智慧城市建設的重要切入口集成多種功能，推動綠色智慧城市建設。智慧路燈桿可以集成燈頭、單燈控制器、監(jiān)控攝像頭、微基站、LED顯示屏、緊急呼叫、應急廣播等，以及空氣質量、噪聲、水位、風速風向等多種傳感器，可快速實現智能感知、信息化傳輸、遠程控制等功能，使燈桿成為美化城市和實現城市節(jié)能降耗綠色發(fā)展以及智慧城市信息采集終端和便民服務終端，成為綠色智慧城市建設的重要切入口。避免重復建設，降低城市建設成本。以智慧路燈桿為城市物聯網感知的載體，快速實現智能感知、信息化傳輸、遠程控制等功能，避免智慧城市基礎傳感網絡的重復建設。
同時，**降低城市物聯網終端傳感數據采集費用，節(jié)省信息數據傳輸的通信運維費用。因此，智慧路燈桿可成為未來城區(qū)的質量資源，可快速有效地支撐城市的各個板塊功能應用，縮短綠色智慧城市建設時間，降低建設成本，并打造統(tǒng)一的城市交流和共享管理平臺，是綠色智慧城市建設經濟、有效的方式。 在國外，也已意識到公共照明管理系統(tǒng)的諸多弊端，開始進行升級改造。天津智慧路燈
上海熙枚智慧路燈與普通路燈的區(qū)別：
智慧路燈與普通路燈比較大的區(qū)別便在于功能和顯示上，也正因如此LED燈桿屏與智慧路燈從此也就“捆綁”在一起了?？梢哉f，搭載了LED燈桿屏的智慧路燈讓管理和運營變得更加便利，效益也呈幾何式增長，分別在大數據、應用場景、智慧互聯等維度深耕，占據了有利的市場地位；而以上海熙枚電子科技為首的一批智慧路燈搭建LED顯示企業(yè)，也在智慧顯示領域發(fā)揮所長，借力路燈轉型的“春風”，憑借新型的LED燈桿屏等智慧城市終端產品在智慧路燈項目中變成不可缺少的部分
面對當下市場中應用場景的剛需、對語音交互的便利性、巨大的內容消費需求，智慧路燈的前景不言而喻。當然，這也從側面體現了智慧路燈在商業(yè)中的價值，暫且先不提運營商單從廣告商看，有了LED燈桿屏的加入，一種新型、的廣告投放模式儼然出現在眼前，通過無線網絡控制，遠程同步更新準確無誤地表達出來的展現形式，備受廣告商青睞。準確來說，LED燈桿屏還具有得天獨厚的優(yōu)勢，它擁有高亮度、多窗口畫中畫顯示等特點，能實現精細管理，使得畫面更加的清晰，色彩更可以滿足客戶對更高層次的廣告展示需求 遼寧智慧路燈品牌智慧路燈管理系統(tǒng)軟件平臺是智慧路燈，是對路燈監(jiān)控調度、運維數據管理的中心平臺。
智慧路燈例如在交通領域，智慧路燈的功能應該聚焦在交通誘導、車輛監(jiān)控、違章取證、交通流量監(jiān)測、車聯網以及應急救援等；在景區(qū)，智慧路燈應聚焦安防監(jiān)控、景區(qū)防盜、人流監(jiān)控、停車指示等；在社區(qū)，智慧路燈應具備人流監(jiān)控、資產監(jiān)測、緊急呼救、WIFI覆蓋、安防監(jiān)控等功能……在未來，智慧路燈應該集照明控制、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控、城區(qū)環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫、水位監(jiān)測、充電樁和井蓋監(jiān)測等功能于一體，從而提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領域的智能感知水平。
還有管理和服務。在通信網、互聯網以及物聯網的加碼之下，智慧路燈在終端層助力智慧城市建設，卻也急需要有一些差異化體現出來，也就是說智慧路燈需要立足不同場景提供有差異化的功能。
1，還有一點值得注意，盡管業(yè)界普遍認為，人工智能、邊緣計算、物聯平臺、5G通訊以及超級網關將是未來智慧路燈的發(fā)展方向，但當前智慧路燈要落地依舊有不少痛點尚未解決。
今年是2020年，5月全國各省市5G基站建設規(guī)模已達到30萬個，例如，全國前列的廣東省2020的目標建設（廣東省加快5G產業(yè)發(fā)展行動計劃2019—2022年）。調查去年年底的數據，我國5G基站總數，根據現無限增速的階段看，2020的這一年我國能到達100W個微基站總數。**也抵擋不了對5G建設的腳步，延續(xù)并壯大國力的第一步已啟航?，F5G示范應用場景同比超過30個，《規(guī)范》指出智慧燈桿是以燈桿為載體，通過掛載設備提供照明控制、基礎通信、環(huán)境監(jiān)測、交通管控、大數據交互和城市服務等功能，可管理線上平臺系統(tǒng)進行遠程監(jiān)測、控制、管理等通信和信息化服務的多功能桿。該系統(tǒng)由桿體、機箱、機房、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、交互采集系統(tǒng)以及管道等構成。智慧燈桿的未來是光明一片好，5G基站難普及，主要是因為用電量大、基站密度對站址需求高，以及基站過重等問題，而智慧燈桿針對這些問題成功解決，可堪比大救星，它的本身的智慧理念就是“共建，共治，共享”，實現“多桿合一“。茫茫大海，桿上明燈。各大通信運營商表示，2020年的5G覆蓋目標主要以地級市為主，5G手機的終端價格已下降至2000元以內，2020年我國迎來5G大發(fā)展將是必然。 在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實現單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；
上海熙枚認為，無論從高度、間距，還是從電源配套、安全和管理等角度考慮，智慧燈桿是5G微基站的天然載體，5G微站的超密集組網將帶動海量智慧燈桿需求釋放，智慧路燈是5G新基建浪潮直接受益者。更重要的一點是，智慧路燈在商業(yè)模式上將給行業(yè)帶來更巨大的突破。
由于智慧路燈收集數據的這一重要特性，這意味著路燈不再是一個一次性的工程項目，路燈將成為一座城市的數據入口，運營所產生的數據價值將日益凸顯出來，打開更為廣闊的市場?！拔覀冋J為未來有望成為城市大數據的主要入口，比如5G網絡推進所必需的大量微基站建設，智慧路燈可以作為重要載體之一。除了5G微基站外，安防、各類環(huán)境監(jiān)測器等附屬設備都可以考慮置入智慧路燈，未來智慧路燈的運營價值將得到持續(xù)挖掘。 提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本并利用計算等信息處理技術對海量感知信息進行處理和分析..寧夏智慧路燈方案
隨著城市化進程的加快，城市公共照明設施的采購量和建設規(guī)模日益增大，形成了一個巨大的采購池。天津智慧路燈
如果考慮智慧路燈在節(jié)能、降低管養(yǎng)成本和防災、城市安防方面帶來的各種隱性效益，智慧路燈未必真的就比傳統(tǒng)路燈貴多少。以合肥濱湖新區(qū)為例，共安裝智慧路燈15453盞，是目前國內"大體量”智慧路燈的佼佼者。系統(tǒng)投入使用后，每年節(jié)約養(yǎng)護成本300萬、節(jié)約電費超1000萬。這一輪，勉強就算傳統(tǒng)路燈險勝吧。
考慮成本因素，傳統(tǒng)路燈通過逐步升級改造方式實現真正的逆風翻盤也不是不可能。
為解決成本問題，目前已有不少廠商發(fā)布了“智慧路燈伴侶”，單價在幾百到上千元不等。通過直接掛載到傳統(tǒng)路燈上即可實現如遠程控制、自動巡檢、環(huán)境監(jiān)測、全景監(jiān)控、WiFi覆蓋等部分智慧路燈功能，為傳統(tǒng)路燈的智慧化升級提供了低成本的可行方案。圖：智慧路燈伴侶
時代在進步，人類發(fā)展腳步不可能止步不前，現在雖然無法大部分地區(qū)普及智慧路燈，但隨著科技的發(fā)展，國家**相關政策的指引，智慧城市的實現指日可待！ 天津智慧路燈
上海熙枚電子科技有限公司致力于照明工業(yè)，以科技創(chuàng)新實現***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統(tǒng)平臺，智慧照明，是照明工業(yè)的主力軍。上海熙枚繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。上海熙枚始終關注照明工業(yè)市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。