上海熙枚智慧路燈對于智慧城市來說是怎樣的位置 傳統(tǒng)路燈具有許多弊端，如能源浪費嚴(yán)重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動報警機(jī)制、故障燈位置難以發(fā)現(xiàn)等。 智慧路燈又叫智能化路燈，是依托LED路燈和智能控制平臺，集成WIFI基站、攝像頭、紅外線傳感器、雷達(dá)、電子顯示屏、充電樁、電子等的信息載體。 智慧路燈采用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，對城市公共照明管理系統(tǒng)進(jìn)行升級，能夠?qū)崿F(xiàn)路燈集中管控、運維信息化、照明智能化。 作為智慧城市的入口端，路燈具備“有網(wǎng)、有點、有桿”三位一體的特點，以智慧路燈作為智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點，可避免重復(fù)建設(shè)造成的資源浪費，是智慧城市的主要載體。 ...

2022年達(dá)1000億市場！沉寂兩年，智慧路燈桿憑什么成投資藍(lán)海？ 據(jù)上海熙枚預(yù)測：我國智慧路燈桿市場預(yù)計在今年達(dá)到300多億，2022年市場預(yù)計可達(dá)1000億。而令人疑惑的是，智慧路燈桿早在2016年就已推出，那為何直到現(xiàn)在才迎來它的發(fā)展藍(lán)海呢？行業(yè)**表示：伴隨著5G商用網(wǎng)絡(luò)的推出，智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品能快速發(fā)展是市場的必然結(jié)果。而智慧路燈桿相較于其它的智能項目，在**政策、市場需求以及市場環(huán)境上又占據(jù)著優(yōu)勢。這也是其為何能吸引投資人關(guān)注的直接原因。 為了讓人們能更清晰的了解智慧路燈桿的市場優(yōu)勢，下面將以深圳智慧路燈桿為例進(jìn)行解析： 1、政策頻發(fā)，為智慧路燈桿發(fā)展提...

智慧路燈battle傳統(tǒng)路燈（二），你中意哪一個？ 在巡檢和養(yǎng)護(hù)方面，按照往常，每當(dāng)夜幕降臨，路燈亮起時，管養(yǎng)人員便開著小皮卡進(jìn)行路面巡查，一路全憑火眼金睛發(fā)現(xiàn)故障路燈。一個晚上下來，照明所人員共巡查約16公里路程，而他們所負(fù)責(zé)的區(qū)域全長150多公里。也就是說，每次大概需要10天才能把區(qū)域內(nèi)的路燈全部巡查完。而對于智慧路燈來說，這都不是事！系統(tǒng)具有自動巡檢功能，對無法正常照明、漏電、電纜被盜、燈桿傾斜等故障，會自動報警并快速定位故障原因，管養(yǎng)人員也可在智能終端上實時監(jiān)測每盞路燈運行情況。 雖感佩于管養(yǎng)人員夜復(fù)一夜的平凡付出，但傳統(tǒng)路燈采用人工巡檢方式，耗時耗力的同時也難以實現(xiàn)實...

智慧路燈的運營方式這么多種，未來那種**受行業(yè)歡迎？上海熙枚電子帶你了解 隨著社會的發(fā)展，智慧城市建設(shè)智慧園區(qū)建設(shè)不斷加大力度，智慧燈桿的建設(shè)比加快智慧園區(qū)的產(chǎn)業(yè)融合的推進(jìn)，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的搜集，分析，管理，利用。 建設(shè)節(jié)約型社會，“互聯(lián)網(wǎng)+城市”，已經(jīng)是社會建設(shè)發(fā)展的必然趨勢，萬物互聯(lián)已經(jīng)是來臨，助力城市建設(shè)“新時代”。 智慧路燈運營第一種：充電樁運營 智慧燈桿加裝充電樁，方便人們新能源汽車在公共場合應(yīng)急充電，解決了新能源車路邊停車場充電難的城市服務(wù)痛點，而且在城市運營管理中，可以收取一定的服務(wù)費。 具體參考：電費0.8元/度，服務(wù)費1.2元/度（上海公共電費服務(wù)...

重磅：中國香港正式進(jìn)入5G時代！多功能智慧路燈試驗計劃為5G建設(shè)作配合2020-04-134月初，中國香港各大通訊運營商5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全部開啟，中國香港正式進(jìn)入5G時代?？v觀中國香港5G發(fā)展的時間表可以發(fā)現(xiàn)，為迎接這一新時代的到來，特區(qū)部門相關(guān)部門及各大運營商已籌謀了兩年多?！耙驗榻帐?G正式推出的日子，我是知道5G方面的（優(yōu)勢）種類是多的，但是始終可應(yīng)用的手機(jī)種類就不夠4G那么多，所以我都想看一下手機(jī)，看下其他各個廠商出的手機(jī)，就是可用5G的手機(jī)是怎樣。”中國香港市民梁先生造訪的中國移動中國香港中環(huán)旗艦店當(dāng)日推出了多款5G手機(jī)，市面上零售價6998元（港元，下同）的三星GalaxyS...

**：與**信息平臺實現(xiàn)實時連接之后，智慧路燈將對信息實時展現(xiàn)在其搭載的LED信息發(fā)布屏上。 這些信息包括：天氣預(yù)報、監(jiān)控、信息實時傳播，緊急事件傳播，失物招領(lǐng)、愛心傳遞以及天氣預(yù)報實時播報等等。 我們可以理解為，在落地**應(yīng)用之中，智慧路燈的作用在于加強(qiáng)了公共照明管理信息化建設(shè)，提升了**應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力。民生服務(wù)：廣義的民生服務(wù)涵蓋“衣、食、住、行”全生活鏈，但智慧路燈聚焦的民生服務(wù)，或許還是以安防為主。 “四米一路燈，十米一監(jiān)控”，這是我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本現(xiàn)狀。在搭載智能攝像頭、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之后，智慧路燈與安裝在城市其它角落的智能攝...

“1+4+4”的系統(tǒng)架構(gòu) “1”指的是智慧街區(qū)綜合管理云平臺；較早個“4”指的是平臺接入的數(shù)字城管、市場監(jiān)管、智慧消防、公安4個部門的業(yè)務(wù)平臺；第二個“4”指的是分布于步行街上的智慧燈桿、智能導(dǎo)視牌、廣告牌系統(tǒng)及無障礙地圖服務(wù)等4個智慧與服務(wù)系統(tǒng)。二、智慧網(wǎng)關(guān)“智慧燈桿系統(tǒng)”中，需要合理供網(wǎng)供電，要對其進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、控制、管理，需要強(qiáng)有力的工業(yè)網(wǎng)關(guān)來支持龐大的數(shù)據(jù)輸入輸出工程。致力于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用實踐，結(jié)合智慧燈桿對數(shù)據(jù)采集、邊緣處理、通信傳輸、云計算的需求，發(fā)布了智慧燈桿網(wǎng)關(guān)。為智慧街區(qū)、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)的智慧燈桿系統(tǒng)建設(shè)提供強(qiáng)大助力。5G/4G邊緣計算網(wǎng)關(guān)，綜合應(yīng)用...

聯(lián)通電信雙合作共建共享5G基站-廣東預(yù)計2020年底擴(kuò)建至6萬座2019年6月6日工信部正式發(fā)放5G商用牌照，2020年6月6日，已過去一年時間。這一年，我國5G發(fā)展取得明顯成效。至20年3月底，全國已建成5G基站達(dá)，5G套餐用戶規(guī)模超過5000萬。廣東聯(lián)通與廣東電信已累計開通近。廣東聯(lián)通已經(jīng)與廣東電信率先在全省21個地市完成SA（**組網(wǎng)）共建共享組網(wǎng)驗證，使廣東成為全國較早完成全省SA共建共享組網(wǎng)的省份。2020年5G迎來大規(guī)模建設(shè)，運營商正式開啟了5G大規(guī)模集采，與此同時，5G的應(yīng)用也越來越豐富多彩，**爆發(fā)以來，5G的建設(shè)為戰(zhàn)疫提供了強(qiáng)有力支持，5G醫(yī)療、5G制造等應(yīng)用加速...

智慧路燈桿為智慧城市建設(shè)保駕護(hù)航 智慧路燈桿通過數(shù)據(jù)資源接入、數(shù)字預(yù)案管理、聯(lián)動指揮和輔助決策分析等，可以成為綠色智慧城市的**管理系統(tǒng)，將市政、交通、公安、氣象、消防、環(huán)保、工商、質(zhì)檢等部門需要的數(shù)據(jù)實時收集，并及時將故障定位報告給相關(guān)人員。根據(jù)城市日常管理需求，各部門可按照系統(tǒng)權(quán)限實現(xiàn)單獨管理，也可以根據(jù)系統(tǒng)權(quán)限進(jìn)行協(xié)同指揮，為綠色智慧城市安全穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航。數(shù)據(jù)資源是輔助用戶決策和分析的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，需要接入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源包括智慧路燈桿的視頻資源、掛載端口資源、公安業(yè)務(wù)信息資源、城市管理各部門信息資源等。數(shù)字化預(yù)案管理可針對不同類型的事件建立不同的預(yù)案庫，每類事件給出...

智慧城市建設(shè)的重要切入口集成多種功能，推動綠色智慧城市建設(shè)。智慧路燈桿可以集成燈頭、單燈控制器、監(jiān)控攝像頭、微基站、LED顯示屏、緊急呼叫、應(yīng)急廣播等，以及空氣質(zhì)量、噪聲、水位、風(fēng)速風(fēng)向等多種傳感器，可快速實現(xiàn)智能感知、信息化傳輸、遠(yuǎn)程控制等功能，使燈桿成為美化城市和實現(xiàn)城市節(jié)能降耗綠色發(fā)展以及智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端，成為綠色智慧城市建設(shè)的重要切入口。避免重復(fù)建設(shè)，降低城市建設(shè)成本。以智慧路燈桿為城市物聯(lián)網(wǎng)感知的載體，快速實現(xiàn)智能感知、信息化傳輸、遠(yuǎn)程控制等功能，避免智慧城市基礎(chǔ)傳感網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)建設(shè)。 同時，**降低城市物聯(lián)網(wǎng)終端傳感數(shù)據(jù)采集費用，節(jié)省信息數(shù)據(jù)傳...

隨著智慧城市論壇在北京成功召開，“5G+AI”建設(shè)智慧城市，智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品快速發(fā)展成為熱門話題。城鎮(zhèn)化和智慧城市建設(shè)同步落地，5G微站的超密集組網(wǎng)運營和AI智能技術(shù)的加持，將帶動海量智慧燈桿需求釋放，智慧路燈將成為智慧城市建設(shè)向前跨進(jìn)的重要一步。 智慧路燈 上海熙枚掘金智慧城市萬億市場 智慧路燈系統(tǒng)是智慧城市建設(shè)的神經(jīng)系統(tǒng)，接入5G可以打通城市的神經(jīng)元，通過應(yīng)用先進(jìn)、、可靠的電力線載波通信技術(shù)、AI智能識別和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。 將傳統(tǒng)路燈升級改造為智慧路燈，是智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)。 在5G高速傳輸網(wǎng)和AI智能等技術(shù)...

2018年，各省市紛紛出臺政策支持信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧路燈建設(shè)，如： 2018年5月廣東省出臺《廣東省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2018-2020年）》; 2018年7月深圳**發(fā)布《多功能智能桿建設(shè)發(fā)展行動計劃（2018-2020年）》; 海南省**2018年印發(fā)《海南省信息基礎(chǔ)設(shè)施水平鞏固提升三年專項行動方案（2018-2020年）》等，在行動計劃中均明確提出統(tǒng)籌推進(jìn)智慧路燈建設(shè)。 在政策的支持下，我國智慧路燈領(lǐng)域伴隨著智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而快速發(fā)展，市場規(guī)模迅速擴(kuò)張，國內(nèi)很多城市都已經(jīng)開始采用智能路燈技術(shù)，對傳統(tǒng)路燈進(jìn)行改造，對普通路燈進(jìn)行智能照明改造后...

據(jù)上海熙枚介紹，“智慧燈桿本身可以搭載的硬件非常多，這些硬件可以提供給很多部門使用，比如公安、交管、城管、氣象、水務(wù)、城市應(yīng)急等等。城市管理者希望能夠打通各個城市管理運行部門之間的信息孤島，起到資源共享、避免重復(fù)建設(shè)的作用，能夠讓管理者和決策者們更加1地對城市進(jìn)行管理，做出更多城市發(fā)展新舉措?！? 除此之外，智慧路燈還可以使路面上多種桿體整合到一起，未來智慧燈桿會是一個能夠在不同場景下，結(jié)合攝像頭、交通指示牌、交通信號燈等，讓市場變得美觀大方，不再有分布不統(tǒng)一、造型不一致的桿體。 “從商業(yè)模式來說，比較好的方式應(yīng)該是硬件和施工部分由**直接采購，后續(xù)的運營管理可以由企...

智慧路燈推廣中的“絆腳石” 盡管智慧照明概念火爆，并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用，但在大多數(shù)城市的應(yīng)用卻并不1，公眾和應(yīng)用部門對于這一技術(shù)及應(yīng)用的認(rèn)知相對滯后。 上海熙枚電子認(rèn)為作為多行業(yè)技術(shù)融合的產(chǎn)物，智慧路燈還處于發(fā)展初期，在推廣和應(yīng)用過程中還存在著諸多難題。比如，智慧路燈還未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；搜集的信息管理、歸屬管理問題；投入資金來源與回報的模式；每年需要支付的巨額運營費用等。全華照明總經(jīng)理指出，“目前，需要考慮的是如何解決智慧路燈的標(biāo)準(zhǔn)和搜集的信息管理、歸屬管理問題。”上海熙枚也認(rèn)為，“協(xié)調(diào)各個部門的不同訴求、牽頭的****實施力度不足是目前智慧路燈推...

智慧園區(qū)進(jìn)入快速發(fā)展期，智慧燈桿建設(shè)是基礎(chǔ)-上海熙枚 上海熙枚物聯(lián)在智慧城市概念的引導(dǎo)之下，“智慧園區(qū)”理念逐步進(jìn)入公眾視野。 據(jù)IDC《中國智慧園區(qū)市場現(xiàn)狀與預(yù)測分析，2019》，中國智慧園區(qū)建設(shè)正在進(jìn)入快速發(fā)展期，2019年數(shù)字化投資超過1600億元，未來三年增長近20%。以華為、阿里、騰訊為**的平臺服務(wù)商對智慧園區(qū)市場關(guān)注度的提升，更加速了智慧園區(qū)市場的發(fā)展。 如何建設(shè)智慧園區(qū) ? 完善的基礎(chǔ)設(shè)施 智慧園區(qū)的建設(shè)首先應(yīng)具備完善的基礎(chǔ)設(shè)施層，包括智能化基礎(chǔ)設(shè)施、園區(qū)信息化基礎(chǔ)設(shè)施、園區(qū)安全設(shè)施、園區(qū)消防設(shè)施、數(shù)據(jù)中心設(shè)施和公用基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等。 ...

智慧路燈桿可實現(xiàn)的部分智慧應(yīng)用在城市管理部門劃定的禁止擺攤設(shè)點的區(qū)域，路燈桿上的攝像機(jī)可自動鎖定目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，并自動將信息推送給智慧城管平臺，在事發(fā)之前進(jìn)行預(yù)防和控制，把危害降到比較低。記錄統(tǒng)計道路橋梁養(yǎng)護(hù)狀況、道路及構(gòu)造物危害情況，為養(yǎng)護(hù)管理提供支持。 在市政資產(chǎn)管理方面，智慧路燈桿系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與井蓋相連，可以實時監(jiān)測，在井蓋出現(xiàn)故障或被盜時自動報警。與垃圾桶物聯(lián)后，還能實現(xiàn)垃圾滿溢提醒。通過智慧路燈桿系統(tǒng)搭載的LED顯示屏以及情報板，可實時顯示道路擁堵、高速公路封路、道路施工等信息，提醒超速司機(jī)安全行駛。與城市公交車車載GPS設(shè)備聯(lián)動，實時獲取公交車位置，預(yù)計到站...

2022年達(dá)1000億市場！沉寂兩年，智慧路燈桿憑什么成投資藍(lán)海？ 據(jù)上海熙枚預(yù)測：我國智慧路燈桿市場預(yù)計在今年達(dá)到300多億，2022年市場預(yù)計可達(dá)1000億。而令人疑惑的是，智慧路燈桿早在2016年就已推出，那為何直到現(xiàn)在才迎來它的發(fā)展藍(lán)海呢？行業(yè)**表示：伴隨著5G商用網(wǎng)絡(luò)的推出，智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品能快速發(fā)展是市場的必然結(jié)果。而智慧路燈桿相較于其它的智能項目，在**政策、市場需求以及市場環(huán)境上又占據(jù)著優(yōu)勢。這也是其為何能吸引投資人關(guān)注的直接原因。 為了讓人們能更清晰的了解智慧路燈桿的市場優(yōu)勢，下面將以深圳智慧路燈桿為例進(jìn)行解析： 1、政策頻發(fā)，為智慧路燈桿發(fā)展提...

上海熙枚帶你了解中國香港智慧路燈 從媒體的報道來看，這些黑衣極端分子之所以會毀掉這些據(jù)稱每盞造價約230萬港幣的路燈，是因為他們認(rèn)為這些路燈有“人臉識別”功能，會拍下在中國香港街頭搞破壞的他們的面孔，進(jìn)而令他們受到法律的制裁。 中國香港特區(qū)**方面則辟謠說，這些路燈都沒有“人臉識別”的功能，不會侵犯個人隱私。特區(qū)**還譴責(zé)說，這種除了照明還可以監(jiān)測城市空氣質(zhì)量、收集違章停車等交通信息數(shù)據(jù)的智慧路燈，竟然會遭到大肆破壞，“實屬不可理喻”。 但在過去這幾周里，“不可理喻”恰恰是我們從中國香港那些極端分子中經(jīng)常觀察到的一種重要的“品質(zhì)”。而在拆毀“智慧路燈”這件事情上，這...

智慧路燈的運營方式這么多種，未來那種**受行業(yè)歡迎？上海熙枚電子帶你了解 隨著社會的發(fā)展，智慧城市建設(shè)智慧園區(qū)建設(shè)不斷加大力度，智慧燈桿的建設(shè)比加快智慧園區(qū)的產(chǎn)業(yè)融合的推進(jìn)，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的搜集，分析，管理，利用。 建設(shè)節(jié)約型社會，“互聯(lián)網(wǎng)+城市”，已經(jīng)是社會建設(shè)發(fā)展的必然趨勢，萬物互聯(lián)已經(jīng)是來臨，助力城市建設(shè)“新時代”。 智慧路燈運營第一種：充電樁運營 智慧燈桿加裝充電樁，方便人們新能源汽車在公共場合應(yīng)急充電，解決了新能源車路邊停車場充電難的城市服務(wù)痛點，而且在城市運營管理中，可以收取一定的服務(wù)費。 具體參考：電費0.8元/度，服務(wù)費1.2元/度（上海公共電費服務(wù)...

重磅：中國香港正式進(jìn)入5G時代！多功能智慧路燈試驗計劃為5G建設(shè)作配合2020-04-134月初，中國香港各大通訊運營商5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全部開啟，中國香港正式進(jìn)入5G時代。縱觀中國香港5G發(fā)展的時間表可以發(fā)現(xiàn)，為迎接這一新時代的到來，特區(qū)部門相關(guān)部門及各大運營商已籌謀了兩年多?！耙驗榻帐?G正式推出的日子，我是知道5G方面的（優(yōu)勢）種類是多的，但是始終可應(yīng)用的手機(jī)種類就不夠4G那么多，所以我都想看一下手機(jī)，看下其他各個廠商出的手機(jī)，就是可用5G的手機(jī)是怎樣?！敝袊愀凼忻窳合壬煸L的中國移動中國香港中環(huán)旗艦店當(dāng)日推出了多款5G手機(jī)，市面上零售價6998元（港元，下同）的三星GalaxyS...

智慧燈桿是一種集成各種信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用的智慧路燈產(chǎn)品，整個智慧燈桿內(nèi)包含路燈照明控制系統(tǒng)、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控系統(tǒng)、城市環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)和井蓋監(jiān)測系統(tǒng)等應(yīng)用。由此可見，智能路燈在將來的演變模式中，除了基本的照明，節(jié)能省電和各種智能化控制，在未來也不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿，而是演進(jìn)到城市物聯(lián)傳感網(wǎng)絡(luò)的采集端，戶外便民措施開放的載體，成為智慧城市建設(shè)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測的重要部分。 對于未來，我們可以暢想一下，在不影響城市布局和照明功能情況下，路燈由傳統(tǒng)模式改造成智慧路燈后，車主可一邊充電，一邊借助智慧路燈實現(xiàn)查詢路況和交通擁堵...

智慧路燈桿可實現(xiàn)的部分智慧應(yīng)用在城市管理部門劃定的禁止擺攤設(shè)點的區(qū)域，路燈桿上的攝像機(jī)可自動鎖定目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，并自動將信息推送給智慧城管平臺，在事發(fā)之前進(jìn)行預(yù)防和控制，把危害降到比較低。記錄統(tǒng)計道路橋梁養(yǎng)護(hù)狀況、道路及構(gòu)造物危害情況，為養(yǎng)護(hù)管理提供支持。 在市政資產(chǎn)管理方面，智慧路燈桿系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與井蓋相連，可以實時監(jiān)測，在井蓋出現(xiàn)故障或被盜時自動報警。與垃圾桶物聯(lián)后，還能實現(xiàn)垃圾滿溢提醒。通過智慧路燈桿系統(tǒng)搭載的LED顯示屏以及情報板，可實時顯示道路擁堵、高速公路封路、道路施工等信息，提醒超速司機(jī)安全行駛。與城市公交車車載GPS設(shè)備聯(lián)動，實時獲取公交車位置，預(yù)計到站...

5G商用時代，智慧路燈究竟是商機(jī)，還是危機(jī)？-上海熙枚 10月31日，工信部與三大運營商、中國鐵塔聯(lián)合舉行了5G商用啟動儀式，宣布中國5G大規(guī)模商用正式開啟。不可否認(rèn)，5G大規(guī)模商用將為智慧城市帶來無限的想象空間，高達(dá)數(shù)百億乃至上千億的潛在智慧路燈市場需求更是給廣大路燈企業(yè)注入了一股強(qiáng)心劑。鑒于5G背后的巨大商機(jī)，其基站建設(shè)速度可謂一日千里，截至今年9月底，中國聯(lián)通已在40多個大中城市部署建設(shè)5G基站2．5萬個，預(yù)計今年全年將建設(shè)4萬個；中國電信5G基站建設(shè)數(shù)量與聯(lián)通基本相當(dāng)。 截至目前，中國移動在全國300多個城市開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并已在超過50個重點城市...

智慧路燈直流充電機(jī)：撬動城市智慧化建設(shè)-上海熙枚電子 為支撐廣州5G網(wǎng)絡(luò)試點城市和智慧城市建設(shè)，廣州供電局積極部署智慧用能新興業(yè)務(wù)，推進(jìn)智慧路燈建設(shè)，實現(xiàn)資源共建、共享、共治。在廣州市工業(yè)和信息化局等相關(guān)**職能部門的支持下，廣州供電局開展天河南二路智慧路燈試點項目，推動傳統(tǒng)路燈向智慧化演進(jìn)。其中，上海熙枚承接了智慧路燈中的直流充電機(jī)制造工作，將直流充電機(jī)與路燈桿進(jìn)行完美集成。 智慧路燈直流充電機(jī)在纖細(xì)的路燈燈桿上實現(xiàn)了大功率快速充電，有效地解決廣大市民在路邊臨時停車快速補電的難題，同時該充電機(jī)可選配智能車位鎖，可提供充電預(yù)約服務(wù)，實現(xiàn)“有樁、有位、有電充”。2019年2月14...

上海熙枚智慧路燈APP方案開發(fā)3大優(yōu)勢解讀 5支持多終端 支持基于 Android 操作系統(tǒng)的移動終端遠(yuǎn)程控制，可采用平板電腦、手機(jī)等終端下發(fā)開關(guān)燈、調(diào)光等控制命令等。 6節(jié)能統(tǒng)計報表 可統(tǒng)計和查詢歷史電流電壓，自動統(tǒng)計節(jié)能率，形成節(jié)能分析報表。 2 高效節(jié)能 通過分時段亮度控制，配合來車感應(yīng)技術(shù)，在鈉燈基礎(chǔ)上可節(jié)能 78.73%;還可實現(xiàn)在 LED燈基礎(chǔ)上的二次節(jié)能，節(jié)能率介于 35%-40%。 3 穩(wěn)定可靠 智慧公共照明管理平臺的通訊機(jī)制、軟硬件平臺均采用了國內(nèi)外先進(jìn)成熟的技術(shù)，具有獨有的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)可靠性高。產(chǎn)品的穩(wěn)...

智慧城市建設(shè)的重要切入口集成多種功能，推動綠色智慧城市建設(shè)。智慧路燈桿可以集成燈頭、單燈控制器、監(jiān)控攝像頭、微基站、LED顯示屏、緊急呼叫、應(yīng)急廣播等，以及空氣質(zhì)量、噪聲、水位、風(fēng)速風(fēng)向等多種傳感器，可快速實現(xiàn)智能感知、信息化傳輸、遠(yuǎn)程控制等功能，使燈桿成為美化城市和實現(xiàn)城市節(jié)能降耗綠色發(fā)展以及智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端，成為綠色智慧城市建設(shè)的重要切入口。避免重復(fù)建設(shè)，降低城市建設(shè)成本。以智慧路燈桿為城市物聯(lián)網(wǎng)感知的載體，快速實現(xiàn)智能感知、信息化傳輸、遠(yuǎn)程控制等功能，避免智慧城市基礎(chǔ)傳感網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)建設(shè)。 同時，**降低城市物聯(lián)網(wǎng)終端傳感數(shù)據(jù)采集費用，節(jié)省信息數(shù)據(jù)傳...