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本文主要從場景使用方面,給大家分析一下地面用10號航空液壓油的各項主要性能指標(biāo)。地面用10號航空液壓油,也被稱為紅油,10號地航的適用范圍,10號地航較初應(yīng)用使用對象為北部機場地面配套設(shè)備的潤滑油,比如各種地面輔助車輛、牽引車輛、登機梯、液壓升降平臺等。保持其冬天低溫的使用性能使用要求?,F(xiàn)在也被應(yīng)用于我國東北地區(qū)、內(nèi)蒙古、新疆、西藏等冬天寒冷地區(qū)的各種機械設(shè)備、港口的起重設(shè)備(包括船用起重設(shè)備)的主要和輔助液壓系統(tǒng)、減震器、減擺器等部位的潤滑。其使用溫度-55°C~125°C。具有優(yōu)良的低溫性、粘溫性和熱氧化安定性。在使用10號航空液壓油之前,需要對系統(tǒng)進行徹底的清洗和排氣,以確保油液的純凈和流動性。安徽抗低溫10號航空液壓油授權(quán)代理商
昆侖10號航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在-50℃以上。用途與特點,本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在-50℃以上。安徽抗低溫10號航空液壓油授權(quán)代理商10號航空液壓油可以有效防止液壓系統(tǒng)的泄漏。
地面用10號航空液壓油選用深度精制的品質(zhì)高基礎(chǔ)油和添加劑,采用國際先進技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備,以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。本產(chǎn)品按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。良好的低溫性能, 適用于在寒區(qū)工作的液壓系統(tǒng);優(yōu)異的氧化安定性,油品使用壽命更長;杰出的防銹和防腐蝕性能,防止液壓系統(tǒng)的腐蝕;適用于在機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備,如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機。
潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合而成。適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備,以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。中文名:潤滑油地面用10號航空液壓油;適用:機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備,以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。長城潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合而成。適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備,以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。10號航空液壓油的發(fā)泡性能、濾波性能和空氣處理性能都比較出眾,能大幅度提高液壓的穩(wěn)定性和吸收能力。
剪切安定性(SH/T0505),凡是加入增粘劑的油品在使用過程中,由于機械剪切的作用,油品中的高分子聚合物被剪斷,使油品粘度下降,影響正常油膜質(zhì)量,導(dǎo)致10號航空液壓油的潤滑性能下降。因此剪切安定性是航空液壓油必測的特殊理化性能。目前航空液壓油檢測剪切安定性采用超聲波剪切法測定油品??寡鮿嚎寡趸瘎┯靡蕴嵘簤河捅旧淼难趸€(wěn)定性,抑制或延緩油液氧化降解,從而增強使用品質(zhì),延長使用壽命??寡鮿┑淖饔脤τ诒┞稜顟B(tài)的油液或者高溫場景中的油液而言尤為重要。蘇丹紅IV染色劑:石油類行業(yè)常用的染色劑,具有毒性和致病性,是10號航空液壓油的標(biāo)準(zhǔn)染色劑之一,也是10號油“紅油”之名的來源。10號航空液壓油的合成酯可以提供優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性。廣東抗低溫10號航空液壓油代理商
當(dāng)10號航空液壓油出現(xiàn)泡沫或氣體時,需要進行除氣處理,以保證系統(tǒng)的正常運行。安徽抗低溫10號航空液壓油授權(quán)代理商
10號航空液壓油的主要用途,10#航空液壓油(航空紅油)分空中地面,空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中,因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以,要用有較好低溫粘度的10號空中用的航空液壓油,-40度運動粘度小于1250??梢韵胂笤秸车挠?,液壓泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了,而10#空中用的凝點可達到-70度。地面用的同樣道理,在北方嚴(yán)寒的冬季,普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固,或者粘度極大,液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),凝點從-50到-60的都有,也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。安徽抗低溫10號航空液壓油授權(quán)代理商