現(xiàn)在大部分的車企都生產(chǎn)渦輪增壓的車型，消費(fèi)者也越來越接受渦輪增壓器，那么到底什么是渦輪增壓器？渦輪增壓器是如何工作的呢？渦輪增壓器（Turbocharger）實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。渦輪增壓器是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了。帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)就可以克服因高原空氣稀薄導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)的功率下降。鹽城多級渦輪增壓器
許多人都知道，汽車發(fā)動機(jī)的工作，多是靠燃料在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒作功，從而對外輸出功率。在發(fā)動機(jī)排量一定的情況下，若想提高發(fā)動機(jī)的輸出功率，較有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內(nèi)多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是很難完成的。就拿汽油機(jī)來說，每向氣缸內(nèi)提供1公斤的汽油，約需要?dú)飧孜?5公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣過程產(chǎn)生的真空度，不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此，提高發(fā)動機(jī)吸入氣體的能力，也就是提高發(fā)動機(jī)的充氣效率就顯得尤為重要。海口好用的摩托車渦輪增壓器渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動機(jī)上。
機(jī)械增壓要保證能達(dá)到所要求的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。如果追求平均有效壓力，則必然導(dǎo)致機(jī)械效率降低，燃油消耗率升高。因此，增壓壓力值的選取應(yīng)在功率和燃油消耗率兩者之間尋求較佳的妥協(xié)方案。機(jī)械增壓系統(tǒng)目前在歐洲車上用得較普遍。由于機(jī)械增壓的增壓機(jī)是在曲軸的帶動下持續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)，因此不會產(chǎn)生像渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象。機(jī)械增壓雖然只能提升約10%20%的動力輸出，但平順連續(xù)性是渦輪增壓發(fā)動機(jī)所不及的。
傳統(tǒng)渦輪增壓的不穩(wěn)定因素導(dǎo)致的供氣不足，增壓比低、加速性差，冒黑煙等問題被可變截面渦輪增壓器得到相應(yīng)解決。但是在排放指標(biāo)不斷提高的眼下，傳統(tǒng)的渦輪增壓似乎也不能滿足擁有大功率，高負(fù)荷的電控發(fā)動機(jī)。正是由于這些發(fā)動機(jī)的噴油規(guī)律更復(fù)雜，噴射壓力更大，對渦輪增壓器的要求也越來越高。在使用增壓器時(shí)，要注意保持進(jìn)氣道的清潔，不單只是保持空氣濾清的干凈，出于卡車工況的考慮，特別是渣土車，砂石車這一類的復(fù)雜工況車輛，尤其要注意空氣濾清后端的低壓氣路管道因各種原因造成的破裂等情況。渦輪增壓會給燃燒室提供更多的空氣。
為解決發(fā)動機(jī)低速轉(zhuǎn)矩和渦輪遲滯等問題，降低燃油消耗率，減少有害物的排放?？勺兓炝魇綔u輪增壓技術(shù)綜合了可變截面渦輪增壓技術(shù)和混流式渦輪增壓技術(shù)。事實(shí)證明：使用可變噴嘴渦輪增壓器后能夠有效的改善發(fā)動機(jī)低速轉(zhuǎn)矩和渦輪遲滯問題，降低有害物的排放。而混流式渦輪則在高轉(zhuǎn)速、小型化、大容量的發(fā)展方向下較徑流式渦輪有著較為明顯的優(yōu)點(diǎn)。因此，將可變噴嘴與混流式渦輪結(jié)合，設(shè)計(jì)出可變混流式渦輪增壓（VN-MT）成為目前增壓器的研究方向之一。因?yàn)槠秃筒裼偷娜紵绞讲灰粯樱虼税l(fā)動機(jī)采用渦輪增壓器的形式也有所區(qū)別。原廠長城哈弗H3渦輪增壓器
其復(fù)雜的加工工藝、極高的加工精度和材料選用是渦輪制造比較為關(guān)鍵的技術(shù)。鹽城多級渦輪增壓器
渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，它可在不增加發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的較大功率與未裝增壓器的相比，可增加大約40%甚至更多。這意味著一臺尺寸和重量相同的發(fā)動機(jī)經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率，或者說，一臺小排量的發(fā)動機(jī)經(jīng)增壓后，可以產(chǎn)生較大排量發(fā)動機(jī)相同的功率。另外，發(fā)動機(jī)在采用了增壓技術(shù)后，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。渦輪增壓的較大優(yōu)點(diǎn)是可提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。鹽城多級渦輪增壓器