GPS漁船定位終端漁船資源管理方法

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-25
事實(shí)上,漁業(yè)生產(chǎn)并不是我們想象中那么簡單,俗話說行船跑馬三分險(xiǎn),絕大多數(shù)時(shí)候,漁民都是在非常艱苦的環(huán)境下作業(yè)生產(chǎn),他們需要穩(wěn)住的絕不僅只是腳下?lián)u晃不定的漁船,同時(shí)也還要面對(duì)長期居住在水邊惡劣的生活環(huán)境、捉摸不定的汛期水情,面對(duì)此類種種,他們不得不冒著風(fēng)險(xiǎn)與各種疾病繼續(xù)出海遠(yuǎn)航。

在我們美好生活的背后,總有人替你負(fù)重前行;正是漁民群體用自己的辛勤勞動(dòng)和艱苦的作業(yè)生活環(huán)境,才換來我們豐富優(yōu)渥的水產(chǎn)資源,他們是這個(gè)社會(huì)的弱勢群體,同時(shí)也是值得尊敬的勞動(dòng)者,保護(hù)漁業(yè)從業(yè)人員已是刻不容緩,希望在相關(guān)部門的努力下,AIS系統(tǒng)能夠普及推廣,并在未來的某一天,每一艘漁船,都能有“神器”的保駕護(hù)航,每一次的出海作業(yè),都能平安歸來! 這種設(shè)備可以提供漁船的海洋深度和海底地形信息。GPS漁船定位終端漁船資源管理方法

漁業(yè)是北斗特色應(yīng)用的重要方向之一,也是北斗早應(yīng)用領(lǐng)域之一。北斗系統(tǒng)滿足了漁業(yè)生產(chǎn)與管理的需求,在中國漁船管理的現(xiàn)代化、信息化發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。目前我國東南沿海50海里以外的中遠(yuǎn)海船舶安裝了基于北斗的海上通信設(shè)備,為漁業(yè)管理部門建立超過1300個(gè)船位監(jiān)控系統(tǒng),建成海、天、地一體化的船舶集中監(jiān)控管理體系。截至2018年底,已發(fā)展入網(wǎng)用戶近7萬個(gè),日均位置數(shù)據(jù)800萬條,融合了北斗短報(bào)文、互聯(lián)網(wǎng)等多種通信技術(shù)手段,近3年累計(jì)救助漁船210余艘,挽回經(jīng)濟(jì)損失超過10億元。監(jiān)管漁船作業(yè)、防止非法捕撈、災(zāi)害預(yù)警通知……北斗成為漁業(yè)管理部門開展?jié)O船監(jiān)管的科技利器。GPS漁船定位終端漁船資源管理方法它可以提供漁船的航行時(shí)間和航行距離,方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。

移通物聯(lián),移動(dòng)性支持:iMAX-8000系列產(chǎn)品都具備良好的移動(dòng)性,甚至可以用于移動(dòng)速率高于120km的動(dòng)中通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
通信距離:可視條件下,即使是小型集成天線的iMAX5G通信系統(tǒng),并且在點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)模式下,iMAX-8000系列產(chǎn)品也可以輕松實(shí)現(xiàn)半徑10公里的覆蓋需求;點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式,遠(yuǎn)可達(dá)100公里,非常適合海島、高山和荒漠地區(qū)超遠(yuǎn)距離通信聯(lián)網(wǎng)使用。傳輸帶寬:iMAX-8000H是600Mbps點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通信系統(tǒng),iMAX-8000S是100Mbps點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通信系統(tǒng)。

接入局限:借助運(yùn)營商手機(jī)通信平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù),受基站建設(shè)限制,一些野外、鄉(xiāng)村偏遠(yuǎn)通信質(zhì)量和可靠性無法保證,而某些區(qū)域可能正是船舶管理信息化為關(guān)注的區(qū)域。

帶寬局限:河道要通過實(shí)時(shí)大容量的IP高清圖像來監(jiān)控,在一個(gè)區(qū)域內(nèi)同時(shí)并發(fā)大量視頻流,電信運(yùn)營商的4G\5G無論帶寬還是可靠性都無法滿足此種需求。
費(fèi)用高企:視頻監(jiān)控的流量是很大的,特別是高清視頻,一路1080P高清視頻監(jiān)控一個(gè)月流量達(dá)2000GB以上(2000G流量包,即使按照目前比較好惠的流量包3元/G標(biāo)準(zhǔn)算,也要6000元/月),視頻路數(shù)多,那費(fèi)用更是不可承受的。 漁船定位終端具有高精度定位功能,可準(zhǔn)確顯示漁船的位置。

兩種技術(shù)實(shí)現(xiàn)船舶定位各有優(yōu)缺點(diǎn),北斗定位建設(shè)成本較低,AIS成本較高;北斗定位信息較單一,AIS信息更豐富。但都屬于前端的定位信息采集方案,如何能將定位信息與船舶信息聯(lián)動(dòng)?如何建立自己的數(shù)據(jù)庫和信息呈現(xiàn)檢索系統(tǒng)?兩種技術(shù)有一個(gè)共同點(diǎn),就是必須根據(jù)自己的實(shí)際需求定制自己的軟件平臺(tái),把海圖作為背景,甚至還要與船上的視頻監(jiān)控信息融合,對(duì)船舶進(jìn)行有效的管理。簡言之,都需要定制開發(fā)軟件,新竹可為用戶推薦合適的軟件供應(yīng)商。它通過衛(wèi)星定位技術(shù),實(shí)時(shí)獲取漁船的經(jīng)緯度坐標(biāo)。漁船定位終端漁船監(jiān)控 服務(wù)商

這種設(shè)備可以提供漁船的海洋氧含量和水質(zhì)信息。GPS漁船定位終端漁船資源管理方法

移通物聯(lián)北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計(jì),具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信,以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低,體積小巧便于安裝,可滿足用戶在海洋各種極端條件下對(duì)北斗衛(wèi)星通信和定位的需求;采用太陽能充電,內(nèi)置可充電鋰電池,無需外電可實(shí)時(shí)上報(bào)船舶位置,實(shí)現(xiàn)“全天候,全時(shí)段”對(duì)船位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管,適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域,可用于小型漁船。北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信功能;-北斗/GPS雙模定位功能;-支持一鍵SOS報(bào)警和拆卸報(bào)警;-兼容全網(wǎng)通4G;-具備太陽能充電;-可配置APP(選配),進(jìn)行海上通信;-支持24小時(shí)不間斷工作。GPS漁船定位終端漁船資源管理方法

深圳市移通物聯(lián)有限公司是一家衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)、車載gps定位器,太陽能定位終端,視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開發(fā)、技術(shù)咨詢與銷售; 國內(nèi)貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口,許可經(jīng)營項(xiàng)目是:電子產(chǎn)品、電子配件、數(shù)碼產(chǎn)品、、車載電子設(shè)備、車載定位跟蹤設(shè)備、行車記錄儀的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。移通物聯(lián)作為儀器儀表的企業(yè)之一,為客戶提供良好的gps定位器,物聯(lián)網(wǎng)定位,車載定位終端,gps解決方案。移通物聯(lián)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。移通物聯(lián)始終關(guān)注儀器儀表市場,以敏銳的市場洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。