礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。礦物油是目前市場上較常見的潤滑油類型。礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動點較高，不適合寒帶作...

根據(jù)工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設(shè)備所使用的液壓油時，應(yīng)從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件結(jié)構(gòu)和材質(zhì)、經(jīng)濟性等幾個方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內(nèi)、野外、沿海、寒區(qū)、高溫、明火。使用工況：泵的類型、壓力、溫度、材質(zhì)、密封...

因此船用中速機油必須具有良好的清凈性，以便把活塞環(huán)槽、活塞內(nèi)腔頂部、氣缸中的沉積物清洗下來，又要使它們分散在油中，不讓它在別的地方沉積下來堵塞油的通路和損壞軸承，這樣才能長期保持活塞和發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。保持活塞和發(fā)動機清潔。船用中速機活塞環(huán)槽溫度可高達(dá)250℃，...

船舶潤滑油是船用柴油機必須使用的專門潤滑油。它具有良好的耐水性和高堿值（減低高硫劣質(zhì)燃料帶來的酸性腐蝕）等獨有特性，是陸用柴油機油無法替代的。船用潤滑油的選擇主要考慮以下兩方面。船用潤滑油的粘度比較單一，航行環(huán)境氣溫偏高、發(fā)動機工況較差者應(yīng)選用粘度等級高為宜，...

船舶潤滑油抗水性,一般對船用油都提出了這個要求，而中速機油由于要中和劣質(zhì)燃料燃燒而產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物，因此需其油品有一定TBN。性能特點：良好的堿值保持性和防銹性能，能夠有效抑制因含硫燃料燃燒而產(chǎn)生的酸性。物質(zhì)的腐蝕，防止機件的銹蝕和腐蝕，并對發(fā)動機提供有效保護(hù)；...

閃點是表示油品蒸發(fā)性的一項指標(biāo)。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產(chǎn)品著火危險性的指標(biāo)。油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的，閃點在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲運過...

液壓油的選擇標(biāo)準(zhǔn)重負(fù)荷或計劃長久使用不更換油品的機械一定要用抗磨性能優(yōu)異的油品，否則在重負(fù)荷條件下會失去壓力，或使用不到預(yù)定期限因添加劑失效而達(dá)不到效果。對于某些精密的葉片泵一定要用抗磨十分出色的油品，否則會加快縮短泵的壽命，使泵加劇磨損。若操作溫度大于70℃...

在極端低溫條件下，一款較好的合成機油依然能被迅速地泵送至發(fā)動機的零件中，這對于在寒冷氣候下有效地保護(hù)發(fā)動機是至關(guān)重要的。為了能在寒冷天氣下有效地保護(hù)發(fā)動機，必須防止機油在低溫環(huán)境下變得過于稠厚，并保持其流動性以便機油實現(xiàn)流暢、穩(wěn)定的循環(huán)流動。由于其配方設(shè)計的影...

冷卻活塞的油也會因高溫而在活塞內(nèi)腔頂部氧化或熱裂化，產(chǎn)生炭渣甚至更硬的沉積物，就會影響傳熱，使活塞溫度升高，造成活塞頂變形，活塞環(huán)的作用遭受破壞，嚴(yán)重時會使活塞燒壞。在船用中速機油中，防止水污染特別重要，因為船用中速機油加入清凈、分散、抗氧抗腐、抗磨劑，其中不...

低粘度全合成生物質(zhì)基潤滑油。本申請避免了化石能源的使用，符合綠色可持續(xù)發(fā)展的理念；選用廉價易得的油脂類化合物，極大地降低原料成本和較好全合成潤滑油成本。通過構(gòu)建溴代烷烴與羧酸甲酯通過格氏反應(yīng)實現(xiàn)碳鏈的增長得到長鏈的T型叔醇為前驅(qū)體。采用綠色可再生的生物質(zhì)油脂類...