似曾相識(shí)的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫，同時(shí)該車(chē)還有三大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，較低的座高，730mm，遠(yuǎn)低于競(jìng)品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì)，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備一款成熟的水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，9升油箱，有效續(xù)航高達(dá)350公里以上。女士踏板車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)通常更低矮，方便女性上下車(chē)。復(fù)古通勤踏板機(jī)車(chē)什么...

歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場(chǎng)主流，為什么各大國(guó)產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種，其根本原因還是因?yàn)閂ESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車(chē)過(guò)于的深入人心，就像哈雷著美式巡航一樣，既然他們打造了行業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了細(xì)分種類(lèi)，后來(lái)者想要進(jìn)來(lái)就只能以他們的車(chē)型為模版去設(shè)計(jì)，所以看多了復(fù)古踏板，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大家其實(shí)都長(zhǎng)得差不多。另一方面，也因?yàn)閺?fù)古風(fēng)格的踏板，外觀更顯優(yōu)雅大氣，設(shè)計(jì)更能帶來(lái)視覺(jué)上的高級(jí)感。如果將同級(jí)別的都市風(fēng)格踏板，與復(fù)古踏板放在一起，大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得復(fù)古踏板更“顯貴”，同樣是用來(lái)代步、通勤、買(mǎi)菜，誰(shuí)不想讓自己的車(chē)騎出去更有面子呢，所以近幾年復(fù)古踏板摩托車(chē)能夠持續(xù)走紅，這是一方面的原因。女士踏板車(chē)通常配備了...

同時(shí)，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率條件下的打滑機(jī)率，延長(zhǎng)了傳動(dòng)系統(tǒng)壽命，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性表現(xiàn)得以大幅提升，使其成為一輛既能日常代步，又能性彰顯個(gè)性的都市利器。而與Queen150不同的是，戰(zhàn)神150作為一款都市運(yùn)動(dòng)車(chē)款，其在產(chǎn)品定位上，更加強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)，因此，該車(chē)車(chē)身輪廓較普通踏板車(chē)型明顯偏長(zhǎng)，并引入了更具穩(wěn)定性發(fā)揮的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，此外，為強(qiáng)化車(chē)身操控性表現(xiàn)，戰(zhàn)神150還引入了特殊的中梁式結(jié)構(gòu)，在保證足夠剛度的前提下，還能為整車(chē)獲得可觀的燃油儲(chǔ)備能力，其9.5升的油箱容積，能為該車(chē)帶來(lái)超過(guò)400公里...

坐上這臺(tái)車(chē)后，小編首先會(huì)覺(jué)得停車(chē)時(shí)車(chē)把的轉(zhuǎn)向角度有些小，在推行調(diào)頭時(shí)可能會(huì)稍顯麻煩，但實(shí)際騎行時(shí)我們并不會(huì)把車(chē)把打滿(mǎn)。我們前面已經(jīng)提到過(guò)駕駛座的位置稍稍有些靠前，正常駕駛時(shí)上半身是處于直立甚至可以稍稍向后靠的狀態(tài)，這個(gè)坐姿營(yíng)造出的駕駛感受是相對(duì)輕松而悠閑的。喇叭聲音不夠洪亮，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的其他國(guó)產(chǎn)品牌好像也沒(méi)有比女神150好出多少。點(diǎn)火后怠速震動(dòng)比較明顯，排氣聲與本田系的踏板非常接近，低音部分沒(méi)有本田踏板那樣濃重。捎帶油門(mén)，離合器的結(jié)合轉(zhuǎn)速并不算高，隨之而來(lái)的時(shí)輕快的起步加速，女神150的頭段動(dòng)力是充沛而好的，保持低轉(zhuǎn)速巡航時(shí)排氣聲浪也比較輕柔，但大把擰下油門(mén)之后發(fā)動(dòng)機(jī)跟隨油門(mén)的響應(yīng)相當(dāng)迅速，...

新車(chē)采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計(jì)，這點(diǎn)沒(méi)什么好說(shuō)的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有多款同類(lèi)型產(chǎn)品，可見(jiàn)其市場(chǎng)需求還是蠻大的。更大的差異化，還是要看制造細(xì)節(jié)，和對(duì)騎行調(diào)校的功力。整體來(lái)看，Goddess150的細(xì)節(jié)處理還算不錯(cuò)，漆面、接縫、各種部件的整合，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障，確實(shí)能夠少走彎路。作為一款復(fù)古踏板，質(zhì)感和精細(xì)度其實(shí)比性能表現(xiàn)更重要，這一點(diǎn)，Goddess150的完成度算是不錯(cuò)。那種典雅浪漫的氣質(zhì)，確實(shí)能夠較好的被烘托出來(lái)。復(fù)古踏板車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)通常采用手動(dòng)剎車(chē)，需要騎手用手拉動(dòng)剎車(chē)桿來(lái)減速或停車(chē)。原裝復(fù)古踏板車(chē)剎車(chē)距離的測(cè)試，也印證了雅典娜女神150出色的制動(dòng)效能，3...

新車(chē)搭載了一臺(tái)150cc單缸水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.6kW、峰值扭矩14N.m說(shuō)明它即便周身充滿(mǎn)著古典浪漫氣息，真跑起來(lái)也絕不是一臺(tái)慢車(chē)。據(jù)悉為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì)，雅典娜為這款發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配了靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停功能。即便在看不見(jiàn)的地方也下足力氣，志成缸頭、振挺活塞、理研活塞環(huán)等中心部件完全媲美合資品牌競(jìng)品用料，傳動(dòng)部分也采用了日本富士FCC離合總成和阪東雙面齒皮帶。從用料層面看，它的定價(jià)仍然是充滿(mǎn)性?xún)r(jià)比的。配置方面，女王150搭載了雙模式keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)、TYPE-C&USB雙供電接口、可導(dǎo)航投屏的5.3寸豎屏TFT全彩儀表、胎壓監(jiān)測(cè)等豐富科技配置。復(fù)古踏板車(chē)的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，展現(xiàn)...

這兩年國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，市面上出現(xiàn)了多款以復(fù)古為主打風(fēng)格的踏板車(chē)，尤其以浙江臺(tái)州溫嶺一帶的廠家居多，依托完善的配套鏈，浙江的廠家在產(chǎn)品拓展上更具開(kāi)拓精神，隱隱中，浙江的造車(chē)企業(yè)在著中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)化的趨勢(shì)，而復(fù)古踏板車(chē)興起于此地，也不過(guò)是順理成章。目前國(guó)內(nèi)150排量級(jí)別的復(fù)古踏板車(chē)中，普遍價(jià)格在14000元以上，如果有一款能將價(jià)格做到12000元級(jí)別的復(fù)古踏板車(chē)，會(huì)不會(huì)引起你的好奇心？這是來(lái)自浙江臺(tái)州的雅典娜女神150（波爾多紅），今年三月份上市時(shí)的售價(jià)為11980元，以不到一萬(wàn)二的價(jià)格低價(jià)入市，當(dāng)時(shí)確實(shí)是引起了不少轟動(dòng)，而前不久這款車(chē)剛剛進(jìn)行了升級(jí)，儀表、輪轂、手把、制動(dòng)油管、TCS、...

未升級(jí)前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留，零售價(jià)11980元不變，目前6個(gè)車(chē)色。七大升級(jí)的24款零售價(jià)12380元起，目前同樣6個(gè)車(chē)色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150，標(biāo)配了TCS功能，一旦監(jiān)測(cè)到前后輪達(dá)到一定速度差，即強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，大幅降低摔車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，雨天防滑更安全，且TCS可支持手動(dòng)關(guān)閉，無(wú)論騎行和原地怠速時(shí)，短按一下就開(kāi)啟對(duì)應(yīng)TCS指示燈常亮，再按一下就關(guān)閉對(duì)應(yīng)TCS燈關(guān)閉，依此循環(huán)。如果騎行中，遇到打滑情況，TCS介入，強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的那幾秒鐘，TCS燈會(huì)閃爍，不打滑后，TCS燈繼續(xù)常亮。它們是一種時(shí)尚而實(shí)用的交通工具，受到了很多人的喜愛(ài)。復(fù)古代步踏板摩托車(chē)哪個(gè)品牌適合矮個(gè)...

雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級(jí)踏板車(chē)型當(dāng)中算是比較大了，實(shí)測(cè)油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿(mǎn)，記住起始里程，測(cè)試結(jié)束之后再把油箱加滿(mǎn)，記住終止里程和所加入的油量，通過(guò)計(jì)算得出油耗。不過(guò)小編從來(lái)都是以的騎行方式去騎行，本次測(cè)試?yán)锍虨?12km，所消耗油量為2.91升，計(jì)算后得知百公里油耗約為2.59升，對(duì)于一臺(tái)150小踏板來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)考慮到因?yàn)檫@一次的油耗測(cè)試并非是常規(guī)騎行，而是比較的測(cè)試，其中包含了數(shù)十次的加速測(cè)試，多次極速測(cè)試，數(shù)十次的剎車(chē)測(cè)試等等，測(cè)試當(dāng)中急加速和減速是常態(tài)，因此油耗實(shí)際上是偏高一些的，如果以正常通勤的方式騎行，油耗會(huì)低于2.5L/100...

2024年北京國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)持續(xù)火熱，各大車(chē)企更是新車(chē)輩出，在此其中，作為國(guó)內(nèi)新生代摩托車(chē)品牌的雅典娜也順勢(shì)推出了旗下的兩款新車(chē)，并發(fā)布售價(jià)。其中，雅典娜Queen150作為一輛以復(fù)古外形為產(chǎn)品主要賣(mài)點(diǎn)的都市型綿羊車(chē)款，該車(chē)在整體外形設(shè)計(jì)方面，大量融入歐洲經(jīng)典元素，車(chē)輛輪廓，溫潤(rùn)典雅；側(cè)面線(xiàn)條，時(shí)尚流暢。同時(shí)，雅典娜Queen150還將眾多人性化配置植入到產(chǎn)品的各個(gè)細(xì)節(jié)之中，并配備了先進(jìn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，5寸TFT全彩液晶儀表（可實(shí)現(xiàn)手機(jī)投屏導(dǎo)航功能），同時(shí)還引入了USB快速充電接口，鋁合金飛旋踏腳，以及前后高性能朝陽(yáng)半熱熔輪胎和雙通道ABS系統(tǒng)，強(qiáng)化了車(chē)輛的騎行安全性。騎乘復(fù)古摩托車(chē)可以讓...

但女神150的剎車(chē)手感不是很好，正常情況下剎車(chē)反饋中規(guī)中矩，但在急剎車(chē)時(shí)能明顯感受到制動(dòng)力不是很充足，需要大力捏剎車(chē)手柄才能獲取足夠強(qiáng)烈的制動(dòng)感，而且當(dāng)剎車(chē)到極限開(kāi)始觸發(fā)ABS時(shí)，ABS泵給人的感覺(jué)也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類(lèi)似，前正置減震，后側(cè)置減震，單人騎行時(shí)減震給人的感覺(jué)舒適，低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解，但雙人騎行時(shí)減震給人的感覺(jué)更多是一個(gè)“硬”字，沒(méi)有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯，所以它不適合一直跑大段非鋪裝路，如果能慢速行駛，那么減震表現(xiàn)也還算可以接受。復(fù)古踏板車(chē)的車(chē)鈴聲音清脆悅耳，增加了騎行的樂(lè)趣。復(fù)古顏值機(jī)車(chē)哪個(gè)品牌適合...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個(gè)充滿(mǎn)詩(shī)意和浪漫的名稱(chēng)。雅典娜品牌，將專(zhuān)注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)和制造，專(zhuān)注打造符合國(guó)人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車(chē)配備150水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無(wú)極SR150GT略高0.5千瓦，至于實(shí)際加速性能如何，要看后續(xù)測(cè)評(píng)。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停、雙通道ABS。綜合油耗2.3升，8.7升油箱，續(xù)航約350公里。它們是一種時(shí)尚而實(shí)用的交通工具，受到了很多人的喜愛(ài)。通路機(jī)車(chē)裝備同時(shí)，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采...

踏板摩托車(chē)鋪裝路面騎起來(lái)舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車(chē)的常見(jiàn)水平，因此這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有過(guò)人的通過(guò)性，不過(guò)前面說(shuō)到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來(lái)更加從容。另外，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí)，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。它們通常配備一個(gè)小型的儲(chǔ)物籃，方便攜帶物品。雅典娜150踏板機(jī)車(chē)ABS既然功率都提升了，這臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧？雖然功率提升了，但女神150的動(dòng)力表現(xiàn)卻...

但女神150的剎車(chē)手感不是很好，正常情況下剎車(chē)反饋中規(guī)中矩，但在急剎車(chē)時(shí)能明顯感受到制動(dòng)力不是很充足，需要大力捏剎車(chē)手柄才能獲取足夠強(qiáng)烈的制動(dòng)感，而且當(dāng)剎車(chē)到極限開(kāi)始觸發(fā)ABS時(shí)，ABS泵給人的感覺(jué)也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類(lèi)似，前正置減震，后側(cè)置減震，單人騎行時(shí)減震給人的感覺(jué)舒適，低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解，但雙人騎行時(shí)減震給人的感覺(jué)更多是一個(gè)“硬”字，沒(méi)有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯，所以它不適合一直跑大段非鋪裝路，如果能慢速行駛，那么減震表現(xiàn)也還算可以接受。女士踏板車(chē)的車(chē)座通常更寬大，提供更好的乘坐舒適度。復(fù)古代步踏板摩托車(chē)哪個(gè)...

加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái)，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景，在加油站重新加到滿(mǎn)油，共加注汽油5.23L，換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車(chē)的測(cè)評(píng)）?？梢载?fù)責(zé)任的說(shuō)我們測(cè)評(píng)過(guò)的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板，測(cè)評(píng)油耗就沒(méi)有低于3升的?？紤]到近一半里程為高速測(cè)評(píng)，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實(shí)...

看看坐姿，我的身高約為170cm，雙腳基本可以全腳掌同時(shí)落地，腿部還有明顯彎曲，這是因?yàn)榕癫捎昧烁≈睆降那昂筝喬ィㄇ?2寸后10寸），因此在座高上對(duì)短腿星人特別友好，座高為730mm，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比某些125小踏板還低，因此，喜歡復(fù)古踏板，又討厭高座高的朋友，值得去看看這車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)為一款水冷單缸兩氣門(mén)機(jī)器，排量為150cc，最大功率達(dá)到了11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩達(dá)到了14NM/5000轉(zhuǎn)，賬面數(shù)據(jù)上居于同級(jí)別競(jìng)品的上游位置，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出5000轉(zhuǎn)就達(dá)到，意味著低扭表現(xiàn)不俗。女士踏板車(chē)的車(chē)架設(shè)計(jì)通常更符合女性身材特點(diǎn)。通路摩托車(chē)摩旅女神150的儲(chǔ)物空間也很給力，前方有一...

摩展上的焦點(diǎn)從來(lái)并不是只在一大品牌。對(duì)于新晉品牌來(lái)說(shuō)，北京摩展更是一個(gè)向摩友展示自身實(shí)力的比較好途徑。雅典娜在北京摩展發(fā)布了旗下兩款新車(chē)女王150QUEEN和戰(zhàn)神150。雖然價(jià)格在林林總總的150級(jí)別踏板車(chē)中并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，但細(xì)看之下兩車(chē)仍然具備了比較好的產(chǎn)品力。戰(zhàn)神150看起來(lái)融入了過(guò)多本田PCX的設(shè)計(jì)元素，咱們尚且不做評(píng)價(jià)，小編更加關(guān)注的是原創(chuàng)復(fù)古外觀的QUEEN女王150。女王150是一款主打復(fù)古外觀的150水冷平踏車(chē)型，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格采用歐系經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)充滿(mǎn)浪漫氣息且車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn)流暢，做工質(zhì)感和漆水噴涂均有水準(zhǔn)之上的表現(xiàn)。復(fù)古踏板車(chē)的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，展現(xiàn)了品味和個(gè)性。雅典娜通勤踏板車(chē)速...

在其它置方面，戰(zhàn)神150還采用了手把加熱，TFT全彩儀表以及胎壓檢測(cè)等多項(xiàng)實(shí)用化功能，進(jìn)而讓車(chē)輛的人機(jī)互動(dòng)更為友好。而在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面，戰(zhàn)神150搭載的是一臺(tái)150mL水冷兩氣門(mén)系統(tǒng)，具備良好的低轉(zhuǎn)速大扭矩特征，就廠方參數(shù)來(lái)看，其最大功率可達(dá)11kW，而整體油耗表現(xiàn)則與多數(shù)125mL車(chē)型持平，從而使經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性都得以良好的兼顧。作為一家強(qiáng)調(diào)個(gè)性與自我的新生代摩托車(chē)品牌，雅典娜一直致力于摩托車(chē)產(chǎn)品的個(gè)性化和潮流化打造，并不斷賦予車(chē)型更多的時(shí)代內(nèi)涵，進(jìn)而通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品譜系拓展，并以此為基，為當(dāng)下新生代人群帶去更的希望與選擇。復(fù)古踏板車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于過(guò)去的經(jīng)典車(chē)型。雅典娜燃油踏板車(chē)性?xún)r(jià)比怎么樣如...

說(shuō)起復(fù)古踏板，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈，作為國(guó)內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP，這兩款車(chē)間接影響了國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板的走向，比如VESPA促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生，而姜戈則間接促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實(shí)用派復(fù)古踏板，而且它還是目前座高低的實(shí)用派復(fù)古踏板。簡(jiǎn)要概括來(lái)說(shuō)，雅典娜這個(gè)品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，復(fù)古踏板車(chē)市場(chǎng)缺少一臺(tái)既有配置、又有性?xún)r(jià)比，還有低座高的女性專(zhuān)屬踏板，于是他整合了臺(tái)州的摩托車(chē)配套資源，以雅典娜作為品牌，生產(chǎn)出來(lái)這臺(tái)座高有730mm的、絕大部分女生都能騎的女神150，解決了用戶(hù)剛需。復(fù)古踏板車(chē)的車(chē)把設(shè)計(jì)獨(dú)特，給人...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個(gè)充滿(mǎn)詩(shī)意和浪漫的名稱(chēng)。雅典娜品牌，將專(zhuān)注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)和制造，專(zhuān)注打造符合國(guó)人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車(chē)配備150水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無(wú)極SR150GT略高0.5千瓦，至于實(shí)際加速性能如何，要看后續(xù)測(cè)評(píng)。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停、雙通道ABS。綜合油耗2.3升，8.7升油箱，續(xù)航約350公里。女士踏板車(chē)的車(chē)筐設(shè)計(jì)通常更加實(shí)用，方便攜帶物品。摩托車(chē)什么品牌價(jià)位低這兩年國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，市面上出現(xiàn)了多款以...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個(gè)充滿(mǎn)詩(shī)意和浪漫的名稱(chēng)。雅典娜品牌，將專(zhuān)注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)和制造，專(zhuān)注打造符合國(guó)人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車(chē)配備150水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無(wú)極SR150GT略高0.5千瓦，至于實(shí)際加速性能如何，要看后續(xù)測(cè)評(píng)。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停、雙通道ABS。綜合油耗2.3升，8.7升油箱，續(xù)航約350公里。這種踏板車(chē)的座椅通常較寬大舒適，可以讓騎手長(zhǎng)時(shí)間騎行而不感到疲勞。復(fù)古買(mǎi)菜踏板摩托車(chē)哪個(gè)品牌適合女生復(fù)古踏板摩托車(chē)，是踏...

在彎道中，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架，如果你是彎道激進(jìn)份子，就是想買(mǎi)一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板，這車(chē)也能買(mǎi)，不過(guò)建議你把大撐先拆了，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn)，給我的感覺(jué)和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn)，相似的價(jià)格、同樣的功底，女神150的優(yōu)勢(shì)就是搭載了一臺(tái)150cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在城市代步中比較好騎?？稍谄渌矫?，比如運(yùn)動(dòng)性和風(fēng)格化上，它突出的就是一個(gè)我可能不出色，但是我夠用。這種踏板車(chē)的騎行姿勢(shì)更加直立，對(duì)身體的壓力較小。雅典娜原裝踏板摩托車(chē)多少錢(qián)2024北京國(guó)際車(chē)展，雅典娜發(fā)布了——Queen150，售價(jià)12980元。雅典...

踏板摩托車(chē)鋪裝路面騎起來(lái)舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車(chē)的常見(jiàn)水平，因此這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有過(guò)人的通過(guò)性，不過(guò)前面說(shuō)到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來(lái)更加從容。另外，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí)，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。女士踏板車(chē)通常比男士踏板車(chē)更輕巧、更靈活。雅典娜休閑復(fù)古踏板車(chē)哪里賣(mài)側(cè)護(hù)板可快拆，便于用戶(hù)自行DIY改裝。中置油箱設(shè)計(jì)，容積為9.5升，百公里平均油耗2.2-2.3...

坐墊方面，雅典娜女神150采用了前后分段式的設(shè)計(jì)，前坐墊用了防滑的面料，后坐墊用了紋理清晰的皮革材質(zhì)，這樣既舒適又美觀。座椅高度也很合適，不會(huì)讓身高較矮的人感到不安全，腳可以穩(wěn)穩(wěn)地踏在地面上。我們來(lái)看看雅典娜女神150的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載了一臺(tái)單缸四沖程空冷引擎，最大功率是11.5馬力，峰值扭矩是11牛·米。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然不算很強(qiáng)勁，但是對(duì)于日常通勤和城市代步來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。而且，它還配備了CVT變速器，讓駕駛更加輕松順暢。這種踏板車(chē)的騎行姿勢(shì)更加直立，對(duì)身體的壓力較小。復(fù)古性?xún)r(jià)比摩托車(chē)多少錢(qián)2024年的北京摩展上，雅典娜ATHENA基于對(duì)市場(chǎng)的觀察，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于踏板車(chē)顏值的要求愈發(fā)高漲，...

踏板摩托車(chē)鋪裝路面騎起來(lái)舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車(chē)的常見(jiàn)水平，因此這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有過(guò)人的通過(guò)性，不過(guò)前面說(shuō)到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來(lái)更加從容。另外，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí)，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。與現(xiàn)代摩托車(chē)相比，復(fù)古摩托車(chē)更注重舒適性和慢節(jié)奏的騎行體驗(yàn)。復(fù)古性?xún)r(jià)比踏板摩托車(chē)哪個(gè)型號(hào)好如今市面上有許多女性專(zhuān)屬車(chē)型，但這些產(chǎn)品的套路無(wú)非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色，打...

說(shuō)起復(fù)古踏板，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈，作為國(guó)內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP，這兩款車(chē)間接影響了國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板的走向，比如VESPA促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生，而姜戈則間接促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實(shí)用派復(fù)古踏板，而且它還是目前座高低的實(shí)用派復(fù)古踏板。簡(jiǎn)要概括來(lái)說(shuō)，雅典娜這個(gè)品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，復(fù)古踏板車(chē)市場(chǎng)缺少一臺(tái)既有配置、又有性?xún)r(jià)比，還有低座高的女性專(zhuān)屬踏板，于是他整合了臺(tái)州的摩托車(chē)配套資源，以雅典娜作為品牌，生產(chǎn)出來(lái)這臺(tái)座高有730mm的、絕大部分女生都能騎的女神150，解決了用戶(hù)剛需。復(fù)古踏板車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，...

升級(jí)剎車(chē)油管，制動(dòng)更給力，采用航空管外加鋼喉的方式對(duì)剎車(chē)油管進(jìn)行了升級(jí)，減少了制動(dòng)壓力在傳遞過(guò)程中的損失，也讓制動(dòng)性能有了很明顯的提升。升級(jí)漆水工藝，外觀更亮澤，此次的升級(jí)要比老款的漆水更加亮澤，這也能看出廠商在不斷完善自身的問(wèn)題，畢竟好的漆水會(huì)讓顏值更加出眾。新增三款配色，24款新增三款全新的配色，定制小黃鴨版色，還有特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠。動(dòng)力采用的是單缸四沖程水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大馬力15Ps，最大功率11Kw，最大扭矩14N.m，油箱容量9L，整備質(zhì)量116Kg，有自動(dòng)啟停和脈動(dòng)啟動(dòng)功能。本次雅典娜女神150升級(jí)以后，比老款更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，這款復(fù)古踏板雖然沒(méi)有歷史傳承，但是性...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個(gè)充滿(mǎn)詩(shī)意和浪漫的名稱(chēng)。雅典娜品牌，將專(zhuān)注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)和制造，專(zhuān)注打造符合國(guó)人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車(chē)配備150水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無(wú)極SR150GT略高0.5千瓦，至于實(shí)際加速性能如何，要看后續(xù)測(cè)評(píng)。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停、雙通道ABS。綜合油耗2.3升，8.7升油箱，續(xù)航約350公里。這種踏板車(chē)適合在城市街道上騎行，給人一種慢節(jié)奏、悠閑的感覺(jué)。雅典娜時(shí)尚摩托車(chē)ABS但女神150的剎車(chē)手感不是很好，正常情...

踏板摩托車(chē)鋪裝路面騎起來(lái)舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車(chē)的常見(jiàn)水平，因此這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有過(guò)人的通過(guò)性，不過(guò)前面說(shuō)到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來(lái)更加從容。另外，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí)，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。復(fù)古踏板車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于過(guò)去的經(jīng)典車(chē)型。復(fù)古水冷踏板機(jī)車(chē)這臺(tái)車(chē)配備了比較常見(jiàn)的，正置液壓前減震，傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震，規(guī)格其實(shí)并不算高，但是實(shí)際的調(diào)校...

2023年的某天，一家名為雅典娜ATHENA的品牌，推出了一款直擊用戶(hù)痛點(diǎn)的復(fù)古踏板車(chē)——Goddess150，它的重點(diǎn)在于座高只有730mm，這是當(dāng)時(shí)市面上座高比較低的踏板車(chē)。關(guān)注復(fù)古踏板的朋友多少都曾被座高問(wèn)題困擾，特別是女性消費(fèi)者，因?yàn)閺?fù)古踏板本就從歐洲傳入中國(guó)，各大廠家為了還原復(fù)古設(shè)計(jì)，通常都會(huì)給產(chǎn)品設(shè)定為高座高，比如770~780mm左右。這對(duì)歐洲消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不算啥問(wèn)題，但對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不少人都因此感到苦惱，畢竟我國(guó)女性的平均身高只有161cm左右，此時(shí)雅典娜推出的Goddess150憑借低座高成功補(bǔ)全了市場(chǎng)空缺。復(fù)古摩托車(chē)的市場(chǎng)需求逐漸增長(zhǎng)，許多摩托車(chē)制造商也推出了自己的復(fù)古系列...