女神150的儲物空間也很給力，前方有一個開放式的深筒儲物格，可以放下兩瓶礦泉水或者其他小物件，上面還有一個USB充電接口，可以給手機或者導(dǎo)航充電。座桶空間雖然一般，但是能放下一頂半盔。油箱容量也很大，達(dá)到了9升，續(xù)航能力不錯。女神150還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和TFT全彩液晶屏儀表。無鑰匙啟動系統(tǒng)讓你省去了拿鑰匙的麻煩，儀表還有手機投屏功能，可以直接在儀表上顯示手機的內(nèi)容，非常方便。女神150的座椅也很舒適，分體式坐墊長度達(dá)到了720mm，可以輕松坐下三個人（當(dāng)然，請遵守交通規(guī)則），而且坐墊很厚實，坐上去很舒服。復(fù)古踏板機車的制動系統(tǒng)通常采用傳統(tǒng)的剎車方式，給人一種純粹的駕駛樂趣。復(fù)古都市踏板機...

歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場主流，為什么各大國產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種，其根本原因還是因為VESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車過于的深入人心，就像哈雷著美式巡航一樣，既然他們打造了行業(yè)，開創(chuàng)了細(xì)分種類，后來者想要進來就只能以他們的車型為模版去設(shè)計，所以看多了復(fù)古踏板，你會發(fā)現(xiàn)大家其實都長得差不多。另一方面，也因為復(fù)古風(fēng)格的踏板，外觀更顯優(yōu)雅大氣，設(shè)計更能帶來視覺上的高級感。如果將同級別的都市風(fēng)格踏板，與復(fù)古踏板放在一起，大多數(shù)人都會覺得復(fù)古踏板更“顯貴”，同樣是用來代步、通勤、買菜，誰不想讓自己的車騎出去更有面子呢，所以近幾年復(fù)古踏板摩托車能夠持續(xù)走紅，這是一方面的原因。女士踏板摩托車通常具...

優(yōu)點：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭，而同級別競品的座高多在750mm以上，低座高是這臺車的優(yōu)勢。2、性價比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動機、ABS、自動啟停、脈沖啟動、無鑰匙啟動、9L油箱，用戶通常所關(guān)心的配置它都有；據(jù)用戶反饋，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的，而且售價也只需11980元，對于復(fù)古踏板來說，女神150的性價比很高。3、整車設(shè)定很奇妙。雅典娜有一項奇妙的配置，就是后剎車搭配了對向四活塞卡鉗。不少摩友會盲目的喜歡只用后剎，這個陋習(xí)很難矯正，所以為了盡可能提升...

此次雅典娜女神150進行了七大升級，我們就來介紹下都有哪些方面的升級。升級TCS，防滑更安全。此次標(biāo)配了TCS牽引力控制系統(tǒng)，加上原有的ABS防抱死系統(tǒng)，極大程度地提高了車輛的安全系數(shù)，可以有效地防止輪胎出現(xiàn)抱死和打滑現(xiàn)象，從而穩(wěn)定車身防止側(cè)滑，提高行駛的安全。升級TFT儀表，投屏更無憂，比原來顯示得更加清晰，同時所帶投屏功能，更加細(xì)節(jié)化，投屏成功后，即使手機鎖屏，也不會影響到投屏。升級手把加熱，冬天更溫暖，這個功能對于寒冷天氣是十分貼心的，尤其是北方。升級復(fù)古輪轂，復(fù)古更動感，輪轂更換成了盾牌式復(fù)古輪轂，給車輛帶來更多的復(fù)古氣息。升級開關(guān)按鍵，質(zhì)感更提升，對于老款手把按鍵質(zhì)感差和按壓感不好的...

綜上所述，雅典娜女神150是一款非常值得推薦的歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車。它不僅有著經(jīng)典的外觀設(shè)計，還有著實用的配置和動力。而且，它的價格也非常親民，只要11,980/12,980就能買到。如果你是一個喜歡復(fù)古風(fēng)格的摩托車愛好者，那么你一定不要錯過雅典娜女神150這款性價比很高的選擇。你是不是對復(fù)古踏板車情有獨鐘，但是又覺得市面上的車型都太貴、太大、太重？那你一定要看看這款雅典娜女神150，它不僅價格親民，而且車身輕巧，操控靈活，配置豐富，動力強勁，顏值也不輸給任何競品。讓我們一起來看看這款真正的女神級踏板車吧。復(fù)古踏板摩托車的車身結(jié)構(gòu)堅固耐用，具有較長的使用壽命。通路機車維修視覺效果上，女神15...

沒有單獨開發(fā)模具是女神150的一大遺憾，好在臺州成熟的配套設(shè)備讓它的質(zhì)感看起來不錯，車頭儀表與手把按鍵的接縫整齊，儀表雖然和鈴木UY相似，但女神150的轉(zhuǎn)速表是貨真價實的，這點比UY要好很多，上層液晶儀表用于顯示常用行車信息，下方副屏用于顯示ABS指示燈、發(fā)動機故障燈、轉(zhuǎn)向燈等輔助內(nèi)容。儀表兩側(cè)的按鍵功能也很全，雙閃、轉(zhuǎn)向等常用功能應(yīng)有盡有，油門也采用了雙拉線結(jié)構(gòu)，此外它還標(biāo)配了ABS和自動啟動關(guān)閉功能。車頭往下是手套箱和無鑰匙啟動系統(tǒng)。手套箱在容納1瓶500ml礦泉水的同時還能放下一塊擦車布，在行駛時存放手套或一些雜物是實用的；無鑰匙啟動模塊在實際使用中感應(yīng)靈敏，當(dāng)鑰匙離開車8~10米后還會...

懸掛系統(tǒng)方面，女神150前減震使用的是非常常見的正置液壓減震，后減震也是傳統(tǒng)的左側(cè)5級預(yù)載可調(diào)單減震結(jié)構(gòu)。不過整體的調(diào)校的風(fēng)格似乎與車身偏古典的造型并不統(tǒng)一。前后減震器都是偏硬朗和支撐性，原廠彈簧剛度比較大，阻尼系數(shù)也是如此，所以即使路面的顛簸并不明顯，你也能從車身和座墊的傳遞上感受到，好在座墊在厚度上做得不錯，舒適性仍然有保障。前輪輪胎選擇的是來自建大KENDA的K6609輪胎，100/80-12規(guī)格；后輪則是110/80-10的K413輪胎，少見的沒有使用成套的前后輪胎配置。這兩款輪胎的特性還是有些區(qū)別的，建大的K6609是常見的通勤用低滾阻輪胎，而后輪的K413則是采用簡單的V型流線胎紋...

臺州的工業(yè)實力在中國是數(shù)一數(shù)二的，尤其是摩托車配套產(chǎn)業(yè)十分完善，作為新品牌，雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢，既沒有名氣，也沒有扎實過硬的用戶口碑，工廠規(guī)模也有限，它能做的就是找準(zhǔn)用戶痛點，并用相對低廉的價格滿足用戶所需。時代在變，小品牌也要謀求發(fā)展，不能一味走過去的老路，這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外，女神150還有兩個獨特之處。后剎車采用了對向四活塞卡鉗。是啊，你沒看錯，這是一臺采用對四卡鉗后剎車的150cc踏板車，常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗，比如NMAX 155，好一些的國產(chǎn)踏板也會使用單向雙活塞卡鉗，比如賽科龍RT1。女士踏板摩托車通常具有更好的防盜系統(tǒng)，保護車...

懸掛系統(tǒng)方面，女神150前減震使用的是非常常見的正置液壓減震，后減震也是傳統(tǒng)的左側(cè)5級預(yù)載可調(diào)單減震結(jié)構(gòu)。不過整體的調(diào)校的風(fēng)格似乎與車身偏古典的造型并不統(tǒng)一。前后減震器都是偏硬朗和支撐性，原廠彈簧剛度比較大，阻尼系數(shù)也是如此，所以即使路面的顛簸并不明顯，你也能從車身和座墊的傳遞上感受到，好在座墊在厚度上做得不錯，舒適性仍然有保障。前輪輪胎選擇的是來自建大KENDA的K6609輪胎，100/80-12規(guī)格；后輪則是110/80-10的K413輪胎，少見的沒有使用成套的前后輪胎配置。這兩款輪胎的特性還是有些區(qū)別的，建大的K6609是常見的通勤用低滾阻輪胎，而后輪的K413則是采用簡單的V型流線胎紋...

既然功率都提升了，這臺機器的動力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧？雖然功率提升了，但女神150的動力表現(xiàn)卻分成了兩個方面，簡單來說就是提速體感很強，但極速表現(xiàn)卻不行。提速體感強是因為女神150采用了前12后10的輪轂配置，對于150cc水冷踏板來說，這套輪轂小得可憐，可從另一個層面來說，也正因為這種輪轂配置，才讓女神150在動力上呈現(xiàn)出了神奇的優(yōu)劣勢。優(yōu)勢：輪上扭矩增大。在發(fā)動機輸出功率不變的情況下，輪轂越小，輪胎對地面施加的抓地力也就越大，所以在起步階段，女神150給人的加速體感很強，一把油門下去你會感覺車在拽著你走，直到速度超過60km/h后，提速感才開始逐漸放緩。復(fù)古踏板摩托車的維護相對簡單，適合D...

在我們聯(lián)系試駕車的過程中，廠家對這款車進行了升級，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進行了配置升級，而售價只提升了400元。所以本期測評，我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評價這臺車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛，力求表達(dá)動感和科技的現(xiàn)代車型，而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息。女士踏板摩托車通常具有更好的音響系統(tǒng)，提供更好的娛樂體驗。復(fù)古顏值機車摩旅如果按照這個油耗表現(xiàn)，那么配合九升容量的...

踏板車我更喜歡這樣的動力設(shè)定，起步有力，給點油就往前竄，頭中段的動力輸出特別順暢，城市中綠燈亮起的同時，稍稍給油就能一騎絕塵，真的不要太爽。運轉(zhuǎn)品質(zhì)上，怠速時的抖動稍稍大了點，兩個后視鏡有明顯的晃動，但是行駛過程中，發(fā)動機的振感抑制得還是不錯，高速狀態(tài)也并未對舒適度有影響。從專業(yè)儀器P-BOX的測試成績來看，在城市路段常用的0到50KM/H的加速成績，女神150做到了4.4秒，這個成績足夠滿足你在城市當(dāng)中的使用了。當(dāng)然，0到100KM/H的加速成績稍顯平淡，但是也不算過于拉胯，為23.9秒，除了比極少數(shù)150排量四氣門性能踏板車慢了約一秒多，基本上與其他國內(nèi)競品大差不差。女士踏板摩托車通常具有...

一大優(yōu)勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是較低油耗，實際日常綜合油耗在2.3或以下，這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動抑制良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感，必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能，手感有些軟塌，制動成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有，前段動力迅猛，配上11980價格還是具有相當(dāng)高的性價比，配合良好的騎行體驗、高顏值、較低震動、較低油耗和較低坐高，在...

燈組是復(fù)古踏板摩托車的重要元素之一，雅典娜女神150也不落人后。它的前燈是一個多邊形的單頭燈，搭配了盾形的前臉和銀色的進氣格柵，非常有特色。尾燈也是一個直瀑式的設(shè)計，與前燈相呼應(yīng)，既保持了圓潤的復(fù)古風(fēng)格，又增加了一些運動感。接下來，我們來看看雅典娜女神150的車把區(qū)域。它的車把區(qū)域非常整潔大氣，手把按鍵被隱藏在儀表臺覆蓋件中，這樣可以提升整體性和美觀性。不過，這樣也會導(dǎo)致按鍵與車把之間的距離更遠(yuǎn)，對于小手掌的人來說可能不太方便。但是，手把按鍵都帶有背光功能，功能區(qū)分清晰，造型也很符合復(fù)古風(fēng)格。重要的是，雅典娜女神150還有一個很實用的功能，就是手把加熱功能。這個功能可以讓你在冬天騎車時不會凍手...

如果單獨來看左右兩側(cè)的開關(guān)總成，工藝和手感都很不錯；但從使用角度來說，左側(cè)的開關(guān)按鍵由于手把加熱開關(guān)的阻隔顯得有點遠(yuǎn)，操作時需要移動整個左手而不是動動手指就能完成。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)沒有自動復(fù)位功能，使用過后還需要手動把它撥回中間位置，雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣，但總歸需要車主適應(yīng)一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感，但與常見的手把堵頭不同，它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的。左右剎車手把用料厚實，不會像日系車型一樣勒得手指疼，不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤，希望后期車型能改進倒角的弧度。復(fù)古踏板摩托車通常搭載小排量的發(fā)動機，適合城市通勤。通勤踏板車保養(yǎng)總之，雅典娜女神150是一款性...

我們來看看女神150的制動和動力系統(tǒng)。女神150采用了前后碟剎，前制動為220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后制動為220mm直徑制動盤搭配對向四活塞卡鉗，制動力非常強大，而且還有前后雙通道ABS+TCS，讓你在緊急情況下也能安全剎車。女神150的輪胎尺寸為前12寸后10寸，這樣的設(shè)計讓它的座高只有730mm，非常適合短腿星人。女神150的發(fā)動機是一款水冷單缸兩氣門機器，排量為150cc，最大功率為11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14NM/5000轉(zhuǎn)，這樣的數(shù)據(jù)在同級別的復(fù)古踏板車中算是很不錯的了，而且低扭表現(xiàn)也很出色。復(fù)古踏板摩托車是一種經(jīng)典而受歡迎的交通工具。雅典娜女神150機車價格在坐墊的...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更...

這是一個全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個充滿詩意和浪漫的名稱。雅典娜品牌，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動機，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦，至于實際加速性能如何，要看后續(xù)測評。標(biāo)配靜音啟動、怠速啟停、雙通道ABS。綜合油耗2.3升，8.7升油箱，續(xù)航約350公里。復(fù)古踏板摩托車適合喜歡獨特風(fēng)格和個性化的人群。復(fù)古買菜車踏板車國產(chǎn)品牌坐墊方面，雅典娜女神150采用了前后分段式的設(shè)計，...

雅典娜女神150升級之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因為儀表面罩的問題，在特定的角度下會有一些反光，不過相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機簡單投屏，還能在屏幕上顯示行進的路線方向、道路名稱和距離。無鑰匙啟動功能自然是標(biāo)配，帶背光的操作按鍵模組包含開關(guān)旋鈕，以及坐墊開關(guān)和油箱蓋板開關(guān)，不過雅典娜女神150是后置油箱，所以打開油箱的按鍵實為空缺。前置儲物空間，雅典娜女神150只有一個左側(cè)開放式手套箱，能夠放進去一瓶500ml可樂，同時USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊，雖然強度會更高，能掛更重的東西，但也會偶爾磕到腿。在坐墊的設(shè)計上，雅典娜女神1...

升級剎車油管，制動更給力，采用航空管外加鋼喉的方式對剎車油管進行了升級，減少了制動壓力在傳遞過程中的損失，也讓制動性能有了很明顯的提升。升級漆水工藝，外觀更亮澤，此次的升級要比老款的漆水更加亮澤，這也能看出廠商在不斷完善自身的問題，畢竟好的漆水會讓顏值更加出眾。新增三款配色，24款新增三款全新的配色，定制小黃鴨版色，還有特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠。動力采用的是單缸四沖程水冷150cc發(fā)動機，比較大馬力15Ps，最大功率11Kw，最大扭矩14N.m，油箱容量9L，整備質(zhì)量116Kg，有自動啟停和脈動啟動功能。本次雅典娜女神150升級以后，比老款更加具有競爭力，這款復(fù)古踏板雖然沒有歷史傳承，但是性...

臺州的工業(yè)實力在中國是數(shù)一數(shù)二的，尤其是摩托車配套產(chǎn)業(yè)十分完善，作為新品牌，雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢，既沒有名氣，也沒有扎實過硬的用戶口碑，工廠規(guī)模也有限，它能做的就是找準(zhǔn)用戶痛點，并用相對低廉的價格滿足用戶所需。時代在變，小品牌也要謀求發(fā)展，不能一味走過去的老路，這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外，女神150還有兩個獨特之處。后剎車采用了對向四活塞卡鉗。是啊，你沒看錯，這是一臺采用對四卡鉗后剎車的150cc踏板車，常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗，比如NMAX 155，好一些的國產(chǎn)踏板也會使用單向雙活塞卡鉗，比如賽科龍RT1。女士踏板摩托車通常具有更輕便的車身，方便操控...

燈組是復(fù)古踏板摩托車的重要元素之一，雅典娜女神150也不落人后。它的前燈是一個多邊形的單頭燈，搭配了盾形的前臉和銀色的進氣格柵，非常有特色。尾燈也是一個直瀑式的設(shè)計，與前燈相呼應(yīng)，既保持了圓潤的復(fù)古風(fēng)格，又增加了一些運動感。接下來，我們來看看雅典娜女神150的車把區(qū)域。它的車把區(qū)域非常整潔大氣，手把按鍵被隱藏在儀表臺覆蓋件中，這樣可以提升整體性和美觀性。不過，這樣也會導(dǎo)致按鍵與車把之間的距離更遠(yuǎn)，對于小手掌的人來說可能不太方便。但是，手把按鍵都帶有背光功能，功能區(qū)分清晰，造型也很符合復(fù)古風(fēng)格。重要的是，雅典娜女神150還有一個很實用的功能，就是手把加熱功能。這個功能可以讓你在冬天騎車時不會凍手...

女神也采用了無鑰匙啟動系統(tǒng)，右方的開關(guān)是控制坐墊開啟的按鍵，成熟的配套件了，非常常規(guī)，但是很好用。儀表升級為TFT全彩液晶屏，這款儀表有手機投屏功能，省去了你加裝手機支架的麻煩，其UI界面的設(shè)計也還算美觀，沒有那股子汽配城的俗氣味兒。座桶空間一般，沒有什么令人感到意外的地方，容納一頂半盔問題不大，但是3/4盔就有點費勁了。油箱容量挺大，達(dá)到了9升。分體式坐墊長度達(dá)到了720mm，空間非常的寬裕，毫不夸張的說，坐三個成年人一點問題都沒有（請遵守法規(guī)），而且坐墊的填充物很厚實，坐上去舒適度還不錯。復(fù)古踏板機車可以成為城市中的一種時尚潮流，展示個人的獨特品味。雅典娜平踏板摩托車圖片女神150的六邊形...

看看坐姿，我的身高約為170cm，雙腳基本可以全腳掌同時落地，腿部還有明顯彎曲，這是因為女神采用了更小直徑的前后輪胎（前12寸后10寸），因此在座高上對短腿星人特別友好，座高為730mm，這個數(shù)據(jù)甚至比某些125小踏板還低，因此，喜歡復(fù)古踏板，又討厭高座高的朋友，值得去看看這車。發(fā)動機為一款水冷單缸兩氣門機器，排量為150cc，最大功率達(dá)到了11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩達(dá)到了14NM/5000轉(zhuǎn)，賬面數(shù)據(jù)上居于同級別競品的上游位置，而且這款發(fā)動機的最大扭矩輸出5000轉(zhuǎn)就達(dá)到，意味著低扭表現(xiàn)不俗。復(fù)古踏板機車的制動系統(tǒng)通常采用傳統(tǒng)的剎車方式，給人一種純粹的駕駛樂趣。復(fù)古小排量機車多少錢升級T...

儀表方面，雅典娜女神150也有著很大的進步。它配備了一塊5寸左右的全彩TFT屏幕儀表。這塊屏幕可以顯示很多信息，比如速度、里程、油量、電量等等。而且，它還支持手機簡單投屏功能，可以顯示導(dǎo)航路線、道路名稱和距離等信息。當(dāng)然了，在陽光下可能會有一些反光問題，但總體來說還是很不錯的。此外，雅典娜女神150還有無鑰匙啟動功能，操作按鍵模組包括開關(guān)旋鈕、坐墊開關(guān)和油箱蓋板開關(guān)。雅典娜女神150雖然是一款復(fù)古踏板摩托車，但是它并沒有忽略儲物空間的問題。它在左側(cè)設(shè)置了一個開放式手套箱，可以放下一瓶500ml的飲料，并且還有USB充電接口，可以給手機充電。中間的置物掛鉤也很堅固，可以掛一些重一點的東西，不過有...

我們來看看女神150的制動和動力系統(tǒng)。女神150采用了前后碟剎，前制動為220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后制動為220mm直徑制動盤搭配對向四活塞卡鉗，制動力非常強大，而且還有前后雙通道ABS+TCS，讓你在緊急情況下也能安全剎車。女神150的輪胎尺寸為前12寸后10寸，這樣的設(shè)計讓它的座高只有730mm，非常適合短腿星人。女神150的發(fā)動機是一款水冷單缸兩氣門機器，排量為150cc，最大功率為11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14NM/5000轉(zhuǎn)，這樣的數(shù)據(jù)在同級別的復(fù)古踏板車中算是很不錯的了，而且低扭表現(xiàn)也很出色。復(fù)古踏板機車的駕駛體驗更加親近自然，沒有過多的電子設(shè)備干擾。復(fù)古高性價比踏板...

雅典娜女神150搭載一臺，實際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動機，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達(dá)11:1，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機的水平在同級車型當(dāng)中處于前列，從峰值轉(zhuǎn)速來看，低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應(yīng)該還不錯。根據(jù)小編的實測，雅典娜女神150的0-100km/h比較好加速成績?yōu)?1.12秒，0-80km/h的比較好加速成績?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒，這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機特性，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限，小編實測雅典娜-女神150的比較高GPS時速為108Km/h，...

女神150的儲物空間也很給力，前方有一個開放式的深筒儲物格，可以放下兩瓶礦泉水或者其他小物件，上面還有一個USB充電接口，可以給手機或者導(dǎo)航充電。座桶空間雖然一般，但是能放下一頂半盔。油箱容量也很大，達(dá)到了9升，續(xù)航能力不錯。女神150還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和TFT全彩液晶屏儀表。無鑰匙啟動系統(tǒng)讓你省去了拿鑰匙的麻煩，儀表還有手機投屏功能，可以直接在儀表上顯示手機的內(nèi)容，非常方便。女神150的座椅也很舒適，分體式坐墊長度達(dá)到了720mm，可以輕松坐下三個人（當(dāng)然，請遵守交通規(guī)則），而且坐墊很厚實，坐上去很舒服。女士踏板摩托車通常具有更輕便的車身，方便操控。復(fù)古燃油踏板摩托車哪個品牌適合女士復(fù)古...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更...

剎車距離的測試，也印證了雅典娜女神150出色的制動效能，30km/h-0比較好成績?yōu)?.11米，用時1.04秒，瞬間制動比較大G值達(dá)到了0.963。而60km/h-0的比較好成績?yōu)?5.64米，用時為2.09秒，瞬間制動比較大G值0.87。確實，前段的剎車力道來得特別猛，ABS的介入反而沒有那么的明顯，可能是因為輪胎的原因，速度較快的情況下一把剎車捏死，輪胎會有偶發(fā)性的瞬間打滑，可能是抓地力不足的原因。但總的來說，雅典娜-女神150的制動性能，確實要超過很多同級踏板車型。女士踏板摩托車通常具有更好的防曬裝置，保護騎行者免受陽光傷害。復(fù)古女士踏板機車什么品牌適合女生雅典娜女神150搭載一臺，實際...