杭州雷視一體機(jī)解決方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-14

下一階段,車(chē)路協(xié)同技術(shù)將會(huì)進(jìn)一步升級(jí),雷視一體機(jī)可以配合路側(cè)RSU通信單元,與救護(hù)車(chē)、救火車(chē)等特種車(chē)輛聯(lián)動(dòng),為他們規(guī)劃快路線,自動(dòng)全綠燈放行。車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路能形成云互聯(lián),司機(jī)不需要通過(guò)看誘導(dǎo)屏來(lái)獲知前方交通信息,當(dāng)前方有交通事故或道路擁堵時(shí),雷視一體機(jī)可以配合路測(cè)通信、計(jì)算、顯示設(shè)備以實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛的控制功能,汽車(chē)上的智能車(chē)機(jī)會(huì)接受到RSU發(fā)來(lái)的信號(hào),自動(dòng)進(jìn)行減速或避讓,助力實(shí)現(xiàn)載運(yùn)工具與基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同一體化運(yùn)行。


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在新基建和“十四五”規(guī)劃的驅(qū)動(dòng)下,自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同和交通信息化等智能交通需求正逐漸爆發(fā),而作為智能交通的重要組成,目前的路側(cè)感知設(shè)施存在感知方式不互補(bǔ)、信息不互通的問(wèn)題,往往一個(gè)路口需要安裝視頻、微波車(chē)檢器等多種不同的感知設(shè)備,安裝成本高,維護(hù)困難,數(shù)據(jù)孤島化嚴(yán)重。要完成路側(cè)感知從單點(diǎn)信息化到場(chǎng)景信息化的轉(zhuǎn)變,路側(cè)實(shí)時(shí)全息感知設(shè)備的研發(fā)刻不容緩。在交通新基建項(xiàng)目中,雷視一體機(jī)有望逐步取代傳統(tǒng)視頻監(jiān)控器和雷達(dá)測(cè)速儀的分離式安裝,做到交通路口和路段數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)全息化。高速公路雷視一體機(jī)方案想要購(gòu)買(mǎi)雷視一體機(jī) ,就選集萃感知,歡迎客戶來(lái)電!

2021年,國(guó)內(nèi)陸續(xù)發(fā)布了《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,提出在未來(lái)十五年,實(shí)現(xiàn)北斗時(shí)空信息服務(wù)、交通運(yùn)輸感知全覆蓋,并明確了國(guó)內(nèi)“車(chē)路協(xié)同+自動(dòng)駕駛”的技術(shù)路線。按照“端-邊-云”的整體協(xié)同架構(gòu),集萃感知雷視一體機(jī) V2X 解決方案以集萃感知雷視一體機(jī)為感知單元,充分利用了雷視一體機(jī)全天候全天時(shí)、感知充分、安裝便捷的特性,可支持城市道路、智慧高速的自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同應(yīng)用。

雷視一體機(jī)采用一體化設(shè)計(jì),電源共享,安裝統(tǒng)一,可以有效節(jié)約物料成本和安裝費(fèi)用。此外雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè),大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計(jì)算壓力,同時(shí)利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢(shì),提升了目標(biāo)的精確度。集萃感知推出的慧海-3雷視一體機(jī)DPI-VR-300A擁有450米探測(cè)距離,可覆蓋12車(chē)道,采用4K800萬(wàn)像素低照度攝像頭,支持5大類(lèi)交通參與目標(biāo)識(shí)別和事件檢測(cè),為智能交通應(yīng)用提供豐富的感知參數(shù),適用于智能交通應(yīng)用。 集萃感知為您講解雷視一體機(jī) 知識(shí)。

雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè),大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計(jì)算壓力,并利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢(shì),提升了目標(biāo)的精確度。路側(cè)感知系統(tǒng)是車(chē)路協(xié)同中的系統(tǒng)?;诶滓暼诤弦惑w機(jī)可以部署并實(shí)現(xiàn)路側(cè)感知全覆蓋,滿足車(chē)路協(xié)同的各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景與定位要求。雷視融合一體機(jī)目前已在多個(gè)示范區(qū)和先導(dǎo)區(qū)部署使用。未來(lái),雷視融合一體機(jī)將會(huì)進(jìn)一步提升探測(cè)精度,并融入更多的交通事件檢測(cè)算法,充分支撐路側(cè)感知對(duì)傳感器和數(shù)據(jù)的各種需求。集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī) ,期待您的光臨!杭州雷視一體機(jī)解決方案

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毫米波雷達(dá)供應(yīng)商正在積極提升路側(cè)毫米波雷達(dá)的性能,集萃感知基于廣域雷達(dá)前端和先進(jìn)數(shù)據(jù)處理技術(shù),推出的慧海-3雷視融合一體機(jī)DPI-VR-300A,可以提供更加豐富、多元的數(shù)據(jù),探測(cè)距離遠(yuǎn)可達(dá)到450米,覆蓋12車(chē)道,并支持5大類(lèi)交通感知目標(biāo)的識(shí)別。

支持應(yīng)用:數(shù)字化道路(車(chē)牌、車(chē)輛照片、車(chē)流、車(chē)速、車(chē)型、位置分類(lèi)等)、違章事件識(shí)別(占用應(yīng)急車(chē)道、非法車(chē)窗拋物、行人異常闖入、超速行駛、非法變道等)、交通事故識(shí)別、車(chē)型種類(lèi)識(shí)別(行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、小型車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)等) 杭州雷視一體機(jī)解決方案

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司坐落在菱湖大道111號(hào)軟件園天鵝座C座22層,是一家專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣;集成電路、電子元器件、電力電子器件、機(jī)器人及配件、可穿戴電子設(shè)備、車(chē)載設(shè)備、電子設(shè)備、測(cè)試儀器、模具、半導(dǎo)體的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)(限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng))、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù);雷達(dá)技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)、服務(wù);批發(fā)計(jì)算機(jī)軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品;數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理和服務(wù);科技技術(shù)咨詢服務(wù);知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理;面向成人開(kāi)展的計(jì)算機(jī)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)(不含國(guó)家統(tǒng)一認(rèn)可的職業(yè)證書(shū)類(lèi)培訓(xùn));企業(yè)孵化服務(wù);自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)和禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外);會(huì)議及展覽服務(wù);行業(yè)性實(shí)業(yè)投資;物業(yè)管理(憑有效資質(zhì)證書(shū)經(jīng)營(yíng));自有房屋租賃;人才中介服務(wù)。(企業(yè)經(jīng)營(yíng)涉及行政許可的,憑許可證件經(jīng)營(yíng))。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) 公司。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:雷視一體機(jī),單燈控制器,雷達(dá)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶好評(píng)。公司深耕雷視一體機(jī),單燈控制器,雷達(dá),正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。

標(biāo)簽: 雷視一體機(jī)