中國(guó)臺(tái)灣各類箱號(hào)識(shí)別

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，各個(gè)港口、碼頭對(duì)于進(jìn)出的集裝箱管理也從傳統(tǒng)的人工手寫(xiě)登記，到現(xiàn)在的電子理貨系統(tǒng)，但是在如何提高工作人員的理貨效率、出現(xiàn)錯(cuò)誤進(jìn)行溯源上，各港口、碼頭對(duì)于人員的要求也越來(lái)越高，集裝箱號(hào)碼和車牌號(hào)碼一樣，是集裝箱的外在身份標(biāo)志，記錄著集裝箱的箱主、集裝箱類型、箱體注冊(cè)碼等信息?，F(xiàn)在工人在登記集裝箱號(hào)碼時(shí)，采用肉眼看，手工記錄的方式，效率低且無(wú)法進(jìn)行拍照采集當(dāng)時(shí)的情形，導(dǎo)致登記錯(cuò)誤后無(wú)法溯源，也使得生成的整個(gè)理貨單據(jù)作廢的情形。這樣就在手工登記效率低、登記錯(cuò)誤后無(wú)法溯源的情況下，加重了港口、碼頭的負(fù)擔(dān)。通過(guò)攝像機(jī)前端采集車重、集裝箱號(hào)、車道擁堵情況等信息的方式，直接傳給后端處理，箱號(hào)識(shí)別率97%。中國(guó)臺(tái)灣各類箱號(hào)識(shí)別

本公司為客戶提供智能閘口技術(shù)及方案，致力于智能交通、停車場(chǎng)、港口、集裝箱碼頭、中鐵集裝箱、集裝箱箱廠、堆廠、保稅港區(qū)、公共機(jī)構(gòu)海關(guān)等提供的解決方案，軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開(kāi)發(fā)、集成，能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益、完善管理。公司產(chǎn)品主要包括：集裝箱破損檢測(cè)系統(tǒng)、集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別、高清集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別、車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、集裝箱碼頭及堆場(chǎng)信息管理系統(tǒng)、智能閘口管理系統(tǒng)及系統(tǒng)集成等，公司通過(guò)專業(yè)的研發(fā)和工程隊(duì)伍，為每一位客戶提供專業(yè)的解決方案、比較好的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)，眾百源科技的客戶群涵蓋了港口、碼頭、海關(guān)、鐵路物流、城市交通、公安、機(jī)場(chǎng)、垮境郵政、高速公路及機(jī)關(guān)等。吉林不同集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理智能化解決方案，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別集裝箱號(hào)碼的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，可辨認(rèn)及記錄集裝箱號(hào)碼。

集裝箱殘損識(shí)別集裝箱殘損識(shí)別用于識(shí)別集裝箱損壞問(wèn)題，研發(fā)的定制化算法將有效過(guò)濾非箱頂區(qū)域因素干擾，支持箱頂洞、劃痕、生銹、形變、凹陷等殘損情況識(shí)別，統(tǒng)一箱殘損評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，箱殘損有效檢出率可達(dá)98%以上，誤報(bào)率低于20%。針對(duì)集裝箱碼頭識(shí)別場(chǎng)景需求，融合機(jī)器視覺(jué)和邊緣計(jì)算前沿技術(shù)，研發(fā)構(gòu)建集裝箱碼頭識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)地提出六大碼頭集裝箱識(shí)別解決方案，包含道口箱號(hào)識(shí)別、集卡車號(hào)識(shí)別、危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別、箱門(mén)識(shí)別、鉛封識(shí)別、集裝箱殘損識(shí)別，支持客戶按需配置碼頭集裝箱識(shí)別服務(wù)模塊。該系統(tǒng)在多個(gè)大型集裝箱碼頭得到廣泛應(yīng)用，碼頭集裝箱識(shí)別準(zhǔn)確率普遍達(dá)到較高水準(zhǔn)，能夠有效地解決不同類型碼頭的集裝箱識(shí)別需求，提高碼頭的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

系統(tǒng)能夠識(shí)別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼，可以處理任何印刷方式的箱號(hào)，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等,可以定制開(kāi)發(fā)其他類型的集裝箱號(hào)碼識(shí)別；可識(shí)別一個(gè)小箱、兩個(gè)小箱、一個(gè)長(zhǎng)箱這3種情況；在各種天氣情況下，正確安裝后系統(tǒng)整體識(shí)別率>=96%；整箱識(shí)別時(shí)間小于6秒；識(shí)別系統(tǒng)可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響，均能有效工作；系統(tǒng)在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下，通過(guò)圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識(shí)別出集裝箱的號(hào)碼。采用龍門(mén)支架，空間占用小，更適合老閘口的改造；可與箱體殘損檢測(cè)系統(tǒng)復(fù)用，降低系統(tǒng)成本；實(shí)時(shí)的識(shí)別率統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)查詢功能，識(shí)別數(shù)據(jù)和圖像可長(zhǎng)期保存，并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能，提供SDK，方便第三方集成；系統(tǒng)在夜晚時(shí)可通過(guò)補(bǔ)光燈以達(dá)到24小時(shí)工作；

6）可定制開(kāi)發(fā)其他平臺(tái)集裝箱號(hào)碼識(shí)別7）能識(shí)別多種尺寸集裝箱，對(duì)于拍攝角度較大的集裝箱號(hào)碼經(jīng)過(guò)樣本訓(xùn)練后也可以識(shí)別8）授權(quán)方式：綁定APP名稱以及APP包名、包號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行加密授權(quán)4.集裝箱號(hào)碼OCR識(shí)別方案組成：1）專業(yè)平板：進(jìn)行集裝箱號(hào)碼拍照、理貨系統(tǒng)、集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)的裝置2）集裝箱號(hào)碼識(shí)別SDK：按照接口的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，demo程序可以進(jìn)行集裝箱號(hào)碼識(shí)別速度、識(shí)別率的演示。3）理貨系統(tǒng)：對(duì)于集裝箱OCR識(shí)別后的號(hào)碼、平板采集的圖片等信息生成理貨單，進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的管理。自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí)別、記錄及校驗(yàn)箱號(hào)。黑龍江碼頭箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

提供全球集裝箱的實(shí)時(shí)行蹤，降低運(yùn)作成本。中國(guó)臺(tái)灣各類箱號(hào)識(shí)別

  集裝箱在裝缷和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，有可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的損壞，對(duì)于集裝箱的保存和管理者來(lái)說(shuō)，確定收納的箱子的好壞，可以杜絕一些不必要的麻煩和糾紛。箱損檢測(cè)正是在這樣的應(yīng)用前景下提出來(lái)的，它利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)分析被檢測(cè)的箱體，從而判斷出該箱面是否存在破損。驗(yàn)損過(guò)程如下，利用紅外對(duì)射，和IPC(高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī))對(duì)箱體進(jìn)行抓拍，并分析是否存在問(wèn)題，當(dāng)箱體離開(kāi)時(shí)，對(duì)抓拍的箱面進(jìn)行拼接合成，更加利于觀察與分析。并給出終的驗(yàn)損結(jié)果。圖片及驗(yàn)損結(jié)果會(huì)自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中 中國(guó)臺(tái)灣各類箱號(hào)識(shí)別

深圳市孚為智能科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳市孚為智能科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！