湖北自制汽車服務服務至上

來源: 發(fā)布時間:2020-11-15

2008年以來的國際金融危機,使得國際汽車市場格局發(fā)生重大變化。國外一些專門服務于大汽車公司的研發(fā)機構,因為客戶各項費用縮減,無活可干,這恰恰為我國零部件企業(yè)提供了機遇。“前一段時間和以色列的汽車行業(yè)同行接觸,他們告訴我,以色列雖沒有自己的汽車工業(yè),但有很多獨的研發(fā)機構,都很期望和中國的企業(yè)合作。這些資源都可以利用?!倍ㄆ秸J為,在借用國際資源的形式上,可以有多種,比如在國外建立研發(fā)機構,長安汽車就是這么做的。比如,把項目拿出去,成立專門的研發(fā)團隊,還有和國外研發(fā)機構建立戰(zhàn)略合作伙伴關系等。汽車美容連鎖服務符合該行業(yè)特征。湖北自制汽車服務服務至上

汽車美容包括車表美容護理,車內翻新護理,高級護理三大主要項目。其中車表美容護理主要有無水洗車、泡沫精致洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。車內翻新護理主要包括:車內頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養(yǎng)護等項目。 高級美容護理項目主要有:漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等項目。山東自制汽車服務銷售價格本專業(yè)培養(yǎng)適應中國汽車產業(yè)需要的,具有良好的機構素質。

天使汽車服務特許連鎖經(jīng)營和傳統(tǒng)的單店經(jīng)營相比具有店鋪眾多、網(wǎng)點分散、業(yè)務量大的特點,但其本身的運作規(guī)律又要求各加盟店在經(jīng)營中做到統(tǒng)一店名店貌、統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一服務等,因此特許連鎖經(jīng)營中總部的管理應具有相應的水平。天使汽車服務是采用先進的手段進行規(guī)范化管理?的特許連鎖經(jīng)營。普遍使用計算機網(wǎng)絡進行管理。在銷售上,基本實現(xiàn)了EOS(電話訂貨)和POS(時點銷售)。進入90年代末期POS系統(tǒng)已開始普及到店員,保證了顧客在任何一地購買的商品發(fā)生問題后,都可在連鎖店中退換,極大地方便了顧客。

天使通過特許的方式吸引眾多的店鋪加盟連鎖系統(tǒng)來共用一個品牌、共樹一個形象,總部不僅需有獨具特色的商品、銷售或服務,而且還要有保持這種優(yōu)勢的能力使特許連鎖體系穩(wěn)步發(fā)展。天使(中國)汽車服務的特許連鎖經(jīng)營以品牌、商品、服務為中心,進行統(tǒng)一經(jīng)營管理來實現(xiàn)它的特許連鎖能力。通常,特許總部在選定加盟店時,先要與其簽訂一份嚴格的特許合同,對商品質量、服務標準等作出明確的規(guī)定。為了使加盟店順利地開展業(yè)務,履行合同,總部還要給予其大量的“授后服務”:開店前總部會對加盟店進行一段時間的培訓,包括人員培訓、業(yè)務咨詢等,有的總部還會組織他們在公司的樣本店參觀實踐;經(jīng)營期間,總部也會對加盟店的商品和服務進行監(jiān)督管理。在升級開放初期,我國汽車零部件行業(yè)很小,集中在卡車等商用車領域。

隨著國內自主品牌零部件行業(yè)技術水平不斷提高。在升級開放初期,我國汽車零部件行業(yè)很小,集中在卡車等商用車領域。轎車發(fā)展起來之后,在整車的帶動下,零部件行業(yè)才起步。那個時候,國外零部件企業(yè)通過轉讓一些即將淘汰的技術,就能夠滿足我國市場需要?,F(xiàn)在不同了,經(jīng)過30多年的發(fā)展,國內自主品牌零部件行業(yè)技術水平提升很快,不少零部件企業(yè)不僅有能力為自主品牌整車配套,也進入到合資品牌的配套體系中。零部件企業(yè)對技術來源的認識,存在三個誤區(qū):首先,以仿制代替技術創(chuàng)新;其次,依賴從外面購買;再次,不愿抓住“走出去”利用國際科研資源的機遇。與此同時,國外零部件企業(yè)一方面把中國同行當成競爭對手,一方面又怕中國同行的模仿,這是問題的關鍵。汽車服務的推廣,具有這么幾個特色。上海智能化汽車服務加工

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根據(jù)分析:在2009年我國汽車銷量達到了1300多萬輛,位居全球一。今年上半年,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),汽車產銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛。中國零部件市場規(guī)模的擴大,給零部件企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外,一些相對有實力的零部件企業(yè)不愿抓住國際金融危機帶來的機遇,歸根結底也是仿制文化在作怪。 在國內零部件行業(yè),不少企業(yè)居然把模仿策略當做是持續(xù)發(fā)展之道、基業(yè)長青之道。當一個行業(yè)仿制文化當?shù)?,那么仿制就變成了萬惡之源。之所以說仿制是萬惡之源,基于兩點理由:一個是仿制已經(jīng)讓中國零部件行業(yè)在國際上喪失信譽,一個是它從根本上抑了國內零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的沖動。湖北自制汽車服務服務至上

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