BASF GLYSANTIN G48符合國(guó)際和國(guó)內(nèi)相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足各類發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備的使用需要。它具有品質(zhì)高的穩(wěn)定化劑，能夠保護(hù)冷卻系統(tǒng)，同時(shí)具有抗泡、防腐、兼容等優(yōu)點(diǎn)。它的加注比例一般是50%雙蒸水和50%液體，偶爾也可以加注25%雙蒸水和75%液體。...

巴斯夫BASF Glysantin G 48防凍液應(yīng)盡可能地不要與不含硅酸鹽的OAT發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液混合。巴斯夫BASF Glysantin G 48防凍液與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為33-50體積。請(qǐng)用清水稀釋，毋使用硬度過高的硬水；不適宜選...

如果水成分分析超標(biāo)，需用純凈蒸餾水或純凈去離子水稀釋，以校正過量氯化物或硫酸鹽。BASF G48-24是以乙二醇為基礎(chǔ)液的防凍液。含有有機(jī)酸鹽和硅酸腐蝕抑制劑。 它不含亞硝酸鹽、胺和磷酸鹽。G48-24防凍液(38%vol) - BASF GLYSANTIN ...

巴斯夫防凍液(GLYSANTIN)系列產(chǎn)品:1. GLYSANTIN G65 (含有有機(jī)酸，磷酸鹽和硅酸鹽的腐蝕抑制劑包的防凍液)，GLYSANTIN G65 是一種高級(jí)防凍液，通過采用有機(jī)酸技術(shù)與硅酸鹽和磷酸鹽相結(jié)合來保護(hù)冷卻系統(tǒng)。GLYSANTIN G65...

BASF Glysantin G 48-24足含硅酸鹽、不含對(duì)人體有致病作用的亞硝酸鹽、胺利磷鹽的合成防凍液。BASF Glysantin G48-24是為保護(hù)汽午、貨利客發(fā)動(dòng)機(jī)的鐵質(zhì)和鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)避免遭受腐蝕利霜凍損害而設(shè)計(jì)的。它含各種旨在為發(fā)動(dòng)機(jī)組件(例如散熱...

BASF Glysantin G 48-24 應(yīng)盡可能地不要與不含硅酸鹽的OAT發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液混合。BASF Glysantin G 48-24與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為33-50%體積。請(qǐng)用清水稀釋，毋使用硬度過高的硬水；不適宜選用礦用廢...

BASF GLYSANTIN G48防凍液消防措施。適宜的滅火介質(zhì): 水噴霧, 干粉末, 抗溶性泡沫, 2氧化碳 特殊危害: 有害蒸氣 形成煙霧 遇火會(huì)釋放出所提及的物質(zhì)/物質(zhì)基團(tuán)。 特殊保護(hù)設(shè)備: 戴自給式呼吸器。 更多信息: 危險(xiǎn)程度視燃燒物質(zhì)和火情而定。...

不同的抑制劑組合混合可能導(dǎo)致腐蝕防護(hù)能力的喪失。因此，應(yīng)盡可能地不要將 BASF Glysantin G 48-24 與不含硅酸鹽的 OAT 發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液相混合。BASF Glysantin G 48-24 與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為 3...

10號(hào)航空液壓油地面用的主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。10號(hào)地面用航空液壓油在夏季并不適合，因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時(shí)甚至接近或超過100度，10地面用航空液壓...

BASF GLYSANTIN G48的規(guī)格非常多樣化，可以滿足不同企業(yè)和個(gè)人的需求。不同容量的包裝如1L、5L、20L、200L等，可供多種選擇。同時(shí)，BASF GLYSANTIN G48已通過多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試和認(rèn)證，符合國(guó)際環(huán)保和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如ISO9001、OH...

10號(hào)航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿υ慈?，精選深度精制與深度脫蠟處理低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油，并融合高效合成油添加劑，通過采用國(guó)際生產(chǎn)技術(shù)與工藝精心調(diào)和而成。這一精心配方賦予了它杰出的粘溫穩(wěn)定性、超凡的低溫流動(dòng)性以及抗氧化性能，確保在極端天氣條件下，液壓油的性能依...

10號(hào)航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要介質(zhì)，其配方精心挑選了經(jīng)過深度精制與脫蠟處理的質(zhì)優(yōu)低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油，并融入了先進(jìn)的合成油添加劑，通過國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)精心調(diào)合而成。這一獨(dú)特的組合賦予了它非凡的粘溫特性、低溫流動(dòng)性以及強(qiáng)大的抗氧化安定性，即便在極端條件下也能...

空中用的航空液壓油在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號(hào)航空液壓油，-40度運(yùn)動(dòng)粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國(guó)標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-...

應(yīng)用范圍昆侖10號(hào)航空液壓油 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) ：符合SH 0358-95，10號(hào)航空液壓油也稱為YH-10紅油，分地面和天空2種型號(hào)，主要在地面機(jī)械設(shè)備、航空液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域被使用，不同型號(hào)的10號(hào)航空液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，具體如下：10號(hào)航空液壓油（地面）：執(zhí)行標(biāo)...

10號(hào)航空液壓油（天空）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH 0358--1995（2005）10號(hào)航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、飛機(jī)起落架、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的...

10號(hào)航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要介質(zhì)，其配方精心挑選了經(jīng)過深度精制與脫蠟處理的質(zhì)優(yōu)低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油，并融入了先進(jìn)的合成油添加劑，通過國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)精心調(diào)合而成。這一獨(dú)特的組合賦予了它非凡的粘溫特性、低溫流動(dòng)性以及強(qiáng)大的抗氧化安定性，即便在極端條件下也能...

合成烴航空液壓油，與礦物型的不同之處是以合成烴基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)油，以獲取更好的泡沫抑制能力與耐磨性能等。一般符合美軍標(biāo)MIL-PRF-83282執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，常用型號(hào)有：阻燃航空液壓油。常見的型號(hào)有：美孚Hyjet V航空阻燃液壓油，尼科NYCO FH 2航空阻燃液壓...

昆侖10號(hào)航空液壓油主要用于各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用...

我國(guó)自主研制的10號(hào)航空液壓油不只滿足國(guó)內(nèi)的使用需求，還遠(yuǎn)銷國(guó)外，獲得了海內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。那么10號(hào)航空液壓油的技術(shù)參數(shù)有哪些？1、組成成分，10號(hào)航空液壓油采用優(yōu)良低凝礦物油為基礎(chǔ)油，外加防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑，經(jīng)多道工序精制而成，外觀呈紅色透明...

15號(hào)航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定，10號(hào)航空液壓油的酸值...

昆侖10號(hào)航空液壓油 的聯(lián)合研制工作，研制的油品經(jīng)分析評(píng)定所有技術(shù)指標(biāo)符合美軍MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)要求，通過了臺(tái)架試驗(yàn)和殲八等機(jī)型的試飛、試用試驗(yàn)，可替代國(guó)產(chǎn)10號(hào)、12號(hào)航空液壓油生產(chǎn)工藝順利通過了國(guó)產(chǎn)航空油料鑒定委員會(huì)的鑒定。并一致認(rèn)為中國(guó)石油玉門煉...

10號(hào)航空液壓油（地面用）該產(chǎn)品主要針對(duì)寒冷、潮濕地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，也可用于特殊應(yīng)用環(huán)境下的液壓設(shè)備。其性能參數(shù)應(yīng)符合比如運(yùn)動(dòng)粘度在50℃下不小于10mm2/s、運(yùn)動(dòng)粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點(diǎn)不高于-60℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大...

10號(hào)航空液壓油（天空）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH 0358--1995（2005）10號(hào)航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、飛機(jī)起落架、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的...

那么為什么要這么區(qū)分同一個(gè)標(biāo)號(hào)的航空液壓油呢？下面就聽小編為大家說道說道吧！飛機(jī)飛行環(huán)境和地面環(huán)境有較大差異，區(qū)分天空和地面用油的原因：1、飛機(jī)經(jīng)常在10000米以上的平流層飛行。平流層的氣體流是比較平穩(wěn)的，但是基本溫度常數(shù)卻在-55°C左右。所以天空用油的低...

潤(rùn)滑油地面用10號(hào)航空液壓油用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合而成。適用于機(jī)場(chǎng)地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機(jī)械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運(yùn)動(dòng)黏度分為1個(gè)牌號(hào)10號(hào)。中文名：潤(rùn)滑油地面用10號(hào)航空液壓油；適用：機(jī)場(chǎng)地面作業(yè)的各種液壓機(jī)...

有Glysantin的保護(hù)，無需再為冷卻問題發(fā)愁。GLYSANTIN 防凍冷卻液有10余個(gè)產(chǎn)品系列，從技術(shù)上可以分為：傳統(tǒng)復(fù)合型（G05）、有機(jī)酸技術(shù)型（G30、G33、G34和G37）、硅酸鹽有機(jī)型（G40）以及硅酸鹽復(fù)合型（G48）。GLYSANTIN不同...

品 牌： 巴斯夫。型 號(hào)：GLYSANTIN? G48? blue-green。包裝規(guī)格：20kg/桶 200kg/桶。急救措施：一般建議: 脫掉受污染的衣物。如吸入: 如吸入蒸氣/煙霧后有不適感，移至空氣新鮮處，就醫(yī)。皮膚接觸: 用肥皂和清水徹底清洗。眼睛接...

Glysantin G48 是基于乙二醇的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑濃縮液，使用前需要用水稀釋。Glysantin G48包含基于有機(jī)酸和硅酸鹽（混合冷卻劑）的腐蝕抑制劑包。甘氨酸G48不含亞硝酸鹽，胺和磷酸鹽。Glysantin系列產(chǎn)品能夠全年可靠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受腐蝕、不會(huì)...

10號(hào)航空液壓油的成分組成和作用。10號(hào)航空液壓油的主要組成成分包括：高度精煉的低粘度礦物基礎(chǔ)油、增粘劑、抗氧劑、蘇丹紅IV染色劑。各成分的主要作用如下：低凝基礎(chǔ)油：10號(hào)航空液壓油的基礎(chǔ)組成部分。此油用的基礎(chǔ)油主要是克拉瑪依或者玉門的低凝原油在230~305...

10號(hào)航空液壓油（天空）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH 0358--1995（2005）10號(hào)航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、飛機(jī)起落架、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的...