1.報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單是貨物進(jìn)口或出口時(shí)進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，以便海關(guān)憑此查驗(yàn)和驗(yàn)放而填具的單據(jù)。2.出口銷售發(fā)票。這是出口企業(yè)根據(jù)與出口購貨方簽訂的銷售合同填開的單證，是外商購貨的主要憑證，也是出口企業(yè)財(cái)會(huì)部門憑此記帳做出口產(chǎn)品銷售收入的依據(jù)。3.進(jìn)貨發(fā)票。提供進(jìn)貨發(fā)票主要是為了確定出口產(chǎn)品的供貨單位、產(chǎn)品名稱、計(jì)量單位、數(shù)量，是否是生產(chǎn)企業(yè)的銷售價(jià)格，以便劃分和計(jì)算確定其進(jìn)貨費(fèi)用等。4.結(jié)匯水單或收匯通知書。5.屬于生產(chǎn)企業(yè)直接出口或委托出口自制產(chǎn)品，凡以到岸價(jià)CIF結(jié)算的，還應(yīng)附送出口貨物運(yùn)單和出口保險(xiǎn)單。6.合同信息。有進(jìn)料加工復(fù)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的企業(yè)，還應(yīng)向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送進(jìn)口料、件的合...

VAT全稱是VALUEADDEDTAX，是歐盟國家普遍使用的售后增值稅，也指貨物的利潤稅，在澳大利亞地區(qū)又稱為GST(GoodsandServicesTax)，在國內(nèi)常把VAT稱為增值稅。當(dāng)貨物進(jìn)入某一歐盟國家（按歐盟法律），貨物繳納進(jìn)口稅或者將貨物從境外進(jìn)口到其境內(nèi)，商家代稅局向消費(fèi)者所收取的稅金?；旧戏譃椋哼M(jìn)口VAT稅；銷售VAT稅。EORI和VAT號(hào)碼都是在貨物出口至歐盟國家時(shí)必備的兩個(gè)號(hào)碼，如果沒有的話，則需要進(jìn)行申請(qǐng)注冊(cè)。賣家可以借助稅務(wù)代理進(jìn)行申請(qǐng)，在使用的時(shí)候要求代理向稅局申請(qǐng)開啟，開啟后便可使用。對(duì)于跨境電商賣家開展歐盟國家進(jìn)出口貿(mào)易來說，這兩個(gè)號(hào)碼都相當(dāng)重要，但這二者也存在...

EORI是英文EconomicOperatorRegistrationandIdentification的縮寫，指歐盟的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商注冊(cè)識(shí)別號(hào)。該EORI號(hào)碼是在歐盟國家凡是有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，尤其是有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)或個(gè)人必備的一個(gè)登記號(hào)。只要企業(yè)或個(gè)人通過注冊(cè)地（增值稅號(hào)注冊(cè)地）所在海關(guān)登記獲得EORI號(hào)碼，那這個(gè)號(hào)碼在全歐盟都可以流通使用。擁有EORI號(hào)碼賣家是一個(gè)有效并且合法的進(jìn)出口經(jīng)營體，經(jīng)營者可以憑借這個(gè)號(hào)碼去同任意一個(gè)歐盟國家的海關(guān)當(dāng)局交流，這個(gè)號(hào)碼也是進(jìn)出口海關(guān)申報(bào)的必備號(hào)碼。XW和FOB之間的差異主要在于國內(nèi)段的運(yùn)保費(fèi)和出口清關(guān)手續(xù)。波蘭服務(wù)好的雙清包稅到門幾天能到1.國際物流雙清包稅...

國際物流雙清包稅到門與國內(nèi)物流的區(qū)別主要在于：1、流程比較復(fù)雜：國際物流雙清包稅到門，需要貨物完成國際運(yùn)輸、海關(guān)報(bào)關(guān)和清關(guān)等手續(xù)；而國內(nèi)物流可以在一定范圍內(nèi)，通過快遞或物流公司完成貨物的運(yùn)輸。2、服務(wù)范圍不同：國際物流雙清包稅到門的服務(wù)范圍覆蓋全球，而國內(nèi)物流只能覆蓋國內(nèi)范圍。3、清關(guān)時(shí)間不同：國際物流雙清包稅到門的清關(guān)時(shí)間一般比較長，而國內(nèi)物流的清關(guān)時(shí)間一般比較短。國際物流雙清包稅到門的基本流程主要由以下幾步組成：1、發(fā)貨：國際貨運(yùn)公司收到發(fā)貨方的貨物，并完成貨物的裝箱、出港手續(xù)及運(yùn)輸。2、報(bào)關(guān)：在抵達(dá)海關(guān)的境外口岸時(shí)，貨物需要完成報(bào)關(guān)手續(xù)，以確認(rèn)貨物的數(shù)量、價(jià)值以及適用的稅率。3、清關(guān)：在...

A1一般義務(wù)賣方必須要提供符合買賣合同中的貨物及相符商業(yè)發(fā)票，以及合同可能要求的任何其他符合證據(jù)。自A1至A10項(xiàng)中所提及的任何單據(jù)，如當(dāng)事人有約定或有慣例時(shí)，采用電子記錄或者程序具有同等的效力。A2許可證、批準(zhǔn)證書、安全通關(guān)及其他手續(xù)當(dāng)需要辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)，賣方必須要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，以取得任何出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口及其在交貨前通過任何國家運(yùn)送時(shí)所需的一切通關(guān)手續(xù)。A3運(yùn)輸與保險(xiǎn)契約ａ）運(yùn)輸契約賣方必須要自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約將貨物運(yùn)至指定目的地，或位于在指定目的地的約定地點(diǎn)（如有），如該特定地點(diǎn)未經(jīng)約定，或不能依照實(shí)務(wù)做法確定，則賣方有權(quán)選擇在約定目的港或目的地較適合其本意...

國際物流雙清包稅到門與國內(nèi)物流的區(qū)別主要在于：1、流程比較復(fù)雜：國際物流雙清包稅到門，需要貨物完成國際運(yùn)輸、海關(guān)報(bào)關(guān)和清關(guān)等手續(xù)；而國內(nèi)物流可以在一定范圍內(nèi)，通過快遞或物流公司完成貨物的運(yùn)輸。2、服務(wù)范圍不同：國際物流雙清包稅到門的服務(wù)范圍覆蓋全球，而國內(nèi)物流只能覆蓋國內(nèi)范圍。3、清關(guān)時(shí)間不同：國際物流雙清包稅到門的清關(guān)時(shí)間一般比較長，而國內(nèi)物流的清關(guān)時(shí)間一般比較短。國際物流雙清包稅到門的基本流程主要由以下幾步組成：1、發(fā)貨：國際貨運(yùn)公司收到發(fā)貨方的貨物，并完成貨物的裝箱、出港手續(xù)及運(yùn)輸。2、報(bào)關(guān)：在抵達(dá)海關(guān)的境外口岸時(shí)，貨物需要完成報(bào)關(guān)手續(xù)，以確認(rèn)貨物的數(shù)量、價(jià)值以及適用的稅率。3、清關(guān)：在...

“FBA頭程運(yùn)輸”到底是什么呢？怎么樣才算是“頭程”呢？首先，“頭程”是一個(gè)空運(yùn)中的專業(yè)術(shù)語，一般指的是空運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸中的第yi程，從起運(yùn)點(diǎn)開始算到中轉(zhuǎn)點(diǎn)截止。中轉(zhuǎn)前即稱頭程，中轉(zhuǎn)后便稱二程。例如：TK（土耳其航空）中的從香港途經(jīng)約翰內(nèi)斯堡飛往開羅的航班：HKG-JNB-CIA香港-約翰內(nèi)斯堡-開羅。在航行過程中，香港起飛算頭程，中轉(zhuǎn)點(diǎn)約翰內(nèi)斯堡起飛后是二程。一般有二程就不是直達(dá)的，因?yàn)橛卸碳匆馕吨兄修D(zhuǎn)。雖然所謂的直達(dá)里面有部分的航線是經(jīng)停的,但是用的是一部飛機(jī),或者是由于航權(quán)問題需要經(jīng)停,也習(xí)慣性的歸到直達(dá)的航線中。包稅的方式，簡單來說就是賣家不用自己繳納進(jìn)口關(guān)稅。澳大利亞亞馬遜頭程雙清包稅...

DDP的英文為“DeliveredDutyPaid”，意為“完稅后交貨(指定目的地)”，這種交貨方式是指出口商在進(jìn)出口雙方指定的目的地辦理完進(jìn)口清關(guān)的手續(xù)后，再將貨物交給進(jìn)口商。在這種貿(mào)易術(shù)語下，出口商需要承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定的目的地過程中的一切風(fēng)險(xiǎn)，還需要辦理目的港清關(guān)手續(xù)，交納稅費(fèi)、手續(xù)費(fèi)和其他費(fèi)用?？梢哉f，這種貿(mào)易術(shù)語下，賣家所需要承擔(dān)的責(zé)任是比較大的。如果賣家無法直接或者間接取得進(jìn)口許可證，那么還是應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎使用這一交貨方式。DDU和DDP的比較大區(qū)別，主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用究竟由誰承擔(dān)的問題。如果出口商有能力完成進(jìn)口報(bào)關(guān)，那么就可以選擇DDP，如果出口商沒有能力...

雙清包稅到門渠道有以下優(yōu)勢(shì)：1.無需支付關(guān)稅和增值稅：中國出口到英國的商品，可以通過指定的物流渠道，不支付關(guān)稅和增值稅，為企業(yè)節(jié)省了支出。2.簡化流程：雙清包稅到門渠道可以簡化進(jìn)出口流程，提高效率，減少各種繁瑣的進(jìn)出口手續(xù)。3.提供一站式服務(wù)：雙清包稅到門渠道可以提供全程一站式服務(wù)，從裝貨、運(yùn)輸?shù)綀?bào)關(guān)等一系列服務(wù)，讓客戶免去了后顧之憂。要求：1.必須提供正確的報(bào)關(guān)資料：為了確保報(bào)關(guān)準(zhǔn)確無誤，客戶必須提供正確的報(bào)關(guān)資料，包括出口發(fā)票、產(chǎn)品清單、出口報(bào)關(guān)表等。2.確保物流時(shí)效：為了確保物流準(zhǔn)時(shí)到達(dá)英國，客戶必須確保貨物裝貨時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)效，確保物流順利進(jìn)行。3.合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：由于雙清包稅到門渠道提...

清關(guān)習(xí)慣上又稱通關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。清關(guān)是貨代行業(yè)的常用口頭用語，這里主要是指與進(jìn)口相關(guān)的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)文件，運(yùn)輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱。不包稅的方式，就是賣家用自己的稅號(hào)申報(bào)并繳納關(guān)稅，進(jìn)行實(shí)報(bào)實(shí)銷的一種方式。葡萄牙亞馬...

海運(yùn)雙清包稅到門指的是在進(jìn)行海運(yùn)出口貨物時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)兩次清關(guān)、一次稅務(wù)，直接將貨物送到指定的收貨地點(diǎn)，無需經(jīng)過中間的倉庫，使得貨物運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性更高。雙清包稅到門能夠幫助企業(yè)更快地實(shí)現(xiàn)出口貨物的海外銷售，縮短貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，提升貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性，減少海外清關(guān)的時(shí)間，降低因海外清關(guān)所帶來的運(yùn)營成本。海運(yùn)雙清包稅到門是指海運(yùn)貨物的雙重清關(guān)和關(guān)稅一次性到達(dá)指定的地點(diǎn)。這種方式可以有效地減少貨物在路上的時(shí)間，減少清關(guān)和通關(guān)時(shí)間，提高效率，節(jié)省成本。為了確保雙重清關(guān)和關(guān)稅的順利完成，需要雙重清關(guān)和關(guān)稅，以確保貨物的安全和快速通關(guān)。DDP即Delivered Duty Paid的簡稱，意思是稅后交貨。...

VAT全稱是VALUEADDEDTAX，是歐盟國家普遍使用的售后增值稅，也指貨物的利潤稅，在澳大利亞地區(qū)又稱為GST(GoodsandServicesTax)，在國內(nèi)常把VAT稱為增值稅。當(dāng)貨物進(jìn)入某一歐盟國家（按歐盟法律），貨物繳納進(jìn)口稅或者將貨物從境外進(jìn)口到其境內(nèi)，商家代稅局向消費(fèi)者所收取的稅金?；旧戏譃椋哼M(jìn)口VAT稅；銷售VAT稅。EORI和VAT號(hào)碼都是在貨物出口至歐盟國家時(shí)必備的兩個(gè)號(hào)碼，如果沒有的話，則需要進(jìn)行申請(qǐng)注冊(cè)。賣家可以借助稅務(wù)代理進(jìn)行申請(qǐng)，在使用的時(shí)候要求代理向稅局申請(qǐng)開啟，開啟后便可使用。對(duì)于跨境電商賣家開展歐盟國家進(jìn)出口貿(mào)易來說，這兩個(gè)號(hào)碼都相當(dāng)重要，但這二者也存在...

其實(shí)包稅與不包稅，比較大的區(qū)別就在于物流服務(wù)商會(huì)不會(huì)幫賣家進(jìn)行進(jìn)口關(guān)稅的申報(bào)與繳納。進(jìn)口關(guān)稅（Importtariff）是一個(gè)國家的海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅，是增加國家收入和保護(hù)本國商品生產(chǎn)的手段之一。包稅的方式，簡單來說就是賣家不用自己繳納進(jìn)口關(guān)稅，但實(shí)際上貨代的報(bào)價(jià)已經(jīng)將目的港關(guān)稅的費(fèi)用算在里面了，只是明面上不需要賣家以自己的稅號(hào)申報(bào)并繳稅。那不包稅的方式，就是賣家用自己的稅號(hào)申報(bào)并繳納關(guān)稅，進(jìn)行實(shí)報(bào)實(shí)銷的一種方式。沒有比較好的物流方式，只有較合適的物流方式。澳大利亞本地雙清包稅到門要多少錢DDP的英文為“DeliveredDutyPaid”，意為“完稅后交貨(指定目的地)”，這種交...

VAT全稱是VALUEADDEDTAX，是歐盟國家普遍使用的售后增值稅，也指貨物的利潤稅，在澳大利亞地區(qū)又稱為GST(GoodsandServicesTax)，在國內(nèi)常把VAT稱為增值稅。當(dāng)貨物進(jìn)入某一歐盟國家（按歐盟法律），貨物繳納進(jìn)口稅或者將貨物從境外進(jìn)口到其境內(nèi)，商家代稅局向消費(fèi)者所收取的稅金?；旧戏譃椋哼M(jìn)口VAT稅；銷售VAT稅。EORI和VAT號(hào)碼都是在貨物出口至歐盟國家時(shí)必備的兩個(gè)號(hào)碼，如果沒有的話，則需要進(jìn)行申請(qǐng)注冊(cè)。賣家可以借助稅務(wù)代理進(jìn)行申請(qǐng)，在使用的時(shí)候要求代理向稅局申請(qǐng)開啟，開啟后便可使用。對(duì)于跨境電商賣家開展歐盟國家進(jìn)出口貿(mào)易來說，這兩個(gè)號(hào)碼都相當(dāng)重要，但這二者也存在...

建議您基于對(duì)售賣產(chǎn)品的體積、金額及屬性的了解，來選擇運(yùn)輸方式；沒有國家單一的運(yùn)輸方式，在產(chǎn)品生命周期的不同階段，如新品上市、緊急缺貨、補(bǔ)貨等，運(yùn)輸方式可以靈活選擇、互相切換；使用亞馬遜物流（FBA）的賣家需要注意，空運(yùn)和海運(yùn)入倉亞馬遜運(yùn)營中心都需要進(jìn)行入倉預(yù)約，建議賣家盡量選擇熟悉入倉流程的物流承運(yùn)商。此外，用快遞的方式入倉（如UPS，DHL等），不需要預(yù)約，可以確保賣家的包裹能夠快速及時(shí)入倉。很多賣家也會(huì)選擇“海+派”或者“空+派”這種結(jié)合形式，即海運(yùn)或者空運(yùn)到目的國，然后用快遞的方式運(yùn)送入倉。除產(chǎn)品屬性外，生產(chǎn)交貨周期、備貨資金、利潤空間等也是重要的需要考慮的因素。包稅，簡單來說就是指物流...

關(guān)稅的計(jì)算公式為：關(guān)稅=進(jìn)口申報(bào)貨值×產(chǎn)品海關(guān)編碼稅率。不同的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)不同的海關(guān)編碼，賣家在發(fā)貨的時(shí)候可以根據(jù)商品的海關(guān)編碼在相應(yīng)的官方網(wǎng)站查詢對(duì)應(yīng)的海關(guān)編碼稅率。需要額外注意的一點(diǎn)是，美國對(duì)中國進(jìn)口的部分商品會(huì)加收關(guān)稅。包稅的運(yùn)輸方式，一般指“雙清包稅”這種方式，賣家只要把貨物交給貨代，剩下的事情就可以全部交由貨代代為辦理，很多賣家朋友看重的就是這種方式帶來的便利性。然后，有的賣家朋友可能看重的是包稅方式下比較便宜的海運(yùn)費(fèi)用。但是不是包稅方式就一定比不包稅的方式便宜呢？這當(dāng)然也不一定，賣家朋友可以通過以下兩個(gè)計(jì)算公式來比較一下運(yùn)費(fèi)的多與少?！癜惽肋\(yùn)價(jià)=貨物重量×單位運(yùn)價(jià)（元/千克）●不包...

報(bào)關(guān)（customsdeclaration）是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長、機(jī)長簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單，交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào)，作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報(bào)關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報(bào)關(guān)。如屬于保稅貨物，應(yīng)按"保稅貨物"方式進(jìn)行...

1.報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單是貨物進(jìn)口或出口時(shí)進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，以便海關(guān)憑此查驗(yàn)和驗(yàn)放而填具的單據(jù)。2.出口銷售發(fā)票。這是出口企業(yè)根據(jù)與出口購貨方簽訂的銷售合同填開的單證，是外商購貨的主要憑證，也是出口企業(yè)財(cái)會(huì)部門憑此記帳做出口產(chǎn)品銷售收入的依據(jù)。3.進(jìn)貨發(fā)票。提供進(jìn)貨發(fā)票主要是為了確定出口產(chǎn)品的供貨單位、產(chǎn)品名稱、計(jì)量單位、數(shù)量，是否是生產(chǎn)企業(yè)的銷售價(jià)格，以便劃分和計(jì)算確定其進(jìn)貨費(fèi)用等。4.結(jié)匯水單或收匯通知書。5.屬于生產(chǎn)企業(yè)直接出口或委托出口自制產(chǎn)品，凡以到岸價(jià)CIF結(jié)算的，還應(yīng)附送出口貨物運(yùn)單和出口保險(xiǎn)單。6.合同信息。有進(jìn)料加工復(fù)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的企業(yè)，還應(yīng)向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送進(jìn)口料、件的合...

中國出口到英國亞馬遜倉走雙清包稅到門渠道是指從中國出口到英國亞馬遜倉庫的貨物，采用雙清包稅到門的模式，即先在中國由貨代實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)，在英國由貨代實(shí)現(xiàn)報(bào)檢的模式，這樣的模式可以充分保障貨物的安全，確保貨物能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)英國亞馬遜倉庫，并且減少貨物的海關(guān)稅費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。雙清包稅到門渠道的要求是，貨物必須經(jīng)過完整的報(bào)關(guān)報(bào)檢，并且貨物的包裝和安全必須符合相關(guān)的要求。“雙清包稅到門”是指從中國出口到英國亞馬遜倉庫的物流服務(wù)，它提供完整的物流服務(wù)，從貨物裝運(yùn)，海關(guān)清關(guān)，運(yùn)輸?shù)接鴣嗰R遜倉庫，還包括稅費(fèi)支付，從而使客戶無需擔(dān)心支付海關(guān)稅費(fèi)等問題，可以節(jié)省大量的費(fèi)用和時(shí)間。此外，此類物流服務(wù)還具有一定的安全性，可以確保...

DDU的英語為“DeliveredDutyUnpaid”，也就是“未完稅交貨(指定目的地)”。它是指在實(shí)際的工作過程當(dāng)中，出口商和進(jìn)口商在進(jìn)口國的某個(gè)地方進(jìn)行貨物的交付。在其中，出口商必須承擔(dān)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。但是要特別注意的是，在這里邊并不包括關(guān)稅、捐稅以及貨物進(jìn)口時(shí)所需要支付的其他官方費(fèi)用。進(jìn)口商則需要承擔(dān)因?yàn)闆]有能夠及時(shí)辦理貨物的進(jìn)口結(jié)關(guān)流程而額外引發(fā)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。一般來說，DDU所涉及到的費(fèi)用明細(xì)還是比較雜的，如果使用這種貿(mào)易術(shù)語，進(jìn)口商在跟貨代確認(rèn)價(jià)格的時(shí)候，一定要讓對(duì)方留下書面文字，并且蓋章留底，以免發(fā)生后期的糾紛問題。包稅的方式，簡...

計(jì)費(fèi)重量要么是實(shí)際毛重，要么是體積重量，計(jì)費(fèi)重量=實(shí)際重量VS體積重量，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。簡言之，1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨，小于166.67千克的稱為泡貨。重貨按照實(shí)際毛重收費(fèi)，泡貨按照體積重量收費(fèi)。為了充分利用飛機(jī)的空間和載重量，一般會(huì)把重貨和泡貨進(jìn)行合理搭配，空運(yùn)配載是一個(gè)技術(shù)活——搭配得好，可以充分利用飛機(jī)有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會(huì)浪費(fèi)空間（沒裝滿艙位就超重了），泡貨太多就會(huì)浪費(fèi)載重量（沒達(dá)到比較大重量就裝滿了）?？者\(yùn)雙...

DDU的英語為“DeliveredDutyUnpaid”，也就是“未完稅交貨(指定目的地)”。它是指在實(shí)際的工作過程當(dāng)中，出口商和進(jìn)口商在進(jìn)口國的某個(gè)地方進(jìn)行貨物的交付。在其中，出口商必須承擔(dān)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。但是要特別注意的是，在這里邊并不包括關(guān)稅、捐稅以及貨物進(jìn)口時(shí)所需要支付的其他官方費(fèi)用。進(jìn)口商則需要承擔(dān)因?yàn)闆]有能夠及時(shí)辦理貨物的進(jìn)口結(jié)關(guān)流程而額外引發(fā)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。一般來說，DDU所涉及到的費(fèi)用明細(xì)還是比較雜的，如果使用這種貿(mào)易術(shù)語，進(jìn)口商在跟貨代確認(rèn)價(jià)格的時(shí)候，一定要讓對(duì)方留下書面文字，并且蓋章留底，以免發(fā)生后期的糾紛問題。DDP即Del...

FBA頭程運(yùn)輸使用空運(yùn)的方式將貨物運(yùn)輸至目的國后，再在當(dāng)?shù)厥褂每爝f的方式派送至亞馬遜倉庫。采用空運(yùn)的方式，費(fèi)用相對(duì)會(huì)比較高，有固定的航班線路從國內(nèi)發(fā)往歐洲，大概需要10天左右?？者\(yùn)時(shí)間較長是因?yàn)楹娇展緸榱斯?jié)省運(yùn)輸成本，會(huì)將一些散貨湊整或是排倉，這便會(huì)耽誤一些時(shí)間。這個(gè)運(yùn)輸方式比直發(fā)快遞派稍慢一點(diǎn)，但整體時(shí)效也是挺快的，快遞通常是免預(yù)約入庫，這就減少了很多麻煩。從安全性能方面考慮，F(xiàn)BA頭程運(yùn)輸中采用空運(yùn)的方式相對(duì)會(huì)比較安全。FBA頭程運(yùn)輸中使用海運(yùn)就比空運(yùn)要便宜得多，因此市面上大多數(shù)亞馬遜賣家們采用的都是海運(yùn)的運(yùn)輸方式。但是海運(yùn)受天氣方面的影響較大，運(yùn)輸時(shí)效不能保證，因此會(huì)導(dǎo)致整體運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間...

DDU的英語為“DeliveredDutyUnpaid”，也就是“未完稅交貨(指定目的地)”。它是指在實(shí)際的工作過程當(dāng)中，出口商和進(jìn)口商在進(jìn)口國的某個(gè)地方進(jìn)行貨物的交付。在其中，出口商必須承擔(dān)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。但是要特別注意的是，在這里邊并不包括關(guān)稅、捐稅以及貨物進(jìn)口時(shí)所需要支付的其他官方費(fèi)用。進(jìn)口商則需要承擔(dān)因?yàn)闆]有能夠及時(shí)辦理貨物的進(jìn)口結(jié)關(guān)流程而額外引發(fā)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。一般來說，DDU所涉及到的費(fèi)用明細(xì)還是比較雜的，如果使用這種貿(mào)易術(shù)語，進(jìn)口商在跟貨代確認(rèn)價(jià)格的時(shí)候，一定要讓對(duì)方留下書面文字，并且蓋章留底，以免發(fā)生后期的糾紛問題?？者\(yùn)雙清包稅渠...

雙清包稅，其實(shí)就是貨運(yùn)公司針對(duì)部分國家、線路提供的一個(gè)帶有濃郁的“特色”的服務(wù)。這個(gè)渠道通常適合于敏感貨或者客戶無法清關(guān)簡單來講，雙清包稅指出口國報(bào)關(guān)+進(jìn)口國清關(guān)+完稅后交貨，也就是大家所說的DDP?！半p清”：指出口國清關(guān)（報(bào)關(guān)）與目的國清關(guān)?！鞍悺保褐赴康膰M(jìn)口清關(guān)及關(guān)稅等一切費(fèi)用。雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過有些公司也針對(duì)不同的貨物會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)，寄送前比較好詢問清楚。國際物流雙清包稅到門的價(jià)格因貨物重量、體積、距離、航線等不同而有所差別。澳大利亞亞馬遜頭程雙清包稅到門服務(wù)熱線VAT稅號(hào)是商業(yè)活動(dòng)較直接的公司代碼，用于企業(yè)的社會(huì)信用綁定，企業(yè)的納稅關(guān)聯(lián)記錄...

產(chǎn)品的銷售價(jià)格（含稅）=產(chǎn)品定價(jià)（稅前價(jià)格）+銷售稅VAT（客戶承擔(dān)）產(chǎn)品定價(jià)（稅前價(jià)格）=貨物到岸價(jià)+清關(guān)雜費(fèi)+銷售費(fèi)用+利潤貨物到岸價(jià)=原產(chǎn)地購買價(jià)格+頭程運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅。VAT稅號(hào)注冊(cè)后，有兩種途徑申請(qǐng)退稅（進(jìn)口增值稅）和繳稅（銷售稅VAT）：一是使用英國稅務(wù)部門的官方在線操作系統(tǒng)自行申報(bào)；二是指定正規(guī)會(huì)計(jì)師代為操作；國內(nèi)亞馬遜賣家需要繳納給英國國家的VAT增值稅其實(shí)是很少的，只需要繳納（銷售稅VAT—進(jìn)口增值稅）的部分，而銷售稅VAT已經(jīng)包含在產(chǎn)品售價(jià)中，是消費(fèi)者自己承擔(dān)的。包稅的方式，簡單來說就是賣家不用自己繳納進(jìn)口關(guān)稅。瑞典靠譜的雙清包稅到門是什么記名提單(StraightB/L)：指...

截關(guān)通常指出口貨物開船前1天，海關(guān)停止接受貨物報(bào)關(guān)，另開船前2-3天為截港日，即停止接收該船貨物進(jìn)入港區(qū)。結(jié)關(guān)是指進(jìn)出口貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，海關(guān)準(zhǔn)予放行，不再對(duì)貨物實(shí)行監(jiān)管。單證放行是指報(bào)關(guān)單放行，已放行是指貨物放行，已結(jié)關(guān)是指海關(guān)已為該票貨物辦理結(jié)關(guān)手手續(xù)。結(jié)關(guān)在放行之后，結(jié)關(guān)后海關(guān)會(huì)向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù)，若只是處于已放行的單子，說明尚未結(jié)關(guān)，一般貨物出口后5個(gè)工作日內(nèi)海關(guān)會(huì)為貨物辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，若長時(shí)間未結(jié)關(guān)的，建議企業(yè)聯(lián)系申報(bào)地海關(guān)進(jìn)行確認(rèn)。關(guān)稅的計(jì)算公式為：關(guān)稅=進(jìn)口申報(bào)貨值×產(chǎn)品海關(guān)編碼稅率。瑞典亞馬遜頭程雙清包稅到門是什么1.報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單是貨物進(jìn)口或出口時(shí)進(jìn)出口企業(yè)向海...

1.國際物流雙清包稅到門和國內(nèi)物流的主要區(qū)別在于，國際物流雙清包稅到門需要涉及到海關(guān)報(bào)關(guān)、稅務(wù)等復(fù)雜流程，而國內(nèi)物流只需做簡單的物流運(yùn)輸。2.國際物流雙清包稅到門的基本流程如下：①發(fā)貨前，發(fā)貨方需要提供一些相關(guān)的報(bào)關(guān)資料，然后與物流公司簽訂報(bào)關(guān)協(xié)議。②發(fā)貨后，物流公司將發(fā)貨單據(jù)提交給海關(guān)，并完成報(bào)關(guān)手續(xù)。③海關(guān)審核通過后，物流公司將貨物運(yùn)到指定的倉庫，由收貨方付稅后取貨。④物流公司將貨物運(yùn)輸至收貨方指定的地址，完成較終的雙清包稅到門流程。國際物流雙清包稅到門的價(jià)格因貨物重量、體積、距離、航線等不同而有所差別。比利時(shí)大型雙清包稅到門哪個(gè)好A1一般義務(wù)賣方必須要提供符合買賣合同中的貨物及相符商業(yè)發(fā)...

不記名提單(BearerB/L,orOpenB/L,orBlankB/L)：即提單收貨人欄內(nèi)不列明姓名。此類提單無須背書即可轉(zhuǎn)讓，承運(yùn)人憑單放貨。不記名提單上不列明收貨人名稱的提單，誰持有提單，誰就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物，承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。提單上在收貨人一欄注明的是：Totheorder，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨，是指向無論是誰只要是提單持有人的人交付貨物的提單。若提單：1、明確指出它是不記名提單；2、它將收貨人指為不記名;3、它作為指示提單但未能表明根據(jù)誰的指示；4、它是空白背書的指示提單，不記名提單無需背書即可轉(zhuǎn)讓。通旺達(dá)國際物流提供上門取貨服務(wù)，可以根據(jù)客戶的需求安排取貨。捷...

EORI是英文EconomicOperatorRegistrationandIdentification的縮寫，指歐盟的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商注冊(cè)識(shí)別號(hào)。該EORI號(hào)碼是在歐盟國家凡是有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，尤其是有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)或個(gè)人必備的一個(gè)登記號(hào)。只要企業(yè)或個(gè)人通過注冊(cè)地（增值稅號(hào)注冊(cè)地）所在海關(guān)登記獲得EORI號(hào)碼，那這個(gè)號(hào)碼在全歐盟都可以流通使用。擁有EORI號(hào)碼賣家是一個(gè)有效并且合法的進(jìn)出口經(jīng)營體，經(jīng)營者可以憑借這個(gè)號(hào)碼去同任意一個(gè)歐盟國家的海關(guān)當(dāng)局交流，這個(gè)號(hào)碼也是進(jìn)出口海關(guān)申報(bào)的必備號(hào)碼。雙清包稅就是指物流公司負(fù)責(zé)跨境賣家從出口報(bào)關(guān)、配船、目的港換單以及清關(guān)繳稅等所有服務(wù)。澳大利亞服務(wù)好的雙清包稅到...