松松云倉:對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉物流代發(fā)貨服務(wù)
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉物流服務(wù)為賣家保駕護(hù)航
優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
松松云倉:電商賣家的物流解決方案,助您提升效率與銷售
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國際貨代出口申報(bào)的話,你要提前準(zhǔn)備申報(bào)材料,這個(gè)比較重要,要準(zhǔn)備出貨單、申報(bào)單提交給海關(guān)。這個(gè)過程一般個(gè)人可以不參與,物流公司肯定會(huì)幫你辦妥,但是要注意,在選擇物流公司的時(shí)候,要注意查看這些內(nèi)容是否包含在你的運(yùn)輸服務(wù)中,以及具體收費(fèi)狀況,有些接收人可能會(huì)配合準(zhǔn)備材料,或是有些發(fā)運(yùn)人使用的物流公司業(yè)務(wù)不包含清關(guān)服務(wù),這就需要個(gè)人去操作了。如果是個(gè)人物品的話,自己可以申報(bào);如果是寄給公司的,就需要聯(lián)系代理公司申報(bào)了。這個(gè)和申報(bào)貨物的價(jià)值相關(guān),一般來說,申報(bào)的貨物價(jià)值越高,相應(yīng)的,需要支付的關(guān)稅就會(huì)越高。這個(gè)過程千萬別弄虛作假,逃避關(guān)稅,不然很可能會(huì)受到懲罰性關(guān)稅罰款。海關(guān)會(huì)根據(jù)相關(guān)物品的檢查流程進(jìn)行檢驗(yàn)、審查,這個(gè)可能會(huì)耽誤一些時(shí)間,具體還是跟物品性質(zhì)和類別有關(guān)。只要檢查沒問題,海關(guān)就會(huì)放行,然后收貨人進(jìn)行提貨即可聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),通常只需一至兩個(gè)工作日,就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件,確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。黑龍江加拿大國際貨代誠信推薦
國際貨代專線是指物流商在國內(nèi)倉庫對(duì)不同客戶的分散貨物進(jìn)行分揀、打單的B2B跨境服務(wù),通過整合頭部空運(yùn)資源,安排貨物起飛,B2C商業(yè)清關(guān)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后,尾程將移交給實(shí)際收貨人的本地配送服務(wù)提供商。由于專線包裹對(duì)頭部航空運(yùn)輸?shù)囊笙鄬?duì)較高,大多數(shù)物流供應(yīng)商將選擇香港直飛航班,主要可以接受帶電產(chǎn)品。隨著大陸包機(jī)數(shù)量的逐步增加,未來普通貨物和電力的分流將變得越來越明顯。建議在使用專線小包裝模式時(shí),應(yīng)注意貨物的申報(bào)價(jià)值和各國關(guān)稅的起征點(diǎn)。湖南DHL國際貨代范圍國際快遞:都是“門到門”——上門取件,包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。
貨代是一個(gè)服務(wù)性的行業(yè),其宗旨是幫助國際貿(mào)易中的買賣雙方制訂比較好的貨物運(yùn)輸方案,安全、及時(shí)地將客戶的產(chǎn)品送達(dá)終目的地。簡(jiǎn)單的一個(gè)理解,貨代業(yè)務(wù)員就是穿著西裝的國際搬運(yùn)工,將國內(nèi)客戶的產(chǎn)品從中 國的某地搬運(yùn)到國外的某國某地,或者將外國客戶的產(chǎn)品從國外搬運(yùn)到中 國。在這期間,貨代業(yè)務(wù)員根據(jù)時(shí)同、成本、貨量等不同因素來幫助客戶選擇空運(yùn)、海運(yùn)、快遞或是聯(lián)運(yùn)等比較好的運(yùn)輸方式。國際貨代以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),縮短了交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高,對(duì)于時(shí)間要求高,海空運(yùn)成本比率約為1:10。國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司,比如國航、深航、新航、泰航、馬來西亞航空、美國西北航空等等,都是大腕,不過我們平時(shí)接觸的主要是國際貨代。 國際快遞的運(yùn)輸主體是各大快遞公司,比如DHL、UPS、TNT、EMS、OCS、AAE、DPEX、FedEx等等,都是巨無霸,不過我們平時(shí)接觸的主要是國際貨代。
國際快遞的主營(yíng)服務(wù)是文件類和小件的包裹,所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低,時(shí)效也較快,國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò),在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便,且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的,可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。國際貨代中的海運(yùn)是國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式,占國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上;許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海洋運(yùn)輸。我國海岸線長(zhǎng)約18000多公里,沿海有許多優(yōu)良的不凍港口,具有發(fā)展海運(yùn)的有利條件。我國絕大部分進(jìn)出口貨物,都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹:Q筮\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),是其優(yōu)勢(shì)所在。但速度慢,航行風(fēng)險(xiǎn)大,航行日期不易準(zhǔn)確,是其不足之處。陸運(yùn)代理指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理。
國際貨代一般需要進(jìn)行出口商檢(有的貨物不需要商檢),而國際快遞不需要進(jìn)行出口商檢。比如從廣州發(fā)國際空運(yùn),玩具類的需要商檢費(fèi)600元,報(bào)關(guān)費(fèi)300元。(如果從香港發(fā)就不需要商檢費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi),但運(yùn)費(fèi)會(huì)稍微貴一些)。國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多,都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些,有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京,用國際空運(yùn)應(yīng)該是快的了,今發(fā)明至。時(shí)間的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān):(1)運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力如何?(2)機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排如何?(3)目的地的清關(guān)速度如何?跨境物流已成為跨境電商的支柱,沒有跨境物流,那么自身貨物將無法運(yùn)輸?shù)骄惩饪蛻舻氖种?。大型國際貨代優(yōu)勢(shì)
國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為經(jīng)營(yíng)人從事國際貨代業(yè)務(wù)。黑龍江加拿大國際貨代誠信推薦
貨代,從字面來看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱,國際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。以國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)對(duì)其規(guī)定的定義是:國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?,其本身并不是承運(yùn)人。國際貨運(yùn)代理也可以依這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨(也含寄存)、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同,對(duì)貨物托運(yùn)人來說,他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫場(chǎng),在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。黑龍江加拿大國際貨代誠信推薦
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