渦輪增壓汽油機的正確使用：發(fā)動機熱機狀態(tài)下不能立即熄火（未單獨安裝增壓器冷卻系統(tǒng)的發(fā)動機）。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸承是靠一定壓力的機油來潤滑和冷卻的。熱機狀態(tài)下的發(fā)動機如突然熄火，機油壓力會迅速降低，則增壓器渦輪部分的溫度會迅速上升。同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，這樣就會造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸與軸承“咬死”而損壞軸承和軸。嚴(yán)禁采用“加速-熄火-空擋滑行”的操作方法，因發(fā)動機在全負(fù)荷高溫下突然熄火，機油泵停止工作，潤滑油不能帶走增壓器內(nèi)零件的熱量，會導(dǎo)致增壓器的損壞。渦輪增壓器包括渦輪機殼體、壓氣機殼體、中間殼體、渦輪、泵輪、浮動軸承、排氣旁通閥和執(zhí)行器等。鄭州玉柴6105大口渦輪增壓器
由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以8000－11000r/min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，勿著車就走，發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。保持清潔，拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對其做動平衡試驗。重新裝復(fù)完畢后，要取出堵塞物。溫州原廠上柴工程Q27無閥渦輪增壓器渦輪增壓的構(gòu)造特性，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速、供油量及負(fù)荷的變化，增壓器的工作參數(shù)也會相應(yīng)的產(chǎn)生變化。
渦輪在如此高溫下還要做著如此的高速運轉(zhuǎn)，那就需要特別高效穩(wěn)定的潤滑條件。而且在高溫高壓環(huán)境下工作，增壓器的各個部件以及潤滑油就必須具備良好的耐高溫性和密封性，因此對于渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該選擇耐高溫、抗氧化好的好的機油。目前，渦增部分一般10Wkm之前沒有大的保養(yǎng)，只需要做好維護(hù)就行了，10Wkm之后開始進(jìn)行保養(yǎng)，相對于自吸發(fā)動機，其保養(yǎng)費用的增加開始體現(xiàn)。這里有個誤區(qū)，發(fā)動機壽命到了，并不是說發(fā)動機已經(jīng)用爛了，而這里指的“壽命”是渦輪扇葉的老化壽命，比較過這個時間，渦輪的效率會變差，仍可以繼續(xù)使用。
轎車的廢氣渦輪增壓器一般安裝在排氣管附近，渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接，同步旋轉(zhuǎn)。還要有爆燃檢測及控制機構(gòu)，隨時調(diào)整點火提前角。當(dāng)不需要增壓時，例如怠速或者有爆燃先兆時，一部分排氣會通過旁通閥泄出而不進(jìn)入渦輪增壓器。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速每分鐘達(dá)到2000轉(zhuǎn)時，電磁閥就會關(guān)閉旁通閥讓排氣流指向渦輪一側(cè)，使渦輪轉(zhuǎn)動。另外還有一種設(shè)計，就是調(diào)節(jié)渦輪葉片的角度，通過阻力的改變來調(diào)節(jié)渦輪的轉(zhuǎn)速，從而改變增壓量。當(dāng)壓氣機泵輪轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時，渦輪增壓器開始進(jìn)入增壓狀態(tài)。
也有人經(jīng)常吐槽渦輪增壓車費機油，其實機油屬于消耗品，每一輛車都會或多或少燒機油，只不過同排量的自吸車和渦輪增壓車相比，需要的潤滑油是相對要少的，其實是這個直接參數(shù)對我們的感官產(chǎn)生了誤導(dǎo)。因為渦輪增壓車從結(jié)構(gòu)上就比比自吸車多一個增壓器需要用機油來潤滑和輔助冷卻，如果增壓器油封損壞，那還真的就是燒機油了，比較明顯的就是發(fā)動機冒藍(lán)煙。渦輪增壓器的工作條件就是高溫?！案邷亍笔菧u輪增壓器面臨的比較大考驗。渦輪運轉(zhuǎn)時，首先接觸的便是由發(fā)動機排出的高溫廢氣。渦輪增壓器對油品的要求高。臺州華泰圣達(dá)菲GT2052渦輪增壓器現(xiàn)貨
個別渦輪增壓器采用螺桿式壓氣機。鄭州玉柴6105大口渦輪增壓器
渦輪增壓的工作原理：汽油機渦輪增壓系統(tǒng)是由渦輪增壓器和中冷器兩部分組成，通過渦輪增壓器壓縮空氣，由中冷器對壓縮后的空氣進(jìn)行冷卻。渦輪增壓器由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進(jìn)氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在通往進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣管路上。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸鋼性聯(lián)接。中冷器是渦輪增壓系統(tǒng)的一部分?？諝獗桓弑壤龎嚎s后溫度會升高，容積率反而降低。所以，增壓后的空氣在進(jìn)入汽缸前要對其進(jìn)行冷卻。鄭州玉柴6105大口渦輪增壓器