì)。而這些物質(zhì)，特別是不...

該系統(tǒng)產(chǎn)生堅(jiān)固的外部Li2O固體電解質(zhì)界面和含氟、硼的共形正極電解質(zhì)界面。由此產(chǎn)生的穩(wěn)定的離子傳輸動(dòng)力學(xué)使得Li/LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2在高挑戰(zhàn)性條件下(電池水平為295.1Whkg-1)循環(huán)140次，保留80%的容量。對(duì)于4.6VLiCoO2...

醚類電解液中，當(dāng)存在硝酸鋰的情況下金屬鋰沉積的庫倫效率可以高達(dá)98.5%。而酯類電解液中，金屬鋰沉積的效率*有70%左右。這表明醚類電解液中所形成的SEI膜是優(yōu)異且穩(wěn)定的SEI膜，而酯類電解液中的SEI膜則不穩(wěn)定容易破裂。因此，大多數(shù)金屬鋰沉積的研究都是在醚類...

中國在此領(lǐng)域一直處于**地位。2011年，中國就批準(zhǔn)了在甘肅省武威市建設(shè)一個(gè)釷熔鹽反應(yīng)堆的計(jì)劃，并要求中國科學(xué)家開發(fā)運(yùn)行該反應(yīng)堆的技術(shù)。據(jù)悉，這個(gè)兩兆瓦的原型反應(yīng)堆將于下個(gè)月竣工，***次測(cè)試**早可能在9月份開始。假如進(jìn)展順利，會(huì)在2030年建置***座商用...

致使溶液中鈣、鎂等雜質(zhì)離子沉淀析出，過濾，濾液與氫氟酸、氨水反應(yīng)制得高純或電池級(jí)氟化鋰；另一種是利用鋰鹽在水中不同的溶解度，將碳酸鋰或氫氧化鋰進(jìn)行轉(zhuǎn)變及提純，后直接與氫氟酸、氨水反應(yīng)制得高純或電池級(jí)氟化鋰；以上方法不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本，減輕...

由環(huán)醚DOL組成的電解質(zhì)表現(xiàn)出優(yōu)異的物理、熱和電化學(xué)特性，包括在-50℃下的高體相和界面離子電導(dǎo)率，以及低離子傳輸勢(shì)壘。在0.5M的閾值濃度以上，向DOL基電解質(zhì)中加入LiNO3會(huì)導(dǎo)致電解質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨认嚓P(guān)但無定形的狀態(tài)，在該狀態(tài)下結(jié)晶被完全阻止，分子弛豫變慢，...

首先針對(duì)不同濃度的硝酸鋰體系，考察和分析了序批式電滲析復(fù)分解膜堆的在線數(shù)據(jù)和離線數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)表明，隨著料液室濃度的增大，產(chǎn)品室濃度也不斷升高，但產(chǎn)品室的純度不斷下降。通過對(duì)比相關(guān)參數(shù)，不僅表明電滲析復(fù)分解法制備硝酸鋰是可行的，也篩選出序批式電滲析復(fù)分解法制備Li...

然后于300～400℃下灼燒，冷卻后即得高純品。5、35%的氫氟酸和粉狀碳酸鋰，反應(yīng)到pH=3，可用四氟罐進(jìn)行反應(yīng)。6、由Li2CO3（碳酸鋰）和氫氟酸反應(yīng)，在鉑皿或鉛皿中蒸發(fā)至干而制得。氟化鋰是一種無機(jī)鹽，化學(xué)式為LiF，分子量為，堿金屬鹵化物。氟化鋰的疏水...

顯示的右移的CV上升邊緣表明，隨著電解質(zhì)濃度的增加，鋰離子的界面動(dòng)力學(xué)過程逐漸減慢了。在LiNO3電解質(zhì)中，當(dāng)掃描速率設(shè)定為1mVs-1時(shí)，不同濃度的歸一化CV曲線幾乎重疊，這意味著有足夠的時(shí)間讓鋰離子實(shí)現(xiàn)界面活化過程，低掃描速率下的動(dòng)態(tài)決定性步驟不是界面活化...

綜上本論文***表明電滲析復(fù)分解法制備硝酸鋰是可行的，其工藝流程綠色高效有望應(yīng)用于實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)。硝酸鋰(LiNO3)作為鋰硫(Li-S)電池電解液添加劑獲得了廣泛的關(guān)注，對(duì)其作用機(jī)理也進(jìn)行了深入研究。本研究通過新的實(shí)驗(yàn)方案，對(duì)LiNO3添加劑的作用機(jī)理提出了新...

采用充放電測(cè)試和交流阻抗測(cè)試研究了硝酸鋰作電解液添加劑對(duì)鋰硫電池電化學(xué)性能的影響。采用電子掃描顯微鏡觀察分析了添加劑對(duì)鋰負(fù)極的影響，探討了硝酸鋰的作用機(jī)理。結(jié)果表明，采用硝酸鋰作為鋰硫電池電解液的添加劑，可以在鋰負(fù)極表面形成具有鈍化負(fù)極活性表面及保護(hù)鋰負(fù)極的界...