上海振動沖擊軌道交通測試試驗有哪些

來源: 發(fā)布時間:2022-09-13

  引用標準

IEC 60077-1:1999    

《鐵路應(yīng)用 機車車輛電氣設(shè)備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則》

IEC60077-2:1999      

《鐵路應(yīng)用 機車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則》

EN 50155          

《鐵路設(shè)施 機車車輛上使用的電子設(shè)備》

IEC 61373-2010    

  鐵路應(yīng)用 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗

IEC 60571-2012      

軌道交通 機車車輛電子裝置

EN 50121-3-2-2006     鐵路設(shè)施 機車車輛設(shè)備 電磁兼容性

TB/T 1334-93      

  直接作用模擬指示機車電測量儀表技術(shù)條件

TB/T 2438-93      

  模擬指示機車速度表 軌道交通EN50155標準需要做哪些測試?上海振動沖擊軌道交通測試試驗有哪些

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上海天梯檢測技術(shù)有限公司振動測試的目的: 振動測試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標加以考核和檢驗。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因為,如果產(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,振動測試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 振動測試工程是一個綜合的學科,它的發(fā)展可以帶動和促進產(chǎn)品的設(shè)計、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個新的水平。正因為這樣,振動測試已形成一個專門的學科,作為一個專門的技術(shù)進行研究。上海振動沖擊軌道交通測試試驗大綱軌道交通設(shè)備IP防護等級的優(yōu)勢是什么?

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上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 試驗終止判據(jù): 環(huán)境試驗不允許出現(xiàn)故障,產(chǎn)品一量出現(xiàn)故障,就認為通不過試驗,試驗即告停止并進行故障分析,采取糾正措施,改進設(shè)計。這是環(huán)境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統(tǒng)計概率表示結(jié)果的試驗,根據(jù)合同要求的可靠性定量指標和所選統(tǒng)計方案確定允許出現(xiàn)的故障數(shù)。試驗要一直進行到達規(guī)定的總臺時數(shù)才能停止。整個試驗過程中應(yīng)建立故障報告,分析和糾正措施系統(tǒng)(FRACAS)

軌道交通綜合測試之

靜電放電抗擾度測試概述

靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626.2(等同于國際標準IEC61000-4-2)。

靜電放電(ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗表明,人在合成纖維的地毯上行走時,通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導體器件的時候,有可能導致數(shù)層半導體材料的擊穿,產(chǎn)生不可挽回的損壞.靜電放電以及緊跟其后的電磁場變化,可能危害電子設(shè)備的正常工作。知道軌道交通的試驗標準是什么嗎?上海天梯可以為您設(shè)計試驗!出具專業(yè)報告!

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三綜合試驗概述三綜合試驗是指綜合溫度、濕度、振動三個環(huán)境應(yīng)力的試驗。本試驗是用于考核產(chǎn)品在溫濕度和振動三綜合的環(huán)境下運輸、使用的適應(yīng)性。與單一因素作用相比,更能真實地反映電工電子產(chǎn)品在運輸和實際使用過程中對溫濕度及振動復合環(huán)境變化的適應(yīng)性,暴露產(chǎn)品的缺點,是新產(chǎn)品研制、樣機試驗、產(chǎn)品合格鑒定試驗全過程必不可少的重要試驗手段。三綜合試驗箱符合標準GB/(溫度試驗設(shè)備)、(試驗A低溫試驗方法)、(試驗B高溫試驗方法)、GB/(濕熱試驗方法)、(高溫試驗)。 上海天梯檢測技術(shù)有限公司屬于CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)。上海振動測試軌道交通測試試驗技術(shù)

機車車輛空調(diào)、側(cè)窗、塞拉門、座椅、集便系統(tǒng)、行李架、底板系統(tǒng)、牽引電機以及電子電器等產(chǎn)品。上海振動沖擊軌道交通測試試驗有哪些

手機測試

測試項目:

低溫存儲試驗,高低溫工作試驗,交變濕熱試驗,振動試驗

測試條件:

低溫存儲試驗:

測試溫度:-40±3℃

工作狀態(tài):裸機,不通電

測試時間:4小時

高低溫工作試驗

A.低溫工作試驗:

測試溫度:-20±3℃

工作狀態(tài):裸機,通電待機

測試時間:24h

檢查:試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗:

測試溫度:﹢55±2℃

工作狀態(tài):裸機,通電待機

測試時間:24h

交變濕熱試驗:

測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度

3小時升到55℃,95%濕度

55℃,95%濕度,保持9小時

3小時降到25℃,95%濕度

25℃,95%濕度,保持9小時

a~e為一個循環(huán),共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機,開機,待機狀態(tài)

測試時間:48h

隨機振動測試

測試條件:

頻率:10~500HZ

功率頻譜密度(g2/HZ):0.05

斜率:6

方向:X/Y/Z軸

振動時間:1小時/每軸

試驗?zāi)康?

外觀項目:試驗結(jié)束后樣品外觀是否有明顯變化,機械結(jié)構(gòu)應(yīng)無松動或損壞。

功能項目:產(chǎn)品指標,電氣性能和機械性能是否全部滿足要求。 上海振動沖擊軌道交通測試試驗有哪些

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位,上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗,材料性能實驗,在汽車,造船,醫(yī)療,運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),堅持‘準確,及時,真實,有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準確,高效的檢測服務(wù),我們的檢測報告具有國際公信力,得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。