當(dāng)下落的物料接觸到漏斗內(nèi)底部氯化鉀后，與其發(fā)生碰撞作用，使得顆粒較小的氯化鉀粉塵粒子作向上運(yùn)動(dòng)。這部分向上運(yùn)動(dòng)的氯化鉀微小顆粒即形成污染粉塵的主要原因。3除塵器布置方式選擇除塵器布置位置選擇目前除塵器主要布置于漏斗附近，吸風(fēng)口位于漏斗上部的側(cè)擋風(fēng)壁上，或在漏斗格柵上部。吸風(fēng)口如果不在相對(duì)密封的空間環(huán)境內(nèi)，除塵效率會(huì)受到影響。為提高除塵器的工作效果，必須形成相對(duì)密封的工作環(huán)境。有2種新的布置思路可供選擇(見圖2)：一是將吸風(fēng)口布置在漏斗每個(gè)斗壁面上，再由管路穿越漏斗上部箱體結(jié)構(gòu)與放置在漏斗附件的除塵器相連接；二是將一體式除塵器直接放置在漏斗結(jié)構(gòu)上，即吸風(fēng)口即為除塵器濾袋位置，風(fēng)機(jī)斜式...

如果提升電機(jī)鋼絲繩保持過(guò)度松弛狀態(tài)，會(huì)造成鋼絲繩脫離槽位、纏繞，反之如果提升電機(jī)鋼絲繩保持拉緊不動(dòng)狀態(tài)，抓斗閉合時(shí)，抓取的物料又太少，此時(shí)需司機(jī)在抓取過(guò)程中使用點(diǎn)動(dòng)方式不斷調(diào)整抓斗位置才能保證滿斗抓料，此過(guò)程要求司機(jī)具有較高的操作經(jīng)驗(yàn)，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，很難保證每次都能達(dá)到要求。（3）當(dāng)使用變頻控制電機(jī)時(shí)，簡(jiǎn)單地按照手柄指令延時(shí)控制制動(dòng)器打開和關(guān)閉時(shí)間，不僅程序煩瑣，而且非常不合理，容易造成溜鉤和高力矩時(shí)抱死，造成電機(jī)、變頻器過(guò)載，抓取過(guò)程也難以順利進(jìn)行。在制動(dòng)器合理的情況下，上述第二項(xiàng)的矛盾仍難以解決。（4）當(dāng)變頻器設(shè)置為v/f控制時(shí)，難以滿足低速時(shí)的良好轉(zhuǎn)矩，當(dāng)變頻器設(shè)置為失量控...

針對(duì)原單繩兩瓣抓斗抓取散雜貨裝卸效率低、操作復(fù)雜等弊端，介紹了該類型單繩抓斗開閉機(jī)構(gòu)的改進(jìn)方法，提高了裝卸效率；針對(duì)單繩抓斗存在的張開時(shí)沖量過(guò)大問題，研發(fā)了新的緩沖裝置，提出了新的解決辦法。關(guān)鍵詞：?jiǎn)卫K抓斗；開閉機(jī)構(gòu)；緩沖裝置；技術(shù)指標(biāo)1引言港口單繩兩瓣抓斗是起重機(jī)裝卸散料的一種常用取物裝置，其自動(dòng)開閉方式為掛球式開閉。在實(shí)際應(yīng)用中該開閉形式抓斗有如下問題：圖1掛球式單繩兩瓣抓斗開閉機(jī)構(gòu)示意圖(1)該型號(hào)抓斗受載荷及結(jié)構(gòu)限制，為滿足起重載荷要求，起升張開與閉合全部采用單根級(jí)鋼鏈條，增加了抓斗的自重，貨物的抓取量受到影響，而且在實(shí)際運(yùn)行中鋼鏈與滑輪組相互硬性接觸，鋼鏈與滑輪表面的磨損量都非常大，...

用抓斗作為吊具的橋式起重機(jī)，在原料準(zhǔn)備作業(yè)中，可以進(jìn)行卸車、堆存、倒運(yùn)、取料和上料等作業(yè)。抓斗橋式起重機(jī)***地適用于各廠礦普通貨物的吊裝作業(yè)，配置抓斗這種 吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。中文名抓斗橋式起重機(jī)外文名bridgegrabbingcrane學(xué)科機(jī)械工程吊具抓斗作用卸車、堆存、倒運(yùn)、取料等抓斗分類輕型、中型、重型和特重型目錄1抓斗類型2結(jié)構(gòu)與工作原理3注意事項(xiàng)4用途抓斗橋式起重機(jī)抓斗類型編輯保證抓斗抓滿物料的基本條件是：有合適的斗型、基本尺寸和足夠的自重，根據(jù)被抓取物料的特性，抓斗常分為輕型、中型、重型和特重型四種基本類型，各類抓斗適應(yīng)物料及自重與物料重量比見表1。中型抓斗自重約等于物料重量，輕...

對(duì)碼頭承載能力要求不高，是一種裝卸效率較高、設(shè)備投資較低的散貨卸船機(jī)，適合中小港口和內(nèi)河碼頭的散貨作業(yè)。該新型卸船機(jī)的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)見圖1。圖1新型抓斗卸船機(jī)結(jié)構(gòu)圖在該新型抓斗卸船機(jī)變幅的任一位置取臂架、變幅鋼絲繩末端、起升鋼絲繩末端、抓斗貨物為研究對(duì)象，機(jī)構(gòu)系統(tǒng)為剛性桿、鋼絲繩、抓斗組成的二自由度系統(tǒng)[4]，在研究搖擺問題時(shí)只需考慮臂架的水平剛度。該防搖系統(tǒng)抓斗鋼絲繩與滑輪之間設(shè)計(jì)有阻尼片，以控制抓斗與滑輪之間的相對(duì)摩擦阻力。當(dāng)抓斗鋼絲繩搖擺時(shí)，存在相對(duì)摩擦阻力，則可控制抓斗的搖擺。3新型抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的建立在研究復(fù)雜機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性時(shí)，通常將復(fù)雜的系統(tǒng)簡(jiǎn)化成有限自由度的彈...

抓斗和貨物的速度為：在充分認(rèn)識(shí)到自己的職業(yè)范圍、職業(yè)形式、自我興趣和能力等后，需要制定一份職業(yè)生涯的規(guī)劃，作為自己人生目標(biāo)的規(guī)劃線，研究自己適合的職業(yè)、自己適合從事的職業(yè)崗位、社會(huì)迫切需求的職業(yè)、預(yù)測(cè)工作范圍的變化情況、不同工作對(duì)自己的要求及應(yīng)對(duì)措施、預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)、如何相處與應(yīng)對(duì)人和事等，要想更好的去完成自己設(shè)定的規(guī)劃，職業(yè)的路上再根據(jù)自己的職業(yè)生涯變化不斷調(diào)整自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。(2)該吊重?fù)u擺系統(tǒng)的勢(shì)能為：(3)該吊重?fù)u擺系統(tǒng)的能量損耗為：(4)(5)由此可推導(dǎo)出該新型抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程為：(6)4新型抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的仿真分析抓斗搖擺系統(tǒng)的動(dòng)力...

并可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的合成或分解。差動(dòng)減速箱的構(gòu)成卸船機(jī)差動(dòng)減速箱由齒軸、齒輪、太陽(yáng)輪、行星輪、齒圈、惰輪、行星架、軸承、油封、箱體等組成(見圖1)。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理，避免了電機(jī)承受額外徑向力，便于潤(rùn)滑，熱量容易散失，工作中不會(huì)出現(xiàn)齒面嚴(yán)重磨損、發(fā)熱、甚至膠合的現(xiàn)象，齒輪傳動(dòng)效率高、潤(rùn)滑良好、使用壽命長(zhǎng)，易裝配、易拆卸，便于維修，從整體上提高了設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。圖1差動(dòng)減速箱示意圖3卸船機(jī)差動(dòng)減速機(jī)的工作原理卸船機(jī)差動(dòng)減速箱的工作原理主要分4種：起升/開閉傳動(dòng)；小車傳動(dòng)；起升/開閉+小車傳動(dòng)；自行定義調(diào)繩的單動(dòng)傳動(dòng)。起升/開閉傳動(dòng)當(dāng)起升/開閉電機(jī)運(yùn)行時(shí)，起升/開閉電機(jī)輸入端輸入1個(gè)方向...

同時(shí)通過(guò)惰輪的改向作用，兩端的太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速相反，減速機(jī)2個(gè)輸出軸就各輸出2個(gè)轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相反的速度。起升/開閉傳動(dòng)路徑見圖2。圖2起升/開閉傳動(dòng)路徑小車傳動(dòng)當(dāng)小車電機(jī)運(yùn)行，小車軸輸入轉(zhuǎn)速，連接在小車軸上的齒輪通過(guò)與其嚙合的惰輪及兩齒圈嚙合的惰輪分別將轉(zhuǎn)速輸送到減速箱兩端的內(nèi)外齒圈上，此時(shí)兩側(cè)內(nèi)外齒圈的轉(zhuǎn)向是相同的。內(nèi)外齒圈的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)了行星輪運(yùn)轉(zhuǎn)，同理兩側(cè)行星輪的轉(zhuǎn)向也是相同。此時(shí)由于起升/開閉電機(jī)無(wú)運(yùn)行，其輸入軸被固定，使兩側(cè)太陽(yáng)輪也靜止不轉(zhuǎn)，行星輪就只能在太陽(yáng)輪表面旋轉(zhuǎn)。由于行星輪的軸是按每120°布置1個(gè)固定在行星架上，同時(shí)行星架與輸出軸連接，當(dāng)行星輪的軸在做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，輸出軸...

沒有達(dá)到破壞規(guī)定的臨界尺寸；在載荷作用下裂紋發(fā)生亞臨界擴(kuò)展，***達(dá)到臨界裂紋尺寸而失穩(wěn)擴(kuò)展，以致結(jié)構(gòu)完全破壞或失效。從初始裂紋擴(kuò)展到臨界裂紋長(zhǎng)度(即與外載荷組合得到的應(yīng)力強(qiáng)度因子達(dá)到臨界值Kc時(shí)的裂紋長(zhǎng)度)所需的載荷循環(huán)次數(shù)，稱為結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋擴(kuò)展壽命。Paris公式指出，應(yīng)力強(qiáng)度因子是表征裂紋前列附近應(yīng)力、應(yīng)變長(zhǎng)的主要參量，同樣也應(yīng)該是控制裂紋擴(kuò)展速率的主要參量，有：(3)式中，ΔK=ΔKmax-ΔKmin為應(yīng)力強(qiáng)度因子變程，C和n為材料常數(shù)。對(duì)含裂紋的無(wú)限大板，有：(4)(5)式中，Δσ=σmax-σmin。代入原式，有：(6)該公式適用于宏觀裂紋擴(kuò)展階段。此時(shí)裂紋擴(kuò)展方向與...

并可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的合成或分解。差動(dòng)減速箱的構(gòu)成卸船機(jī)差動(dòng)減速箱由齒軸、齒輪、太陽(yáng)輪、行星輪、齒圈、惰輪、行星架、軸承、油封、箱體等組成(見圖1)。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理，避免了電機(jī)承受額外徑向力，便于潤(rùn)滑，熱量容易散失，工作中不會(huì)出現(xiàn)齒面嚴(yán)重磨損、發(fā)熱、甚至膠合的現(xiàn)象，齒輪傳動(dòng)效率高、潤(rùn)滑良好、使用壽命長(zhǎng)，易裝配、易拆卸，便于維修，從整體上提高了設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。圖1差動(dòng)減速箱示意圖3卸船機(jī)差動(dòng)減速機(jī)的工作原理卸船機(jī)差動(dòng)減速箱的工作原理主要分4種：起升/開閉傳動(dòng)；小車傳動(dòng)；起升/開閉+小車傳動(dòng)；自行定義調(diào)繩的單動(dòng)傳動(dòng)。起升/開閉傳動(dòng)當(dāng)起升/開閉電機(jī)運(yùn)行時(shí)，起升/開閉電機(jī)輸入端輸入1個(gè)方向...

典型應(yīng)用這種電纜的橡膠護(hù)套可承受張力，用于連接移動(dòng)設(shè)備，電機(jī)，機(jī)器等。可承受很高的機(jī)械拉力，特別適合于坑道挖掘，建筑工地或鏈?zhǔn)浇ㄖ?，也可用于拖鏈系統(tǒng)，或有火災(zāi)危險(xiǎn)或危險(xiǎn)的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合。單芯電纜適合于焊接機(jī)器設(shè)備的連接。可在潮濕、干燥的室內(nèi)使用，也可露天安裝。可較久性安裝在石膏墻內(nèi)。高度耐切割性，耐磨?！癞a(chǎn)品優(yōu)勢(shì)抗拉耐磨，抗高度機(jī)械應(yīng)力，耐拖拽，耐扭曲，堅(jiān)固高效！高耐磨性，電纜的外護(hù)套能夠經(jīng)受住礦石長(zhǎng)時(shí)間的摩擦而不損壞。高抗拉性：特種抗拉設(shè)計(jì)，，電纜在拖拽中不會(huì)出現(xiàn)芯線的斷裂。耐扭轉(zhuǎn)性：特種抗扭層的設(shè)計(jì)，能有效防止電纜起旋，耐扭轉(zhuǎn)而變形。1較大的減小外部直徑比傳統(tǒng)的橡膠電纜節(jié)省空間和降低電纜重量...

抓斗和貨物的速度為：在充分認(rèn)識(shí)到自己的職業(yè)范圍、職業(yè)形式、自我興趣和能力等后，需要制定一份職業(yè)生涯的規(guī)劃，作為自己人生目標(biāo)的規(guī)劃線，研究自己適合的職業(yè)、自己適合從事的職業(yè)崗位、社會(huì)迫切需求的職業(yè)、預(yù)測(cè)工作范圍的變化情況、不同工作對(duì)自己的要求及應(yīng)對(duì)措施、預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)、如何相處與應(yīng)對(duì)人和事等，要想更好的去完成自己設(shè)定的規(guī)劃，職業(yè)的路上再根據(jù)自己的職業(yè)生涯變化不斷調(diào)整自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。(2)該吊重?fù)u擺系統(tǒng)的勢(shì)能為：(3)該吊重?fù)u擺系統(tǒng)的能量損耗為：(4)(5)由此可推導(dǎo)出該新型抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程為：(6)4新型抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的仿真分析抓斗搖擺系統(tǒng)的動(dòng)力...

港安分析卸船揚(yáng)塵的產(chǎn)生卸船機(jī)在卸船時(shí),揚(yáng)塵是幾十噸的散料由抓斗落入卸船機(jī)接料斗瞬間產(chǎn)生的，在卸料斗內(nèi)產(chǎn)生大于10m/s的瞬間氣流。且卸船作業(yè)靠近珠江邊，受江風(fēng)影響較大,揚(yáng)塵隨風(fēng)擴(kuò)散造成卸船機(jī)周邊大片區(qū)域的粉塵污染。普通干霧抑塵系統(tǒng)也能產(chǎn)生微細(xì)的水霧，但是霧滴流速較慢，不具有一定的能量，無(wú)法壓制瞬間粉塵高速氣流，霧滴與粉塵無(wú)法形成有效接觸而達(dá)不到抑塵的目的。我們采取高壓分級(jí)微霧系統(tǒng)，采用精細(xì)霧化噴嘴，在5-7MPa的高壓作用下噴射出1-50μm的微細(xì)水霧，霧滴具有50m/s的運(yùn)動(dòng)速度，能夠有效壓制高速運(yùn)動(dòng)的粉塵，使分布在不同高度的噴嘴產(chǎn)生的霧滴均具有一定的能量來(lái)完成與粉塵的結(jié)合，達(dá)到...

當(dāng)下落的物料接觸到漏斗內(nèi)底部氯化鉀后，與其發(fā)生碰撞作用，使得顆粒較小的氯化鉀粉塵粒子作向上運(yùn)動(dòng)。這部分向上運(yùn)動(dòng)的氯化鉀微小顆粒即形成污染粉塵的主要原因。3除塵器布置方式選擇除塵器布置位置選擇目前除塵器主要布置于漏斗附近，吸風(fēng)口位于漏斗上部的側(cè)擋風(fēng)壁上，或在漏斗格柵上部。吸風(fēng)口如果不在相對(duì)密封的空間環(huán)境內(nèi)，除塵效率會(huì)受到影響。為提高除塵器的工作效果，必須形成相對(duì)密封的工作環(huán)境。有2種新的布置思路可供選擇(見圖2)：一是將吸風(fēng)口布置在漏斗每個(gè)斗壁面上，再由管路穿越漏斗上部箱體結(jié)構(gòu)與放置在漏斗附件的除塵器相連接；二是將一體式除塵器直接放置在漏斗結(jié)構(gòu)上，即吸風(fēng)口即為除塵器濾袋位置，風(fēng)機(jī)斜式...

主令控制器采用單手柄十字形手柄，根據(jù)行業(yè)內(nèi)的操作習(xí)慣，確定手柄的操作位置分別：兩電機(jī)同步上升、兩電機(jī)同步下降、提升時(shí)開斗、提升時(shí)閉斗、下降時(shí)開斗、下降時(shí)閉斗，靜止開斗、靜止閉斗，程序亦據(jù)此編制，plc根據(jù)手柄的指令分配兩臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)按預(yù)定的出力情況配合工作。（1）在抓取物料的情況下，斗體接近物料時(shí)手柄打向閉斗時(shí)下降，此時(shí)，plc控制閉斗電機(jī)正常閉合，升降電機(jī)以小力矩拉緊鋼絲繩，保證不會(huì)出現(xiàn)絲繩脫出滑輪和卷筒槽位，造成卷繞，又能保證抓取時(shí)，斗體能隨其自重沉入物料中，達(dá)到滿斗取料的目的，這就是通常所說(shuō)的沉抓功能。（2）當(dāng)斗體逐漸接近閉合時(shí)，升降電機(jī)的力矩開始增大，在完全閉合后，升降...

貝型抓斗多瓣式抓斗：適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場(chǎng)和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運(yùn)工作，汽車回收?qǐng)鲞M(jìn)行汽車的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長(zhǎng)；瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇；全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。多瓣式抓斗木材抓斗主要用于各種規(guī)格的原木、木材、管道、圓桶等物體的抓取和裝卸，可以單根抓取也可多根抓取，配合塔吊，門機(jī)等起重機(jī)使用。適用于原木堆場(chǎng)、碼頭卸貨等場(chǎng)合。木材抓斗秸稈捆抓斗是一種專門為秸稈發(fā)電廠開發(fā)的物料搬運(yùn)設(shè)備，主要進(jìn)行秸稈捆的卸料、堆垛儲(chǔ)存、投料工作。工作級(jí)別高，適應(yīng)電廠秸稈倉(cāng)工作環(huán)境潮...

按驅(qū)動(dòng)方式可分為液壓式抓斗和機(jī)械式抓斗兩大類。1.液壓式抓斗起重機(jī)液壓式抓斗本身裝有開合結(jié)構(gòu)，一般用液壓油缸驅(qū)動(dòng)，由多個(gè)顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類設(shè)備中應(yīng)用比較普遍。2.機(jī)械式抓斗起重機(jī)機(jī)械式抓斗本身沒有配置開合結(jié)構(gòu)，通常由繩索或連桿外力驅(qū)動(dòng)，按操作特點(diǎn)可分為雙繩船用吊機(jī)抓斗和單繩抓斗，常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗 有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)率高，應(yīng)用廣。南京抓斗售后哪家好，歡迎來(lái)電咨詢無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司.多功能抓斗分類自重與物料重量比～～～～適應(yīng)物料中塊煤、焦炭、爐渣、水泥石灰石、大塊煤、泥煤、水中砂、片...

自動(dòng)分段完成抓取過(guò)程，既保證抓凈物料，又保證不抓壞地面。（4）以上工作過(guò)程中，plc根據(jù)旋轉(zhuǎn)編碼器檢測(cè)的信號(hào)，自動(dòng)分配變頻器的工作頻率和出力狀態(tài)以及制動(dòng)器的工作，使兩電機(jī)快速地協(xié)調(diào)工作，全過(guò)程各階段間平滑過(guò)度，不會(huì)出現(xiàn)人工操作時(shí)明顯的停頓和反復(fù)現(xiàn)象，而且兩電機(jī)、兩副鋼絲繩出力均勻平衡。（5）充分利用變頻器對(duì)電機(jī)的及自身完善的保護(hù)功能，如過(guò)熱、過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、缺相、接地等，從而避免設(shè)備在不正常狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，保護(hù)設(shè)備不被損壞。故障信息可以準(zhǔn)確地指示故障點(diǎn)，極大地方便了維護(hù)人員排除故障。（6）程序編制中可利用功能塊編寫各階段操作的功能塊程序，在主程序中，根據(jù)手柄和檢測(cè)到的狀態(tài)信號(hào)調(diào)用不同的功能...

如果水霧顆粒與粉塵顆粒大小接近，粉塵顆粒隨氣流運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)與水霧顆粒碰撞、接觸而粘結(jié)一起。水霧顆粒越小，聚結(jié)機(jī)率則越大，隨著聚結(jié)的粉塵團(tuán)變大加重，從而很容易降落。水霧對(duì)粉塵的“過(guò)濾”作用就形成了。高壓微霧抑塵裝置是由精細(xì)霧化噴嘴在高壓作用下將水高度霧化，從而形成成千上萬(wàn)個(gè)1-50μm大小的水霧顆粒。高壓噴嘴的水流通過(guò)噴頭將水霧顆粒以霧狀方式噴射到粉塵發(fā)生點(diǎn)，粉塵聚結(jié)而墜落，達(dá)到抑塵目的。三、高壓微霧抑塵系統(tǒng)組成高壓分級(jí)自動(dòng)微霧系統(tǒng)包括高壓微霧抑塵主機(jī)、噴霧組件、高壓水泵、水箱、三級(jí)過(guò)濾器、供水管路和閥件等組成。如圖2：1、高壓微霧抑塵主機(jī)高壓微霧抑塵主機(jī)包括PLC、壓力傳感器、壓力調(diào)...

達(dá)到不同粒徑的微霧和煤炭粉塵充分結(jié)合而沉降的目的。、設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)工作周期：連續(xù)設(shè)計(jì)噴霧時(shí)間：間斷（紅外感應(yīng)）設(shè)計(jì)物料：煤炭高壓分級(jí)自動(dòng)微霧抑塵系統(tǒng)的安裝按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)注和技術(shù)要求完成系統(tǒng)的安裝，其中管道安裝應(yīng)遵守如下原則和規(guī)定。系統(tǒng)中給水、壓縮空氣管道選用大廠質(zhì)量產(chǎn)品，質(zhì)量符合相關(guān)國(guó)標(biāo)要求。閥門選用國(guó)家推薦和經(jīng)過(guò)鑒定的產(chǎn)品，耐鹽、堿、腐蝕，且要求密封性能好、摩阻小、使用壽命長(zhǎng)、操縱靈活。管道的連接采用法蘭或絲扣連接。管道連接前，應(yīng)徹底***管道內(nèi)外銹蝕及雜物。水管道安裝完畢，進(jìn)行水壓試驗(yàn)，按規(guī)范規(guī)定試驗(yàn)壓力為工作壓力的。管道打壓合格后，按規(guī)范進(jìn)行清洗，以***管內(nèi)污垢，水沖洗應(yīng)連續(xù)...

主令控制器采用單手柄十字形手柄，根據(jù)行業(yè)內(nèi)的操作習(xí)慣，確定手柄的操作位置分別：兩電機(jī)同步上升、兩電機(jī)同步下降、提升時(shí)開斗、提升時(shí)閉斗、下降時(shí)開斗、下降時(shí)閉斗，靜止開斗、靜止閉斗，程序亦據(jù)此編制，plc根據(jù)手柄的指令分配兩臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)按預(yù)定的出力情況配合工作。（1）在抓取物料的情況下，斗體接近物料時(shí)手柄打向閉斗時(shí)下降，此時(shí)，plc控制閉斗電機(jī)正常閉合，升降電機(jī)以小力矩拉緊鋼絲繩，保證不會(huì)出現(xiàn)絲繩脫出滑輪和卷筒槽位，造成卷繞，又能保證抓取時(shí)，斗體能隨其自重沉入物料中，達(dá)到滿斗取料的目的，這就是通常所說(shuō)的沉抓功能。（2）當(dāng)斗體逐漸接近閉合時(shí)，升降電機(jī)的力矩開始增大，在完全閉合后，升降...

我們認(rèn)為爭(zhēng)議還較集中地存在于詞性轉(zhuǎn)換、形式變體和語(yǔ)義變體三個(gè)方面。5結(jié)語(yǔ)通過(guò)除塵整體分析、漏斗結(jié)構(gòu)改進(jìn)、吸風(fēng)口布置改進(jìn)、新型格柵的應(yīng)用等手段，對(duì)卸船機(jī)干式除塵系統(tǒng)的布局進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。除塵漏斗的革新設(shè)計(jì)和干式除塵系統(tǒng)的合理布局，提升了抓斗卸船機(jī)卸載特殊物料的除塵效果，也符合當(dāng)下對(duì)裝卸作業(yè)的環(huán)保要求，在同類產(chǎn)品的環(huán)保性改造中有一定的借鑒意義。參考文獻(xiàn)[1]申作劍，李濱，楊杰，等.新型超大漏斗在散貨卸船作用中的應(yīng)用[J].港口裝卸,2016(2)：51-53.[2]謝躍平，張堯，蔣立科.散料卸船機(jī)新型料斗干式收塵裝置的應(yīng)用[J].節(jié)能,2012(12)：50-51.[3]游景茂，張曉川...

貝型抓斗多瓣式抓斗：適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場(chǎng)和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運(yùn)工作，汽車回收?qǐng)鲞M(jìn)行汽車的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長(zhǎng)；瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇；全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。多瓣式抓斗木材抓斗主要用于各種規(guī)格的原木、木材、管道、圓桶等物體的抓取和裝卸，可以單根抓取也可多根抓取，配合塔吊，門機(jī)等起重機(jī)使用。適用于原木堆場(chǎng)、碼頭卸貨等場(chǎng)合。木材抓斗秸稈捆抓斗是一種專門為秸稈發(fā)電廠開發(fā)的物料搬運(yùn)設(shè)備，主要進(jìn)行秸稈捆的卸料、堆垛儲(chǔ)存、投料工作。工作級(jí)別高，適應(yīng)電廠秸稈倉(cāng)工作環(huán)境潮...

如果水霧顆粒與粉塵顆粒大小接近，粉塵顆粒隨氣流運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)與水霧顆粒碰撞、接觸而粘結(jié)一起。水霧顆粒越小，聚結(jié)機(jī)率則越大，隨著聚結(jié)的粉塵團(tuán)變大加重，從而很容易降落。水霧對(duì)粉塵的“過(guò)濾”作用就形成了。高壓微霧抑塵裝置是由精細(xì)霧化噴嘴在高壓作用下將水高度霧化，從而形成成千上萬(wàn)個(gè)1-50μm大小的水霧顆粒。高壓噴嘴的水流通過(guò)噴頭將水霧顆粒以霧狀方式噴射到粉塵發(fā)生點(diǎn)，粉塵聚結(jié)而墜落，達(dá)到抑塵目的。三、高壓微霧抑塵系統(tǒng)組成高壓分級(jí)自動(dòng)微霧系統(tǒng)包括高壓微霧抑塵主機(jī)、噴霧組件、高壓水泵、水箱、三級(jí)過(guò)濾器、供水管路和閥件等組成。如圖2：1、高壓微霧抑塵主機(jī)高壓微霧抑塵主機(jī)包括PLC、壓力傳感器、壓力調(diào)...

橋式抓斗卸船機(jī)裂紋機(jī)理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司摘要：針對(duì)日照港橋式抓斗卸船機(jī)出現(xiàn)的裂紋問題，分析了疲勞裂紋的類型、產(chǎn)生原因及擴(kuò)展機(jī)理，從裂紋前列的應(yīng)力強(qiáng)度因子K的角度分析了裂紋擴(kuò)展的條件，給出了帶裂紋構(gòu)件的壽命估計(jì)計(jì)算方法，并提出了強(qiáng)化設(shè)備管理和日常維護(hù)的對(duì)策。關(guān)鍵詞：橋式抓斗卸船機(jī)；裂紋機(jī)理；裂紋前列應(yīng)力強(qiáng)度因子1前言起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的失效導(dǎo)致大量港口起重機(jī)發(fā)生***。對(duì)于橋式起重機(jī)械的鋼結(jié)構(gòu)來(lái)講，裂紋、斷裂、變形和銹蝕是影響起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行的4大危害因素，其中銹蝕和變形的過(guò)程時(shí)間比較長(zhǎng)，特征明顯，容易被提前發(fā)現(xiàn)，可采取有效措施進(jìn)行控制和修復(fù)[1]。但是裂紋的...

抓斗廠家的抓斗由于使用比較頻繁，在進(jìn)行操作時(shí)加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限，在進(jìn)行使用時(shí)其抓斗的故障率是很高的，因此在日常點(diǎn)檢過(guò)程中要加強(qiáng)這些部位的檢查，同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量短長(zhǎng)抓斗的使用壽命，提生產(chǎn)率。為好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、保安全，根據(jù)涉及抓斗使用、維護(hù)、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序。影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)因素。外部因素有載荷、滑動(dòng)速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。內(nèi)因素有材料的化學(xué)成份、碳化物類型、顯微組織等。外部因素不言而喻，這里不一一敘述。為提吊機(jī)抓斗的使用壽命，要針對(duì)抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝，...

抓斗就工作不起來(lái)了；再例如：起重機(jī)的額定起重量為25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t，配大了起重機(jī)超載，不安全。其次根據(jù)裝卸的貨種來(lái)選抓斗結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)抓斗的定義：抓斗是用于裝卸各種貨物。所以裝卸什么樣的貨物，就應(yīng)配與之相應(yīng)的抓斗。配錯(cuò)了不是效率低了，就是不能用。例如：需要裝卸的貨種是煤炭，就配輕型的雙瓣抓斗，如果配重型的雙瓣礦抓斗，裝卸效率至少低了50%。再例如：需要裝卸的貨種是煤炭，就配雙瓣抓斗，如果配齒型的木材抓斗，就應(yīng)了中國(guó)一句俗語(yǔ)，竹籃子打水，一場(chǎng)空。不能用。抓斗維護(hù)編輯在抓斗使用中常見的故障是是磨料磨損,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)在抓斗失效形式中,由于銷抽...

因此會(huì)引起較大的應(yīng)力集中，力的傳遞阻礙打，力流線不順暢。經(jīng)計(jì)算，大坪衡梁、中平衡梁、小平衡梁對(duì)接焊位置計(jì)算坡度均大于1∶4，計(jì)算坡度不符合焊接標(biāo)準(zhǔn)。圖2大車行走機(jī)構(gòu)(圈出的是軸套及近母材區(qū)，裂紋位置)當(dāng)應(yīng)力集中在兩變截面對(duì)接處，軸套傳遞下來(lái)的應(yīng)力流向下傳遞至近母材。當(dāng)坡度過(guò)大時(shí)，薄板(腹板)將承受附加彎矩，且有較大的應(yīng)力集中，應(yīng)力不能順暢地傳導(dǎo)至腹板，易產(chǎn)生開裂甚至斷裂；當(dāng)坡度滿足對(duì)接焊標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，力流線會(huì)隨坡度緩慢變向匯合，能順暢地傳導(dǎo)匯集至焊縫及薄板(腹板)，這種情況下腹板承力狀態(tài)比較良好，見圖3。圖3腹板及套軸對(duì)接坡度對(duì)應(yīng)力的影響因此，該運(yùn)行臺(tái)車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴(kuò)展(穩(wěn)定擴(kuò)展)...

港安分析采用服從雙參數(shù)Weibull分布的混合故障率函數(shù)更加貼切合理地描述設(shè)備在各維修周期內(nèi)的實(shí)際劣化狀況。根據(jù)，單設(shè)備在基于可靠度約束的不完全預(yù)防性維修策略下的故障率λTD(t)變化情況如圖2所示，其中：Af為事后小修;Bp為預(yù)防維修;Br為預(yù)防更換;tf為事后小修時(shí)間;τi為彈性預(yù)防維修周期;TD為設(shè)備使用時(shí)間。參考文獻(xiàn)[1]朱齊丹,華克強(qiáng),高淑玲.吊車防擺比較好調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)[J].控制與決策,1991(6):465-468.[2]許昌.內(nèi)卸式門座卸船機(jī)抓斗運(yùn)動(dòng)特性的研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2012.[3]KimYS,SeoHS,[C]//IndustryApplicat...

我們認(rèn)為爭(zhēng)議還較集中地存在于詞性轉(zhuǎn)換、形式變體和語(yǔ)義變體三個(gè)方面。5結(jié)語(yǔ)通過(guò)除塵整體分析、漏斗結(jié)構(gòu)改進(jìn)、吸風(fēng)口布置改進(jìn)、新型格柵的應(yīng)用等手段，對(duì)卸船機(jī)干式除塵系統(tǒng)的布局進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。除塵漏斗的革新設(shè)計(jì)和干式除塵系統(tǒng)的合理布局，提升了抓斗卸船機(jī)卸載特殊物料的除塵效果，也符合當(dāng)下對(duì)裝卸作業(yè)的環(huán)保要求，在同類產(chǎn)品的環(huán)保性改造中有一定的借鑒意義。參考文獻(xiàn)[1]申作劍，李濱，楊杰，等.新型超大漏斗在散貨卸船作用中的應(yīng)用[J].港口裝卸,2016(2)：51-53.[2]謝躍平，張堯，蔣立科.散料卸船機(jī)新型料斗干式收塵裝置的應(yīng)用[J].節(jié)能,2012(12)：50-51.[3]游景茂，張曉川...