松松云倉(cāng):對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)物流服務(wù)為賣家保駕護(hù)航
優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
松松云倉(cāng):電商賣家的物流解決方案,助您提升效率與銷售
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松松云倉(cāng):讓電商賣家擺脫物流煩惱,提高運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng):助力電商賣家解決物流難題
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松松云倉(cāng)助力電商賣家有效解決物流難題
油品混用不相容會(huì)有哪些不良影響和跡象?潤(rùn)滑油有降低摩擦、減少磨損、冷卻、防腐、清潔等作用。然而,如果對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行混合,并不相容時(shí)它們的性能卻可能受到影響,讓你的機(jī)器在不知不覺(jué)中“亞健康”運(yùn)行,嚴(yán)重的情況還可能損傷機(jī)器。以下是潤(rùn)滑油混用不相容時(shí)可能出...
密封防漏:機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕:潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大,這個(gè)...
潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足。潤(rùn)滑油添加劑是什么?潤(rùn)滑油添加劑是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中已有的一些...
發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械,對(duì)于潤(rùn)滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面,如要求有適當(dāng)?shù)恼扯龋欢ǖ目寡?、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動(dòng)機(jī)又是一種特殊的機(jī)械,它對(duì)潤(rùn)滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有:1)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總的要求是體積小,重量要輕,機(jī)...
燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑保養(yǎng)要比汽、柴油車苛刻。原因是“兩高一難”,即:高溫、高氮和難潤(rùn)滑。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度遠(yuǎn)高于使用汽柴油車輛,易促使?jié)櫥瓦^(guò)快老化,造成潤(rùn)滑失效和部件的早期磨損;閥座及部件干澀難潤(rùn)滑,極易產(chǎn)生過(guò)度磨損;排放的尾氣中氮化物多,促使機(jī)油過(guò)快變質(zhì),油泥...
鑒于我國(guó)目前的電力發(fā)展及其分布不很均衡以及微型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及其優(yōu)越性,微型燃?xì)廨啓C(jī)將在我國(guó)得到普遍的重視與應(yīng)用。目前,在中科學(xué)技術(shù)部“863”項(xiàng)目支持下,由中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所、哈爾濱東安集團(tuán)、西安交通大學(xué)三家單位組成的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體已經(jīng)完成100K...
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)油的較主要的區(qū)別在于對(duì)硫酸鹽灰分有嚴(yán)格的要求。研究表明,硫酸鹽灰分在1%以上的潤(rùn)滑油竄于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室后,能在燃燒室內(nèi)形成極為堅(jiān)硬的沉積物(特別是使用含鈣清凈劑),無(wú)法清洗,形成潛在的發(fā)火點(diǎn),因?yàn)槿細(xì)鈩?dòng)機(jī)采用的是電子點(diǎn)火,所以在運(yùn)...
防凍液能混用嗎?不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會(huì)有差異,冰點(diǎn)、沸點(diǎn)也不同,如果將不同品牌的防凍液混加到一起,其中的成分互相作用,很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致添加劑失效甚至損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在更換防凍液的時(shí)候,如果不能添加原防凍液,需要將原來(lái)的防凍液放干凈,將冷卻系統(tǒng)清洗...
道達(dá)爾防凍液(冷卻液)不易燃,道達(dá)爾防凍液屬于乙二醇型防凍液,是用乙二醇作防凍劑,不易燃。冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑,價(jià)格便宜,流動(dòng)性好,配制工藝...
目前市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液質(zhì)量參差不齊,有山寨產(chǎn)品,也有所謂進(jìn)口產(chǎn)品,價(jià)格也從三、四十元到幾百元不等。冷卻液產(chǎn)品質(zhì)量堪憂,所以選擇冷卻液你不能忽視。據(jù)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液產(chǎn)品進(jìn)行的監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液(防凍液)氯含量、硫酸根含量過(guò)高,會(huì)直接腐蝕...
沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的更換,操作人員可以預(yù)計(jì)沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期為數(shù)百小時(shí)(比如400小時(shí)),而管道發(fā)動(dòng)機(jī)換油前的間隔較長(zhǎng)可達(dá)8,000小時(shí)。因此,在氣體成分測(cè)試、廢油分析和潤(rùn)滑油選擇方面花費(fèi)精力是必要的。位置也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油的需求方面發(fā)揮作用...
將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)切到暖氣,如果是恒溫空調(diào),需將電源開(kāi)至紅火,但不需發(fā)動(dòng)引擎。冷卻液的更換其實(shí)對(duì)于許多日系老車來(lái)說(shuō)并不會(huì)太難,只要透過(guò)水箱本體下方的洩水孔就能輕松將冷卻液洩出,并且將空調(diào)轉(zhuǎn)到暖氣,才可將順勢(shì)將熱水閥內(nèi)的水一併排出,待冷卻液完全卸除后再鎖...
防腐作用,現(xiàn)在使用較多的冷卻液是乙二醇冷卻液。乙二醇冷卻液由基礎(chǔ)液、防腐劑、抗泡沫添加劑、染料和軟水組成?;A(chǔ)液主要是乙二醇,也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用,乙二醇易氧化生成酸性物質(zhì),對(duì)金屬和橡膠產(chǎn)生腐蝕作用。因此,冷卻液中...
冷卻系統(tǒng)內(nèi)一旦形成了較多的水垢,就會(huì)影響散熱效果,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。因此,冷卻液中含有一定量的防垢劑,防止冷卻液循環(huán)中水垢的沉積。通常使用的防垢劑有配合型和分散型兩種。(1)配合型主要是金屬配合劑通過(guò)金屬離子配合,防止金屬離子與陰離子接合形成水垢;(2)分散...
不要不管不問(wèn),發(fā)動(dòng)機(jī)加注長(zhǎng)效冷卻液,在工作一段時(shí)間后,應(yīng)打開(kāi)水箱蓋進(jìn)行檢查,當(dāng)水箱出現(xiàn)水污、水銹和沉淀物時(shí),應(yīng)及時(shí)更換冷卻液。加水時(shí)不要將水灑到發(fā)動(dòng)機(jī)上,加水時(shí),若將水灑到發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會(huì)對(duì)跳火有影響;水濺到傳動(dòng)帶上也可能導(dǎo)致其...
防腐作用,現(xiàn)在使用較多的冷卻液是乙二醇冷卻液。乙二醇冷卻液由基礎(chǔ)液、防腐劑、抗泡沫添加劑、染料和軟水組成。基礎(chǔ)液主要是乙二醇,也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用,乙二醇易氧化生成酸性物質(zhì),對(duì)金屬和橡膠產(chǎn)生腐蝕作用。因此,冷卻液中...
小微型燃?xì)廨啓C(jī)(渦輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng))以其獨(dú)特的先進(jìn)性、環(huán)保性、輕便性、長(zhǎng)壽命等諸多特點(diǎn),已經(jīng)逐步成為活塞內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的終結(jié)者。微型燃?xì)廨啓C(jī),從字面上就可以理解,燃?xì)廨啓C(jī)的微型化。不同于航空發(fā)動(dòng)機(jī),微型燃?xì)廨啓C(jī)主要是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出,或用...
人類對(duì)利用可再生能源發(fā)電的研究已取得了重大進(jìn)展。風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電受地理位置和天然條件的限制,不能在居民居住區(qū)建設(shè);太陽(yáng)能光伏電池發(fā)電的能源轉(zhuǎn)換效率還很低;蓄電池儲(chǔ)能和燃料電池的成本還很高。微型燃?xì)廨啓C(jī)是目前只有已商業(yè)化運(yùn)行的分散式發(fā)電裝置,它可在居民居住區(qū)...
微小型燃?xì)廨啓C(jī)與重型燃?xì)廨啓C(jī)相比,應(yīng)用面更廣、需求量更大,在電源、直升機(jī)動(dòng)力、車船動(dòng)力、分布式供能及工業(yè)驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域均有著廣闊的市場(chǎng)前景,對(duì)大幅度提升我軍武器裝備技術(shù)水平與作戰(zhàn)能力和降低PM2.5、NOX及SO2等污染物的排放具有重要意義。分布式供能...
微型燃?xì)廨啓C(jī)(Microturbine或Micro-turbines)是一類新近發(fā)展起來(lái)的小型熱力發(fā)電機(jī),其單機(jī)功率范圍為25~300kW。微型燃?xì)廨啓C(jī)具有多臺(tái)集成擴(kuò)容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動(dòng)、低維修率、可遙控等一系列優(yōu)點(diǎn),可...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展源于分布式發(fā)電。分布式發(fā)電得益于電力市場(chǎng)的放松控制(世界范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì))和天然氣市場(chǎng)的放松控制。先進(jìn)微型燃?xì)廨啓C(jī)提供了清潔??煽?、高質(zhì)量,多用途,小型分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供的較佳方式,預(yù)計(jì)在21世紀(jì)將得到普遍應(yīng)用,此外,微型燃?xì)廨啓C(jī)作為小型電...
21世紀(jì),一種先進(jìn)新型的動(dòng)力裝置——微型燃?xì)廨啓C(jī),將對(duì)人們的工作、生活和學(xué)習(xí)產(chǎn)生重大影響。這一先進(jìn)技術(shù)可以說(shuō)是能源領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),將會(huì)掀起一股技術(shù)革新浪潮。實(shí)踐表明,在應(yīng)用過(guò)程中,微型燃?xì)廨啓C(jī)具有質(zhì)量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、可分布式、成...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展源于分布式發(fā)電。分布式發(fā)電主要是由電力市場(chǎng)的放松控制所驅(qū)動(dòng)的,同時(shí)還得益于天然氣市場(chǎng)的放松控制。電力市場(chǎng)的放松控制是世界范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì),它使得用戶可以選擇向誰(shuí)買電或允許用戶自行發(fā)電,就地供電(現(xiàn)貨電力)成為向用戶提供較低廉用電的主要競(jìng)爭(zhēng)武器...
微型燃?xì)廨啓C(jī)-燃料電池聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng):頂層循環(huán):燃料電池取代燃燒室,其高溫排氣進(jìn)入渦輪膨脹做功,燃料電池內(nèi)部處于一定壓力狀態(tài);底層循環(huán):燃料電池使用燃?xì)廨啓C(jī)的排氣作為空氣源,燃料電池內(nèi)部流動(dòng)及工作處于常壓。這種發(fā)電裝置效率可達(dá)60%以上,NOx排放低于1...
鑒于我國(guó)目前的電力發(fā)展及其分布不很均衡以及微型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及其優(yōu)越性,微型燃?xì)廨啓C(jī)將在我國(guó)得到普遍的重視與應(yīng)用。目前,在中科學(xué)技術(shù)部“863”項(xiàng)目支持下,由中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所、哈爾濱東安集團(tuán)、西安交通大學(xué)三家單位組成的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體已經(jīng)完成100K...
由于能源形勢(shì)的加劇以及對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的提高,使得節(jié)能環(huán)保、安全高效的分布式供能系統(tǒng)成為未來(lái)能源系統(tǒng)的重要發(fā)展方向。微型燃?xì)廨啓C(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,系統(tǒng)循環(huán)效率高,功率密度大等優(yōu)點(diǎn),對(duì)分布式供能系統(tǒng)發(fā)展具有重要意義。對(duì)微型燃?xì)廨啓C(jī)高性能、高穩(wěn)定性的要求,使得對(duì)微型燃?xì)?..
微型燃?xì)廨啓C(jī)本質(zhì)上是燃?xì)廨啓C(jī)的一種,單機(jī)功率范圍:數(shù)十千瓦至數(shù)百千瓦。微型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)特征:一般采用離心式壓氣機(jī)和向心式透平,轉(zhuǎn)子采用背靠背結(jié)構(gòu),通常采用高效板翅式回?zé)崞黝A(yù)熱燃燒室進(jìn)口空氣,多采用空氣軸承,不需要潤(rùn)滑系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。微型燃?xì)廨啓C(jī)的熱力循環(huán)通...
現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)是一種以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ娜~輪式機(jī)械。燃?xì)廨啓C(jī)重心部件包括壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪;外界空氣被吸入壓氣機(jī),經(jīng)過(guò)壓氣機(jī)壓縮使之升溫、增壓;◆壓縮空氣被壓送到燃燒室,在此與燃料混合后燃燒,生成高溫高...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的概念,一般采用壓氣機(jī)加燃燒室加渦輪的單軸簡(jiǎn)單循環(huán)方案,多采用離心壓氣機(jī)加向心渦輪的背靠背緊湊式布置,功率多在500kW以下,汽車用則多為100kW以下,使用在汽車上時(shí),一般采用增程式,即通過(guò)軸連發(fā)電機(jī)給電池供電,再通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。微...
國(guó)外微型燃?xì)廨啓C(jī)起步較早,現(xiàn)已積累了豐富的研發(fā)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),微型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)成熟。。我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)研發(fā)由于歷史原因落后很多。截止目前,國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)、企業(yè)已經(jīng)對(duì)微型燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行了大量的研究工作,正努力縮小與國(guó)外微型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的技術(shù)差距?!⑿腿?xì)廨啓C(jī)與常規(guī)...